Теги Posts tagged with "Володимир Омелян"

Володимир Омелян

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян відреагував на вбивство 4 українських морпіхів на Донбасі та звернувся з цього приводу із жорстким посланням до президента Володимира Зеленського.

На своїй сторінці у Facebookвін нагадав главі держави, що цю подію ніяк не можна назвати “інцидентом”, адже Росія вкотре здійснила акт агресії проти нашої країни. Саме тому, впевнений Омелян, верховний головнокомандувач має кинути всі сили на боротьбу з окупантом, оскільки ніякого перемир’я в реальності не існує.

“Коли вбивають твоїх – це не інцидент. Це вбивство, злочин, трагедія, дикість. Щоб це зрозуміти, не обов’язково поховати свого, з сім’ї. Свій – це твій одноплемінник, громадянин твоєї країни. Людина, яка дихала одним повітрям з тобою, дивилася на те саме небо над Україною, ступала по тій самій землі, між соняшників і трав, що і ти. Треба просто бути людиною, щоб зрозуміти, як це боляче”, – пише міністр.

Він зазначив, що у американських президентів є сильна традиція – лист із сумною звісткою до сім’ї загиблого воїна підписує особисто президент, хоча б прочитавши перед тим біографію героя. Омелян впевнений, що таку саму традицію час ввести і в Україні.

“Щоби вбивство кожного українця стало, нарешті, персональною трагедією кожного українського президента, а не сухим переліком “інцидентів”. І після персонального підписання таких похоронок прийде, нарешті, розуміння, що єдина гарантія державності України – сильна армія. Яка не може існувати без реформ, чесної політики, боротьби з корупцією, ефективної економіки, високої освіти і культури. Але на фронті – ти не президент, міністр, співак, антикорупціонер, реформатор – ти воїн, який захищає державу. І держава починається на лінії фронту”, – вважає Омелян.

Звертаючись особисто до Зеленського, він наголосив, що чим швидше той зрозуміє, що Кремлю не потрібен ні Порошенко, ні Зеленський, ні Медведчук як президент України, а винятково Україна як безправна колонія, тим більше життів своїх одноплемінників зможе зберегти і тим швидше переможе у війні.

“Перемир’я неможливе, шанс для України тільки у перемозі. Не очікуйте, що Вашингтон, Брюссель, Париж чи Берлін переможуть за вас. Це – наша справа, у якій вони, а не ми – помічники. Якщо вам нецікаво читати історію попередників Многогрішного, Калнишевського або Палія – їдьте на справжній, а не бутафорський фронт. Підніміть голову з окопу і почуйте звук кулі або міни, яка летить поруч. Це не так страшно, як здається. Свою кулю не почуєш. Десятки тисяч людей вже вміють не тільки чути, але і стріляти у відповідь. Перемир’я немає і не було. У суботу я там був, насолоджувався пострілами і розривами гранат”, – продовжив своє звернення глава Мінінфраструктури.

“Атакуйте! Бийте їх по всіх фронтах: дипломатичному, політичному, економічному, культурному, релігійному, мовному, військовому. Наступайте, не мовчіть і не забороняйте вогонь. Доля дала вам можливість і велику відповідальність. І саме ви вирішуєте, з ким ви: з нами або з ними”, – яскраво підсумував він.

У коментарях під цим постом у дискусію з Омеляном вступив український журналіст Віталій Гайдукевич. У досить різкій формі він висловив думку про те, що від нинішньої влади не варто очікувати рішучих дій щодо захисту суверенітету України.

“Він імпотентний малорос. Він розумово не в змозі осмислити рівень проблематики”, – написав Гайдукевич.

Однак Омелян заперечив йому, зазначивши, що іноді трапляються дива, а якщо й ні, то їх знову треба робити самим.

“Знову нам. Ось тільки стадо буде мекати до останнього, поки шакали і гієни різатимуть крайніх. Про вовків і наведення ладу у лісі згадають в останню мить”, – відповів міністру журналіст.

"Бийте по всіх фронтах!" Омелян сильно звернувся до Зеленського через загибель морпіхів

umoloda.kyiv.ua


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Міністр інфраструктури Володимир Омелян розгорнуто прокоментував учорашній виступ президента Володимира Зеленського на форумі інтернет-діячів іForum-2019, де той виголосив свою публічну промову російською мовою з додаванням елементів молодіжного сленгу й розкритикував діяльність “чиновників”

Відповідне звернення до глави держави очільник Мінінфраструктури розмістив у себе на Facebook.

За його словами, зокрема, порівнювати Україну з Африкою у царині рівня технологій мобільного зв’язку є недоречним.

” …У нас вже є мобільний зв’язок 4G, і він розвивається. А ще у 2013 і 3G не було”, – зазначив Омелян.

“Минулого місяца запущено пілотний проект 5G на транспортній інфраструктурі (це ті самі безпілотні автомобілі, Big Data і таке інше). Чи мало? Нам треба перескочити відразу на телепатію? Ми ще не оголошували цей проект, як і телекінез, але вже над ним працюємо”, – продовжив міністр.

Окрім того, як наголошує Омелян, в Україні “вже всі перейшли на цифрові підписи та електронний документообіг, сервіси переходять в цифру, дигіталізація відбувається всюди”.

Те ж сам стосується блокчейну в роботі держреєстрів, додав урядовець.

“Блокчейн-реєстри? СЕТАМ на блокчейні, геокадастр на блокчейні, реєстр колісних транспортних засобів Мінінфраструктури вже на етапі переведення на блокчейн. Може щось нове представите? Чи не стало відмовитись від хайпового слова?”, – написав Омелян.

Що ж стосується кількості елекарів в країні, то тут має місце “вибухове зростання їх кількості”.

“Інфраструктура, виробництво? Всі законодавчі ініціативи ще минулого року передані від Мінінфраструктури до парламенту”, – підкреслив міністр.

“Прикинь, чувак, все, про що ти сказав, вже в Україні реалізовується! Ліфт працює, тільки не ти його започаткував! І ти максимум там ліфтер, бо навіть кнопки належать не тобі. Може досить популізму, чувак? Капітан Очевидність в нашій країні вже є. Не треба жонглювати термінами, які ви, м’яко кажучи, не розумієте. Перед тим, як критикувати роботу інших людей – придумай щось своє і розберись в термінах, – підсумував міністр. – І покажи нам нарешті свою програму з проектами, інновативний ти наш. Інакше це факінг бла-бла-бла”.

espreso.tv


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Днями між ДП «Адміністрація морських портів України», ДП «Одеський МТП», ТОВ «Бруклін-Київ порт» за участі компанії CMA CGM було підписано Меморандум про взаєморозуміння.

Зустріч відбулась за участю очільника Адміністрації Морських портів України Райвіса Вецкаганса, начальника Одеської філії державного підприємства «Адміністрації морських портів України» Ігор Ткачук, керівника Одеського морського торгового порту Віктора Войтка, генерального директора компанії «Бруклін-Київ» Юрія Губанкова. Також до підписання долучились виконавчий директор та член ради директорів

Ігоря Смілянського, який очолює «Укрпошту» з квітня 2016 року, призначено її генеральним директором.

Відповідний контракт із ним підписав міністр інфраструктури Володимир Омелян у п’ятницю, передає кореспондент агентства Інтерфакс-Україна.

Кабінет міністрів 4 липня 2018 року погодився з пропозицією Мінінфраструктури призначити І.Смілянського гендиректором «Укрпошти». Згідно зі схваленим протокольним рішенням, Мінінфраструктури в місячний термін зобов’язане було забезпечити укладення контракту з І.Смілянським, попередній контракт з яким закінчився 2 липня.

Однак потім І.Смілянський написав міністру інфраструктури В.Омеляну заяву про відставку й озвучив умови, на яких він готовий продовжити керівництво держкомпанією після 31 серпня цього року. Серед необхідних умов нового контракту – можливість формування власної команди, ринкові зарплати, політична незалежність, можливість реалізації «шокових» реформ, підтримана урядом стратегія розвитку компанії.

Як повідомлялося, Кабмін 20 квітня 2016 року за підсумками конкурсу призначив І.Смілянського, менеджера американського офісу KPMG, головою правління Українського державного підприємства поштового зв’язку «Укрпошта». Під час реорганізації в ПАТ він перейшов на посаду в. о. гендиректора.

Наприкінці червня 2018 року уряд оголосив конкурс із відбору незалежних членів наглядової ради ПАТ «Укрпошта». Результати відбору мають бути оприлюднені до 12 вересня.


Прихода цієї людини чекали з нетерпінням. Молодий, розрекламованний кризис-менеджер. Вважалось, кращого бажати нічого. Спочатку усі гучні волання та звільнення за власним бажанням з центрального офісу сприймалися, як “стара корумпована система протестує”. Дуже швидко іллюзіі розвіялися. У нього та команди немає жодного плану стратегії розвидку. Раніше нові “керівники” приходили на тепле місце, тихенько крали в кого скільки аппетиту, та хоч в технологічні процесси не лізли. Або деякі намагалися й таки вникали та робили, щось гарне. Ця команда, не знаю свідомо чи ні, ріже курку, яка несла золоті яйця. “Укрпошта” потребувала значних змін. Проблем, які накопичувались роками було вдосталь. Зараз до цих проблем додалося: массово закриті відділення зв”язку – була сама розгалудженна мережа, на базі якої можно було заробляти в рази більше (в жодного конкурента не було такої переваги); учбові центри та бази відпочинку закриті або віддані у довгострокову оренду, це перш за все ставлення до людей, як до фахівців, яке зруйновано. А сама головна втрата – люди, які за невелики гроші готові були працювати роками, розвивати галузь. Нині, щоб “Укрпошта” оговталася потрібно дуже великі кошти.

Катерина Сівачек

Джерело


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Замість Одеського порту повинна бути чудова марина, з круїзами та міжнародним отелем, яка дивуватиме, як українців так і іноземців.

Про це в ефірі “Прямого” в програмі “Ситуація” з Тарасом Березовцем заявив міністр інфрастрктри України Володимир Омелян.

“Моя потаємна мрія, як міністра інфраструктури, щоб в Одесі замість брудного промислового порту була чудова марина, яка би тішила, як одеситів так і українців, іноземців круїзними заходами суден з усієї Європи, з Середземного моря”, -сказав міністр.

Він також додав, що у міністерстві інфраструктури України наполегливо працюють над перетворення порту в Одесі на неймовірну марину.

“Це поки що мрія, хоча ми наполегливо працюємо над цим: спілкуємося з делегаціями китайських, катарських інвесторів,з північно-американськими сподіваюсь зустрінемось цього року. Але це величезні кошти, це означає перенесення порту і величезні інвестиції в нову інфраструктуру”,- додав Омелян.

Міністр наголосив, що варто почати з отелю, який стоїть біля Одеського порту, привести його до ладу, знайти міжнародного оператора і з цього може постати марина Одеського порту.

prm.ua


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Volodymyr Omelyan Viacheslav Didkivskyi Ось що нас може чекати на всіх пунктах ГВК області… На перший погляд виглядає як виконання норм законодавства, а як придивитися то просто саботаж… Без волі поліції такі перевізники (яких більшість на автошляхах Миколаївщини) себе почувають господарями!

На скріншоті публікаціія голови району, а дії відбуваються на єдиному поки що ГВК Миколаївщини.

Віримо, що нарада принесе свої результати, та як і казали всі разом зберемо волю в кулак щодо злагодженої праці на ГВК.

Фото Оксаны Корсак.

Фото Оксаны Корсак.

Фото Оксаны Корсак.

Фото Оксаны Корсак.

Фото Оксаны Корсак.

Оксана Корсак


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

 

Цілком згоден з Володимиром Володимировичем!

Має бути політична відповідальність.

Наприклад, пообіцяли прихід Райанейр, людям продали під це квитки – має бути особиста відповідальність міністра, який дав обіцянку.

Або пообіцяли гіперлуп – має бути особиста відповідальність міністра за хід розробки.

Добре, що Володимир Володимирович власним прикладом показує, як треба працювати!


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

І знову про зростання цін: вкотре «порадувала» Укрпошта, яка досить суттєво збирається підняти вартість своїх послуг.

А «винна» в цьому тарифна рада при Міністерстві інфраструктури України, адже саме вона затвердила поступове збільшення тарифу Укрпошти на доставку до читачів друкованих видань майже на 50% — у цьому можна переконатися, прочитавши відповідний проект наказу, опублікований на офіційному сайті міністерства.

Щоправда, підвищення відбудеться поступово, у два етапи: з другого пів­річчя 2018 року на 24,7%, а з 1 січня 2019-го — ще на 19,2%.

І, як вважають чиновники, лише тоді ціна послуги має вийти на рівень собівартості.

Водночас ПАТ «Укрпошта» не планує підвищувати тарифи на передплату друкованих видань читачам у Донецькій та Луганській областях.

Досить логічне пояснення цих «привілеїв» для читачів зі сходу дає міністр інфраструктури України Володимир Омелян: він вважає, що вартість передплати повинна залишитися незмінною, з огляду на необхідність поширення української преси серед мешканців, які проживають на контрольованій Україною території.

«Триває війна, в тому числі й інформаційна. Кожен український голос у Донецькій та Луганській областях є безцінним. Саме тому i Міністерство інфраструктури, і ПАТ «Укрпошта» виступають за те, щоб вартість передплати на українську пресу залишалася без змін для читачів у цих регіонах», — наголосив він.

Нагадаємо, раніше повідомлялось, що від початку 2018 року Укрпошта у межах України підніме власні тарифи на 12,3%, а пересилання поштових відправлень за кордон зросте на 43,2%.

umoloda.kiev.ua


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Дві тристоронні зустрічі, у якій взяли участь представники держпідприємства “Укрпошта”, газети “Експрес” та міністр інфраструктури та транспорту Володимир Омелян не призвели до необхідного результату.

Про це повідомляє expres.ua. Міністр висловив чітку позицію, що будь-які перешкоди у доставці газет – неприпустимі. “У моїй родині здавна читають газету “Експрес”, інші видання, які випускає ця група. Ситуація, що склалася, є дуже неприємною, вона має бути якнайшвидше розв’язана”, – заявив міністр у вступному слові.

Зустрічі тривали понад три години, переривались на технічні консультації, однак, у підсумку, оптимальне рішення, яке б захищало інтереси сотень тисяч читачів, не ухвалено. “З нашої точки зору, зустрічі завершились безрезультатно, оскільки блокада газети “Експрес” триває, рішення про відновлення доставки газет передплатникам не ухвалено, – пояснюють у редакції.

– Під час консультацій з провідними спеціалістами “Укрпошти” ми дійшли згоди, що в доволі короткі терміни, після швидкої ревізії, є усі технічні можливості відновити доставку газет читачам “Експресу” та інших заблокованих газет нашої компанії. Усе, що потрібно у цій ситуації, – це політичне рішення. Але його немає. Людина, яка дала незаконну вказівку заблокувати “Експрес”, повинна відкликати свою вказівку, щоб блокування незалежної газети нарешті припинилось. Ми бачили, що міністр Омелян докладав зусиль, аби блокада була припинена.

Але ця зустріч наочно продемонструвала, що рішення про атаку на газету ухвалене на вищому рівні, ніж міністерський”. Нагадаємо, у центрі обробки преси “Укрпошти” знову відмовилися прийняти свіжий, вже третій, номер газети “Експрес”, надрукований для передплатників. Працівники пошти аргументували свої дії так: “У нас немає дозволу”. Акції протесту журналістів проти порушення засад свободи слова та блокування розповсюдження газети тривають уже декілька тижнів. Сьогодні працівники медіа організували лаконічний фото-флешмоб. Під час однієї з акцій — у день візиту Петра Порошенка до Львова  — журналістів безпідставно затримала поліція.

expres.ua


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Розумію, що важко сприймаються конкретні факти бездіяльності, що призводять до збитків УЗ – йдеться про 1,5 млдр. грн, які не доотримує залізниця, а заробляють посередники на вагонах при вантажних перевезеннях. Але ж міністр про факти не любить говорити, бо їх можна перевірити.

Дивимось: розпорядження КМУ №209, яке нібито стримувало ліквідацію корупційної схеми заробітку на використанні дешевого вагону Укрзалізниці – скасовано ще 1 лютого 2017 року. Це факт. Далі мав би бути прийнятий наказ міністерства інфраструктури, яким змінюється Збірник тарифів. Втім, УЗ чекає наказу – нагадаю! – до цього дня. Десятий місяць пішов. Десятий! Щодня втрати УЗ сягають декількох мільйонів грн – це ті гроші, які платникі податків, кожен громадянин платять державі.

Моя думка, що дев’ятимісячний процес який ще не закінчився, – це свідчення того, що хтось дуже не хоче його доводити до логічного кінця. Комусь дуже невигідно знищувати ще одну корупційну схему. Бо той хтось таким чином має неабиякий додатковий тіньовий заробіток.

Я впевнений: це результат відвертого саботажу з боку міністра. Не треба ні на кого, як традиційно робить міністр, перекладати власну непрофесійність. Бо, коли йому хтось нібито заважає – це чути всій країні, медіапідтримка буквально приголомшує. На громадян виливається чергова хвиля заготовлених брудних кліше про ”злодіїв-корупціонерів”. Це робиться наполегливо й системно – от би так системно виконувались завдання галузі!

Ярослав Дубневич


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO