18 марта 2018 года около 13:30 народный герой Украины Владислав Волошин застрелился из боевого пистолета марки ПМ без номерных знаков. Его семья находилась дома.
Как сообщили источники в областном управлении полиции, выстрел был произведен в грудь и на момент приезда медиков летчик находился в сознании. Записки он не оставил и будучи в контактном состоянии не сообщил о причинах своего поступка, никого не обвинил, не сказал ничего что помогло бы следствию, умер около 15:00.
Это время можно считать началом отсчета массированной информационной атаки на главу Николаевской ОГА Алексея Савченко. С хронологией событий от обнародования информации о смерти Владислава Волошина до объявления главного «злодея», коим виртуозно сделали нынешнего губернатора Алексея Савченко можно детально ознакомится на сайте «Дорожного Контроля» Николаева в статье «Хронология событий «зради» вокруг ОГА. (Кому выгодно часть 2)».
Некоторые «герои» нам уже знакомы, это проворовавшийся предшественник Волошина экс-директор аэропорта Михаил Галайко, задержанный на взятке непосредственно в кабинете Савченко тремя месяцами ранее. Напомним, бывший директор аэропорта пришел к Савченко просить о продлении полномочий. Как впоследствии сообщил прокурор Артем Демида, Галайко получил 2,5 миллиона гривен «отката» от фирмы «Автомагистраль-Юг» за подписание актов выполненных работ по взлетной полосе. Но действие контракта у Галайко заканчилось, а его продлить мог только глава ОГА Алексей Савченко. Также у Михаила Галайко есть его «верный оруженосец» — его заместитель, правда уже с приставкой экс — Максим Карпин. Эти персонажи и их роль в борьбе против Савченко нам знакомы из предыдущих статей.
Однако, наиболее важная роль в травле Савченко принадлежит местной элите области, которая будучи сама в недалеком прошлом властью, успела обзавестись многочисленными бизнесами, обрасти стабильными схемами пополнения собственных карманов. Вполне очевидно, что назначение Савченко на должность губернатора в корне изменило ситуацию и переформатировало доходы местных «князьков». Так что стремление сместить Савченко с должности и самим вернуться в кресла или по крайней мере, усадить на место губернатора человека удобного и послушного – априорное желание и необходимая потребность в соблюдении статус-кво.
Итак, знакомимся детальнее – бывший экс-губернатор области Мериков Вадим Иванович. Во времена его губернаторства Николаевский аэропорт мог заработать с полной загрузкой, но вместо этого его сознательно банкротили. Среди местных ходили слухи, что «заинтересованные люди», представляющие конкурирующий аэропорт «Одесса» передали Мерикову очень крупную сумму вознаграждения, под гарантии убыточности Николаевского аэропорта. Логика в этом есть — для одесситов николаевский аэропорт — это потеря потенциальных клиентов и главное, это конкуренция в стоимости перелетов. Помимо этого, Вадим Мериков является владельцем (через подставных лиц) многочисленных «заводов и пароходов» области, очевидно, что управление всем этим хозяйством требует лояльности власти. И если ранее этой властью был он сам, то сейчас это место занял человек явно не благоволящий Мерикову. Так что убрать Савченко и поставить своего губернатора в области первостепенная цель экс-губернатора Вадима Мерикова. Кстати, старт информационной атаки на нынешнего губернатора Алексея Савченко начался с интернет ресурса «НикВести», владельцем которого является Вадим Мериков. Еще один мазок к портрету: Мерикова характеризуют как человека хитрого, умеющего держать нос по ветру, он молниеносно ориентируется в конъюнктуре и поддерживает тех, на чьей стороне власть. В Николаевской области сильны позиции «Народного фронта», поэтому Мериков поддерживает активные дружественные контакты с его представителями. Например, Вадим Мериков не являясь членом «Народного фронта», в ноябре 2017 года был замечен журналистами на собраниях партии с Вадимом Пидберезняком, Тарасом Креминем и Игорем Бриченко, о которых речь пойдет далее.
Следующий наш «герой» — народный депутат от партии «Народный фронт» Вадим Пидберезняк, который своим обращением к генеральному прокурору Юрию Луценко по вопросу бездеятельности прокурора Николаевской области Тараса Дунаса, только «подлил в масла» в раскаляющуюся обстановку в области. Нардеп попросил уволить Тараса Дунаса с занимаемой должности за бездействие в отношении «не расследования» ситуации по аэропорту. Это обращение также подписали народные депутаты Игорь Бриченко и Тарас Креминь. Кстати, статья об этом «подвиге», появилась на хорошо известном нам ресурсе «НикВести».
Еще один «штык» «Народногоо фронта» — Игорь Бриченко. Невзирая на скромное образование (Снигиревское СПТУ № 34, 1988 г., тракторист- машинист.) он смог добиться нескромных успехов в бизнесе, так что его интересы в Николаевской в области более чем внушительны. Игорь Бриченко монополист в зернотрейдинговой сфере области, именно он стал инициатором процесса «саботажа весовых комплексов». Из-за отсутствия весового контроля на Николаевщине местные зерновики, к которым относится Бриченко, отправляя фуры с перегрузом, наживались в то время, когда инфраструктура области получала десятки и сотни тысяч убытков в виде разбитых дорог и мостов.
Следующий персонаж – Тарас Креминь, экс-председатель Николаевского областного совета и ныне действующий депутат Верховного Совета Украины от «Народного фронта». Также, как и Игорь Бриченко, Тарас Креминь имеет отношение к зернотрейдинговой сфере области и также саботирует весовые комплексы. Кстати, один из его помощников-консультантов на общественных началах — это начальник службы «Укртрансбезопасности» Сергей Кривошапко. Водители грузовиков отказывались проходить весовой контроль на трассе Р-06 «Николаев-Ульяновка», отказываясь предоставлять документы представителям «Уктрансбезопасности» и аргументировали свой отказ тем, что именно сотрудники «Уктрансбезопасности» требовали от них взятку в размере 500 гривен. В этой связи становится понятной вся суть «работы» этой службы.
После обращения «АвтоЕвроСилы» к губернатору Алексею Савченко по поводу фактов саботажа на весовых комплексах, последним были приняты жесткие меры и распоряжения относительно весовых комплексов. Именно это и помешало налаженному бизнесу Игоря Бриченко и Тараса Креминя.
Креминь тоже включился в травлю губернатора Савченко. На следующий день, после безрезультатного штурма облсовета с требованием отставки действующего губернатора, вдруг на «ожившем» доселе неизвестном сайте «Шиповник», Тарас Креминь сделал пространное заявление: «Моя позиция очень простая: глава ОГА Алексей Савченко должен дать публичный ответ на те вопросы, которые звучат в его адрес… Мы, как народные депутаты, обратились как к генеральному прокурору, так и к министру внутренних дел. Мы держим на контроле вопрос относительно объективного расследования гибели Владислава Волошина». Как видим, доказательств вины никаких нет, но обвинения Алексею Савченко уже предъявлены.
На фото «команда» работающая и финансирующая процесс дискредитации нынешнего губернатора, слева направо: Игорь Бриченко, Вадим Мериков, Вадим Пидберезняк и Тарас Креминь (На презентации книги Арсена Авакова «Ленин с нами?»)
Для полноты картины еще несколько героев, правда уже несколько меньшего формата, но наличие каждого из них внесет большую ясность в расследование.
Юрий Гранатуров – руководитель аппарата Николаевской областной государственной администрации, экс-мэр города Николаева, симпатик «Народного Фронта», «правая рука» экс-губернатора Вадима Мерикова. Все важные «схемы» проходили лично через него. Именно он в нужное время стал «щитом» для начальника «Укртрансбезопасности» Сергея Кривошапко. О Гранатурове отзываются как об опытном психологе в общении с людьми, умеющем подметить все слабые стороны человека и виртуозно сыграть на них. Он искусный манипулятор, и обладая стратегическим мышлением — великолепный интриган. Юрий Гранатуров также активно поучаствовал в создании шумихи вокруг губернатора, правда через ряд подставных людей. Кстати, он является номинальным владельцем интернет ресурса «НикВести» вместе с Вадимом Мериковым. Именно этот ресурс опубликовал расследование по аэропорту «Николаев».
Валентин Гайдаржи — заместитель губернатора Николаевской области. На эту должность он прошел по конкурсу, что в общем-то было предопределено заранее — других претендентов на эту должность не было и важно, что пришел он с должности заместителя городского головы, тогда еще действующего мэра Сенкевича. Валентина Гайдаржи считают подконтрольным Вадиму Мерикову и Юрию Гранатурову, так что в мастерстве двойной игры (все-таки зам Савченко) он не уступает Юрию Гранатурову (руководитель аппарата губернатора Савченко).
И еще фото, которое служит доказательством связи более мелких персон – но сыгравших свои роли в дискредитации нынешнего губернатора Алексея Савченко.
Татьяна Локацкая (в желтом шарфе)— медиа-юрист, близка к проворовавшемуся экс-руководству аэропорта М.Галайко и М.Карпину, а также партии «Народный фронт» в Николаеве. Активно участвовала в раскрутке скандала против А.Савченко.
Рядом с ней (справа) – Михаил Ноняк, «сотник с Майдана», который сделал головокружительную карьеру. Сначала он стал заместителем министра сборов и доходов, а теперь возглавляет «Укртрансбезопасность», которая бесконечно фигурирует в ряде серьезных коррупционных скандалов.
И в заключении. Если отставка Алексея Савченко станет реальностью, все персонажи данного расследования получают каждый свой интерес. Что касается Вадима Мерикова, Михаила Галайко и Максима Карпина – они решают каждый свой вопрос по аэропорту «Николаев». Игорь Бриченко и Тарас Креминь продолжат саботировать весовой контроль и наживаться на этом, в то время когда дорожная инфраструктура области будет разрушатся. Юрий Гранатуров, Валентин Гайдаржи и оставшиеся продолжат служит своим хозяевам стремясь к выгоде и карьерным высотам.
Тревожно, что любой беспредел и неудачи в области будут списаны на якобы «непрофессиональную и проворовавшуюся» власть, и в частности на Президента. Таким образом политическая партия «Народный фронт», которая намерена участвовать и в президентских и в парламентских выборах 2019 года, расчищает себе путь на Николаевщине.
Попередня
