Теги Posts tagged with "ТТУ"

ТТУ

Дорогие друзья, привет. Сегодня утром, я как и многие другие житомиряне, которым не безразлична судьба Житомира и судьба коммунальных предприятий города был свидетелем прямого эфира пана Демчика.

Коротко о видео, должна была быть встреча работников ТТУ с руководством города, где должны были обсудить проблемы коллектива, так чтобы городское руководство наконец то услышало проблемы самого большого комунального предприятия города, ведь от его работы во многом зависит повседневная жизнь житомирян… Что же было на самом деле, а на самом деле наш дорогой мер Сергей Иванович и его зам по транспорту Дмитрий Ткачук взяв с собой в поддержку ещё пару депутатов Моисеева и Пучича занимались самопиаром, показывали какие они крутые реформаторы в транспортной сфере Житомира… Это была показательная порка мером, руководителя ТТУ… Тем самым мер в очередной раз втаптывает в грязь весь коллектив предприятия, который ежедневно перевозить тысячи житомирян. Учитывая что скоро выборы, власть в очередной раз пытается показать мощь и силу… К моему большому сожалению мы этой весной выбираем, только президента и вектор внешней политики государства, а этих горе реформаторов нам ещё терпеть полтора года… Отдельная благодарность депутатам Любов и Цимбалюк и Владимиру Кропивницкому, которые не бросают ТТУ на сьедение местной власти, которая из последних сил пытается удержаться у корыта….

Ну а руководителю ТТУ хочется пожелать: Евгений держитесь, житомиряне с Вами!

Источник


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Каков привет, таков ответ!

Вчера состоялась встреча трудового коллектива трамвайно-троллейбусного управления с мэром Житомира Сергеем Сухомлиным. И пусть никто не ведётся на упреки представителей власти относительно того, что все вопросы, которые были сегодня у коллектива к мэру, можно было решить в кабинетах чиновников городского совета.

Профсоюзы не единожды обращались к профильному заместителю мэра, но, увы, нас не слышали. Именно из-за лицемерия и равнодушия ситуация накалилась до такого состояния.

Учитывая то, что это собрание проходило в форме язвительного монолога и то, что все имеющиеся проблемы, которые мы хотели обсудить, так и остались нерешёнными, я вынужден сказать о том, о чём мэр не дал мне возможность сказать. Тем более, что в мой адрес звучало так много обвинений. Поэтому обо всём по порядку. Наберитесь терпенья, друзья мои, я постараюсь не очень утомить вас.

1.Роль трамвайно-троллейбусного управления в транспортной сети города.

Коллектив трамвайно-троллейбусного управления уже не первый год выступает за то, чтобы именно ТТУ было генеральным перевозчиком в городе по сценарию работы города Винница. Там этот проект успешно работает, так почему бы не попробовать и нам? Но городские власти на это не идут, хотя на словах заявляют, что работа ТТУ и его благополучие для города очень важна.

В этом контексте вчера на встрече мэр несколько раз повторил, что город обеспечивает наше управление зарплатой. За это конечно большое спасибо, но мы не хотим быть попрошайками, мы хотим честно зарабатывать и отрабатываем каждую копейку. А также хотим знать, что с предприятием будет завтра и какое место ему отведено в транспортной реформе, о которой все житомиряне слышали, но пока никто еще не видел.

Также Сергей Иванович неоднократно вспоминал закупку им троллейбусов Skoda для нашего города. Как он выразился: «Хорошие они или плохие – другой вопрос». Закупка начала реализовываться в 2014 году, когда я был заместителем мэра, так как и Сергей Иванович. И хотя это детище именно нынешнего мэра, по моему мнению, поводов для гордости тут не так уж и много. Да, на тот момент, ТТУ было необходимо вливание свежей крови. Но «кровь» эта оказалась не самого лучшего качества. Знаете ли вы, что были закуплены 2 троллейбуса, которые ни разу так и не выехали на линию? Стоят они под забором, ожидают своего часа. С этими машинами есть огромная проблема с ремонтом – на них просто уже не выпускают запчастей. Не знаю искали их мои предшественники или нет. Мы пробовали, но так и не нашли. Если у кого-то получится – буду крайне благодарен. Готов предоставить список необходимого для ремонта на чешском языке.

Помимо проблем с запчастями, была также проблема и с техническим обслуживанием. За прошедшие 5 месяцев мы «перебрали» 12 троллейбусов Skoda, которые с горем пополам были на ходу, но ими никто до этого не занимался вообще. Выдели бы вы ржавчину на тормозных барабанах и то, с какими усилиями наши работники приводили их до того состояния, когда ими безопасно можно было пользоваться. Мы планируем отремонтировать еще 3 троллейбуса Skoda. К сожалению, остальные троллейбусы, закупленные в тот период, так и останутся донорами и вряд ли когда-то выйдут на линию.

2.Падение выручки

Этот вопрос мы уже обсуждали не раз. И не раз я говорил о том, что падение выручки по троллейбусам произошло после закупки автобусов. Вместе с тем, вопреки нашим обращениям в управление транспорта и связи городского совета, несколько маршрутов частных перевозчиков спокойно дублируют маршрут коммунальных автобусов, к тому же используя большее количество машин, вопреки заявленым. Почему мэр и его заместитель не говорят об этом? В декабре 2018 года нам удалось уменьшить убыточность автобусов приблизительно на 100 тысяч в месяц. Мы обратились к профильному заместителю с этим, вынесли предложения, как выйти в 0. Коммуникации не было. Также, как и не было её в вопросе изменения графиков движения автобусов, которые были внесены для того, чтобы не возить воздух вместо пассажиров и экономить дорогое топливо. Мы сообщили об этом управлению транспорта и связи, ответа не последовало.

Мы полностью выполняем транспортную работу и на линию выходит столько троллейбусов, сколько прописано в договоре. Да, есть случаи, когда из-за технических моментов троллейбусы выходят на линию и спустя некоторое время ломаются. Техника не новая. Чтобы выпускать 88 единиц на линию, парк должен составлять 100 ходовых машин. На данный момент у нас 93. Мы чиним подвижной состав по мере возможностей, которые в основном заключаются в финансировании.

К тому же Сергей Иванович говорил о том, что я блокирую внедрение электронного билета. Заметьте, практически слово в слово он повторил слова его подчинённых холуёв. Все, кто присутствовал или все те, кто смотрел прямую трансляцию, слышали, что о качестве работы валидаторов говорили водители и кондукторы.

Хорошо только, что обвинения касались падения выручки на 1,2 миллиона гривен, а не на 20, например. Кстати, о выручке ТТУ много мог бы рассказать депутат городского совета, директор КП «Житомиртранспорт» Иван Фурлет. Именно той выручки, собранной им и которую он нам так не вернул. Это коррупционная составляющая – мы не знаем сколько на самом деле выручки собирает КП «Житомиртранспорт» и показывают ли они нам реальные цифры. Повторюсь, доступа к системе, купленной за миллионы бюджетных гривен, у нас нет. Кстати, на собрании мы также поднимали вопрос по проблемы с фискализацией, но я снова услышал обвинения в свой адрес относительно того, что вынес этот огромный секрет на всеобщее обозрение. Интересно получается: реформаторы нареформировали, а отвечать, вероятнее всего будет ТТУ, вернее виновным буду я, потому что поставил в известность всех житомирян, помешав некоторым ублюдкам, уничтожить возглавляемое мной предприятие. Очень удобная позиция.

3. Закупки и прозрачные намеки мэра

Сергеем Ивановичем было сказано, в частности, о закупке газа коммунальным предприятием. Хотелось бы подсказать мэру, который слушает не самых умных советчиков, что клиенты, покупающие в розницу и в опт – это две большие разницы. Поэтому сравнивать цену на закупку газа для пары вышек и для перевозчиков, покупающих его за наличку, не в долг и в огромных объемах – не совсем правильно.
По пневморессорам. Да, действительно, закупка КП «ЖТТУ» была проведена практически в одно время с «Запорожэлектротранс». Скажу больше – у одного и того же поставщика, поэтому цены у нас совпадают. О каких 20% идет речь, я не понимаю. Так что это обычное голословное обвинение – не больше, если не назвать всё сказанное мэром – циничной ложью. Если есть желающие увидеть документы – пишите, я отправлю. Каждое свое слово я готов подтвердить бумагами.

И да, Сергей Иванович попытался меня уколоть тем, что якобы за нарушения буду отвечать не я, а тендерный комитет. Есть закон о публичных закупках, есть определённые правила. Если они были нарушены – пожалуйста, берите факты и обращайтесь куда нужно. К тому же сейчас проверку проводит контрольно-аналитический отдел. Я не бегу от ответственности, потому что за всё, что происходит на моём предприятии ответственность несу я сам.
Я понимаю, что во время обвинений не хочется говорить о позитиве. О том, что мы покупаем дизтопливо значительно дешевле других коммунальных предприятий, также, как и электроэнергию.

Еще одно обвинение касалось того, что ТТУ якобы не согласовывало свои закупки с мэрией. Это тоже откровенная ложь. Хотя в одном соглашусь: возможно, не всё согласовывалось именно с Дмитрием Ткачуком, а с другими заместителями или и.о. мэра, но это случалось исключительно из-за постоянных заграничных поездок Дмитрия Григорьевича, не более. Напомню Сергею Ивановичу и о том, что акт, составленный контрольно-аналитическим отделом за период моего так сказать «попередника», в котором указаны нарушения на миллионы гривен, так и остался без внимания. Поэтому, раз вы пообещали направить материалы, якобы о моих каких-либо нарушениях, то я надеюсь, что правоохранители, для того, чтобы два раза не ходить, проверят и период хозяйствования бывшего начальника ТТУ, Нечуйвитра, который дни и ночи проводит в вашей приёмной.

4.Тариф

Почему-то несколько раз было сказано о том, что ТТУ не поддерживает повышение тарифа, но при этом хочет повышения заработной платы. По большому счету, коллектив моего предприятия вообще не имеет никакого отношения к тарифу. Мы выпускаем подвижной состав и выполняем транспортную работу. У мэра есть управление, есть профильный заместитель, реформаторы – пусть они и занимаются тарифами. Финплан на 2019 год предусматривал, что на 50% увеличится выручка за счет поднятия тарифа. Предприятию также обещали, что с 1 января заработает карточка житомирянина, полноценно будет работать электронная система оплаты проезда. И ничего этого не произошло. Но власти манипулируют этой ситуацией. На последнем исполкоме, якобы были выделены «дополнительные» средства в размере 5 миллионов на зарплату ТТУ из-за того, что мы не собрали выручку, хотя на самом деле – эта была та разница, которая была заложена в тариф, который остался прежним.

5.Новая транспортная сеть

На собрании мэром было озвучено, что очень скоро будет согласована новая транспортная сеть. Осталось ждать неделю-две. Что ж, мы все с нетерпением ждём этого воистину исторического для Житомира события. Начинаем обратный отсчет.

6. Работа столовой

На самом деле об этом уже даже не смешно говорить. Когда мэр верит вырванным из контекста обрезкам записи – я даже не знаю, как это прокомментировать. Там якобы слышно, что я говорю, что если в столовую закроют – будет меньше вонять. Но сказано это потому, что вытяжки там нормально не работают. Вся техника с 70-х годов и она тянет просто огромное количество электроэнергии. Я считаю, что не совсем нормально, когда во всём управлении стоит запах подгоревшего масла. Люди не должны питаться в таких условиях. Там нужно навести порядок и сделать ремонт. А по поводу дальнейшей работы этого подразделения я уже говорил: либо мы оставляем всё как есть и продолжаем кормить жителей всего района обедами по социальной цене и нам это как-то возмещают, либо оставляем столовую только для наших работников и никого туда не пускаем, или же ставим две цены: для сотрудников и гостей.

Вопросом столовой занимается мой заместитель Максим Манухин. Придет время, награда найдет своего героя, поверьте. Его обязанность заключается в том числе и в том, чтобы навести там порядок.
О многом было сказано вчера. С колкостью мэр вспомнил о том, что мы поставили новые окна в помещении мойки, шторы для сохранения в цехах тепла. Мол, всё это такие мелочи и не настоящая забота о коллективе. А вы пробовали, господин мэр, когда-нибудь помыть троллейбус при минусовой температуре? Не думаю, что вам бы понравилось. Кроме всего прочего, мы еще ремонтируем туалеты. Вроде такая мелочь, но кто за нас это сделает? Ткачук? Фурлет? Или новый наблюдательный совет во главе с Пучичем?

Говорилось в том числе и о том, что проблемы нужно решать в кабинетах, а не публикациями в СМИ и в Фейсбуке. Когда я согласился возглавить трамвайно-троллейбусное управление, я говорил, что всё буду делать публично. Я считаю, что это честно. По крайней мере, по отношению к самому себе и к житомирянам. И если я пытаюсь донести на протяжении нескольких недель что-то до управления транспорта или профильного заместителя, а они в упор нас не слышат, простите, единственный выход – взывать к общественности. Я готов отвечать за свои ошибки, но не за чужие.

Я не держусь за кресло, но считаю, что любые обвинения и претензии должны быть обоснованы, а не просто в виде личных претензий и из-за того, что была донесена информация только с одной стороны. Я понимаю, что мэру часто задают вопросы, зачем он подписал со мной контракт, если так недоволен моей работой. И я уверен, что у него нет ответа на этот вопрос. Хотелось бы просто пожелать Сергею Ивановичу научится отделять зерна от плевел.

Я по-прежнему открыт к общению с депутатским корпусом. Я готов отстаивать позицию моего коллектива с любыми оппонентами, но только в том случае, если это будет конструктивный диалог, а не навешивание ярлыков.

А всем, кто сутками сидит в кабинете мэра и нашёптывает ему разные гадости, которые не имеют ничего общего с реальностью, я хочу сказать: каков привет, таков ответ, голубчики.

Источник


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Добрый день, друзья! Вчера я был приглашён на прямой эфир телеканала СК1. Хочу поделиться своими впечатлениями от увиденного и услышанного.
Скажу честно – я готовился к этому эфиру и очень нервничал. Нет, это не первый мой эфир, но осознание того, что я отвечаю за большой коллектив, за их семьи, явно добавляло переживаний. Я хотел рассказать житомирянам о проблемах, с которыми я столкнулся, о тех первых успехах, которых добилась моя команда. Не всё получилось рассказать из того, что я запланировал, но всё же.

 

 Я благодарен за конструктивные вопросы телеведущей и тем, житомирянам, которых интересовало не то на каком языке я говорю и не то, о чём я неоднократно объяснял, почему в каждом троллейбусе приклеен плакат с объяснением пользования системой Revizion, а интересовали серьёзные вопросы, касающиеся развития житомирского ТТУ. Да, на этом плакате есть моя фотография. Я повторяю для тех, кто не услышал или не понял. Я житомирянин! Я живу в Житомире! Тут живут мои дети! Я не собираюсь уезжать из города! Я не собираюсь уходить от ответственности за всё то, что я хочу изменить в вверенном мне предприятии. Я открыт для общения со всеми. Я хочу, чтобы меня все знали в лицо. Это нормально, когда ко мне на улице или в магазине подходят житомиряне, рассказывают о проблемах, с которыми они сталкиваются в общественном транспорте. И, что самое главное, я стараюсь решить эти проблемы, осознавая тот факт, что с каждым таким шагом, пользоваться трамваями, троллейбусами и автобусами становится комфортнее и удобнее. Для чего я это вам всем рассказываю? Мне нужна, житомиряне, ваша поддержка! Поддержка депутатов, поддержка мэра и поддержка тех немногочисленных чиновников, которые не на словах, а на деле, любят наш город.  Спасибо хочу сказать за конструктив и профессиональный подход к вопросам Константину Подпокровному, присутствующему на этом эфире в качестве независимого эксперта. Я смело могу подписаться под каждым его словом. Да, он говорил неприятные вещи для присутствующих на эфире чиновников Фурлета и Ткачука, обвиняя их в том, что три года так званной транспортной реформы навсегда потеряны для Житомира.

 

Неприятные слова! Но ведь это правда! Время и, что тоже не мало важно, огромные суммы бюджетных денег, включая совсем не скромные зарплаты этих чиновников. Что же мы слышали в ответ? Лживые обвинения, манипуляции цифрами и зачастую, неприкрытое хамство и оскорбления. Трудно было удержаться от желания просто дать в морду проходимцам, возомнивших из себя невесть что, но я прекрасно понимал, что это и было целью лицемерных чиновников, которые на этом эфире чувствовали себя не совсем в своей тарелке. Ведь трудно уходить от прямых простых вопросов, рассказывая о космических кораблях.

 

Я в очередной раз заявил, что не поддамся никакому давлению и не подпишу документы на покупку валидаторов по цене в три раза превышающих рыночную цену по мнению правоохранителей, в то время, когда работники моего предприятия несвоевременно получают зарплату. Я объяснил и то, что не могу понять позицию городских чиновников, которые не платят деньги моему предприятию за выполненную уже работу, заставляя меня ходить по кабинетам и выпрашивать честно заработанное. Такого рода давление на неугодного руководителя? Так вот, что я вам скажу, господа чиновники. Ваши грязные игры с невыплатой заработной платы могут плачевно закончится для вас самих. Для тех, кто, сидя в теплом кабинете, получая более 30 тысяч гривен зарплаты и регулярные премии, но при этом плюя на проблемы простых работников ТТУ, которые и так получают мизерные деньги за свой нелёгкий труд.

 

Пару слов скажу и о том, в чём заключается ложь Ткачука и Фурлета относительно собираемой выручки коммунальным предприятием «Житомиртранспорт». В эфире ими была озвучено, что они собирают 20% выручки. Это наглая ложь! Реальная цифра не превышает 2% и это при том, что каждый месяц до моего прихода на предприятие, эти не чистые на руку проходимцы получали около 80000 гривен за фиктивную услугу!

 

 Прошу вас простить мою может излишнюю эмоциональность. Но я такой, какой есть. И я отношусь непримиримо, с ненавистью и презрением ко всем одинаково, – и к тем, кто запускает грязные руки в городской бюджет, и к тем, кто ворует продукты со столовой предприятия. Всем хороших выходных!

Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Последний день лета. Лета, которое запомнилось нам разбитыми дорогами и наполненными вонючими мусорками из-за того, что некоторые депутаты поднимали себе цену и шантажировали власть, и конечно же непонятной жижей, текущей из-под наших кранов и которую почему-то называют водой.

Я не буду описывать то, что происходило на отчете директора водоканала. Если конечно этот отчет можно назвать отчетом, а этого случайного человека директором предприятия, от которого зависит жизнь всех житомирян. Не хочу во всё это углубляться. Единственное скажу, что потуги активистов ни к чему не приведут: Никитина не уволят, пока житомирян всё устраивает. Устраивает, что в будний день воду могут отключить на полдня без предупреждения, а когда её включают, забиваются все возможные фильтры. Что в невыносимую жару на несколько дней город могут оставить без воды. Что мы молча платим за то всё дерьмо, извините ради Бога за такие слова, льющееся из наших кранов. Пока люди не вынесут его с предприятия и не кинут в грязный и вонючий мусорный бак, заполненный этой жижей и мёртвой отравленной рыбой – ничего не измениться. А активисты… ну сами понимаете. Кто за карасиками пришел, кто имеет незаконную стройку на Малёванке, вот и пытается хоть как-то качнуть местные власти, чтобы они в свою очередь оставили её и его маленькую забегаловку в покое. Ведь никто так и не спросил про кофеварку Никитина купленную за бюджетные деньги, о закупке горючего по завышенным ценам, о том, как к канализации подключают и берут неофициальные взносы. И прочее, и прочее, и прочее…

Интересно, кстати, что из депутатского корпуса на отчете присутствовало всего несколько человек. Но никого из оппозиции я так и не увидела. Даже госпожи Леонченко, которая является главой наблюдательного совета на водоканале и должна была отчитаться о проделанной работе и рассказать, что же на самом деле происходит на водоканале тоже не было. Но вы не удивляйтесь, на самом деле активной оппозиции в городе нет. Она у нас латентная. Да и вообще специфическая, потому что средой их постоянного обитания является приёмная мэра. Наверное, они там круглосуточно торчат, чтобы быть к врагу ближе и следить за ним внимательней.

В кругу оппозиционеров в приёмной мэра всё чаще в последнее время можно заметить депутата Юру Моисеева. Несколько последних месяцев Юра был чуть ли не в черном списке у нашего мэра в связи с историей со стадионом «Спартак»: тут и сроки затянулись, и цена взлетела в два раза. Сухомлина это очень раздражало, но сейчас ситуация почему-то кардинального изменилась и Моисеев снова находится в статусе фаворитки. Штаны в обтяжку, страусинные туфли на босу ногу, весь такой намыленный и накрахмаленый, обычно сидящий на столе секретарши Гали, Юра излучает счастье и умиротворение. Кстати, не так давно он окончательно решил всерьёз заняться огурчиками и помидорчиками. Вместе со своим другом – директором коммунального предприятия Шевчуком, помимо того, что устаивают демарши заместителю мэра Сергею Кондратюку, пытаясь его скинуть и занять уютное место, два нежных друга хотят взять КП «Зеленбуд» в концессию. Если с КП «Водоканал» такую махинацию провернуть довольно- таки сложно, то с КП «Зеленбуд» всё будет гораздо проще. На следующий год предприятие просит из городского бюджета 21 миллион гривен. Ясное дело, что в бюджете таких денег нет, и ясное дело, что будет подниматься вопрос об убыточности этого коммунального предприятия. Чтобы скинуть этот чемодан без ручки, власти готовы будут отдать его кому угодно, лишь бы он показывал хоть минимальную, но прибыль. И вот представьте себе: город годами вкладывал баснословные деньги в предприятие, строит теплицы, покупал технику, а тут приходит мальчик в розовых лосинах и забирает в свои руки уже готовый бизнес. Справедливо?

Закончились безоблачные деньки и у наших транспортных гениев – депутата Вани Фурлета и заместителя мэра Димы Ткачука. Товарищи из СБУ разоблачили преступную группировку в состав которой входят два бывших активиста, сотрудники управления транспорта городского совета, и некоторые работники ТТУ. Один из них, кстати, сбежал за границу под предлогом проблем со здоровьем. Их всех сейчас по одному вызывают на Фещенко-Чопивського, мучают вопросами и допросами по поводу закупки валидаторов.  На самом деле, историей с валидаторами они интересуются уже не в первый раз, да и до них это удачно делало управление Национальной полиции. Но как-то вовремя Сергей Сухомлин умудрялся откашлять, как он говорит, и всё проблемы как рукой снимало. Но тут что-то пошло не так. Так что в ближайшее время мы сможет не досчитаться одного заместителя мэра и одного депутата в депутатском корпусе.
Но ребят все эти телодвижения в СБУ, по-моему, вообще никак не задевают. Они всегда вели себя очень нагло и цинично. Они как продолжали толкать эту тему с валидаторами, так и продолжают. Сейчас, к примеру, собираются купить их для новых автобусов, закупка которых, кстати, может сорваться снова-таки из-за СБУ.

Все уже знают, что в ТТУ в самое ближайшее время возможны кадровые перестановки. Именно с этим можно связать то, что каждый вечер возле проходной на стоянке можно увидеть черный джип, а в нём сидящего Женю Демчика, который часами высматривает в прибор ночного виденья нынешнего руководителя ТТУ Олега Таможского, дабы тот как Янукович не вывез из предприятия самое ценное.
Могут возникнуть проблемы и у депутата Пети Рудя. Я давно уже не писала про этого еще недавно уважаемого человека, потерявшего не только стыд, а и совесть, слившегося под нашего мэра.

На днях его предприятие снова выбросило отходы в реку в районе Бумажки. Примерно в тоже самое время, представитель компании «Рудь», депутат городского совета Лариса Жигадло сидела на отчете директора коммунального предприятия «Житомирводоканал» Андрея Никитина и пыталась его всячески защитить от нападок активистов. Противно было наблюдать, когда вчера, во время депутатской комиссии по вопросам ЖКХ, Жигадло и вовсе чуть не начала расцеловывать Никитина за его профессионализм и самоотверженность в работе. А как ей себя еще вести, когда их объединяют общие интересы?

Многие могут сказать, что Рудь один из тех людей в Житомире, которые много сделали для нашего города. Рабочие места, большой завод. Но подождите: это приносит ему прибыль. И при этом он смеет уничтожать нашу природу, наши реки, о которых и так уже практически ничего не осталось. И знаете, уважаемые активисты, если вы поносите Никитина и требуете его увольнения, вполне было бы справедливо требовать ответственности у Рудя и его команды, а также лишения их мандатов за уничтожения экологии нашего города.

Но не Никитиным единым запомнилась вчерашняя комиссия по ЖКХ. Заместитель мэра по вопросам транспорта Дима Ткачук представил депутатам концепцию развития велоинфраструктуры в городе. Дмитрий Григорьевич хочет создать велодорожку на Крошне аж за самый переезд. Вопреки моей абсолютной нелюбви к представителям фракции «Свобода» в городском совете, которые только и дело умеют, что кричать «Слава Украине», предлагать проутюжить танками «барную стойку» за домом правосудия и в очередной раз настойчиво пытаются поставить МАФ на улице Хлебная, 23 как депутат Боровский, глава комиссии по ЖХК Олег Черняхович повел себя вполне достойно. Даже не смотря на то, что он выступил против строительства хосписа, аргументировав это тем, что в Житомире и так много отелей. Сам Ткачук в отпуске, но документы подал на комиссию в надежде на то, что под шумок можно будет урвать очередной кусок из городского бюджета. Не вышло.

Так вот. Ответом на предложения Ткачука была волна негодования от Черняховича, который  заочно напомнил бывшему активисту, что город по уши в дерьме и сейчас точно уже не до дорожек. Единственное, что никто не спросил, зачем нам велодорожка на периферии, если она не соединена с центром, где, кстати, тоже нет дорожек. Но логика – это не конёк депутатов городского совета. Их конёк – это драка!

Активист или как там его Коцюбко прицепился к начальнику управления коммунального хозяйства Марцуну, мол, всё его управление бездельники и именно поэтому в городе нет нормальных дорог. За него заступился депутат Олег Черняхович, а за Черняховича – депутат Сергей Колесник. В общем, слово за слово, хреном по столу, как говорят сами депутаты, и вот уже спустя несколько минут Колесник избивает Коцюбко во дворе городского совета.

Хотя, если честно, я считаю, что Коцюбко незаслуженно набили бузю. Просто потому, что дороги в Житомире действительно дерьмо. И неважно провели поточный или капитальный ремонт. Сами посудите: потратили десятки миллионов гривен на ремонт улицы Победы, которая сейчас выглядит просто убого. И поверьте, точно такой же результат ремонта будет и на Покровской, даже если на катке лично будет кататься собственник ЧП «Проект-проспект» Мишаня Пухтаевич, как вчера, поздно вечером. И проблема не в уходе директора ЧП «Проект-проспект» Гаврилюка, и не в том, что людей не хватает. Проблема в том, что у работников этого предприятия руки растут из задницы  и что людям, которые должны контролировать выполнение работ на всё плевать.

Напоследок расскажу о сладеньком. Помните, как в передаче «Любовь с первого взгляда» говорили «и у нас совпала идеальная пара!». Так вот. В этом рассаднике похоти и страсти, который некоторые всё еще называют городским советом, родилась новая ячейка общества, правда, неофициальная. Но начну с предыстории. В коммунальном предприятии «Инспекция по благоустройству» заместителем директора работает госпожа под фамилией Степаницкая. Недавно её начальник Юра Юзвинский, в народе имеющий прозвище «Сладкий Юзик» за его любовь обилечивать торгашей тортиками, обругал свою подчинённую за неисполнение обязанностей. Перед этим его обругал заместитель мэра Кондратюк, на которого ранее накричал Сухомлин за неубранный дорожный смет, мусор и всё такое прочее. Степаницкая, пребывая в состоянии приближенного к инфаркту, вся в слезах помчалась к своей ближайшей родственнице, которая работает секретаршей у советника мэра. Миловидная работница городского совета, думая исключительно о благополучии и здоровье члена своей семьи, обратилась к своему непосредственному начальнику с просьбой защитись работницу инспекции по благоустройству. Эх, о времена, о нравы. Короче, не особо углубляясь в рассказ, после выхода секретарши из кабинета, виноватым в не уборке дорожного смета стал уже директор КП «УАШ» Сергей Янушевич, у которого вряд ли получится решить вопрос также, каксекретарша всемогущего советника. Пусть даже и Янушевич катался с мэром в одном танке.

Вот такие вот дела происходят в нашем городе. Думаю, обо всём этом, вспоминаю, что очень скоро нас ждёт зима. А у нас как в сказке: «лето красное пропела, оглянуться не успела…»

insider.zt.ua


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO