Теги Posts tagged with "Сергей Сухомлин"

Сергей Сухомлин

Каков привет, таков ответ!

Вчера состоялась встреча трудового коллектива трамвайно-троллейбусного управления с мэром Житомира Сергеем Сухомлиным. И пусть никто не ведётся на упреки представителей власти относительно того, что все вопросы, которые были сегодня у коллектива к мэру, можно было решить в кабинетах чиновников городского совета.

Профсоюзы не единожды обращались к профильному заместителю мэра, но, увы, нас не слышали. Именно из-за лицемерия и равнодушия ситуация накалилась до такого состояния.

Учитывая то, что это собрание проходило в форме язвительного монолога и то, что все имеющиеся проблемы, которые мы хотели обсудить, так и остались нерешёнными, я вынужден сказать о том, о чём мэр не дал мне возможность сказать. Тем более, что в мой адрес звучало так много обвинений. Поэтому обо всём по порядку. Наберитесь терпенья, друзья мои, я постараюсь не очень утомить вас.

1.Роль трамвайно-троллейбусного управления в транспортной сети города.

Коллектив трамвайно-троллейбусного управления уже не первый год выступает за то, чтобы именно ТТУ было генеральным перевозчиком в городе по сценарию работы города Винница. Там этот проект успешно работает, так почему бы не попробовать и нам? Но городские власти на это не идут, хотя на словах заявляют, что работа ТТУ и его благополучие для города очень важна.

В этом контексте вчера на встрече мэр несколько раз повторил, что город обеспечивает наше управление зарплатой. За это конечно большое спасибо, но мы не хотим быть попрошайками, мы хотим честно зарабатывать и отрабатываем каждую копейку. А также хотим знать, что с предприятием будет завтра и какое место ему отведено в транспортной реформе, о которой все житомиряне слышали, но пока никто еще не видел.

Также Сергей Иванович неоднократно вспоминал закупку им троллейбусов Skoda для нашего города. Как он выразился: «Хорошие они или плохие – другой вопрос». Закупка начала реализовываться в 2014 году, когда я был заместителем мэра, так как и Сергей Иванович. И хотя это детище именно нынешнего мэра, по моему мнению, поводов для гордости тут не так уж и много. Да, на тот момент, ТТУ было необходимо вливание свежей крови. Но «кровь» эта оказалась не самого лучшего качества. Знаете ли вы, что были закуплены 2 троллейбуса, которые ни разу так и не выехали на линию? Стоят они под забором, ожидают своего часа. С этими машинами есть огромная проблема с ремонтом – на них просто уже не выпускают запчастей. Не знаю искали их мои предшественники или нет. Мы пробовали, но так и не нашли. Если у кого-то получится – буду крайне благодарен. Готов предоставить список необходимого для ремонта на чешском языке.

Помимо проблем с запчастями, была также проблема и с техническим обслуживанием. За прошедшие 5 месяцев мы «перебрали» 12 троллейбусов Skoda, которые с горем пополам были на ходу, но ими никто до этого не занимался вообще. Выдели бы вы ржавчину на тормозных барабанах и то, с какими усилиями наши работники приводили их до того состояния, когда ими безопасно можно было пользоваться. Мы планируем отремонтировать еще 3 троллейбуса Skoda. К сожалению, остальные троллейбусы, закупленные в тот период, так и останутся донорами и вряд ли когда-то выйдут на линию.

2.Падение выручки

Этот вопрос мы уже обсуждали не раз. И не раз я говорил о том, что падение выручки по троллейбусам произошло после закупки автобусов. Вместе с тем, вопреки нашим обращениям в управление транспорта и связи городского совета, несколько маршрутов частных перевозчиков спокойно дублируют маршрут коммунальных автобусов, к тому же используя большее количество машин, вопреки заявленым. Почему мэр и его заместитель не говорят об этом? В декабре 2018 года нам удалось уменьшить убыточность автобусов приблизительно на 100 тысяч в месяц. Мы обратились к профильному заместителю с этим, вынесли предложения, как выйти в 0. Коммуникации не было. Также, как и не было её в вопросе изменения графиков движения автобусов, которые были внесены для того, чтобы не возить воздух вместо пассажиров и экономить дорогое топливо. Мы сообщили об этом управлению транспорта и связи, ответа не последовало.

Мы полностью выполняем транспортную работу и на линию выходит столько троллейбусов, сколько прописано в договоре. Да, есть случаи, когда из-за технических моментов троллейбусы выходят на линию и спустя некоторое время ломаются. Техника не новая. Чтобы выпускать 88 единиц на линию, парк должен составлять 100 ходовых машин. На данный момент у нас 93. Мы чиним подвижной состав по мере возможностей, которые в основном заключаются в финансировании.

К тому же Сергей Иванович говорил о том, что я блокирую внедрение электронного билета. Заметьте, практически слово в слово он повторил слова его подчинённых холуёв. Все, кто присутствовал или все те, кто смотрел прямую трансляцию, слышали, что о качестве работы валидаторов говорили водители и кондукторы.

Хорошо только, что обвинения касались падения выручки на 1,2 миллиона гривен, а не на 20, например. Кстати, о выручке ТТУ много мог бы рассказать депутат городского совета, директор КП «Житомиртранспорт» Иван Фурлет. Именно той выручки, собранной им и которую он нам так не вернул. Это коррупционная составляющая – мы не знаем сколько на самом деле выручки собирает КП «Житомиртранспорт» и показывают ли они нам реальные цифры. Повторюсь, доступа к системе, купленной за миллионы бюджетных гривен, у нас нет. Кстати, на собрании мы также поднимали вопрос по проблемы с фискализацией, но я снова услышал обвинения в свой адрес относительно того, что вынес этот огромный секрет на всеобщее обозрение. Интересно получается: реформаторы нареформировали, а отвечать, вероятнее всего будет ТТУ, вернее виновным буду я, потому что поставил в известность всех житомирян, помешав некоторым ублюдкам, уничтожить возглавляемое мной предприятие. Очень удобная позиция.

3. Закупки и прозрачные намеки мэра

Сергеем Ивановичем было сказано, в частности, о закупке газа коммунальным предприятием. Хотелось бы подсказать мэру, который слушает не самых умных советчиков, что клиенты, покупающие в розницу и в опт – это две большие разницы. Поэтому сравнивать цену на закупку газа для пары вышек и для перевозчиков, покупающих его за наличку, не в долг и в огромных объемах – не совсем правильно.
По пневморессорам. Да, действительно, закупка КП «ЖТТУ» была проведена практически в одно время с «Запорожэлектротранс». Скажу больше – у одного и того же поставщика, поэтому цены у нас совпадают. О каких 20% идет речь, я не понимаю. Так что это обычное голословное обвинение – не больше, если не назвать всё сказанное мэром – циничной ложью. Если есть желающие увидеть документы – пишите, я отправлю. Каждое свое слово я готов подтвердить бумагами.

И да, Сергей Иванович попытался меня уколоть тем, что якобы за нарушения буду отвечать не я, а тендерный комитет. Есть закон о публичных закупках, есть определённые правила. Если они были нарушены – пожалуйста, берите факты и обращайтесь куда нужно. К тому же сейчас проверку проводит контрольно-аналитический отдел. Я не бегу от ответственности, потому что за всё, что происходит на моём предприятии ответственность несу я сам.
Я понимаю, что во время обвинений не хочется говорить о позитиве. О том, что мы покупаем дизтопливо значительно дешевле других коммунальных предприятий, также, как и электроэнергию.

Еще одно обвинение касалось того, что ТТУ якобы не согласовывало свои закупки с мэрией. Это тоже откровенная ложь. Хотя в одном соглашусь: возможно, не всё согласовывалось именно с Дмитрием Ткачуком, а с другими заместителями или и.о. мэра, но это случалось исключительно из-за постоянных заграничных поездок Дмитрия Григорьевича, не более. Напомню Сергею Ивановичу и о том, что акт, составленный контрольно-аналитическим отделом за период моего так сказать «попередника», в котором указаны нарушения на миллионы гривен, так и остался без внимания. Поэтому, раз вы пообещали направить материалы, якобы о моих каких-либо нарушениях, то я надеюсь, что правоохранители, для того, чтобы два раза не ходить, проверят и период хозяйствования бывшего начальника ТТУ, Нечуйвитра, который дни и ночи проводит в вашей приёмной.

4.Тариф

Почему-то несколько раз было сказано о том, что ТТУ не поддерживает повышение тарифа, но при этом хочет повышения заработной платы. По большому счету, коллектив моего предприятия вообще не имеет никакого отношения к тарифу. Мы выпускаем подвижной состав и выполняем транспортную работу. У мэра есть управление, есть профильный заместитель, реформаторы – пусть они и занимаются тарифами. Финплан на 2019 год предусматривал, что на 50% увеличится выручка за счет поднятия тарифа. Предприятию также обещали, что с 1 января заработает карточка житомирянина, полноценно будет работать электронная система оплаты проезда. И ничего этого не произошло. Но власти манипулируют этой ситуацией. На последнем исполкоме, якобы были выделены «дополнительные» средства в размере 5 миллионов на зарплату ТТУ из-за того, что мы не собрали выручку, хотя на самом деле – эта была та разница, которая была заложена в тариф, который остался прежним.

5.Новая транспортная сеть

На собрании мэром было озвучено, что очень скоро будет согласована новая транспортная сеть. Осталось ждать неделю-две. Что ж, мы все с нетерпением ждём этого воистину исторического для Житомира события. Начинаем обратный отсчет.

6. Работа столовой

На самом деле об этом уже даже не смешно говорить. Когда мэр верит вырванным из контекста обрезкам записи – я даже не знаю, как это прокомментировать. Там якобы слышно, что я говорю, что если в столовую закроют – будет меньше вонять. Но сказано это потому, что вытяжки там нормально не работают. Вся техника с 70-х годов и она тянет просто огромное количество электроэнергии. Я считаю, что не совсем нормально, когда во всём управлении стоит запах подгоревшего масла. Люди не должны питаться в таких условиях. Там нужно навести порядок и сделать ремонт. А по поводу дальнейшей работы этого подразделения я уже говорил: либо мы оставляем всё как есть и продолжаем кормить жителей всего района обедами по социальной цене и нам это как-то возмещают, либо оставляем столовую только для наших работников и никого туда не пускаем, или же ставим две цены: для сотрудников и гостей.

Вопросом столовой занимается мой заместитель Максим Манухин. Придет время, награда найдет своего героя, поверьте. Его обязанность заключается в том числе и в том, чтобы навести там порядок.
О многом было сказано вчера. С колкостью мэр вспомнил о том, что мы поставили новые окна в помещении мойки, шторы для сохранения в цехах тепла. Мол, всё это такие мелочи и не настоящая забота о коллективе. А вы пробовали, господин мэр, когда-нибудь помыть троллейбус при минусовой температуре? Не думаю, что вам бы понравилось. Кроме всего прочего, мы еще ремонтируем туалеты. Вроде такая мелочь, но кто за нас это сделает? Ткачук? Фурлет? Или новый наблюдательный совет во главе с Пучичем?

Говорилось в том числе и о том, что проблемы нужно решать в кабинетах, а не публикациями в СМИ и в Фейсбуке. Когда я согласился возглавить трамвайно-троллейбусное управление, я говорил, что всё буду делать публично. Я считаю, что это честно. По крайней мере, по отношению к самому себе и к житомирянам. И если я пытаюсь донести на протяжении нескольких недель что-то до управления транспорта или профильного заместителя, а они в упор нас не слышат, простите, единственный выход – взывать к общественности. Я готов отвечать за свои ошибки, но не за чужие.

Я не держусь за кресло, но считаю, что любые обвинения и претензии должны быть обоснованы, а не просто в виде личных претензий и из-за того, что была донесена информация только с одной стороны. Я понимаю, что мэру часто задают вопросы, зачем он подписал со мной контракт, если так недоволен моей работой. И я уверен, что у него нет ответа на этот вопрос. Хотелось бы просто пожелать Сергею Ивановичу научится отделять зерна от плевел.

Я по-прежнему открыт к общению с депутатским корпусом. Я готов отстаивать позицию моего коллектива с любыми оппонентами, но только в том случае, если это будет конструктивный диалог, а не навешивание ярлыков.

А всем, кто сутками сидит в кабинете мэра и нашёптывает ему разные гадости, которые не имеют ничего общего с реальностью, я хочу сказать: каков привет, таков ответ, голубчики.

Источник


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Как мы видим, активисты не зря устроили скандал на заседании Исполкома 16 января.

Мэр Житомира Сергей Сухомлин поручил своему заместителю по вопросам ЖКХ Сергею Кондратюку поднять вопрос о расторжении договоров с руководителями частных ЖЭКов и управляющих компаний.

Такое поручение Сухомлин озвучил на очередном заседании горисполкома 16 января после бурных выступлений местных активистов – сообщает Житомир.info.

Сергей Николаевич, сегодня же собираете все предприятия, частные ЖЭКи, управляющие компании, выносите предупреждение за некачественную уборку снега, льда и поднимаете вопрос о досрочном расторжении договоров и заключения новых, если они не хотят работать,

– сказал Сергей Сухомлин.

ОБНОВЛЕНО:

Это удивляет и даже где-то шокирует, но тротуары в Житомире действительно начали убирать. По состоянию на 11.30. 16 января по Михайловской ездит снегоуборочная техника: улица практически полностью очищена от снега.

В то же время, представители власти написали заявление в полицию на Богдана Фещенко из-за вчерашней акции.

Напомним, очередное заседание исполкома началось со скандала: люди возмущены повышением тарифов на вывоз мусора и неудовлетворительным качеством уборки тротуаров.

Источник


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Наступили первые морозы. Город встрепенулся, взбодрился.

 

В квартирах становится всё холоднее, но предъявить претензии некому! Начальнику КП «Теплокоммуненерго» Дмитрию Рогожину сейчас не до житомирян, свалившихся проблем гора, а мэру дела никогда до нас, в принципе, и не было.

 

Зато холод на улице компенсируют горячие события в политической жизни города. Житомир в одночасье завесили билбордами с известными лицами и не очень. Появились «Наши», «Слуга народа», всплыл даже Яценюк, а на выходных в город приезжал целый Роман Бессмертный из команды «любых друзив» Президента Ющенко. И это единственное, чем Роман Бессмертный запомнился избирателям.

 

Ярких событий произошло целых два, что для нашего провинциального городка, уж совсем не мало. Во-первых, городские власти нашли выход из конфликтной ситуации, сложившейся с бюджетом участия – якобы все, кто голосовал онлайн, но не зарегистрирован в Житомире (или система так показала), могут прийти в мэрию с документами и заявлением на имя мэра и подтвердить свой голос. Если честно, более глупой и сложной процедуры кажется нельзя было и придумать. Но!  Нашим городским чиновникам всё ни по чём! Пока люди якобы бегали с документами по кабинетикам, а голоса пересчитывали, секретарь городского совета Наталья Чиж по очереди приглашала к себе попить чаю и покурить, победителей проекта бюджета участия. Ели печенье, мило болтали и улыбались, стряхивая крошки на пол, а между тем Наталья Михайловна предлагала услуги такого себе решалы, который может всё устроить за скромное вознаграждение в каких-то 20% от суммы. Никак не может Наташка истребить в себе бизнесвумен, хоть пора бы и привыкнуть к чиновничьему креслу. Хотя, где эта грань? В конце концов снова собрался координационный совет решать уже давно измученный вопрос, но всё, что они нарешали просто слили в унитаз, ведь последнее слово всё равно осталось за мэром. Что ж, будем ждать решения великого вождя.

 

Во-вторых, публично разгорелся скандал между директорами коммунальных предприятий – «Житомиртранспорт» и «Трамвайно-троллейбусное управление» Иваном Фурлетом и Евгением Демчиком. Это же как долго этот внутренний конфликт тлел, чтобы взорваться с такой разрушительной силой? И что же всё-таки послужило катализатором, дабы Фурлет начал изливать душу на страницах социальных сетей? Мне, как, впрочем, и многим, стало интересно и я решила с этим вопросом разобраться, более внимательно его изучив. Тем более тогда, когда все безмозглые шлюшки обоих полов, работающие на помойке.инфо, развели такой бурный срач, как же я могла пройти мимо? Почему безмозглые, спросите вы? Да потому, что они в тупости своей, так и не поняли того факта, что бесплатно поработали на Демчика, которого они обливали помоями. Яремчук, уволь этих шавок, которые в рабочее время, играли на руку твоему ненавистному врагу. Пиар, пиар.

 

Ни для кого не секрет, что холодная война, периодично перерастающая в фазу активных боевых действий, у представителей демальянса и Демчика, идет не первый год. Всё началось в бурные времена Майдана, когда был создан народный исполком. Помните далёкий 2014 год, когда чиновники городского совета были страшно зашуганные, боялись потерять своё место и вели себя крайне вежливо с представителями общественности? Страну охватила революция.

 

Для тех, кто уже позабыл те времена, народный исполком состоял из достаточно разношёрстной публики: таких себе пацанов, блатных и приблатнённых, люди из 90-х и моложе. Туда входил и Демчик. Можно говорить сейчас всё, что угодно, но у них были свои понятия и хоть какая-то честь, чего не скажешь о нынешнем составе исполкома, сидящих на подсосе, у мэра. Слово странное, звучит вульгарно, а призадуматься стоит и вспомнить тех, кто в его состав входит – вот вам и истина.

 

В состав исполкома вошли также представители демальянса – Ткачук, Пучич и другие.

 

В сентябре 2014 года, после того, как народный исполком выдвинул кандидатуру Евгения Демчика на должность заместителя мэра, а депутаты это поддержали, Демчик приступает к делам. Но тут у него на горизонте появляется обиженный оппонент Дима Ткачук, который всегда считал, что он умнее и достойнее и на месте Демчика должен быть именно он. Но дело в том, что члены народного исполкома всегда с презрением относились к Ткачуку. Для них он был отщепенцем, паршивой овцой. У них априори не могло быть уважения к парню, который обливался бензином и при этом горько плакал, у того, кто подло украл у своего работодателя Саши Раковича, нынешнего городского депутата, ящик водки со склада, работая там не то грузчиком, не то экспедитором. Ведь все об этом тогда знали. И как они могли относится к мужчине, у которого проглядывались явные намеки на нетрадиционную ориентацию? Напомню, 2014 год, Украина только начинает быть частью прогрессивной Европы.

 

Демчик был зампредом, Ткачук завидовал, злился, пакостил и выжидал своего часа. А пришел он, когда мэром стал Сергей Сухомлин, а дальше вы, надеюсь, помните. Вот так начались сложные отношения людей, которым по сути делить то было и нечего. А дело всего лишь в зависти, которая переросла в ненависть. Говорят, таким страдают очень неуверенные в себе люди.

 

Дальше были 2015, 2016, 2017, 2018 года…Местные власти приняли решение внедрять электронный билет в Житомире. Кстати, эту программу Демчик и подписал накануне своей отставки, дав ей старт. Не знали? Самой смешно! Начались выделения денег, закупки, тендеры, сомнительные фирмы. Тем временем Демчик, не желающий терять заработанные политические дивиденды, не теряется и находится рядом, критикуя власть вдоль и поперёк.

 

К всеобщему изумлению, в сентябре 2018 года Сергей Сухомлин назначает Демчика начальником коммунального предприятия «Трамвайно-троллейбусное управление». Тот приходит, начинает входить в курс дела, а на него пытаются, как на обыкновенного лоха, повесить ответственность за покупку валидаторов. Говорят, что нужно доплатить поставщику еще 2 миллиона 300 тысяч. Что за валидаторы, какое у них происхождение, сколько стоят? Демчик в свою очередь, чувствуя, что запахло жаренным, отказывается подписывать покупку этих валидаторов. Говорит, мол, тут в уголовных делах следователи твердят, что поставщик мог сотрудничать со странной-агрессором, финансировать террористов и вообще, цены то завышены в разы! Еще и допросы эти, СБУ и УЗЕ, как на работу ходят в ТТУ.

 

Тянулась история около полутора месяца, первым не выдерживает Фурлет и пишет гневный пост о том, что Демчик подло срывает городскую транспортную реформу. Демчик в свою очередь сообщает, что нельзя сорвать то, чего нет, ведь покупка валидаторов и растрата бюджетных денег – это не реформа. Словесные перепалки, обвинения, Демчик машет документами, Фурлет дует губы, жалуется Сухомлину. Но при этом молчит Ткачук. Странно, не так ли? Скажите ещё, что в Китае, как и в Северной Корее, отсутствует интернет. Или всё же чёрная кошка?

 

А вы знаете почему Ваня написал этот пост? Почему он так сильно начал нервничать и волноваться? На бюджетной комиссии, которая состоялась в прошлый четверг, Демчик рассказал о предложения ПриватБанка обслуживать валидаторы за меньший процент, чем сейчас берёт «Житомиртранспорт» и предоставить всё то оборудование, которого на данный момент не хватает. Депутаты возмутились, что «Житомитранспорту» платят вообще за обслуживание валидаторов и гораздо больше, чем они собирают выручи. Тут всё очень логично: разве вы в то время, когда сдаёте что-нибудь в аренду, например, квартиру, доплачиваете тому, кто её у вас снимает, деньги за то, чтобы он там жил? Нет? А почему ТТУ должно за что-то платить? Что за мутная схема? И так ли не прав Демчик, не желая парится на нарах за грешки Димы с Ваней?
Тут у Фурлета и подгорело. Да так, что пост он этот написал сидя на бюджетной комиссии, отказавшись что-либо комментировать депутатам. Разве это правильно, когда вместо того, чтобы решать важные вопросы на бюджетной комиссии, выслушать докладчиков и заниматься делами города, депутат сидит в Фейсбуке и жалуется, жалуется, жалуется?

 

Что было дальше – вы все знаете, ведь все читали, некоторые – даже дважды.

 

Вместо этого я хочу задать несколько вопросов, которые, возможно, так и останутся без ответа.

 

Чтобы решить конфликт с поставщиком, который ждёт вторую часть денег за уже прибывшие валидаторы, нужно вернуть деньги, которые были взяты у поставщика. Сумма – 50 тысяч $ на каждого. По моей информации, Ткачук и Фурлет деньги возвращать отказались. Дима растратил на всякую дребедень, Ваня купил себе квартиру…Сухомлин сообщил, что может вернуть свою долю, но чужие возвращать не станет, хотя говорил это он пока как-то неуверенно. Заплатит ли Сергей Иванович за своих нежных друзей-подельничков?

 

Готовы ли депутаты и дальше быть обычными лопухами, решениями которых активисты без особого труда, зарабатывают себе на жизнь? Продаваться за мафы, скромные решения по земле, откаты по стройкам. Как оно доедать крошки с барского стола, девочки и мальчики, напялившие на себя депутатские значки? Не все конечно, некоторым повезло больше, но всё-таки. Как оно, чувствовать, что ты своим поднятием руки помог Фурлету сорвать куш, решить квартирный вопрос, а ему за это ничего не будет, так как ни одной подписи, ни Ткачука, ни Фурлета, под этими документами нет?

 

Что будет с предприятием «Трамвайно-троллейбусное» управление, когда туда нагрянет налоговая, а она нагрянет, и впаяет штраф за фиктивные договора по закупке валидаторов? Понимающие в этом люди говорят, что он может достичь отметки в 30 миллионов гривен.

 

И главный, всех волнующий вопрос. Какого черта Сухомлину было назначать Демчика на должность директора ТТУ? Ведь даже глупому было понятно, что он не станет подписывать никакие сомнительные документы? Неужели ему было настолько страшно находится одному в компании двух пи***асов? Знаете, это похоже на тот случай, когда женщина просит сильного мужчину провести её через темный переулок.

 

По моей информации, сейчас Ткачук и Фурлет пытаются собрать Антанту, чтобы депутаты начали качать Демчика на сессии. Чтобы они потребовали у Сухомлина уволить нерадивого начальничка, срывающего настоящую транспортную революцию. Интересно, кто станет этой тушкой, предавшей интересы города?
В этом городе как будто забыли, что такое честь, что такое искренность, а что такое фальшь. Активисты и продажные депутаты, стоят из себя целомудренных и девственных монашек, хотя душа у них прогнившего насквозь, циничного ублюдка.

Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Прошла еще одна душная летняя неделя. Ничего в плане глобальных изменений для города она не принесла. Все так же полно на городских улицах зловонного мусора, всё так же дороги в ямах и трещинах, всё так же житомиряне бродят серыми не убранными улицами с хмурыми лицами.

Единственные сытые и довольные лица в Житомире – это лица представителей местной власти. Иногда они настолько сыты и довольны собой, что можно услышать, как у них от радости и счастья трещат щеки, а их разговоры между собой можно вполне спокойно сравнить с повизгиванием сытого хряка.

Довольно часто возникает ощущение, что они живут в другом измерении, в таком себе зазеркалье. Они лишены проблем, кропотливо и целенаправленно улучшают своё благосостояние, ожидая удобного момента, когда на скорую руку можно будет собрать свои чемоданы и уехать куда-нибудь подальше. Эти люди не будут жить в нашем городе, и именно поэтому им на нас глубоко наплевать.

За примером далеко ходить не буду. Взять хотя бы злополучный ремонт дорожного покрытия по улице Победы. До того, как для одной из центральных улиц города не наступили черные дни, я имею в виду тот день, когда начали проводить ремонтные работы, ездить по ней было вполне терпимо. Да, были ямы. Но после того, как в один из участков вбухали баснословную сумму денег, она стала похожа на старую стиральную доску. Помимо всего прочего, швы и стыки видно уже даже сейчас, не говоря уже о том, что с этой дорогой будет происходить зимой во время перепадов температуры, приведут к тому, что весной эта дорога уйдёт вместе со снегом в небытие.

И если советник мэра Юрий Антипов, тот самый Антипов, который отказался от должности начальника управления ЖКХ по причине, что там нужно хоть минимально, но работать, теневой куратор и прямой выгодополучатель ремонта дороги по улице Победы, надеется улучшить свое благосостояние за счет ремонта участка этой дороги до улицы Короленко, то житомиряне с ужасом ждут ремонта по улице Киевской, которым займется тот же «Асфальт+», который убивал улицу Победы.

Казалось бы, что проще? Выделили деньги, нашли подрядчика, проконтролировали и приняли работы. Что сложного? А сложность в том, что помимо того, что на каждом с этапов появляются чиновники-«помощнички», сосущие от стоимости ремонта определённую сумму и якобы решающие все возникающие проблемы, помимо жажды подрядчика в действительно профессиональных кадрах, есть проблема в адекватных людях, которые будут контролировать этот процесс. В управлении жилищного хозяйства городского совета есть люди, занимающиеся как раз-таки техническим контролем. Работает их там три человека. Из самых выдающихся двое – милая Тамара с которой ходит парой Петя Драгоруб. И может быть у этих людей получилось бы сделать этот город лучше, если бы они не шастали в рабочее по наливайкам улицы Михайловской, где добрые бармены наливают им на крестик.

Да, да. Конечно конкретно за ремонт улицы Победы Драгоруб не отвечал. Но было достаточно случаев, когда работы выполняло ТОВ «Уют Строй», владельцем которого, по счастливой случайности, является однофамилец Драгоруба. Нет, не однофамилец, а это сын Пети – Игорь. Именно компания «Уют Строй» провела реконструкцию моста в парке за несколько миллионов, который поржавел спустя месяц. А помимо всего прочего, были еще ремонты крыш, лифтов, домов…Мало что там, просто так глубоко еще никто не копал. И как думаете, находил ли не очень щепетильный Петя в ремонтах, которые выполняла фирма его сына, недостатки? Вопрос риторический, ведь все деньги должны идти в семью, пускай даже если они и бюджетные.

Проблемой нашего города является не только отсутствие контроля, но и отсутствие тормозов у нашего градоначальника. И если раньше экс-мэра Киева Черновецкого называли Лёня-космос по вполне понятным нам причинам, то сейчас мэра Житомира Сухомлина – называют космонавт, потому что он сперва оторвался от земли и от реальности, а потом без остановки начал генерировать нереальные как для нынешней ситуации в стране, проекты. Хотя я не исключаю, что для того, чтобы быть ближе к вселенной мэр балуется чем-то запрещенным или чем-то крайне алкогольным.

Что там аэропорт? Заглохли? Люди ведь в Батуми так и не полетели! Аэропорт. Не раз я уже рассказывала о владельце аэропорта – господине Янчуке. С тех пор, как он, по своей наивности стал сотрудничать с городским советом, все идет не так. Самолёты никуда так и не полетели, обещанная реконструкция взлётной полосы, которую лихо отжал город, всё еще не состоялась, появился только долг в 28 миллионов гривен и серьёзный интерес со стороны фискальной службы. Хорошо так поработал. Можно сказать, что это суровый житомирский бизнес, я же скажу, что это черная полоса, которая началась после начала тесного сотрудничества с его сиятельством Сергеем Ивановичем, который уже сейчас ищет каких-то инвесторов, а будут это турки или китайцы – покажет время.

Как-то быстро умолкли разговоры и о строительстве огромной спортивной арены в парке и такого себе Буковеля на склонах у Тетерева. А знаете почему? Потому что пи*деть – не работать. В какой-то момент мэр осознал, что разруха в центре города, которая до недавнего времени была стадионом «Спартак» сама по себе не рассосётся. И не будет реконструкция готова ни до первого сентября, ни до ноября, ни даже до следующего года. Как я и говорила.  Так что спор Гундичу Сухомлин вполне прогнозируемо проигал.

И причиной этому не только тотальная жадность подрядчика Корзуна, у которого цены превышают средне рыночные в три раза. Причиной так называемой задержки является то, что на объекте днём находятся обычно 3,5 человека и то из них один Корзун и половина депутата Юры Моисеева, которые бродят по перекопанному стадиону в поисках чего бы это еще добавить в проект и как увеличить стоимость реконструкции. Но учитывая тот факт, что денег в бюджете нет, фишка бездонного кармана, как с детским садиком №58 и гимназией №3, квадратный метр которой обошелся городского бюджету минимум в 1000 $, со стадионом не прокатит. А раз уж денег нет, то и ремонта нет.

Еще одним интересным объектом, куда ранее свой нос всунул Андрюха Корзун – это бассейн в детском садике №25. Строили его не год, не два и даже не три. Наконец-то чудо свершилось и в ближайшее время его сдадут в эксплуатацию, в связи с чем уже началась война за право аренды. Во-первых, на место арендатора претендует некий Игорь Нефедов, который арендовал этот бассейн ранее, но после того, как он устроил там притон с бабами и реками алкоголя, его оттуда выгнали. И может быть история на этом бы и закончилась, но Нефедова поддерживает начальница управления семьи, молодёжи и спорта якобы серая мышка Ира Ковальчук. Та самая Ира, которая устраивает гешефты со своим мужем Ильёй за бюджетные деньги. Через неё, кстати, будет проходить часть денег на День города, а как говорит секретарь городского совета Наталья Михайловна Чиж «месяц год кормит», бюджетные средства тихо осядут в карманах скромницы-чиновницы.

Да, да. Той самой Иры Ковальчук – бывшей любовницы экс-заместителя мэра Моти Хренова, благополучно слинявшего в Киев работать советником в.о. министра Ульяны Супрун. Кстати, в узких кругах поговаривают, что кресло советника явление временное, и что очень неожиданно в один прекрасный момент может статься, что наш милый Мотенька станет целым заместителем «доктора смерти». Я думаю, что опыт, полученный при развале житомирской медицины, пригодится молодому чиновнику в уничтожении медицины стране как таковой.
Еще одним арендатором, претендующем на место, является детская спортивная школа №2. Но проблема в том, что это минимальная плата за аренду и коммерции там нет. На детях не заработаешь так, как на шлюхах, вот Ковальчук и метается в поисках отговорок для руководства спортивной школы. Ведь куда более проще нанимать, например, взрослых, вечно пьяных, футболистов, которые не приносят побед местной команде, чем поддерживать и развивать детский спорт, растить чемпионов.

Кстати, о футболе. Недавно директором КП «Футбольный клуб Полесье» стал бывший начальник управления Государственной архитектурно-строительной инспекции в Житомирской области Владимир Загурский. На Володе, как гадкий клещ, висит уголовное дело по факту взятки и это не является секретом. Пока идут суды и дело пытаются замять, Загурский занимается то ли возрождением, то ли уничтожением житомирского футбола. Чтобы было за что возрождать или уничтожать, он уже по сложившийся традиции просит помощи у местных спонсоров, которым рожи директоров КП «ФК «Полесье» уже откровенно приелось. Скоро точно начнут бить. Первому надоело спонсировать неудачников губернатору Игорю Гундичу, на подходе уже и потерявший веру в светлое будущее житомирского футбола, мэр Сухомлин, который всю эту историю с футболом и затеял.

Все также по городскому совету бродит неугомонный трудоголик Миша Лампочка, в узких кругах его помнят, как Мишу Пухтаевича. Оказывается, что этот скромный мальчик с хитрыми глазами, умеет не только ремонтировать дороги, но и строить троллейбусные линии. Как оказалось, именно его предприятие строило троллейбусную линию на Промышленной.  Якобы. На самом деле всю работу сделали работники трамвайно-троллейбусного управления, но это еще не значит, что Мише не должны за это заплатить. Такая схема отлично работает на водоканале, когда слесаря, например, что-то чинят, а по документам ремонт делает какое-нибудь предприятие с Днепра.  Так и тут. Ни для кого не секрет, что после того, как директор ТТУ Андрей Нечуйветер откатился от предприятия, клан Таможских, которых уже несколько десятилетий нельзя искоренить из ТТУ, взял борозды правления в свои руки. И вот что интересно. Олег Таможский бегает по кабинетам городского совета и требует повлиять на казначейство, которое почему-то задерживает проплату Пухтаевичу. И вам всё еще кажется, что усатый Олежка занимается подобными вещами просто так?

Кстати, раз уж мы заговорили о транспорте. Тут активисты бегали защищали автобусный маршрут №4. Молодцы, хорошее дело. Но или активисты не знают или до конца не договаривают, но история эта не так проста, как кажется. Владелец канала Союз.тв, перевозчик, работающий на двух маршрутах – №4 и №10, всегда стоявший горой за свой бизнес, взял в один момент и так просто сдался. А знаете почему? Потому, что еще несколько месяцев назад Бабкин знал, что маршрут №4 собираются закрывать. Именно поэтому он продал часть машин своим водителям, которые по глупости и наивности, набрались долгов и преданно верили в то, что смогут всё вернуть, работая на этом маршруте. Именно поэтому водители бунтуют, и именно поэтому Бабкин молчит.

Сама фамилия Бабкин – невольно склоняет к ассоциациям, что этот человек очень любит деньги. Не так давно, он запустил по городу интересный слушок: его канал союз.тв хочет купить сама глава областной ячейки партии «Батькивщина» Анжелика Лабунская. Незамысловатый слушок заставил трепетать нежное сердце нашего мэра, который решил Анжелу опередить. Лично я не знаю, какую политическую целесообразность для команды Гундича-Рабиновича-Сухомлина несёт канал, у которого в прайм-тайм максимум 4 просмотра, но Сергей Иванович очень хочет себе такую игрушку и на полном серьёзе собирает на неё деньги. А это ни много, ни мало, а 700000 долларов. Не кисло?

Наперегонки с Лампочкой, толкаясь локтями, в приемную мэра частенько стал захаживать целый бывший губернатор – Сидор Кизин.  Судя по всему, представителю местной организации партии «Свобода» мало коммунального предприятия «Горсвет» и присутствия его людей в муниципальной инспекции. Патриотам нужно больше.  Насколько мне известно, Кизин занимается шантажом нашего мэра в легкой форме, ибо угрожает тем, что фракция «Свободы» не будет голосовать за мэрские вопросы, если депутату Мише Боровскому не отдадут участок на Хлебной, 23 под строительство МАФа для его милого сыночка, излившего желание торговать пирожками.

Скорее всего, что эта неделя для нашего города закончится подписанием контракта директору водоканала Андрюше Никитину. Все выходные по пустой мэрии он бегал со своим крестным папой Эдиком Кругляком. Конечно можно говорить, что у них это чисто дружеские отношения, поэтому Кругляк и вступается за молодого, креативного, хоть и неопытного товарища. Но по факту, Никитин просто снабжает своих киевских друзей бабками жителей Житомира, которые и являются спонсорами хорошей жизни директора водоканала, самого Кругляка и иже с ними.

Вот такие вещи происходят в моем маленьком городе. Я не знаю, как верить этим людям, как верить в то, что у них получиться сделать Житомир лучше, сделать что-нибудь хорошее для людей. Они обещают нам солнечную электростанцию, берут кредит на 6 миллионов евро, но при этом не факт, что «зеленый тариф» просуществует дольше, чем они будут строить саму электростанции.

Я слушаю их и смотрю на разрушенный город. Я не верю, что у них что-то получится. Сухомлин, как мэр, даже не построил в гидропарке нормальный туалет, хотя обещал сделать его альтернативой Крыму, вплоть до строительства грандиозного аквапарка. Если бы это помогло, я бы написала петицию о том, чтобы запретить нынешней власти прикасаться к чему-нибудь в этом городе. Оставьте лучше деньги в бюджете, не трогайте. Чем безумнее идеи у нашего мэра – тем дольше за них мы будет расплачиваться.

Можно было бы назвать нашего солнечного зайчика обычным романтиком, который что-то придумывает, мечтает о благополучии города, если за всем этим не стояла жажда наживы, которая все инициативы, все начинания сводит к нулю.
Уважаемый, драгоценный Сергей Иванович Сухомлин.

insider.zt.ua


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Я давно знакома с Сергеем Сухомлиным, но на интервью мэр Житомира согласился только сейчас. Не смотря на определенную обиду с его стороны на всё, что я делала, делаю и о чем писала на протяжении трех лет и вопреки взаимному недопониманию, нам всё же удалось найти общий язык и поговорить откровенно, без купюр.

Наша встреча состоялась в Житомирском городском совете. В пустом холе меня встретил дремлющий за столом охранник. Резкий, отвратительный запах, давно не убираемой уборной, исходящий из правого крыла здания, ударил мне в нос, и я ускорила шаг, поднимаясь по запыленному ковру, который не чистили еще со времен Владимира Дебоя.

В приёмной пусто, двери к мэру открыты настежь. Заходя в кабинет, попадаешь как будто в потусторонний склеп – аура тут действительно угнетающая. Теперь я понимаю, почему Сергей Иванович обладает желтоватым цветом лица, депрессивным настроением и часто заглядывает в стакан. В помещении темно и неуютно, воняет никотином, окна всегда прикрыты шторами. На предложение пройти из кабинета в комнату отдыха, я отказалась. Учитывая, какой сброд мэр приглашает к себе в это помещение, как по мне общаться лучше в официальном кабинете. К тому же неясно чем именно занимались на прокуренном кожаном диване, стоящем справа от входа в «мэрский будуар».

– Сергей Иванович, я давно слежу за Вашим карьерным ростом. Начиная со времён депутатства в городском совете, куда Вы прошли по спискам «Нашей Украины», далее Вы представляли «Фронт змін» в Житомирском областном совете. А потом Украину накрыла Революция достоинства и Вы неожиданно очутились в кресле первого заместителя мэра. В какой из этих периодов Вы решили для себя стать мэром?

С первого дня, как только я пришел в политику, я принял решение, что хочу быть мэром города. Мне явно бросались в глаза систематические провалы в работе Веры Тимофеевны (ред. – Веры Шелудченко), в действиях Дебоя. Я знал, как сделать город лучше и знал, что у меня это получится. Кроме того, вариант быстрого и надёжного развития своего бизнеса таким путем никто не отменял.

– Вы считаете, что победили честно на выборах?

Победа любой ценой – это точно про меня. Еще в 2013 году я понял, что не хочу ждать пока полномочия Дебоя закончатся. Тут еще и революция подвернулась так удачно. Приложив определенные усилия и нужную сумму денег, всё получилось. Он освободил площадку, а дальше – дело техники. Я входил в курс дел в городе, чтобы на выборах знать его болевые точки, проблемы людей, которые можно было бы использовать.
Далее мне помог Боря, а точнее проверенная «сетка» (ред. – сеть избирателей), которую в наследство нам оставил Гена Зубко, когда уходил работать в администрацию Президента. Там было около 20 тысяч голосов.

-Сколько потратили на избирательную компанию?

Порядка 40 миллионов гривен. Как бизнесмен скажу, что отбились они практически за первый год работы.

– В первом туре Вы получили 27,7 % поддержки избирателей, в то время, когда Ваш основной конкурент Любовь Цимбалюк от «Батькивщины» – 25,5%. Учитывая небольшой отрыв, благодаря чему удалось вырвать победу?

У Любы не было вообще никаких шансов, хотя её и поддерживали в Житомире. У неё, её доверенные люди из её ближайшего окружения, делали больше ветра, чем результата. Они не верили в её победу, также, как и она сама иногда не верила в саму себя.

У нас же вся машина была обкатана. Помимо «сетки», под моим проектом был подключен большой житомирский бизнес. Это было и предприятие «Рудь», мебельная фабрика «Луч», «IZOVAT», ШБУ-19, «Евроголд», предприятие Кригера, «Фаворит» Розенблата, мои предприятия и рестораны. Плюс была поддержка со стороны Житомир.инфо, СК1 и житомирского телевиденья. Меня поддерживали почти все перевозчики: и Савицкий, и «Шерифф», и Таня Иваницкая. Помимо денег, это всё еще и избиратели.

Часть людей голосовала со стороны Толика Сахневича (ред. – депутат и директор Центра обслуживания пенсионеров и одиноких нетрудоспособных граждан), но это в основном пожилые люди. Была ставка и на депутатов прошлого созыва и на тех, кто баллотировался, но они принесли не решающее количество голосов. Тогда хорошо поработали, по-моему, Коля Янушевич и Юра Моисеев.Большим плюсом для меня было также то, что я шел от партии Президента, у которой на тот момент был наибольший процент электоральной поддержки. А это и поддержка со стороны правоохранителей.

– Почему же Вы стесняетесь её сейчас? Закинули флажок партии, и стараетесь сделать так, чтобы житомиряне забыли о том, что в 2015 году Вы шли в мэры от Блока Петра Порошенко.

Ошибки правительства и Президента привели к тому, что люди перестали им верить. Да и вообще, я считаю, что мэр должен быть вне политики…

– Это Вы расскажете простым обывателям, а если серьёзно?

У БПП нет никаких шансов, а я хочу продолжать свою политическую карьеру.

– То есть Вы хотите идти на второй срок?

Почему бы и нет. У меня для этого есть все шансы.

– А как же Любовь Владимировна?

Несмотря на все разговоры, исходя из того, что я знаю, внеочередные парламентские выборы будут. Мы нормально с ней общаемся, она идет на выборы в Верховную Раду. В моих интересах сделать всё, чтобы она стала депутатом от Житомира.

-Как интересно. А как же Александр Рабинович? Он ведь Ваш друг и компаньон и тоже будет баллотироваться.

По большому счету друзей в политике нет. Есть союзники, помощники. Посудите сами: я помогаю Цимбалюк и мои шансы стать мэром снова взлетают до небес. Тогда разрыв с ней был небольшой, но сейчас наши технологии могут не сработать, учитывая некоторые провалы и ошибки в работе моей команды. Она уходит – площадка для меня свободна. Кроме неё тут у меня серьёзных конкурентов нет. Да и не так дорого получится.

-Если уж мы затронули тему команды, то стоит заметить, что в избирательном списке значительная часть состояла из людей, которых в то время еще называли активистами. Валерий Арушанян, Ирина Коцюба, Иван Фурлет, Дмитрий Ткачук, Владислав Пучич и это только часть списка кандидатов в депутаты от БПП. Это совпадение или Вы делали на них ставку?

Не без этого. По сути своей у этих людей был большой кредит доверия после революции. Я-то знал, что из этого ничего не получится. Я видел, как эти люди относятся к деньгам, к хоть и не большой, но к власти, которую получили после Майдана. Их поддержка обошлась мне очень дорого. Часть из них отсеялась, слава Богу. Часть осталась и мне приходится продолжать платить за их лояльность. Но за ошибки приходится платить и в данном случае это всё буквально.

– Вы про житомирскую амбарную книгу партии регионов?

Я не хочу об этом подробно говорить, для меня это больная тема. Мы знали, что эти люди могут её подло использовать, чтобы навредить мне и некоторым членам партии БПП – это факт.

– То есть компания из «Демальянса» в списке появилась неслучайно?

Однозначно…мы тогда еще с Сашкой Рабиновичем думали, как от них избавится. Но по факту нажили себе еще больших проблем. Выпросили каждому по 200 тысяч, положив их себе на депозиты. А потом им этого стало этого мало и заявили, что еще одним условием будет то, что поведу их на выборы. Но сейчас я вижу, что Дима явно не справляется. Это для него непосильная ноша, он не дотягивает не только до заместителя мэра, но и до среднего специалиста.

– Кода Вы говорите об ошибках команды, что именно Вы имеете в виду? У этих ошибок есть имена и фамилии?

Я не могу на 100% сказать, что эти ошибки были совершены по моей вине. Это всё результат политических договорённостей, многих мне пришлось взять в свою команду, даже когда я сильно в ком-то сомневался.
Во-первых, сразу было непонятно по Наталии Чиж. Все знали о её репутации в городе, о мутных схемах, кредитах, криминале, в которых она была замешана, но я не договаривался с ней лично. Всё это было на уровне Зубка и Садового. Если бы лично я ей что-то пообещал на выборах, то скорее всего после оглашения результатов, просто бы сделал вид, что ничего не было. Обещать – не значит жениться. Ведь так? Но я вынужден был закрывать глаза на все её прихоти. На мотанку, на её многочисленных любовников и на то, что они работали в бюджетной сфере. Меня это устраивало, потому что в мои дела она не влазила. Вместе со своей фракцией голосовало исправно, что мне и было нужно. Но всё поменялось, когда я узнал, что Наташа продала должность директора КП «Парк» депутату Шусту за 50 тысяч $. Сумма серьёзная и она должна была хотя бы мне сказать. Неприятно узнавать о таком от чужих людей. Ничего личного, но скорее всего, в ближайшее время мы её снимем. Сейчас она для меня лишний балласт, Саша Черняхович для этой должности подходит лучше. Мало ли, вдруг я сам решусь идти на выборы в Верховный совет или будет такая команда сверху. Он точно сможет быть нормальных исполняющим обязанности мэра до выборов.

По Матвею (ред. – Матвей Хренов) сомнений было меньше, мне нравился его системный подход к работе. Его должность – это был мой долг перед Борей. Но я не думал тогда, что у них такие большие аппетиты. Мне не нравилось, что они покупают китайскую технику в больницы, врачи жаловались, даже приходили ко мне лично. Но что я мог тогда сказать? В какой-то момент меня стала раздражать звездная болезнь Матвея и то, что он бежал впереди меня. Думаю, многие понимают, что он хотел бы быть на моём месте. Да и надоело его постоянно отмазывать от правоохранителей. Три уголовных дела – это, по-моему, слишком.

– Директора водоканала Никитина можно причислить к этому списку?

Да, можно. Но так сложилось, что это была кандидатура людей, которым мне трудно отказать. За него просил и Гена Зубко, и Эдик Кругляк, говорили, что креативный, толковый, надёжный. Я думал, что молодую кровь нужно влить в водоканал, но получилось, что вместо этого мы начали вливать нечистоты в Тетерев. Он плохой директор, он вообще не разбирается в этой теме, он не специалист. Я эту ошибку исправлю, я пока не буду продлевать с ним контракт. Но на водоканале он останется, наверное, замом по развитию. Инвестиции привлекать у него получается, и люди с Мирового банка о нём лестно отзывались, хотя я пока не знаю причину.

– А Ваш первый заместитель? Не обидно, что перебежал через дорогу в областную администрацию?

С Лешей у нас были всегда нормальные отношения. Еще на выборах, до слияния, он был нашим троянским конем в партии «Самопомощь». Насколько мне известно, Чиж обналичивала через его юридическую фирму деньги. Он начал её шантажировать, съездил в киевский штаб и рассказал всё о том, как она за партийные деньги покупала себе шубы. Но со штаба выгнали почему-то его самого. Потом он просто занимался в нашей команде юридическим сопровождением и подкупом членов избирательной комиссии.

Я на него не обижаюсь, что он ушел работать в область. Просто с плиткой он меня подставил. Вся Украина дразнит, что я третий год делаю тротуары. Да и Гундича, учитывая ряд громких скандалов, в которые Лёша вляпался, он долго не задержится. Но это уже не моя головная боль.

– Как Вам удалось так быстро приручить большинство депутатского корпуса?

Ну, по моей фракции вопросов практически не было. Пришлось закрыть несколько нюансов, и то по бизнесу. Свободовцы вообще неприхотливые. Я дал им КП «Горсвет», я знаю, что они воруют, но они воруют не больше других и меня это вполне устраивает. Плюс так по мелочам. То проект на скверик, то родственникам депутатов выделили пару сотен тысяч на проведения аудита, ну и земля под бизнес некоторым из них.
С Оппозиционным блоком вышло не сразу, но я с Юрой Павленко всегда был в хороших отношениях, мне просто нужно было дать их фракции возможность закрыть все начатые дела с прошлого созыва. Вишенкой на торте был подарок Наталье Леонченко в виде должности директора КП «Парк, подаренного её супругу.Фракция «Батькивщины» хоть и оппозиционная, но если очень нужно, несколько голосов у меня там есть. «Самопомощь» раньше была более стабильна.

С радикалами обычно вопросы не решаются. Манухин и Савицкий голосуют как когда, но чаще они с большинством. С Сашей Раковичем сложно договорится, он довольно самодостаточный, и чтобы получить его голос приходится искать рычаги давления, а это не всегда себя оправдывает. Ира Ярмоленко амбициозная, иногда неуправляемая. Но учитывая то, что я её к себе подпускаю для общения, это дает мне возможность быть не настолько подверженным критике с её стороны. Это важно, потому что «говорящих» депутатов в депутатском корпусе – единицы.

Остальные 90% голодные, не очень умные и ими легче управлять. Они послушные, я со всеми всегда привык договариваться, поэтому мне с ними легко. Если у меня был такой депутатский корпус как Дебоя, я бы не дожил в своей должности и до заседания второй сессии.

– Депутатский корпус поддерживает Ваши «космические» проекты: аэропорт, ЦНАП, индустриальный парк, спортивная арена, житомирский Буковель. Вы реально думаете, что сможете воплотить их в жизнь?

А кто сказал, что я собирают это делать? Любой проект стоит денег, поэтому проектирование, особенно объектов за бюджетные деньги, это очень прибыльный бизнес. Проект строительства спортивной арены обойдётся порядка 2-5 миллионов, и это минимум. А кто будет строить, это уже не мое дело. Мне нужно быть готовым к выборам, поэтому финансовую подушку нужно готовить уже сейчас.

– У меня складывается стойкое ощущение, что из всех мэров города за последние 20 лет, по пиару и громким заявлениях, Вы переплюнули Дебоя. Вы говорите «мы сделаем», «Мы построим» – всё это в будущем времени, а то, что действительно удалось – можно сосчитать по пальцам. Из последнего – захват городской властью помещения Королёвского районного совета и Богунского, если это можно так назвать.

Передача этих помещений на баланс города это, я считаю, победа. Я всегда был уверен, что любой вопрос можно решить, вопрос только в цене. И пока губернатор Игорь Гундич был против, глава областного совета Ширма не отказался взять за голосование 50 тысяч $.

В остальном, да, очень много не получилось, что запланировал. Но есть человеческий фактор, экономическая составляющая и ошибки пиар-технологов, пресс-службы. Они часто вырывают мои слова из контекста и публикуют мои размышления. Я только подумал, они цепляются за это и делают красивые картинки. Я еще не знаю до конца как это сделать, а в СМИ уже есть инфа, что в Житомире власти ходят построить то и то. Картинка конечно красивая, но наполнение пшик и часто из-за этого мне неловко.

– Также неловко, как со встречей десантников? Они ведь приехали за 4 дня до того, как их торжественно встретили.

Да, смотрелось это немного глупо. Но думаю, что ребятам было приятно такое внимание. Хотя то, что людей было так мало – это наша недоработка. Много житомирян не знали, но бывают и провалы…

– В социальной сети вы пользуетесь значительной поддержкой. Житомиряне активно ставят «лайки», комментируют меньше. Сами ведете страничку?

Как когда. Иногда сам пишу, иногда пресс-служба. Кстати, они и контролируют вот эти самые «лайки». Это было что-то вроде внутреннего распоряжения. Лайки, перепосты, позитивные комментарии, зачистка негатива. Поэтому я не против того, что мои люди на работе сидят в социальных сетях. Они создают позитивный имидж и мне, и городу, за что и получают приличные зарплаты и премии.

– Что больше всего раздражает в работе мэра?

Бесит перерезать ленточки и ездить на публичные мероприятия. Я не люблю этого и никогда не любил. Это совок. Но больше меня раздражает, когда Наталья Михайловна приходит на публичные мероприятия в растянутых на коленях трениках. Я раздражаюсь, но стараюсь подавлять в себе эти эмоции, хоть 100 раз просил её одеваться подобающее подобным встречам. Но она такая, сама себе на уме.

Конец первой части.

Источник


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

К счастью, в группе большинство людей, которые любят наш город и понимают, что превратить сквер в алкобазар – это преступление перед житомирянами. Как видно из распоряжения, в сквере должны были возникнуть 5 киосков. Думаю, 5 их было бы только по началу. 

То что ситуация со сквером в таком ключе возникла и дошла до стадии разбирательств – 100% вина руководства города. Почему, наша столь «открытая» власть не поделилась своими планами заранее, прежде, чем пообещать ТОВ «Киевфуд-Сервис» разрешение на работы в сквере. Вот почему, например, Сергей Сухомлин не написал на выборах на своих рекламных билбордах, что намерен заставить сквер киосками? Мы все понимаем почему. Житомирян хотели поставить перед фактом и протолкнуть непопулярное решение.

А теперь возникла ситуация, когда предпринимателям уже что-то пообещали, а теперь создали комиссию, чтоб другие люди разбирались с этой проблемой. Предпринимателей можно понять, это их дело зарабатывать деньги, а вот власть понять сложно.

Хочу обратить ваше внимание также на то, что подобная ситуация, когда инвесторам в Житомире что-то обещают, а потом кидают – это нормально. Вспомните, к примеру, ситуацию с землей на очистных сооружениях в Станишовке, или заправку на Генерала Потапова, где жители микрорайона до сих пор судятся, или Интергал-буд, у которого в парке Гагарина отобрали землю в обмен на участок на Корбутовке, а потом через прокуратуру и его отсудили.

Не кажется, что ситуация довольно показательна и выглядит как наработанная схема? Вот такой у житомирской власти подход: кого-то одного надо обязательно кинуть, или инвесторов, или житомирян. Хотя, по сути, тут 2 раза кидают житомирян, потому что кому захочется приводить в город инвестиции?

Фото Євгеній Демчика.

Фото Євгеній Демчика.

Євгеній Демчик


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Сергей СухомлинНаталья ЛеонченкоРуслан ГодованийЮрій Мойсеєв (Yury Moyseev), Євгеній Демчик, Виктория Краснопир та всі інші, хто вчора інспектував садочок №58, ви звернули увагу на те, що в туалеті немає перегородок?! Ну як так?!…..

https://www.zhitomir.info/news_173290.html#img4

Marina Kuzmenko


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

 

Вельмишановний житомирський міський голова пан Сергей Сухомлин , прошу Вашего менеджера-спеціаліста по рельсам надати відповіть на запитання : “Чому в районі вул. Небесноі сотні 13 рельсове полотно складается з рельса трамвайного та ж/дорожного. Ким , коли і де був куплений ж/д рельс Р-50?”

А може його ще ставили партизани після визволення Житомира від німецько-фашистських загарбників?

“Специалисты! Да убивать надо таких специалистов!” (Остап Бендер “Золотой теленок”).


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

О том, что мэр Житомира Сергей Сухомлин давно мечтает избавиться от городского трамвая мы догадывались уже давно. Но сегодня на брифинге эти догадки подтвердились. Отвечая на вопрос о целесообразности трамвайного маршрута и необходимости его постоянного ремонта Сухомлин сказал:

«Я бы, как менеджер, закупил новые троллейбусы, электробусы, людям все равно как добираться. И это было бы в 5 раз дешевле, чем строить новые пути и закупать новые трамваи. Но мы все понимаем, что наш трамвай – это история, второй трамвай в Украине, очень больной вопрос. Если мы говорим о менеджерском решении, то трамвай надо убирать, показать людям цифры и убрать».

Напомним, пассажирский трамвай в Житомире был открыт в 1899 году. Во времена расцвета житомирского трамвая в городе действовали 5 маршрутов, однако сейчас остался один – последний.  На балансе ТТУ сегодня осталось всего около 30 вагонов.

В прошлом году трамваи города перевезли более 7,8 млн пассажиров и, теоретически, считаются убыточным видом транспорта для Житомира.

Журнал Житомира


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

На днях в кофейне на Михайловской один мудрый человек сказал, что если собака старательная и активно бегает за своим хвостом, то рано или поздно она его укусит — дорогу осилит идущий…

Вспомнилась недавняя ситуация на пленарном заседании житомирского городского совета. Предыстория такова — наша городская новая власть начала выборочно сносить торговые палатки по городу Житомиру – при этом сносят одни и оставляют другие. Все как обычно, по-новому. Но в один день со сносами МАФов власть уж как-то перестаралась – на этот раз от момента принятия решения исполкома горсовета до фактического сноса одного из МАФов не прошло и часа – решили и сразу разбомбили! Все произошло настолько быстро, что предпринимателю, у которого на самом деле снесли его бизнес, даже не дали возможности обжаловать такое решение и такие действия городской власти.

На претензии пришедших на сессию депутатов горсовета и митингующих к Сухомлину решил ответить верный соратник и советник житомирского городского головы, а также любитель поорудовать лопатой перед телекамерами, Юрий Моисеев. Не поверите, но он заявил, что просто в бардаке с МАФами по городу виновата прошлая власть. Да-да, именно «папередники»(!!!).

При этом заявлении своего помощника итак небольшого роста Сергей Иванович Сухомлин еще и вжался в кресло, поскольку его советник выдал такое, что сам не понял, что сказал. И вжаться было от чего, ведь последние два года вопросами архитектуры в городе как раз и занимался именно Сергей Сухомлин, а при мере-регионале Дебое  был как раз сам господин  Моисеев.

На Михайловской в Житомире говорят, что когда власть импотентна и занята только лишь дерибаном, то привсех своих промахах она всегда начинает кивать на «папередников». Но тут новая житомирская власть отличилась уже не по-новому, а по-особенному – ведь господин Моисеев и его шеф Сухомлин и есть этими самыми  «папередниками».

Гоша Андреев


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO