Теги Posts tagged with "АМПУ"

АМПУ

Что сделал бы настоящий и честный руководитель, если бы его подчиненный пришел к нему и рассказал о том, что он обнаружил коррупционную схему? Правильно, инициировал бы служебное расследование и обратился бы к правоохранителям.

А что делает и.о. главы АМПУ Райвис Вецкаганс, когда к нему приходит начальник службы подводных гидротехнических сооружений АМПУ Вячеслав Соколовский и говорит о том, что он выявил масштабные коррупционные нарушения при проведении и выполнении работ по тендерам на дноуглубление в Южном и Черноморске? Праавильно. Увольняет Соколовского.

Ну а как. Ну а как Вецкагансу отказаться от скандальной China Harbour, если он давно связан с ними тесными коммерческими узами. Во-первых, Вецкаганс – человек Смирнова, руководителя Портинвеста, который и привел его в Украину. Это как бы и совсем не новость в портовых кругах. Но вот говорят, что именно Смирнов советовал эту компанию, ну а как же исполнительному латвийскому парню не выполнить указание шефа? Ну а во-вторых, следствие НАБУ и СБУ выявило также прямую связь между Вецкагансом и China Harbour Engineering Company Ltd. Еще в 2014 году Вецкаганс на посту главы правления стивидорной компании Riga Coal Terminal заключил с China Harbour Engineering Company Ltd договор о сотрудничестве и инвестициях.

Когда в 2017 году Вецкаганс пришел в АМПУ, вместе с ним в Украину пришла и эта китайская компания, которая до его назначения вообще не принимала участия в украинских тендерах. Но вот чудо – именно после прихода Вецкаганса именно эта контора неизменно становилась победителем, чудесным образом выигрывая конкурсы на проведение работ в Николаеве, Южном и Черноморске. Вот здесь детальнее https://cutt.ly/Urtjvyn

В общем, недаром СБУ занялось нашим латвийским товарищем. Вот тут можно почитать об обысках в АМПУ. Даже написали у себя: https://cutt.ly/5rtjvAb

Давно пора.

Источник


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Портовики та їх родини вкрай стурбовані та виражають недовіру в.о. керівника центрального апарату Адміністрації пану Вецкагансу.

Питання в тому, що Вецкаганс з моменту свого призначення та по сьогоднішній день веде діяльність спрямовану на знищення морської галузі країни.

А хто ж такий цей пан Вескаганс? В Райвіса Вецкаганса, ще до призначення керівником у ДП «АМПУ», є сторінки з доволі цікавими фактами та результатами «специфічного іноземного менеджменту». Наприклад, свого часу, разом з іншими менеджерами Латвійського морського пароплавства він обвинувачувався в нанесенні збитків пароплавству біля 18 млн.євро. В Росії кар`ера топ-менеджера теж не склалась. У ході проведення днопоглиблення у порту Бронка було встановлено значну нестачу коштів. До речі виконавцем робіт виступали все ті ж China Harbour Engineering Company Ltd (СНЕС), які в послідуючому феєрично провели днопоглиблення в порту «Південний».

Побоюючись стати фігурантом однієї з численних кримінальних справ Вецкаганс повернувся на Батьківщину. І вже в 2011 році разом з колегами був звинувачений Дочірньою компанією «Латвійська судоходна компанія» Latmar Holdings в умисному спричиненні збитків на суму більше 5,2 млн.долларів. Так, судом було встановлено, що особи уклали фіктивний консалтинговий договір.

Проте, Райвіс відзначився не тільки фінансовими справами. Так, у 2019 році Головним слідчим управлінням Національної поліції України розпочато досудове розслідування за фактом вчинення замаху на перешкоджання вільному здійсненню громадянином свого виборчого права, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1ст.15, ч.1 ст.157 КК України. Так говорячи простою мовою, керівником, на оперативній нараді проводилось спонукання підлеглих до голосування за кандидата в Президенти Порошенко П.О., який в свою чергу віддячив Райвісу шляхом дарунку українського громадянства в останній день свого президенства.

Зменшення прибутку ДП «АМПУ» також безпосередньо пов’язане з лобіюванням інтересів приватного портового терміналу «ТІС», в порту Південний. Так маніпулюючи фактами і чинним законодавством, за рахунок державних коштів, АМПУ проводить днопоглиблювальні роботи на внутрішньому підхідному каналі та операційній акваторії причалів № 18-22 із нинішніх 15 м до 16-19 таким чином, очолюваний Райвісом АМПУ проводить днопоглиблення підхідних каналів за рахунок надходжень від портових зборів – тобто цільових коштів, які за законодавством можна витрачати тільки на модернізацію портової інфраструктури, виключно в інтересах групи ТІС, що дасть останній додаткові пропускні можливості та знищює інше державне підприємство ДП МТП «Южний», про те пану Вецкагансу на це байдуже оскільки робота виконуючого обов’язки голови адміністрації спрямована не на розвиток морської галузі в цілому, а на створення більш сприятливих умов для робота в окремих портах, куди спрямовується левова частка інвестицій, отриманих у всіх морських портах держави. Це призвело до перерозподілу вантажопотоку з невеликих морських портів до порту Південняй та Чорноморськ, і як наслідок збитковість Маріупольського, Ренійського, Скадовського. В той час, як порти Азовського моря мають критично малі глибини через відсутність днопоглиблювальних робіт, на днопоглиблення самого глибоководного порту Південний витрачається більше 1 млрд. грн. лише заради інтересів приватної групи ТІС.

В оприлюдненому смс скандалі між пранкером «Джокером» та колишньою заступницею міністра Олександрою Клітіною йдеться про підпорядкованість і контроль за данним персонажем безпосередньо Ренатом Ахметовим.

Але давайте повернемося до причин забастовки портовиків:

         В 2017-2018 роках ДП «АМПУ» було здійснено спроби закупівлі послуг сторонніх охоронних організацій спрямованих на охорону в портах на майже 104 млн. грн. однак після 2 спроб цього не вдалося здійснити в тому числі і за суспільного резонансу (страйків портовиків) Райвісом було прийнято рішення доручити філіалам самостійно провести такі закупівлі, задля зняття з себе відповідальності.

        Так по філіалах було доручення голови АМПУ по переведенню функції контролерів на КПП порту на отримання послуг від сторонніх організацій та скорочення штатних контролерів. На сьогоднішній день вже в двох портах заключено договори по наданню послуг сторонніми організаціями. В результаті 150 працівників філій втратили робочі місця. Планується аналогічна ситуація і у інших портах, зокрема у Одеському, однак станом на сьогоднішній день керівники філіалів не оголошують закупівлі задля збереження робочих місць людей які більшу частину життя здійснюють фізичну охорону портів та які годують власні сім’ї.

В той час сам пан Райвіс не дуже любить економити, це стосується зокрема його відряджень. Улюбленим містом відряджень є м. Одеса до якого можна з легкістю і на авто добратись, але керівник АМПУ надає перевагу авіасполученню (за державний кошт), при цьому задля зручності пересування містом під час відрядження додатково відряджається також службовий автомобіль чиновника (знову ж за наші з вами кошти). Окрему увагу можна приділити готелям в яких зупиняється пан Райвіс, для прикладу візьмемо Одесу куди найчастіше їздить, а точніше літає в.о. голови. Так улюблене місце зупинки є номер люкс у готелі «Panorama De Luxe» вартість проживання за добу в двічі перевищує мінімальну заробітну плату пересічного громадянина, або повертаючись до теми скорочень людей, дорівнює 50% заробітної плати людини яка стала жертвою політики менеджменту Латвійця. Сама ж заробітна плата Райвіса становить близько 500 000 грн. на місяць.

Председатель Профсоюза Черноморского морского портаИванов О.Н. на митинге… в Одесском порту 28.11.19 г.#митинг #Одесский_порт #Черноморский_порт #отставка #требования #Вецкаганс

Gepostet von Konstantin Kravchenko am Donnerstag, 28. November 2019

Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

9 жовтня, під час щотижневої виробничої наради в адміністрації порту відбулась церемонія вшанування працівників підприємства, які були мобілізовані до лав Збройних Сил у 2014-2015 рр. і приймали участь у бойових діях на Сході України. Серед тих, кого вітали – співробітники загону морської охорони, служби морської безпеки, служби енергетичного забезпечення, дільниці портофлоту та інших підрозділів.

Вітаючи АТОвців з прийдешнім святом, Днем захисника України, перший заступник начальника Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») Олександр Зубик зокрема сказав:

«На жаль, так склалось, що у 21-му столітті українці вимушені відстоювати незалежність своєї держави зі зброєю в руках. Наша країна нині знаходиться в стані неоголошеної війни й велика кількість молодих чоловіків стали на захист її східних кордонів, своїх рідних, близьких від агресора. Ми пишаємося тим, що й представники Одеського порту нарівні з іншими пішли захищати державний суверенітет і територіальну цілісність України і виявили при цьому мужність і громадянську свідомість»…

О.Зубик від імені трудового колективу побажав ветеранам бойових дій міцного здоров’я, добробуту, довголіття і вручив «Подяки» начальника ОФ ДП «АМПУ».

Також, у відповідності до п.5.8. Колективного договору ОФ ДП «АМПУ» та на підставі рапорту голови Спілки учасників бойових дій Одеського порту від 24.09.2019 р., усі нагороджені отримають до Дня Захисника України одноразове матеріальне заохочення.

На изображении может находиться: 1 человек
На изображении может находиться: 3 человека, костюм и в помещении

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

За інформацією відділу організації процедур закупівель ОФ ДП «АМПУ» економія державних коштів стала можлива завдяки проведенню процедур закупівель на придбання товарів, робіт і послуг за категоріями «проектно-вишукувальні роботи», «будівельні роботи та поточний ремонт», «послуги з ремонту і поточного обслуговування морського транспорту» тощо.

Ігор Ткачук


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Палати (ОРТПП) 26 вересня Одеський порт відвідала делегація ділових кіл федеральної землі Саксонія (ФРН) на чолі з уповноваженим представником «Департаменту сприяння економіці Саксонії», паном Манфредом Ліблем (Manfred Liebl). Делегацію супроводжувала перший віце-президент ОРТПП Анна Нестеренко. Візит відбувся у рамках робочої поїздки німецьких підприємців містами Півдня України «з метою ознайомлення з сучасним українським виробництвом у галузі нафтопереробної промисловості для відкриття нових можливостей для співпраці».

В головному офісі адміністрації порту з гостями зустрілись представники керівництва Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ»): перший заступник начальника ОФ ДП «АМПУ» Олександр Зубик, головний диспетчер порту Денис Карпов, начальник відділу туризму та євроінтеграції Юлія Стріх.

Підчас зустрічі для німецьких партнерів була влаштована презентація виробничих можливостей комплексу з перевалки і зберігання нафтопродуктів в Одеському порту. На даний момент – це найбільш потужний в Україні термінал з перевалки наливних вантажів з пропускною спроможністю 25 млн. тонн на рік.
Також сторони обмінялись думками щодо напрямків можливого співробітництва німецьких компаній з підприємствами транспортного і логістичного сектору в Україні. Особлива увага під час розмови приділялась правовим аспектам державно-приватного партнерства, земельних відносин тощо.

Насамкінець зустрічі керівник німецької делегації Dr. Манфред Лібль запросив одеських портовиків взяти участь у заходах «Днів України…», які відбудуться наступного року у Хемніці – третім за кількістю населення і економічним значенням місті Саксонії.

На изображении может находиться: 3 человека, люди сидят, стол и в помещении
На изображении может находиться: 7 человек, люди сидят, стол и в помещении
На изображении может находиться: 3 человека, люди сидят, стол и в помещении

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

З 11 по 13 вересня в м.Гамбург (Німеччина) проходила щорічна міжнародна виставка круїзної індустрії Seatrade Europe 2019. У цьому статусному заході взяли участь представники адміністрації Одеського морського порту Ігор Панченко – начальник служби круїзної інфраструктури та зовнішніх зв’язків та Юлія Стріх – начальник відділу туризму і євроінтеграції, а також начальник Туристичного інформаційного центру м.Одеси Катерина Лещова.

Завдяки спільній участі у виставці співробітників ОФ ДП «АМПУ» та керівника міської структури вдалося надати представникам круїзних ліній вичерпну інформацію про ситуацію з безпекою в Чорноморському регіоні і в Одесі. Потенційних партнерів порту цікавили технічні характеристики пасажирських терміналів в Одесі, Констанці, Варні, Бургасі та берегове обслуговування туристів, розмір портових зборів та ін. питання.

– Кожна участь співробітників адміністрації Одеського порту в заходах круїзної індустрії – це черговий крок на нелегкому шляху відновлення круїзного судноплавства в Чорноморському регіоні і, зокрема, в Одеський порт. І ця напружена і послідовна робота приносить результати .. На цей раз підсумок проведених переговорів в Гамбурзі перевершив всі очікування. Одесити провели 12 зустрічей з представниками різних департаментів круїзних ліній Costa Cruises, Royal Caribbean Cruises, Holland America Line, Silversea Cruises, Noble Caledonia та ін. Завдяки цим переговорам ми можемо розраховувати в 2021 р, крім заявлених 11 суднозаходів, ще додатково на 6 і на 2 додатковии суднозаходу у 2022 р, – прокоментував відвідання одеситами виставки Seatrade Europe 2019 начальник адміністрації порту Ігор Ткачук.

Як показали переговори, прогнози на наступні роки сприятливі. Багато всесвітньо відомих компаній заявляли про повернення в 2021-22 рр. в Чорноморський регіон, зокрема до Одеси. Наприклад, Silversea Cruises збираються повертатися до Одеси в 2021 г. (судно Silver Shadow). Директор з планування маршрутів компанії Royal Caribbean Крістофер Аллан повідомив, що, крім чотирьох вже заявлених заходів (2 – у 2020 р. і 2 – у 2021 р.), планується ще 3 додаткових в 2021 р. компанії Azamara Cruises, а також про ймовірність заходу лайнера компанії Celebrity Cruises у 2022 р. Директор з берегового обслуговування компанії Noble Caledonia Джеймс Бученен висловив сподівання про повернення суден компанії в Чорноморський регіон, починаючи з 2021 р. (лайнер Caledonian Sky).

Для компаній, які в найближчі 2 роки поки не планують заходи в Одеський порт (Holland America Line, Celestyal Cruises) була надана вся інформація, що цікавить, в тому числі про знижки на портові збори, про туристичний потенціал Одеси.

Представники адміністрації порту відзначають зацікавленість круїзних ліній у поверненні в Чорноморський регіон і Одеський порт, зокрема, а також позитивну тенденцію зростання попиту на відвідування круїзними пасажирами портів Чорного моря.

На изображении может находиться: 4 человека, люди улыбаются, люди стоят
На изображении может находиться: 4 человека, люди улыбаются, люди стоят
Нет описания фото.
На изображении может находиться: 4 человека

Прес-служба адміністрації Одеського порту


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Влітку нинішнього року медико-санітарна частина Одеського порту була акредитована комісією Міністерства охорони здоров’я України та отримала першу акредитаційну категорію. Таким чином колектив МСЧ підтвердив високий рівень якості послуг, що надаються установою. В даний момент в портовій поліклініці працюють лікарі наступних спеціальностей: терапія, хірургія, травматологія-ортопедія, гінекологія, неврологія, урологія, дерматологія, стоматологія, офтальмологія, отоларингологія (ЛОР), наркологія, психофізіологія, – повідомили у прес-службі адміністрації Одеського порту.

Одеський порт – підприємство з підвищеною небезпекою для життя. На його території виконуються вантажні роботи на суднах, ведеться обробка рухомого складу, по основних дорогах і технологічним проїздах рухається перевантажувальна техніка, залізничний транспорт. Як на будь-якому підприємстві підвищеної небезпеки, на жаль, у працівників трапляються травми, профзахворювання. Саме тому, відразу ж після закінчення війни, в 1949 р., в порту відкрилася амбулаторія, в якій на перших порах працювали фронтові медсестри. Згодом на базі амбулаторії була створена медсанчастину порту.

– Можливість безкоштовно отримувати медичну допомогу – це чи не основна складова соціального пакету портовиків, – прокоментував начальник адміністрації Одеського порту Ігор Ткачук. – Зараз дуже модно говорити про мотивацію робітників підприємства, про те, як зробити так, щоб українці не залишали країну і не шукали роботу за кордоном. Відповідь проста: платити гідну зарплату і надавати повний соціальний пакет. В Одеському порту нам вдається забезпечувати соціальний захист своїх співробітників.

Для забезпечення нормальної роботи підприємства МСЧ адміністрації порту, відповідно до законодавства, України виконує такі функції: медичні огляди працівників, зайнятих на важких, шкідливих і небезпечних роботах, передрейсові і післярейсові огляди водіїв, огляди осіб, які працюють на суднах, надає цілодобову медичну допомогу та ін. Завдяки диспансеризації працівників названої категорії вдається скоротити кількість профзахворювань, зменшити захворюваність хронічних хворих і, відповідно, находження їх на лікарняному.. .

Сьогодні МСЧ – це сучасний лікувальний заклад, в якому працює професійний колектив: 1 кандидат медичних наук, 12 лікарів вищої категорії, 22 медсестри вищої категорії.

Довідково, лікувальний заклад, розташований на території порту, оснащений біохімічною і клінічною лабораторіями, функціональною діагностикою, УЗД-діагностикою, рентгенологією, психофізіологією, фізіотерапією. На озброєнні МСЧ – сучасний флюорограф, рентген-комплекс, апарат для ультразвукової діагностики, апарат для визначення функції зовнішнього дихання, велоергометр, дефібрилятор, біохімічний, імунологічний, гематологічний аналізатори Послугами медико-санітарної частини користуються не тільки працівники адміністрації порту, ДП «Одеський порт», а й ветерани порту, співробітники 14 стивідорних компаній, фірм, розташованих на території підприємства. Крім цього, медсанчастина проводить медогляди, психофізіологічну діагностику співробітників філій АМПУ Чорноморського, Південного, Миколаївського, Білгород-Дністровського портів, філії «Дельта-лоцман», надає амбулаторно-поліклінічну допомогу працівникам апарату управління ДП «АМПУ». Керівництво регіональних представництв ряду міжнародних компаній довіряє персоналу МСЧ проводити медогляди своїх співробітників. Всього послугами МСЧ користуються близько 15 тис. осіб.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO


На минулому тижні завершилась комплексна перевірка Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» з питань організації функціонування системи управління охороною праці, пожежної безпеки, безпеки дорожнього руху. Цей захід проводився згідно з графіком комплексних та цільових перевірок ДП «АМПУ». До складу комісії на чолі з начальником служби охорони праці ДП «АМПУ» Юрієм Яковищенко, входили фахівці центрального апарату, та представники інших філій АМПУ.

Комісія детально вивчала роботу, що проводиться адміністрацією Одеського морського порту з широкого спектру проблем: не тільки з охорони праці, пожежної безпеки і безпеки дорожнього руху, а й з техногенної безпеки, енергобезпеки. Станом речей з цих питань комісія, в цілому, задоволена, що знайшло відбиток у підсумковому документі. Причому члени комісії підкреслили, що з означених напрямків адміністрація Одеського порту є кращою серед усіх філій і впроваджені тут методи слід поширити на всі морські порти України.

– Ця досить висока оцінка діяльності адміністрації з боку керівного органу не випадковість, – зазначив начальник адміністрації Одеського морського порту І.Ткачук – В Одеському порту серйозне ставлення до питань безпеки давня традиція, у цій сфері напрацюваний чималий досвід. Тут не має ніяких секретів – це суворе дотримання законодавчих та нормативних актів… і по можливості намагаємось робити більше.

На підтвердження цього висновку І.Ткачук навів такий приклад. Співробітники служби охорони праці філіалу вийшли з ініціативою розробити рекламні плакати і розмістити їх на лайт-боксах по порту. Адміністрація порту відшукала можливість профінансувати проект з власних коштів філіалу. Ця ініціатива знайшла підтримку і в стивідорних компаніях. І тепер наглядна пропаганда безпечної праці діє по всьому порту.

Втім, перевірка виявила не тільки позитивні моменти роботи філії у сфері безпеки.

– Від комісії до роботи ОФ ДП «АМПУ» ми отримали деякі, хоча і не значні, зауваження. Більшість з питань оперативно вирішені, по іншим адміністрація підготувала план усунення недоліків. Ця робота – на суворому контролі керівництва. Будемо уважно слідкувати, щоб всі пропозиції комісії, щодо покращення діяльності у цій надзвичайно важливій сфері, були відпрацьовані якісно, тому що безпека в Одеському порту повинна бути на найвищому рівні, – підкреслив І.ТКАЧУК.

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Адміністрація Одеського порту наполягає на обов’язковому включенні до порядку денного сесії Одеської міської ради, яка відбудеться 18 вересня, питання про надання державному підприємству «Адміністрація морських портів України» дозволу на відведення земельної ділянки під будівництво нової дороги.

За інформацією прес-служби адміністрації Одеського морського порту дана дорога повинна з’єднати магістральний шляхопровід Одеського порту з Об’їзною дорогою міста.

Під час чергового засідання робочої групи начальник Одеської філії ДП «АМПУ» Ігор Ткачук зауважив, що питання створення альтернативного заїзду має велике значення. 

  • Ми можемо довго дискутувати, яким шляхом нам йти: червоною, або синьою лінією на схемі, – прим. автора.  Але давайте виходити з того, що власником і розпорядником землі є громада міста. У міста є перспективне бачення розвитку цієї території. Для нас принциповими є лише дві точки на місцевості: перша – з’їзд з естакади порту, друга – виїзд на Об’їзну дорогу. І ми готові вже зараз розглянути запропонований містом варіант, як з’єднати ці точки, з урахуванням усіх рекомендацій фахівців управління архітектури і містобудування, які знають, де проходять комунікації, де планується будівництво нової залізничної колії і так далі за планом розвитку даної території. Вважаю, що вже сьогодні нам необхідно узгодити маршрут, аби не втрачати час та не затягувати вирішення проблеми, від якої страждають жителі Одеси, і яка знаходиться на контролі у Президента.

В ході роботи начальник адміністрації порту Ігор Ткачук запропонував невідкладно, на засіданні комісії, узгодити маршрут альтернативного в’їзду, щоб мати змогу вже через два тижні представити ескізний проект на розгляд сесії міської ради. Також він зауважив, що найближчим часом підготує відповідне звернення до міськради.

Нагадаємо, впродовж двох останніх місяців робочій групі вдалось зробити кілька важливих кроків на шляху реалізації проекту. Перш за все, запущено процес розробки детального плану території, на якій планується будівництво нових об’єктів транспортної інфраструктури. Розробку документа міська влада планує завершити, узгодити за процедурою і винести на засідання виконкому у кінці листопада. Також визначений статус майбутнього автомобільного в’їзду. Це буде відомча автомобільна дорога закритого типу на балансі державного підприємства.

Довідково: проблема відведення великовантажного транспорту з вулиць міста почала вирішуватись ще в середині 1990-х шляхом будівництва автотранспортної естакади порту. Однак дорога, що сполучає естакаду з Об’їзною дорогою, до теперішнього часу не побудована.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

В ефірі програми “Прес-експерт” разом з Галина Владимирская говорили про реалії Одеського порту та перспективи розвитку. Вдячний за запрошення та актуальні питання.

В ефірі програми "Прес-експерт" разом з Галина Владимирская говорили про реалії Одеського порту та перспективи розвитку. Вдячний за запрошення та актуальні питання.

Gepostet von Igor Tkachuk am Donnerstag, 5. September 2019

Джерело


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO