Турецкая газета Sabah анонсировала визит президента Украины Владимира Зеленского, назвав его в заголовке комиком.
Об этом сообщает UAportal.
В связи с этим в сети разгорелся скандал.
“У Эрдогана просто написали – клоун приезжал. Даже без фамилии. В общем – позорище”, – пишет в Фейсбуке шеф-редактор издания “Русский Еврей” Виталий Рождаев.
Очень редко так случается, что совершенно незнакомые люди совершенно случайно создают буквально один и тот же продукт. При чем не просто идентичный, а абсолютно одинаковый. Правда действительно отличающийся некоторыми элементами дизайна названиями и… ценой.
К примеру. Вот сервис “Геопортал открытых данных Львовской администрации”: ссылка
А вот сервис которым Киевская Городская Администрация очень сильно гордиться и очень сильно хвастается ІАС “Майно”: ссылка
Из очевидной разницы можно отметить конечно разные названия городов и размещение элементов дизайна. В остальном это практически один и тот же сервис.
Но. Вам это только кажется!
На самом деле эти сервисы очень сильно отличаются. И отличие это в цене!
Сервис Львова стоит порядка 550 000 гривен, а богатые киевляне отдали за его полный аналог 13 миллионов гривен! При этом даже 1,5 миллиона из выделенных на него 14,5 миллиона гривен.
Ощущаете столичный размах!
Как такое могло получиться?
А очень даже просто – благодаря тесной “співпраце” общественности, бизнеса и представителей муниципалитета.
Объединившие свои усилия керманич Департамента информационно коммуникационных технологий или ДИКТ КГГА Юрий Назаров, целая плеяда директоров ОО “ЭФ ДИ АЙ КАМПАНИ” #37770359 и общественный эксперт, советник всех первых замов Виталия Кличко, а также идейный вдохновитель программы (как оказалось грандиозного распила бюджетных денег) Kyiv Smart City – Сергей Лобойко. Смогли совершить невозможное!
Из казалось бы простой одноразовой сделки – закупки ПО через фирму прокладку, они сделали целый поток вывода бюджетных денег, обосновывая это необходимостью модернизации и доработки ПО, к которому они по хорошему вообще отношения не имеют!
И вот именно эту историю (дай Боже здоровья людям придумавшим и реализовавшим такие полезные продукты как: spending.gov.ua, prozorro.gov.ua и dozorro.org) мы сейчас вам расскажем и покажем.
1. 2,4 миллиона гривен – пробный шар
О первом тендер информации в открытых базах данных в интернете вообще нет. Но нам точно известно, что выиграла тендер на его производство компания Общество с ограниченной ответственностью “Уивер БЕНЕ 2” #35265531.
Об этом свидетельствуют данные Открытого бюджета ООО “Уивер БЕНЕ 2” получило 2400000 гривен за “Создание информационно-аналитической системы” Управление имущественным комплексом территориальной общины города Киева “по договору №3880 от 16.09.2016 года.
Кстати единственным конкурентом на торгах в ООО “ЭФ ДИ АЙ КАМПАНИ” была компания ЧП “ПРОНЕТ” #21680973.
Тогда этот тендер вызвал бурную реакцию в соцсети и люди пытались разобраться
Вот сообщение на странице тендера в Дозоро и на ФБ. Вот что написал Кирилл Гуляев:
“Меня попросили проанализировать тендер по” Созданию информационно-аналитической системы «Управление имущественными комплексом территориальной общины города Киева.
Необходимо разработать 15 (!!!) модулей, Которые похожи по идеологии между собой, но сильно разнятся деталями.
И ключевой момент – по проектному календарному плану на разработку ЭТИХ 15 модулей предоставляется 10 дней !!!! Исходя из даты проведения аукциона – больше 10 дней на реализацию системы и НЕ будет …
Проведя дискуссию с представителями ИТ рынка, выполнить данные РАЗРАБОТКИ, не «поставку товара” согласно условий тендера, невозможно, если у компании на основании сговора Не было заблаговременно выполнены задачи Описанные в тендере.
Соответственно условия тендера, а именно сроки, являются дискриманиционнымы “.
К ветке обсуждения даже подключился Максим Нефедов, которого также возмутили немыслимые сроки реализации тендера
Но… Предприимчивый Назаров умудрился наобещать с три короба и получив по лайку от всех негодующих благополучно похерил и претензии и протянул уже готовый продукт как разработку за 10 дней!
По результатам тендера была заключена сделка № 3923 от 12.12.2016 на “Создание информационно – аналитической системы” Управление имущественным комплексом территориальной общины города Киева “, 2 очередь” с ООО “ЭФ ДИ АЙ КАМПАНИ” # 37770359 на сумму 3450000 гривен.
В “ГИВЦ” сослались на ст. 35 Закона “О государственных закупках”, который позволяет закупку без конкурса у того же поставщика “с целью унификации, стандартизации или обеспечения совместимости с имеющимися товарами, технологиями, работами или услугами”.
При этом в ГИВЦ забыли, что изначально им ПО поставляла другая фирма и прошлый тендер проводили с открытым конкурсом и необходимости закупать у того же поставщика тогда почему-то не было!
Наплевав на всех Договор № 4034 с ООО” ЭФ ДИ АЙ КАМПАНИ ” был подписан 27.06.2017.
Описание: Компания Besprime участвовала в проекте разработке программного обеспечения, согласно государственным стандартам. Мы взяли на себя часть написания технологического задания. Написание технического задания – один из первых и принципиальных этапов работы над проектом.
(Интересно, что директор ООО “БЕСПРАЙМ” # 37117446 была первым директором ООО “ЭФ ДИ АЙ кампаний”. И первой подала заявку на регистрацию ТМ Urbio m201718520 (21.08.2017), которая в настоящее время принадлежит ООО “ЭФ ДИ АЙ кампани”).
На странице о партнерах указано, что “Мы участвовали в разработке и внедрении Smart City систем Киева и Львова”.
Также Kyiv Smart City можно найти среди клиентов компании.
Правда на странице Отзывы информацию о сотрудничестве с КГГА нет вообще.
Но, после тщательного анализа деятельности компании SoftPro, мы пришли к выводу, что если у данного ПО и был разработчик, то это именно эта компания!
2 юридических лица: ЧП “СОФТПРО +” # 42017598 и ФОП Черін Андрій Геннадійович#3107000692 за последние годы выиграли десятки контрактов на поставки Градостроительных кадастров и других достаточно однообразных систем, до боли напоминающих предмет гордости столичных распильщиков бюджетных денег.
При этом правда ни разу стоимость решения не превышала 500 000 гривен!
О чем это может свидетельствовать?
Что ООО “ЭФ ДИ АЙ КАМПАНИ” #37770359 это фактически фирма прокладка через которую КП ГИВЦ / # 04013755 выводило деньги.
Что компания ООО “ЭФ ДИ АЙ КАМПАНИ”, выступая прокладкой, делала со своей стороны все, чтобы скрыть настоящего разработчика.
И да, так как она просто перепродавала в разы дороже чужую разработку, она “успевала” сделать за 10 дней решение, на которое у нормальных разработчиков может уйти год.
Именно поэтому она могла конкурировать с настоящими разработчиками которые не могли предложить свои услуги через дискриминационные условия тендера подготовленного КП “ГИВЦ” совместно с ООО “ЭФ ДИ АЙ кампаний”. Конечно же все это могло происходить благодаря мощнейшей поддержки не дремлющей общественности, в задачу которой входило оправдывать такие проекты и всячески восхвалять департамент Назарова за его передовые достижения!
Для справки через ООО “ЭФ ДИ АЙ КАМПАНИ” за время сотрудничества с Юрием Назаровым было выведено из столичного бюджета более 100 миллионов гривен.
За это киевляне получили десятки неработающих сервисов инвалидов, и огромные бюджетные дыры.
Компанія British American Tobacco заявила про переформатування структури управління бізнесом у Східній Європі. Раніше центром регіону, що включає 12 країн, була Україна. Але з 2020 року український офіс буде включений до іншого регіону з центром прийняття рішень у Румунії.
Як зазначає видання, у київському офісі ВАТ заявили, що рішення про перенесення центру прийняття рішень з України до Румунії обумовлено, серед іншого, непрогнозованою фіскальною та регуляторною політикою уряду України.
Водночас у компанії запевнили, що такі зміни не призведуть до суттєвого перегляду штату в Україні.
Раніше British American Tobacco анонсувала важливий крок в напрямку спрощення бізнесу і перетворення ВАТ в більш ефективну, гнучку і зосереджену на бізнес-цілях організацію.
“Цей крок дозволить ВАТ максимально задовольняти постійно мінливі запити споживачів і розвивати портфель нових продуктів, таких як продукти для нагрівання тютюну, сучасні нікотиномісткі продукти для перорального застосування та електронні сигарети”, – заявили в компанії.
Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!
Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!
Это то, что не может случиться в нашем грустном и обыденном мире случиться не может. В особенности в бизнесе. Это аксиома не требующая доказательств.
Если же вы находите, что вдруг таки такое может или имеет место быть, то поверьте, за спиной чуда можно всегда разглядеть то, что называют в народе “договорняком”.
И пример вот такого вот наглого до безобразия “договорняка” я хочу предложить вашему вниманию.
Как вы знаете, а если нет – давайте я вам расскажу, в далеком 2015 году в Киеве была принята и утверждена такая важная и нужная программа как “Электронная столица”.
В рамках этой программы в 2017 году планировалось выделение на развитие одного из проектов, известного более всего под названием “Громадський бюджет”: 1 600 000 гривен.
Повторюсь: Один миллион шестьсот тысяч гривен.
Описание того на что потратить деньги в редакции от 2017 года это звучало так:
Технічна підтримка програмного забезпечення сервісу. Інтеграція сервісу до особистого кабінету киянина.
Інтеграція з сервісом авторизації та реєстрації користувачів.
Інтеграція з порталом міста та електронними сервісами.
Впровадження технологій комунікації між прихильниками проектів.
Автоматизація процесів розгляду проектів.
Створення системи звітності та оповіщення про хід реалізації проектів.
Собственно под этим соусом 18.04.2018 года КП “ГИВЦ” был создан тендер:
С предложением 698 100 гривен, совершенно неожиданно побеждает ФОП “Масяк”, предложение которого оказалось интереснее “Системы” у которой “не получилось” дать цену ниже 699 600 гривен.
Как там говорят: “Снаряд два раза в одну и ту же воронку не падает”?
Так вот, что я вам скажу!
Врут!!!!
Не два, а даже три ложиться – в легкую!!!!
27 ноября 2018 года КП “ГИВЦ” снова объявляет тендер!!!
Вид деятельности: “70.22 Консультування з питань комерційної діяльності й керування”
Директор компании: Михаил Шпир является учредителем еще одного ТОВ “ПОРОК” с пропиской в Ивано Франковске, откуда собственно Михаил и родом.
Всего “Система” Шпира брала в тендерах участие 4 раза и все 4 раза проиграла!
Кроме как ФОП “Масяк” проиграла “Система” также ФОП “ПРОЦЕНКО ОЛЕКСАНДР СЕРГІЙОВИЧ” #3328506896 в тендере проводимом….
А вот и не угадали!
Не КП “ГИВЦ”, но другой структурой находящейся в сфере управления великого комбинатора Юрия Назарова: Комунальна бюджетна установа “Контактний центр міста Києва” / #38321511.
У ФОП “Проценко” нет никакой более доступной в интернете истории. Родом он из Черновцов. Ровесник и Шпира и Масяка. Но более ничего их более не связывает. По крайней мере найти мне не удалось.
Зато удалось найти огромное количество фотография Михаила Шпира, который оказался маркетологом!
Его компания “Система” таки да имеет очень нарядный сайт.
Он ненавидит Украину, поносит всячески ее на своей странице
Миша любит совок и ненавидит УкраинуМиша хочет быть таким как Моторола
И естественно является одни из кандидатов от политической платформы Медведчука “ОПОЗИЦІЙНА ПЛАТФОРМА – ЗА ЖИТТЯ”. Ее 52 номером.
Отдельно надо сказать спасибо Михаилу и его тщеславию за то, что он после того как 4 раза абсолютно безнаказано став соучастником преступной схемы, не выдержал и в прямом эфире одного из каналов Медведчука расскаал про то какие смешные эти украинцы в своей попытке победить коррупцию.
23 мая от переполняющей его гордости за себя за то, что он поимел Украину став соучасником преступления, он выложил на своей странице это прекрасное видео в котором он фактически самолично признается, что Dozorro и Prozorro достаточно простые и удобные механизмы для коррупционеров и что все тендеры разыгрываются через эти системы с заведомо известным результатом!
Маркетолох Миша Шпир сознался в соучастии в преступлении
Вот такая история про чудо, чудеса и про целый департамент чудес который возглавляет Юрий Назаров – Департамент информационно-коммуникационных технологий Киевской государственной городской администрации.
Той самой за которую так держиться наш знаменитый спортсмен Виталий Кличко!
Оно и понятно! Такие таланты под его крылом взросли!
Так талантливо деньги пилить научились!
Как же хочется чтобы они еще 5 лет могли и дальше разворовывать бюджет города!
Ну и напоследок немного сухой статистики.
Итого: за три случайно, но очень честно выигранных тендера на ФОП “Масяк” было выведено: 3 735 900 гривен, что на 2 135 900 гривен больше чем вообще было возможно потратить на данную статью программы.
Выведено в наглую, не прикрываясь и не прячась.
Деньги выплаченные ФОПу как минимум в 10 раз превышают реальную стоимость работ по модернизации сервиса. При этом сама система уже давно морально устарела и требует не доработки, а замены.
Но никто замены ПО делать не будет. И в бюджете “Электронной столицы” на 2019-2022 года заложено 46 миллионов гривен на ряд программ в числе которых числиться и модернизация дышащего на ладан инвалида – платформы “Громадьский бюджет”. Которая как яма на дороге может кормить и содержать не одну чиновничью мафию не один год.
За последние пять лет средняя глобальная температура на планете поднялась на 0,2 градуса и стала самой высокой за всю историю. Об этом со ссылкой на данные Всемирной метеорологической организации ООН (WMO) пишет DW.
Так, по данным организации, с начала 2015 до конца 2019 года средняя глобальная температура окажется на 1,1 градуса Цельсия выше, чем в доиндустриальный период (1850-1900 годы), и на 0,2 градуса Цельсия выше, чем в 2011-2015 годах. В ООН полагают, что это подтверждает тенденцию последних четырех лет, которые уже считаются самыми теплыми с 1850 года. При этом объемы выбросов в атмосферу также продолжают увеличиваться.
Также исследователи обращают внимание на ускорение повышения уровня моря. В последние десять лет повышение уровня воды, ранее составляло три миллиметра в год, сейчас увеличилось до четырех миллиметров. Это объясняется ускоренным таянием ледников на Северном и Южном полюсах, что было подтверждено исследованиями и наблюдениями со спутников.
Во время саммита ООН по климату, который начнется 23 сентября в Нью-Йорке, организация обратится к главам государств и правительств, чтобы те установили более амбициозные цели для ограничения глобального потепления. В Парижском климатическом соглашении поставлена цель – к концу века удержать глобальное потепление на уровне ниже двух градусов по Цельсию по сравнению с доиндустриальной эпохой. Ограничения глобального потепления 1,5 градусами Цельсия определяется как дополнительная цель, на которую нужно ориентироваться.
Напомним, в августе на саммите G7 глава ООН объявил о чрезвычайной климатической ситуации. Он заявил, что, согласно данным Всемирной метеорологической организации, уровень концентрации углекислого газа в атмосфере достиг высочайшей отметки за всю историю человечества.
Щороку в третю п’ятницю вересня в Україні відзначається День пам’яті українських журналістів.
Цей день установлений 2007 року з ініціативи Національної спілки журналістів України після жорстокого вбивства українського журналіста Георгія Гонгадзе. У цей день вшановують пам’ять усіх журналістів, які загинули, виконуючи свої професійні обов’язки.
Сьогодні Україна згадує Сергія Ніколаєва, Павла Шеремета, В’ячеслава Веремія, Сергія Самарського, Катерину Гандзюк, Вадима Комарова, Олега Задоянчука, Віктора Гурняка, Дениса Денисюка та інших майстрів слова і пера. Також українські армійці, колеги, рідні та друзі вшановують пам’ять військового журналіста капітан-лейтенанта Дмитра Лабуткіна, який загинув узимку 2015 року під час виконання обов’язків у Дебальцевому Донецької області. 28-річний офіцер загинув, як справжній воїн, у найгарячішій на той момент точці проведення АТО.
Загалом за роки незалежності України в нашій державі загинуло понад 70 представників ЗМІ.
В недорогое венское кафе, делового района Donau-City австрийской столицы, вошел почтенный старший человек. Хотя все столики были заняты, он подошел прямо ко мне. Мужчина знал обо мне все. И даже те вещи, о которых я давно забыл. Он представлял мощную мафиозную структуру, которая контролирует лесной бизнес многих европейских стран. Встречу и представление информации объяснил просто — «больно за Украину».
— Это очень опасные лица. Но — ты напиши. Они — не всесильны, — бросил на прощание человек и скрылся в подземке венского метрополитена.
Часть пятая. Бухгалтеры мафии
Двойная игра
В предыдущих главах я описал схему незаконного экспорт украинского леса в Европу. Среди упомянутых оффшорных компаний, крупнейшие денежные потоки проходили через «английскую» Biofuel Trading.
Одной из ее управляющих компаний была компания Bolero, представленная Rimvydas Giedra и Sergiu Valuta.
В первой части расследования я исследовал деятельность «сейшельской группы», в которую входили эти мужчины, а также то, что основанные и обслуживанные ею офшоры, использовались разношерстными международными преступными организациями.
Однако, кроме того, что мафиози использовали компании Rimvydas Giedra и Sergiu Valuta для сокрытия истинных владельцев, на мужчинах лежало еще одно обязательство. В Великобритании они систематически формировали, подавали и подписывали отчеты о финансовой деятельности фирм.
Соответственно, обслуживая Biofuel Trading, Rimvydas Giedra и Sergiu Valuta имели информацию о банковских проводках; перебросках средств; информацию, через какие компании отмывались деньги; объемы продаж леса — напрочь все.
Но самое главное — Rimvydas Giedra и Sergiu Valuta знали настоящих владельцев лесного бизнеса.
И они «продали» эту информацию.
Biofuel Trading была зарегистрирована в Лондоне, по адресу 5 Percy Street. В этом же здании “поселилась” компания Sandford LLP. Аналогично — ее управляющей фирмой была компания Bolero.
Соответственно, Sandford LLP – также обслуживали Rimvydas Giedra и Sergiu Valuta.
На эту компанию в Украине записаны миллионные доли в бизнесе людей, связанных с “Татарином”, который известен, как лидер одноименной организованной преступной группировки.
А чуть ли не ближайший партнер этого криминального авторитета — Дмитрий Потехов — записан бенефициаром Sandford LLP.
И вот, на каком-то этапе, Rimvydas Giedra и Sergiu Valuta “сдали” лесной бизнес Biofuel Trading.
Киев криминальный
Одному из самых влиятельных в преступном мире Украины авторитетов — скоро 63-и. Искандер Киримов начинал в восьмидесятые, отмотал первый срок.
После распада Советского Союза, в начале девяностых, в столице Украины сформировалась так называемая «золотая семерка» киевских преступных лидеров. По данным СМИ, в нее вошел и Киримов — «Татарин».
Как утверждал Владимир Полищук, экс-руководитель пресс-службы милиции Киева, этот человек трижды судимый и провел за решеткой 11 лет.
А еще Татарина неоднократно арестовывали — «вымогательство», «хранение» оружия и наркотиков. Но — выходил сухим из воды.
В далеком 92-м Татарин вместе с окружением основал свою первую компанию — «Альянс». Впоследствии, были и другие совместные предприятия. Как упоминалось в СМИ — в бизнес вкладывались «бандитские деньги».
Татарин — архивное фото «Украина Криминальная»
Компанию «Альянс», вместе с Татарином начинали его правая рука — Вадим Павленко, а также Андрей Задорожный.
И — Дмитрий Потехов, что теперь записан бенефициаром Sandford LLP.
Бенефицир Sandford LLP. Фото — Facebook Дмитрия Потехова
Элитная «Козырная карта»
Начинали из продажи хот-догов, дальше пошли рестораны и ночные клубы.
«Альянс» со временем перерос в крупнейшую в Украине сеть элитных ресторанов — «Козырная карта».
— У нас настолько смешанная схема, что сложно ответить точно. Есть рестораны, которыми «Козырная карта» владеет — всего таких 50-60. Есть те, которыми мы управляем — имея и не имея в них часть акций — это остальные 15-25. У нас есть сеть придорожных ресторанов «Охотник Автогриль», которые не являются нашей собственностью. Есть сеть «Козачок» — здесь сложнее: ресторан «Козачок» в Киеве — наш, а в Буковеле у нас есть длинный арендный договор, и мы имеем долю в бизнесе ...– объяснял структуру собственности А. Задорожный в интервью delo.ua.
К 2013-му в Козырную карту вошло 112 ресторанов.
В девяностые ОПГ Татарина становиться одной из самых мощных в Украине. Сам Киримов налаживал влиятельные связи.
— Он провел многочисленные мосты с представителями власти. Очень часто к нему обращались бизнесмены в случае наездов бандитов и представителей органов — описывал «Бульвару Гордона» экс-начальник киевского ГУ МВД, генерал-лейтенант милиции Николай Поддубный.
В СМИ упоминали различные преступные схемы, которые «приписывали» членам криминальной группировки Татарина — от хищений средств госпредприятий, и до вымывания через фиктивные фирмы денег коммерческих банков.
Власть и политика
Уже в двухтысячных Киримов с партнерами обращают свой взор и на политику.
Татарин налаживает дружеские отношения с Дмитрием Табачником — в прошлом Главой Администрации Президента Украины Л. Кучмы, и Министром образования и науки в правительстве Николая Азарова.
Влиятельность партнеров Киримова настолько высока, что когда в Хорватии задержали его бизнес-компаньона Задорожного — на запрос украинских правоохранителей по делу финансовых махинаций с активами «Родовид банка» — с просьбой не экстрадировать заключенного в Украину, к хорватской стороне обращались Виталий Кличко, лидер политической силы «Удар» и влиятельный нардеп Николай Мартыненко.
Андрей Задорожный — фото «Зеркало недели»
К слову, проведя почти полтора года за «хорватской» решеткой, Задорожный таки оказался в украинском СИЗО. Провел здесь считанные часы. Вышел под залог. А после смены власти в стране, был полностью оправдан судом.
Где-то в то же время, в СМИ разгорелся еще один громкий скандал, о том, что партия «Батькивщина» Юлии Тимошенко, хотела выдвинуть кандидатом в депутаты Киевсовета Антона Киримова — сына «Татарина».
Давно в политике другой партнер Киримова — Вадим Павленко. Сегодня он первый вице-президент федерации дзюдо Украины, которую возглавляет экс-руководитель ГФС — Роман Насиров. Параллельно с ресторанным бизнесом, Павленко во власти. Был заместителем городского головы Черкасс, депутатом здешнего облсовета от «Батькивщины». А потом, за Януковича, уже от Партии регионов, поработал депутатом Киевского облсовета.
Вадим Павленко — фото — Федерация дзюдо Украины
Вел совместные дела Татарин и с «владельцами» министерских портфелей.
Киримова и Потехова, среди настоящих бенефициаров, называли «Наши деньги» в мошеннической схеме по завладению под ресторан помещений Министерства аграрной политики Украины, которую провернули номинальные владельцы при содействии министра Николая Присяжнюка. Впоследствии, ему объявили подозрение в совершении этого преступления, но как известно — Присяжнюк успел бежать из страны.
В конечном этапе этой сделки — помещение в центре Киева оказались в собственности ООО «ППМГ», со — основательницей которого впоследствии стала Татьяна Киримова, жена Татарина.
Ресторан в помещениях Министерства — фото – “Наши Деньги”
Для нашей истории, это дело интересно тем, что в ходе обысков было найдено многочисленные документы, регистрационное дело, отчеты и печати лондонской Sandford LLP.
Дмитрий Потехов — бенефициар этой оффшорки — много лет развивал ресторанный бизнес.
По данным Единого государственного реестра юридических лиц и физических-лиц предпринимателей, во многих компаниях совладельцем с ним выступала Татьяна Киримова.
Как я указывал — доли в бизнесе записаны и непосредственно на Sandford LLP.
Как вот с Т. Киримовой — «Ресторан Совки».
Или с Татарином — «КФКС» Куреневский «, а также» КФКС «Куреневка».
К слову, в последние годы, большинство компаний и частей в предприятиях, переоформлены с Татарина на его жену.
Искандер Киримов с женой. Фото – FacebookТатьяна Киримова
И опять: криминальный авторитет Вова Морда
Что имеем в итоге — информация о деятельности Biofuel Trading — а это банковские проводки; переброска средств; компании, через которые отмывались деньги; объемы продаж леса — Rimvydas Giedra и Sergiu Valuta “сдают” окружению Татарина.
А дальше события происходят молниеносно.
По данным YouControl, использованы фото «Козырная карта»
Потому, что где-то лет 15, в этой уважаемой структуре, имеется еще один бизнес партнер. Ресторатор. Александр Галушко, который вошел в «Козырную карту» как минимум в 2005-м. (несколько месяцев назад она прекратила свое существование ).
Этот ресторатор вел бизнес непосредственно с Татарином в многочисленных проектах — «Казачок-Сервис» (сейчас принадлежит семье авторитета), «Казацкие блюда», «БИМ».
Т. Киримова — была с Галушко совладелицей в «Козачок-Счастливое», а с его сыном — в компании «Джера».
С Татарином и Потеховым — сын ресторатора также был в совладельцем компании «Поляница».
Сегодня Галушко числится руководителем «Козачок-Демидов», где имеет долю с Киримовой.
Неизвестно, какое место в преступном мире — да и занимает ли вообще — ресторатор Галушко.
Но он совладелец компании «Кляса». Ее директор — Владимир Дидух (криминальный авторитет Вова «Морда»). Который, как и Галушко, также совладелец этой компании.
По адресу регистрации фирмы несколько лет функционировал одноименный ресторан «Галушко». А сегодня — ресторан «Johnnie’s Tavern». Несмотря на смену названия, и телефоны, и электронные адреса остались те же.
Кроме этого, Галушко с Дидухом, уже много лет числятся, в Едином государственном реестре юридических лиц и физических-лиц предпринимателей, партнерами по гостинично — ресторанному бизнесу в Крыму — компании «Козачок-Бахчисарай».
Взрывчатка, автоматы и пулеметы
В предыдущих главах я описал сделки с экспортом.
Скрытые в оффшорах, английские и эстонские компании львовян Н. Лысого и А. Вороновского, покупали у госпредприятий лес по заниженным ценам. И — перепродавали в Европу. По данным следствия, разница — распределялась между участниками схемы, шла на взятки руководству лесной отрасли и отмывалась через десяток контролируемых украинцами компаний.
Купля-продажа — проводились по документам, в тоже время вагоны с лесом ехали от госпредприятий напрямую к европейским перерабатывающим заводам. А, схема с использованием компаний-посредников применялась исключительно для аккумулирования разницы в цене.
Во многих случаях, запрещенные законодательством лесоматериалы вывозили из Украины под видом дров.
Двое исполнителей вывели меня на близкое окружение одного из самых мощных криминальных авторитетов Украины — Богдана Копытка. Он и просматривается «мозгом» и организатором экспортной схемы.
Как свидетельствуют собранные факты, именно за контроль над «лесными деньгами» разгорелась кровопролитная война.
Сначала, было устроено покушение на самого Копытка — погибло трое охранников. Организатором следствие называет Б. Гаврилюка, который известен как руководитель боевого крыла «бригады» «Вовы Морды», главы другой мощной преступной структуры.
Впоследствии, спецназовцы задержали группу, которая готовилась расстрелять из пулемета ДШК самого «Вову Морду».
Генпрокурор назвал это планируемое убийство — местью, в ответ за неудачное покушение на Б. Копытка.
Источники в ГПУ идентифицировали журналистам «соорганизатора» планируемого покушения — Андрея Солтыса.
Через экс-фирмы последнего и его бизнес партнеров прослеживается связь к компаниям, которые отмывали деньги в лесной экспортной схеме ….
Что говорят фигуранты
Максим, я здесь специально оставил место, и сделал эту статью немного поменьше – чтобы вставить комментарии фигурантов. Я на 99.9999999 % убежден что никаких комментариев так мне и не пришлют. Но если, все таки, хоть кто то ответит – мы их поставим сюда в конце. Возможно, прочитав первые части, они таки захотят что то сказать.
* Фигурантам расследования были направлены письма с просьбами о комментариях. На момент публикации, ответы не были предоставлены.
Цьогоріч пасажирський термінал Одеського порту визнано найкращим у Чорному морі – незважаючи на те, що останніми роками тут практично не бувало туристів у “класичному” розумінні цього слова.
Яким чином цього вдалося досягти і які перспективи це відкриває для круїзного потоку в Україну спілкуємося з начальником Одеської філії державного підприємства “Адміністрація морських портів України” Ігорем Ткачуком.
Також говоримо про зростання показників порту, будівництво нових причалів та перспективи корпоратизації підприємства.
ВПЕРШЕ ЗА 4 РОКИ ДО ОДЕСИ ЗАХОДЯТЬ КРУЇЗНІ ЛАЙНЕРИ, І МАЄМО ЗАЯВКИ НА НАСТУПНИЙ РІК
– Пасажирський комплекс Одеського порту визнано найкращим в Чорному морі. За якими показниками ви лідери?
– Таку оцінку дала європейська організація MedCruise, яка оцінює інфраструктуру пасажирського терміналу для прийому гостей. Йдеться про зону відпочинку, митний пункт, власне морвокзал. Ми були здивовані, коли нас запросили на церемонію нагородження. Хоча багато зробили для того, щоб бути першими. Минулого року ми запросили цю організацію провести засідання в Одесі. Прибули також представники всіх портів Чорного моря. Раніше ми представляли Одеський порт на всіх заходах, які проводила дана організація – в Америці, в Туреччині, у Франції, в Румунії. Зробили реконструкцію фасаду морвокзалу. До речі, це єдиний визнаний в Україні кінетичний фасад, який рухається від сили вітру.
Критерії, за якими європейці оцінювали – це комплекс послуг. Що б ви хотіли мати у місці приїзду? Щоб було чисто і зручно. Щоб митниця і паспортний контроль працювали швидко. Щоб було зручно потім піднятись сходами чи ескалатором та вийти до автобуса. Щоб автобус був гарний і зручний. Для судна, що важливо? Це безпека. Можливість заправитись паливом, бункеровку зробити. Щоб було чисто в акваторії.
– Ви анонсували круїзний ренесанс в Одесі. На тлі яких показників побачимо таке “відродження”?
– Майже 4 роки в Одеський порт не заходили світові круїзні лайнери, працювали тільки місцеві. Ми втрачали доходи, а Одеса – туристів.
– Ви сказали 4 роки. Тобто причиною відсутності круїзних кораблів стала не війна?
– Це було пов’язане не тільки з тими проблемами, які у нас є (безпека, воєнні дії на сході нашої країни). Це ще й події, які відбулися в Туреччині – спроба воєнного перевороту. В той час кількість круїзних судозаходів в Чорне море зменшилась майже до нуля. І це проблема не тільки Одеського порту, а й інших портів чорноморського регіону.
Однак ми переконували на всіх заходах, що в Україні безпечно і що ми маємо необхідну інфраструктуру. Наголошували, що безпека в Одеському порту на високому рівні. І місто готове зустрічати туристів. І цього року у нас вже дві заявки було. Один круїзний лайнер не зайшов з технічних проблем – поломка двигуна. Другий очікуємо у жовтні. На 2020 рік маємо 11 заявок від великих круїзних лайнерів. На 2021 рік отримали – 11 заявок, а на 2022 – поки що подано дві заявки. Окрім того, за результатами проведених переговорів під час Міжнародної виставки круїзної індустрії Seatrade Europe 2019, ми можемо розраховувати на 6 додаткових суднозаходів у 2021 році і на 2 додаткових суднозаходи у 2022.
– 11 заявок на 2020-й порівняно з 2013 роком – це багато чи мало?
– Це добре, я вважаю. Якщо порівняти це з періодом 15 років тому – мало. Тому що і в радянські часи, і після проголошення незалежності круїзних лайнерів заходило більше. А після кризи 2008 року все пішло на спад. Піком став заколот, що відбувся у Туреччині. Тоді Туреччина задля безпеки заборонила прохід через Босфор. У нас – події на Сході Україні. Тобто Чорноморський регіон став непривабливим для закордонних компаній. Зараз йде нарощування темпів.
– Якщо взяти кількісні показники, скільки порт і місто отримують з одного лайнера в середньому?
– Я не думаю, що це дуже багато: портово-причальний збір, швартові роботи, плата за воду. Туристи живуть і ночують на самому лайнері. Вдень виїжджають на екскурсії. Тобто вони привозять гроші місту. Однак йдеться ще й про престиж, адже після відвідування Одеси іноземці діляться враженнями від нашого міста й країни з друзями та знайомими. Зростає привабливість міста – зростає привабливість Україні. Не завжди всі круїзні лайнери замкнуті – там де пасажир сів, там він виїхав. Деякі прилітають літаком, сідають на борт судна і вирушають у подорожі. Деякі навпаки – приходять до Одеси, їздять по екскурсіях, а далі літаком повертаються додому.
Наголошую, до нас заходять кораблі НАТО майже кожні два місяці. І більшість кораблів можна навіть відвідати. Система безпеки в Одеському порту на найвищому рівні. Також в акваторії держпідприємства розташовується база Військово-Морських сил.
– Ви берете участь у забезпеченні проходів під час навчань Сі Бриз.
– Вони самі собі забезпечують безпеку, але є те, що ми зобов’язані зробити.
– Що саме?
– Я скажу в двох словах. Оскільки кораблі швартуються на морвокзалі або на причалах, то ми організовуємо наступні заходи: швартові роботи, пожежна безпека, персонал, що забезпечує безпеку глядачів, які приходять подивитися на кораблі.
Окрім того, під час проведення навчань на території Морвокзалу проходять концерти, організовані компанією “Квартал-Концерт”. Тож наше завдання зробити усе можливе для безпеки гостей.
– Ви окрім усього ремонтуєте концертно-виставкову залу, що нетипово для порту, однак це також вабить туристів та відвідувачів.
– До того ж, ми плануємо реконструювати площу перед морвокзалом. І я вже говорив про реконструкцію фасаду морвокзалу. Це етапи, які також покращать інфраструктуру морвокзалу. Концертно-виставковий зал на морвокзалі завжди був найкращим, найбільшим залом в Одеській області, і ми впевнені, що він так і залишиться після ремонту. Ми співпрацюємо третій рік поспіль зі компанією “Квартал-Концерт” – вони знімають свої проєкти на морвокзалі. Впродовж останніх двох років ми спільно реалізуємо проект “Літній театр “Морвокзал”. А це 30-40 концертів щороку, які відвідало десятки тисяч людей. І я переконаний, що наступного року програма стане ще масштабнішою.
– “Квартал” знову подав заявку?
– Так, наступного року одесити та гості міста матимуть можливість відвідати “Літній театр “Морвокзал”.
МИ РОЗБУДОВУЄМО ІНФРАСТРУКТУРУ І ДАЄМО БІЗНЕСУ ЗМОГУ ПРАЦЮВАТИ
– Скільки ви переказали коштів у бюджети всіх рівнів?
– За 8 місяців 2019 року відрахування до бюджетів усіх рівнів становить 103,6 мільйонів гривень.
– Нині обговорюють глобальне питання зменшення ставки відрахувань дивідендів для портів. Які перспективи, що в портах лишатиметься більше коштів?
– Міністр Криклій та прем’єр-міністр Гончарук підтверджували, що ставку знизять. Сьогодні дивіденди у нас становлять 90%. Тобто 90% зароблених коштів, після сплати податків й виплати зарплат, ми віддавали державі, а тільки 10% залишилось у нас. Завдання зменшити ці відсотки, щоб ми могли вкладати самі в себе гроші.
– Про необхідність зменшення ставки говорив і попередній міністр Омелян. Подібна історія з підвищенням ставки вже відбулася у 2015 році, і тоді порти не були задоволені. На вашу думку, з чим було пов’язане, що ставку знову підняли?
– Ставку то піднімали, то знижували. Я впевнений, що були підстави. Мабуть, не вистачало коштів у бюджеті (а відрахування за цією статтею йшли напряму до бюджету). Була постанова Кабміну, ми її виконуємо. Зараз є чіткий сигнал від нового уряду, що ставка буде знижена. Я впевнений, що вся портова морська інфраструктура буде аплодувати такому рішенню. Тому що порти зможуть у себе інвестувати. Я вже окреслив, що маємо глобальні плани з будівництва.
– Які об’єкти будівництва чи розвитку ви розвиваєте?
– З чого ми розпочали? В Одеському порту було декілька проєктів, які були заморожені. Відновили будівництво причалу 1-з. Розпочали його сім років тому. Два роки будували і зупинились, коли він був на 60% готовий. 5 років все стояло. Ми зробили проєктну документацію, розпочали будівництво, і плануємо цього року здати об’єкт, якщо не буде ніяких технічних негараздів чи якихось технічних нюансів. І, звісно, якщо фінансування буде на рівні.
По-друге, – хвилелом на Карантинному молу, який у 2014 затонув. Під час його будівництва було допущено помилки, і ця гідроспоруда почала тонути. Були кримінальні справи й суди щодо цього. Однак ніхто не хотів – це моя думка – вирішувати глобально це питання. Наші юристи звернулись до суду. За результатом розгляду справи було визнано, що проєктанти припустилися помилок і повинні повернути 150 млн., як компенсацію збитків. Тим часом ми розпочали будівництво нового хвилелому. Зараз перебуваємо на стадії переговорів з німецькою компанією. Вона отримає кредит на предмет внесення змін в проєктну документацію, який готували ще 10 років тому. Треба вносити зміни у зв’язку з технічними іншими рішеннями і в зв’язку зі збільшенням собівартості – сьогодні ціни не ті, які були 10 років тому. Але ми зрушили це питання з місця.
Третє питання, яке ми запустили – будівництво причалу №7. 50 років причал експлуатувався, і жодного разу не було капітального ремонту. Другий рік поспіль тривають ремонтно-будівельні роботи. Цього року ми плануємо ввести в експлуатацію першу чергу, наступного – другу.
Також відремонтували чотири черги транспортної естакади. Зараз проводимо капітальний ремонт останньої черги.
Роблячи ремонт естакади й причалу, ми даємо можливість бізнесу заробляти. Адміністрація ж портів заробляє на причалах – причально-канальний збір, причальний збір – те, що нам платить бізнес. Але знову-таки він платить з того, що заробляє. І наша мета – зробити такі умови, щоб він більше заробляв.
– Як це позначилося на активності й прибутках порту?
– За ці роки у нас є позитивна динаміка зростання вантажообігу в Одеському порту. Наприклад, минулого року було перевантажено вантажів близько 21 млн. тон. Для порівняння: за 8 місяців минулого року було перевантажено 13 млн. тон, за 8 місяців 2019 року – 16 млн. тон. Є зростання по майже всіх вантажах, які обробляються в Одеському порту. Більш того, приватні компанії, які працюють, також інвестують гроші. Деякі зараз будують у себе елеватори, хтось вже ввів в експлуатацію першу, другу чергу елеваторів. І сьогодні я впевнено можу сказати, що Одеський порт рухається вперед .
МИ НАМАГАЄМОСЯ ПЕРЕКОНАТИ МІСЬКРАДУ ВИДІЛИТИ ЗЕМЛЮ ДЛЯ БУДІВНИЦТВА ОБ’ЇЗНОЇ ДОРОГИ, ЩОБ ВАНТАЖІВКИ НЕ ШКОДИЛИ ОДЕСИТАМ
– Наскільки при цьому дотримано екологічні стандарти?
– Оскільки порт розташований у центрі міста, перша умова, коли з бізнесом розмовляємо, – щоб було нуль викидів в повітря і в море. І знаю, уже дві компанії поставили за рік обладнання, яке є найкращим в Європі за умовами екологічної безпеки.
– Ви заявляли, що міські колектори більше забруднюють море, ніж порт.
– Так воно і є. Міські колектори побудовані дуже давно. Вони виходять через територію Одеського порту та через інші території просто в море. І вони дійсно забруднюють море.
– Багато було розмов щодо екологічної безпеки з боку кораблів, які заходять. Зеленський ухвалив рішення про скасування екологічних перевірок кораблів, які заходять у порт. Як ви оцінюєте такий крок?
– Такі перевірки дійсно просто створювали проблеми бізнесу.
– Є ще питання днопоглиблення в портах. Воно вас стосується?
– Це дійсно дуже цікава тема. Всі порти повинні, по-перше, мати паспортні глибини. Тобто ті глибини, які зареєстровані в документах. Вони подаються в усі міжнародні організації й фіксуються на картах. Ми зобов’язані їх тримати в належному стані, бо глибини замулюються. І на додаток до всіх досягнень, про які ми не говорили, цьогоріч провели ремонтне поглиблення, яке дало можливість підтримати всю акваторію в паспортних глибинах.
На наступний рік ми ставимо завдання зробити днопоглиблення в окремих місцях. Я впевнений, що завдяки чіткій взаємодії центрального апарату й Міністерства інфраструктури ми розробимо проєкт й проведемо роботи.
– Ряд екологів протестують проти поглиблення в Дунаї.
– Для того, щоб зробити будь-які роботи, нам потрібно зробити проєктну документацію, погодити в установленому порядку. У тому числі, є погодження і екології, і там же є окреме погодження рибінспекції. Більш того, вони видають дозвіл на проведення робіт в конкретний час, коли немає нересту, коли немає загрози тварин, для риб, ще для когось. І ми в цей час проводимо роботу. Я думаю, що на Дунаї територія менша, тому й виникають питання.
– Альтернативний в’їзд у порт, про необхідність будівництва якого ви говорили – також стосується питань довкілля, зокрема екологічної безпеки Одеси, як міста. Місто якось бере участь у спорудженні естакади?
– Ні. Естакада знаходиться на території порту і на балансі адміністрації. Тому ми будуємо. Але місто розростається також, а нам розширяти територію нікуди. Кількість вантажів і кількість машин збільшується. До того ж, рухаючись місто, вантажівки псують дороги, забруднюють повітря, створюють зайвий шум. Зараз ведуться перемовини з містом, щоб нам виділили земельну ділянку для будівництва альтернативного заїзду в порт.
– Як складається комунікація з місцевою владою? Вони йдуть назустріч, щоб виділити ділянку?
– Йдуть назустріч. Ми провели кілька спільних нарад. Наше завдання – переконати місто виділити землю. На останній сесії було прийняте рішення про розроблення детального плану території, де має бути визначено, де можна будувати дорогу. Є багато питань: будівництво демпферної (накопичувальної) площадки, щоб машини, які чекають тривалий час оформлення документів, приходу корабля. В ідеалі вони повинні очікувати не в місті і не на дорозі, а на накопичувальному майданчику, який не заважатиме людям і руху транспорту.
КОНЦЕСІЯ – ЦЕ ДОБРЕ, АЛЕ ДУМАЮ, ЩО ЦЕ НЕ ПРО ОДЕСЬКИЙ ПОРТ
– Як ви ставитесь до питання концесії портів? Про концесію Одеського порту, наскільки я розумію, не йдеться?
– Я думаю, це не про Одеський порт. Нині оголошено тендер на концесії двох портів. Про це говорили років 10. Побачим, як це буде зроблено. Я думаю, що концесія портів – не зовсім вдала конфігурація для Одеського порту. Концесія доречна там, де є вільні території, де можливі нові інвестиції, нове будівництво. В Одеському порту вже працюють 14 компаній, території вже майже нема. Самі компанії вже модернізують своє обладнання й інфраструктуру.
Є чітка територія міста, територія порту. І ми не можемо розростатися нікуди, тільки в море. Але в море ми розширюємося також, хоча це дуже дорого. Німецька компанія КТО створила нову територію на 19 га. Зараз там контейнерний майданчики успішно працюють. Але цей інфраструктурний проєкт ще не завершений. Ще повинні виконати нашу умову – побудувати хвилелом, який раніше затонув.
– Питання, яке точно стоїть перед Одеським портом, – корпоратизація. Чи є розуміння, як це відбуватиметься?
– Це крок, який, я впевнений, ми повинні зробити, тому що корпоратизація дасть можливість швидко ухвалювати рішення керівництву. Сьогодні ми забюрократизовані: мені практично на кожну дію потрібне погодження центрального апарату, далі – міністерства, а міністерство – це багато кабінетів, де треба отримати погодження. Те саме стосується роботи з іншими державними відомствами. Наприклад, передача в оренду проходить через Фонд держмайна. Ми звертаємся до Фонду, потенційний орендатор також звертається до Фонду. Потім ми всі разом звертаємся до міністерства й отримуємо погодження. Фонд проводить конкурс, визначає оцінщика. Експерт визначає вартість. Фонд визначає цю вартість, цільове використання. А далі Фонд держмайна укладає договір на наше майно, яке у нас на балансі. Держава отримує за цим договором 75%, підприємство – 25%.
Навіть якщо швидко рухатись і є зацікавленість в якомусь проєкті, все одно ця бюрократія йде дуже довго. А корпоратизація дасть можливість швидко приймати рішення і розпоряджатися своїм майном самостійно. І кошти за оренду залишатимуться 100% на підприємстві. Це дасть можливість більш ефективно розпоряджатися свої майном.
– Для запуску процесу необхідно провести повну оцінку підприємства. Ви готуєтеся до цього?
– Ми будемо замовниками і швидко це проведемо. Сьогодні по суті нами керує велика махіна Мінінфраструктури. В міністерстві більше 200 підприємств і кожне контролювати – це важко. Корпоратизацію пройшли майже всі порти й державні підприємства у світі. Це нормальна світова практика.
Я впевнений, якщо ми станемо акціонерним товариством, то це буде з часткою 100% держави.
– Стосовно Наглядової ради в правлінні. Вас там не буде?
– Ні. В наглядову раду і в правління не можуть входити люди, які працювали на даному підприємстві протягом 3-5 років, та їхні родичі. Тобто є обмеження, щоби не було конфлікту інтересів та корупції. На сьогодні всі підприємства, які обирають наглядову раду і правління, проходять процедуру конкурсу.
– Кілька років тому за кураторства Кабміну була створена академія корпоративного управління. Закордонні експерти зіткнулися з тим, що українські менеджери не завжди в корпоративній системі вміють орієнтуватися. Там зокрема навчався менеджмент Укрпошти й Ощадбанку. Ви якось дотичні до цієї програми?
– Ми філіал в Одесі. Є центральний апарат, який для нас проводять семінари й тренінги. Дійсно, нам потрібні знання, як орієнтуватися в новому світі і розвивалися. Це дуже позитивний крок. Його треба робити. Люди повинні самовдосконалюватися.
НАМ ПОТРІБНО РОЗВ’ЯЗАТИ ГЛОБАЛЬНЕ ПИТАННЯ ПРО КОРПОРАТИЗАЦІЮ ОДЕСЬКОГО ПОРТУ
– На який період у вас розписаний план діяльності? Скажімо, на найближчий рік?
– У планах завершити всі будівельні роботи. Є завдання розпочати реконструкцію інших причалів. Є причали, які експлуатуються більш ніж півстоліття і там не проводились ремонти.
Також – розв’язання глобального питання про корпоратизацію. Це ж не тільки від Одеського порту залежить. Це залежить від Міністерства Інфраструктури і Кабінету міністрів. Також – від парламенту. Треба вносити зміни в законодавчі акти, треба відпрацьовувати механізм.
– Розкажіть про плани щодо міжнародної співпраці. Є багато проєктів, деякі були поставлені на паузу.
– Майже всі компанії, які у нас працюють, мають іноземні інвестиції. Я наводив приклад компанії КТО. Серед їхніх засновників є муніципалітет міста Гамбург. До правління входять, як завжди, представники уряду Німеччини. Тобто переговори делегацій Німеччини й України проходять на найвищому рівні. Інший приклад – компанія Бруклін-Київ, серед їх партнерів є відома світова компанія CMA CGM, яка входить до трійки світових компаній з обробки контейнерів. Іноземці в себе інвестують прозоро і швидко.
Окрім того, минулого року ми підписали меморандум, у якому йшлося про розширення територій, з французькою компанією СММ. Плани інвестицій – перший крок десь 25 млн.євро, наступний крок – більше 100 млн.євро. Це світова компанія, яка є лідером в сіті, працює з Одеським портом і планує далі працювати. Тобто ті кроки, які ми зараз робимо, дають можливість їм збільшувати свої обсяги і інвестувати в Україну.
– Є пряма співпраця з портами інших країн?
– Ми постійно співпрацюємо з американською службою берегової охорони. Одеські портовики літали в Америку, вони приїжджали до нас, відпрацьовували безпеку нашого порту. Представники берегової охорони США давали поради, що нам треба зробити. Ми відпрацьовували їхні зауваження. І наступного разу, коли вони проводили моніторинг зауважень до нашої роботи не було. Тобто нам була дана найвища оцінка за рівнем безпеки в Одеському порту.
Співпраця йде на всіх рівнях з цивільними портами. Ми відвідували порти в Антверпені і в Амстердамі. Є запрошення на Філіппіни, в Малайзію. Про нас знають в усьому світі. Нас запрошують, ми запрошуємо. Нещодавно відбулася зустріч з послом Сполучених Штатів Америки. Вони ознайомилися з роботою порту. Це рутинна робота, яка постійно йде.
– У своїй діяльності ви стикались із якимись перешкодами, об’єктивними чи суб’єктивними?
– Без них неможливо.
– Ці перешкоди полягають у процедурах чи конкретних людях?
– Є складнощі, які вирішуються, але для їх подолання потрібно витратити зайвий час. Буває нерозуміння в деяких питаннях з боку керівництва. Не обов’язково нашого, іншим міністерствам треба доводити, чому потрібно зробити конкретний крок. Наприклад, є у нас відомча поліклініка. У нас працює в порту 1300 осіб, 800 осіб – на державному підприємстві “”Одеський морський торговельний порт”. І на всій території працюють приблизно 5 тис. людей. Тобто приблизно щодня на роботу приходять 6-8 тисяч осіб. Плюс ще заїжджають машини, заходять кораблі. Це все люди. Наша поліклініка обслуговує і державні, і приватні компанії, видає медичні довідки. Проводить виїзні послуги приватним компаніям, заробляє гроші цим. Але все одно треба утримувати її на дотації. І ось мені важко було довести у Києві, що нам потрібно її фінансувати. Адже це не є статутною діяльністю підприємства. Однак вона розміщена території порту, не міста, тому її неможливо віддати в управління комусь іншому. Але і морвокзал для круїзної інфраструктури, концертний зал – це також не є статутним видом діяльності. Але так сталося, що ця інфраструктура в нас на балансі, тому ми її розвиваємо і спонукаємо заробляти гроші. У нас є музей морського порту, який також треба розбудовувати. Потрібен був час, щоб довести, що музей морського порту повинен бути у нас. Потрібен був час, щоб переконати міністра. Він погодився, дав чітку вказівку по вертикалі й усі почали працювати над створенням цього музею. Включилась і обласна рада, і міська рада.
Але говорімо про позитивне. Все залежить від того, як керівник сприймає ці проблеми. Я сприймаю це, як тимчасові перешкоди, які забирають час, але їх можна подолати. А дехто бачить стіну і каже: ні, я не полізу. Я готовий лізти, йти вперед, відстоювати інтереси порту.
— Тарас Игоревич, добрый день, — обращение в такой форме в восемь утра, от незнакомого человека, интриговало.
— Меня зовут Михаил Дэрбаль, вы обо мне не слышали? Поищите.
Друзья рассказали, что вы интересуетесь покупателями леса. Просили выйти на контакт. Я думаю, не стоит этим заниматься — оно вам ничего не даст. —
Часть четвертая. Генпрокурор
Давний подчиненный
Телефонная беседа длилась где-то полчаса — Дэрбаль настойчиво предлагал делать другие темы, информацию по которым он может предоставить.
Мужчина оказался не простым. Как оказалось, он много лет проработал в милицейских подразделениях по борьбе с экономической преступностью. Делал карьеру при министре Луценко, руководил спецгруппами в лесной сфере.
Впоследствии, офицер Дэрбаль перешел в контролирующие органы системы лесного хозяйства Волынской области.
А собственно, Волынь, в течение 3 месяцев я «бомбил» запросами — это единственная область, ни один лесхоз с которой не предоставил названий контрагентов — покупателей леса.
На Волыни было завязано и крайне опасное — для Гослесагентства — уголовное расследование.
Схема. Коротко
В предыдущих главах я описал сделки с экспортом.
Скрытые в оффшорах, английские и эстонские компании львовян Н.Лысого и А. Вороновского, покупали у госпредприятий лес по заниженным ценам. И — перепродавали в Европу. По данным следствия, разница — распределялась между участниками схемы, шла на взятки и Волынскому областному управлению лесного и охотничьего хозяйства (ВОУЛОХ) и руководству лесной отрасли. А еще, отмывалась через десяток контролируемых украинцами компаний.
* Однако, уголовное производство было закрыто. Как это произошло — будет описано ниже.
Купля-продажа — проводились по документам, но в то же время, вагоны с лесом ехали от госпредприятий напрямую к европейским перерабатывающим заводам. А, схема с использованием компаний — посредников применялась исключительно для аккумулирования разницы в цене.
Сергей Божко, один из «неудобных» следователей прокуратуры Волыни, ранее работавший по делу экс-главы лесной отрасли Сивца, начал распутывать все хитросплетения этой схемы.
С картины, «нарисованной» Божко, видно, что руководство Гослесагентства и ВОУЛОХ, способствовало Вороновскому и Лысому в экспорте леса. Ведь — лесные хозяйства продавали «товар» значительно занижая стоимость (до 56 — 65%).
Возник вопрос — почему Волынь?
Три товарища и Колесник
2005-й год. Улыбающийся Волынский губернатор Владимир Бондарь (слева на фото) ведет центром Луцка высокого гостя — недавно назначенного Министра внутренних дел Юрия Луценка. Справа — Виктор Быстрый, которого министр привез руководить милицией области.
Фото — Волынская служба новостей
На этом фото не хватает еще одного нашего героя — Богдана Колесника. «Властелина» волынских лесов. Он руководил этой отраслью в регионе от двух тысячного, и продержал «булаву» почти 14 лет.
В Колесника два сына: Роман и Зиновий — в 2000-х — на руководящих должностях в гослесхозах Волыни.
В октябре 2006 года Зиновий Колесник с товарищем Александром Кватырком в бар пришли. А там закрыто — милиционеры следственные действия проводят. Ребята такого «пренебрежения» не вытерпели — началась драка с милиционерами. Один из правоохранителей применил оружие.
В любой стране нападение на милиционеров — тяжелое преступление.
Но …
Милицейский департамент внутренней безопасности начинает штормить двух милиционеров, на которых было совершено нападение. Проверяют, таскают по допросам.
И наверняка — их спас политический расклад сил — в декабре 2006-го министра Луценка отправили в отставку, а в январе — уволили и Быстрого.
Уголовное дело расследовалось — вину на себя взял Александр Кватырко. От судимости его спасла лишь амнистия.
«Вывод» из-под удара сына, Богдан Колесник не забыл. Кватырко получает должность главного лесничего Маневицкого лесхоза.
А что другие товарищи?
Губернатор Бондарь берет уволенного Быстрого себе в заместители в Волынскую облгосадминистрацию.
Впоследствии, Бондарь идет на повышение и становится советником Президента Украины.
А Луценка — снова назначают главой МВД. Молниеносно, он возвращает Быстрого руководить милицией Волыни.
Не забывает своих друзей и Богдан Колесник. Идет выше — теперь его можно “охрестить” и «властелином Земель волынских лесов».
Недалеко от Луцка на балансе ГП «Волынский лесной селекционно-семенной центр» находилось почти 6 га земли. Это было подразделение Волыньлеса (ВОУЛОХ). Руководитель этого ГП и сам Колесник обращались с ходатайствами и согласованиями о передаче этой земли сельсовету.
А дальше земля была распределена между «сильными волынского мира». Здесь и депутаты, политики, чиновники, председатель суда.
Агентство журналистских расследований «Четвертая власть» исследовала перечень лиц, которые бесплатно получили земельные участки.
Бондарь «взял».
На сегодня он ее продал. Зато Быстрый дом там таки имеет.
Правда, интересная история вышла — выделили одному человеку, потом земля перешла к милиционеру, подчиненному Быстрого. Далее — к матери. И только тогда земля и дом — Быстрому. Одним словом – не докопаешься.
«Дело Колесника»
Приход к власти Януковича не только не поколебил, но и укрепил позиции Колесника. “Властелин” лесов продолжает управлять ВОУЛОХ и проходит в Волынский областной совет. Вместе с ним — депутатом становится и сын Роман, который уже успел поруководить одним из гослесхозов области. А вот сына Зиновия — президент Янукович назначает главой Киверцовской райгосадминистрации.
Не забывал начальник ВОУЛОХ Колесник и о спасителе своего сына — Кватырко. Сначала, он «пристроил» его руководить ГП «Владимир-Волынское ЛОХ», а впоследствии — директором Цуманского лесхоза.
«Колесники и Кватырко» — коллаж автора
Непродолжительную смуту обществу Колесников принесла Революция Достоинства. Безумное давление активистов, пикеты, жалобы «на Киев», визиты с оружием в ВОУЛОХ и принуждение написать заявление на увольнение.
Колесника уволили. Это был шаг назад — чтобы потом сделать два вперед.
На Волынь назначили Анатолия Коцуру — нового прокурора.Фигура “властелина леса” была самой скандальной — общественность требовала расследования «Дела Колесника».
Новоназначенный прокурор обещал тщательно изучить и «разобраться по закону».
Не рассчитал сил человек. Кто бы ему это дал сделать!
За несколько месяцев Коцуру уволили со скандалом. Экс-прокурор не сдался и начал судиться.
Что же это за «Дело Колесника» такое?
Уголовных производств подобных расследовали много — фактически по каждому руководителю лесхоза Волыни. Объединяла — схема. Экспорт леса.
А назвали именем “обладателя леса“ — по нескольким причинам.
В одном деле — обвиняемым в совершении преступления был Зиновий Колесник (за криминал в должности директора Маневицкого лесхоза).
Во втором — Александр Кватырко — за преступления в должности на ГП «Владимир-Волынского ЛОХ».
И во всех тех делах общим является то, что директора лесхозов совершали преступления – исполняя устные указания руководства ВОУЛОХ.
Следствие установило, что руководители лесхозов заключали договоры на продажу леса в обход аукционов, по заниженным ценам. И только с теми компаниями, которые предоставлялись руководством ВОУЛОХ.
Антикоррупционные активисты уже «видели» Кватырка и его товарища Колесника за решеткой. Но — другого мнения были правоохранители.
Прокуроры так «старательно» расследовали уголовные производства, назначали экспертизы, повторные, следственные действия. Еще и в судах задержки.
А Колесник и Кватырко — раз — и ходатайство подают: освободите нас от уголовной ответственности. Поскольку срок давности истек.
Так, во второй раз — после нападения на милиционеров — товарищи ускользают из-за решетки.
Кватырко в 2015 — м прямо в кресло начальника ВОУЛОХ. Которое пробыло без тепла Колесника всего лишь 1.5 года.
Видео — hromadske.volyn.ua
В 2016-м — на Олимп возвращаются три товарища. Сначала — с нарушением законодательства и из-за изменений в Конституцию Украины, Генпрокурором выбирают Луценко, который даже юридического образования не имеет.
Поскольку, в органах прокуратуры у него опыта работы нету тоже, поэтому для него не проблема лоббировать назначение «боевого милицейского» друга (без такого же опыта) на должность первого заместителя прокурора Волынской области. Виктора Швыдкого.
Бондарь становится заместителем председателя Гослесагентства, а через несколько месяцев — полноправным руководителем.
Владимир Бондарь. Фото — Гослесагентства
Наследник
Так вот — жизнь наладилась. И собственно после вступления в должность Кватырка в 2015-м — и в последующие годы — скрытые в оффшорах, английские и эстонские компании львовян Н. Лысого и А. Вороновского, покупают в гослесхозов Волыни лес по заниженным ценам. И — перепродают в Европу.
Учитывая «Дело Колесника», ничего нового посредники не придумали — все это существовало в области много лет до этого — менялись только бенефициары. Руководство ВОУЛОХ дает указания лесхозам — продавать этой и этой фирме — по такой и такой цене. Конечно – наверное взятки.
Уголовных производств и судебных дел по лесу на Волыни сотни. Но относительно Biofuel и Bioenergy — дело не рядовое.
В ходатайстве о наложении ареста на изъятии во время обысков доказательств, следователь указывает — взятки платили руководству ВОУЛОХ и Гослесагентства.
Первое — возглавляет Кватырко. Конечно, есть заместители.
А вот в Гослесагентстве — и руководитель то один. Бондарь Владимир Налькович.
Только по одной из уголовных статей получателям взяток «светило» от 8 до 12 лет.
Еще — конфискацию имущества поймать можно.
Амнистия или срок давности — тут уж не светили.
А волынский следователь Сергей Божко — упрямый — рыл и рыл …
— Видите на обочине леса рекреационный пункт, остановитесь … Поймайте глоток лесного воздуха, — делится советами начальник Кватырко, активный пользователь в Фейсбуке.
И это пишет-пишет. А полиция дела очередные открывает. Вот — в начале прошлого года по вырубки в заказнике Цуманская Пуща.
Учитывая, на потенциальных организаторов вырубки, полиция дело долго волокитила. А здесь — началась активность.
Крестовый поход прокурора Коцуры
В феврале 2018-го, Анатолий Коцура, который еще четыре года назад дал слово тщательно изучить и «разобраться по закону» в «Деле Колесника» окончательно выигрывает споры. Судьи признают его увольнение незаконным и обязывают Генпрокуратуру возобновить человека на должности.
Анатолий Коцура дал бой лесной корупции. Фото — прокуратура АРК
В прокуратуре Волыни воссиял зеленый свет.
Из-за активизации процессуального руководства прокуратуры, полиция проявляет значительные успехи в расследовании незаконных вырубок в Цуманской пуще. Роману Колеснику и Александру Кватырко объявляют подозрения.
По делу Biofuel и Bioenergy — волынские прокуроры приезжают с обысками во Львов.
На деревообрабатывающее предприятие «Гофер Украина» Вороновского и Лысого. Через которое, по данным Госфинмониторинга и следствия, также отмывали деньги.
Обыск проводят и по месту регистрации Вороновского. А в его кошельке находят ряд квитанций, о предоставлении финансовой помощи компании «Гофер Украина» — более чем на 2.2 млн. грн.
Так близко, ни к сыновьям Колесника, ни к Кватырко, ни к экспортным схемам правоохранители еще не подбирались.
А по делу Biofuel и Bioenergy — следователю Божко, наверное, оставалось вписать в подозрение только фамилию руководителя Гослесагентства.
Луценко вступает в игру
Вмешался лично Генпрокурор. На том и закончилась фиеста Анатолия Коцуры. В начале июня 2018-го Луценко переводит его на Херсонщину.
Исполнять обязанности руководителя стал первый заместитель прокурора области. Виктор Быстрый.
Уже в следующем месяце — следователь Божко закрывает уголовное производство по лесной экспортной деле! С формулировкой — отсутствует состав уголовного преступления
В следующем месяце — Быстрый уже становится полноправным прокурором Волыни.
Вскоре, из-под удара выводят и «наследника Колесника» в деле рубок в заказнике Цуманская пуща. Процессуальный руководитель — работник прокуратуры — закрывает производство в части подозрения Александра Кватырка — за отсутствием состава преступления.
Рубки в заказнике — фото — «Экология Право Человек»
Кому дрова?
Экспортная схема вывоза леса, воплощаемая компаниями львовян Вороновского и Лысого — Biofuel и Bioenergy, и как окажется Integra Global Trade LP (которая кроме отмывания денег, еще и непосредственно «возила» лес) — начиналась еще с 2014 года.
Но значительных масштабов она достигла в шестнадцатом. Тогда, уже несколько месяцев, в Украине действовал мораторий на экспорт лесоматериалов в необработанном виде.
Несмотря на это, указанные оффшорные прокладки начинают бешеными темпами наращивать масштабы вывоза украинской древесины. По документам — на деревообрабатывающие заводы Egger и Schweighofer в Румынию — направлялись дрова.
Конечно, эта схема была не единственной в Украине. Говорить о том, что только указанные компании были «в теме» — неправильно. Но на лесном рынке — они занимали лидирующие позиции, и безусловно — Западная Украина «была их».
Я нашел доказательства: под видом дров, в Европу экспортировали лесоматериалы.
Бой за лес: таможенники начинают
В Государственой Фискальной Службе Украины (налоговая и таможня) много лет знают о схеме вывоза леса под видом дров. Таможенники, входящие в эту структуру имеют и все средства, чтобы довести такие преступления.
Начиная с 2016-го ГФС систематически пытается это сделать. Однако, так же последовательно, «влезть» в тему экспорта леса таможенникам не дает Генпрокуратура.
Только в ГФС начинается активизация в лесной сфере — прокуроры инициируют уголовные производства в отношении экспорта грецких орехов. Который, контролируется таможенниками во многих областях.
Еще в 2015-2016 годах, когда таможенники впервые начали исследовать и проверять, в том числе и схему Biofuel, Bioenergy и Integra, прокуратура инициировала расследование, где фигурировало руководство ГФС Винницкой области. Эту структуру тогда возглавлял Мирослав Продан. Речь шла именно за таможенное оформление орехов, а руководителя допрашивали в качестве свидетеля.
Но уже летом 2016-го Продан назначен и.о. заместителя председателя ГФС Украины. А уголовное производство закрыли.
Инициирование систематических проверок по экспорту леса органами ГФС, неизбежно выливалось в новые дела по экспорту грецких орехов, который «крышевали» таможенники.
К концу шестнадцатого ГФС получает необходимые доказательства и начинает судебные процессы, в том числе и по экспортной схеме Biofuel на Львовщине.
И уже в феврале 2017-го Генпрокуратура возбуждает очередное производства — где фигурируют руководители ГФС Черновицкой и Одесской областей. Здесь и о создании преступной организации, которая совершала тяжкие преступления, и о легализации и отмывания доходов. Все конечно крутиться вокруг грецких орехов.
В следующем месяце Мирослав Продан уже становится и.о. председателя ГФС Украины.
Стороны готовятся к решающему бою. Начинается персональное противостояние Генпрокурора и главы ГФС.
Продан и Луценко. коллаж — автора
Лес экспортируют под видом дров
Таможенники начали готовить «ядерный» удар по схемам экспорта древесины. Они били в двух направлениях — доказать разницу в цене. То есть, колоссальные убытки госпредприятий лесной отрасли.
Вторая болевая точка — вывоз леса под видом дров.
К примеру, «Бизнес Цензор» подсчитал, что только за шесть месяцев 2018-го, и только Egger купил 120 000 тонн украинских дров.
Деревообрабатывающие гиганты Egger и Schweighofer – это не котельни. Для чего им столько дров?
ГФС начала отправлять запросы к румынским коллегам-таможенникам. Те — собрали свою информацию, направили письма — получили ответы от Egger и Schweighofer. И вернули назад.
Украинские таможенники сравнили цены, указанные в контрактах, по которых лесхозы продали древесину оффшорам. И сопоставили ее с данными Egger и Schweighofer, по которым они купили лес в этих прокладок. Подсчитали вероятные убытки госпредприятий. Наверное, были ошарашены.
Вот я открыл первое лучшее постановление суда — по компании связанной с львовскими товарищами Вороновским и Лысым — Integra Global Trade LP.
Несколько месяцев, только с одного Сокирянского лесхоза на Буковине, навозила в румынский Egger — 102 вагона дров. Разница в цене — 56%. Это нереально грандиозные суммы. Скорее всего — взятки. И соответственно — потери госпредприятий.
К примеру, только за несколько месяцев, и только из указанного Сокирянского лесхоза — на 102 вагонах — разница в цене составила более 5.5 млн.
Bioenergy — там вообще 65% разница. Она, между ценой лесхоза и реальной стоимостью продажи компании Egger, составила почти 315 тыс. Только на шести вагонах.
По второй составляющей — также «картина маслом». Согласно документам румынских таможенников и компании Egger Romania S.R.L. — по нашим прокладкам — Biofuel, Bioenergy, Integra.
Продукция румынами растамаживалась по коду товара 4403 (лесоматериалы). И отпускалась компанией Egger в свободное обращение также по коду товара 4403.
Иллюзионисты наши схемщики. И волшебники. Едут с Украины в вагонах дрова — 4401. А переехав границу — в Румынии — превращаются в 4403. Лесоматериалы. Запрещенные к вывозу из страны.
Всего за несколько месяцев 2016-го, и только по Черновицкой и Львовской областях — под две сотни таких эпизодов.
Но этой информации таможенникам было мало. Нужны были решения судов, которые подтвердили бы вывоз леса под видом дров. Любые: о привлечении даже к административной ответственности. И любого — работника лесхоза или таможенного брокера. Но — такие решения судов автоматически подтвердили бы схему с дровами.
Таможенники — на местах — начали составлять протоколы о нарушении таможенных правил. И обращаться с исками в суд.
Луценко снова в игре
56-65% разница в цене. В таких «шальных» лесных деньгах — чужих не любят. Как и тех, кто пытается ломать схему.
Генпрокуратура открывает самое опасное уголовное производство по экспорту грецких орехов. Расследуют под людей Продана. Здесь и заместители главы ГФС Винничины. Да и сам руководитель — Руслан Осмоловский.
Р. Осмоловский, из команды Продана — фото ДФС
В январе 2018-го — еще одно уголовное производство. Как объяснит впоследствии Луценко — начали работать лично по Продану.
Летом восемнадцатого — обыски в ГФС Винницкой области, Осмоловскому объявляют подозрение. Речь идет о потерях бюджета более чем на 300 млн гривен.
Видео – с брифинг Луценка
— Мы считаем, что с 2014 года на территории Винницы было создано устойчивое иерархическое объединение, в состав которого вошли действующие представители ГФС, которые имеют серьезные связи с сотрудниками центральных правительственных учреждений в столице … В 2015-2016 году эта преступная организация обеспечила назначение на важные посты в ГФС людей, связанных с незаконной деятельностью Винницкой таможни, — говорил Луценко.
— Да, у меня есть претензии к Продану. Пока я озвучиваю претензии к множеству случаев по контрабанде, которые допустили его подчиненные. Но сейчас я работаю по делу, в котором у меня есть претензии к нему персональные. В тот момент, когда я получу достаточное количество доказательств, сделаю процессуальное решение, — “добивал” в следующем месяце противника Луценко.
Уже на следующий день — свой брифинг проводит Продан. Он сообщает, что правоохранители шантажируют его, семью и окружение.
Видео — с брифингу Продана
И бросается в контратаку.
— В последнее время в отношении меня и сотрудников ГФС оказывается давление от правоохранительных органов. Я представляю, как оно будет усиливаться, когда появятся первые результаты контрольно-проверочных мероприятий по лесной отрасли. Убежден, что истерия у некоторых будет намного больше чем сейчас. Я обращаюсь к руководству Генеральной прокуратуры Украины. Вы уже два месяца шантажируете меня, семью и моих близких, что у вас есть информация относительно меня. Если она есть, предъявляйте. Если можете, затяните еще на месяц — я завершу все проверочные мероприятия, связанные с лесной отраслью. И я уверен — на таком брифинге мы увидим и услышим очень много интересного «- закончил брифинг Продан.
Один из судов — на который возлагали надежду таможенники — Апелляционный суд Черновицкой области. Здесь находилось на рассмотрении большое дело, где фигурировали компании Bioenergy и Integra.
Продан намекал на причастность Генпрокуратуры к лесным схемам. Не случайно, ведь несколько дел слушалось именно по компаниям Biofuel, Bioenergy, Integra.
Были и другие.
Но Продан не успел получить нужных решений суда. В начале сентябре 2018-го он ушел в отставку.
На мою просьбу о комментариях, поданную через его адвоката, Продан не ответил.
Украинские судьи
А в октябре — таможенники проиграли апелляцию.
Судьи нашли три зацепки, на которых базировались их решения:
предоставленные румынской стороной документы, в частности — таможенные декларации, является не надлежащими доказательствами. Потому, что полученные украинскими таможенниками уже после того, как лес пересек границу;
предоставлены румынской стороной документы, ответы, копии накладных — также не могут быть доказательствами по делу – потому, что предоставлены в неофициальном переводе;
и — самое главное — суды не учитывали никаких данных компании Egger — о том, что она получала лесоматериалы по коду 4403 — запрещенные к экспорту.
Почему?
Здесь и вся красота игры — никаких договорных отношений гослесхозы с Egger не имели!
Вот собственно, для того руководителям в лесной отрасли и нужны оффшорные прокладки. В случае каких-либо расследований, директора лесхозов с улыбкой скажут: из Украины дрова вывозили? А румынский Egger лес покупал? К чему же здесь мы — мы им ничего не продавали.
А владельцы больших мощных европейских гигантов — и журналистам, и правозащитникам, и экологам и даже местным правоохранителям — также вытянут контракты. И объяснят — что о незаконном украинском лесе вообще впервые слышат. Потому, что покупали лес не в украинских гослесхозов. А в английских, шотландских, эстонских или латвийских компаний.
Честные и праведные
— На лесную отрасль идет серьезная атака, — год назад раздавал интервью Владимир Бондарь.
Глава Гослесагентства так защищался от расследования Earthsight — экспертной организации из Великобритании.
Что мог Бондарь противопоставить доказательной базе незаконного экспорта леса за границу?
— Все лесохозяйственные предприятия работали абсолютно в законной плоскости, и если происходил экспорт, он был по всем законам Украины. —
Конечно, конечно, конечно. Главному Лесничему страны виднее. Как и его товарищу — Генпрокурору.
… В заключительной — пятой части — о том, какие мощные «воровские» кланы решили подмять под себя экспорт леса. И откуда преступники узнали о денежных оборотах в схеме.
Уже скоро –«Бухгалтеры мафии».
* Все судебные документы, которые были использованы при подготовке материала, взяты из Единого государственного реестра судебных решений Украины.
** Фигурантам расследования были направлены письма с просьбами о комментариях. На момент публикации, ответы не были предоставлены. Если все же, ответы на поставленные вопросы поступят, они будут опубликованы в следующей части
Попри суттєве скорочення посівних площ, Україна все ще входить до п’ятірки найбільших світових виробників жита.
Як повідомляють аналітики УкрАгроКонсалт, пік площ під житом за роки незалежності було досягнуто в 1995 році – 1,15 млн га. До 2019 року посівні площі під культурою скоротилися в 10 разів – до 117 тис. га.
Причиною такого скорочення є зосередження аграріїв на більш експортоорієнтованих зернових культурах, які затребувані як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринку.
Зазначається, що на завершення сезону 2018/19 років ринок жита також показав позитивну експортну динаміку. За підсумками сезону з України було експортовано на 130% більше жита, ніж у попередньому сезоні, одночасно цей показник став максимальним за останні 15 років.
Основним ринком збуту української жита є Євросоюз. У сезоні 2018/19 на країни ЄС припадає понад 61% всього експорту жита. Окрім цього, до числа найбільших імпортерів увійшли Філіппіни, Бангладеш та Ізраїль.
Братья и Сёстры из сражающейся Украины!
Чеченцы понимают вашу боль как никто другой. По всей Европе ширится движение по набору добровольцев в защиту Украины: уже...
Попередня
