Сегодня у минометчиков 72ой бригады праздник – тестировали мощнейшую украинскую разработку – 120мм миномет Молот.
Напомню, что каждый миномет обошелся ВСУ в фееричные – 480.000 гривен.
От такого девайса за такую цену ожидаешь многого, поэтому мы подготовились основательно, тем более зная, что недавно от взрыва Молота на Ширлане погиб командир миномета и 9 человек было ранено.
Вырыли пару окопов, стреляли со шнурка и прятались от минометов где только возможно.
Были на максимальном стреме, но все обошлось. Сам миномет – очень плохая копия советского миномета 2С12 Сани. Еще новые минометы уже довольно облезлые, краска стирается на раз. В тест драйве участвовало 12 Молотов. 2 из них испытание не прошли – один развалился еще на подъезде на огневую, второй во время первого выстрела. Также банально отвалился механизм горизонтирования, есть на фото и также фото нового! колесного хода, крепление ствола просто отвалилось. После пятого выстрела механизм одного из миномета начал клинить. Ну и конструктивно неудобные крепления, громоздкий и неудобный колесный ход и сам миномет очень неустойчивый.
Ну и еще один лютый ахтунг – Молот за почти полмиллиона гривен за штуку, я думал, ну ладно, нае@али на металле в 8 раз, но оптика то должна быть ого го. Прицелы с Молотом – 1946 года, 46 года, Карл! Сделано в СССР.
Я понимаю, что у многих сейчас другие проблемы, форсится пиджак Тимофеевича, жуткие баталии диванных воинов за парад, а тут тупо под носом дерибанятся огромные деньги, и главное, от этих минометов зависит жизнь наших минометчиков, а нам стрелять из этого треша, ну очень очково.
Если есть у кого ок контакты чуваков из МО – донесите им эту инфу от минометчиков 3 минометки семьдесят двойки.
Пишет в своем ФБ Anatoly Tapolsky.
Но шо читатели POLITINFO, поможем минометчикам с репостом?!
Українець Богдан Климчук поділився історією придбання авто з Європи по новому “пільговому закону”.
Своєю історію з українцями він поділився через мережу Facebook.
“На прохання багатьох друзів і оскільки тема цікава, поділюся інформацією, яким чином пригнав своє авто з Німеччини по новому “пільговому закону”. Оскільки, набив немалу кількість гуль, бо був одним з перших, сподіваюсь мій досвід стане в пригоді.
Отже, сам процес покупки розділив би на декілька етапів:
1. Підготовка
2. Сам процес купівлі
3. Митниця
4. Сертифікат відповідності
5. Облік
На першому етапі треба розуміти, що конкретно ви хочете. Рекомендую піти на авторинок чи де інде та найти уже в Україні омріяну марку і модель. Посадіть свою п’яту точку в ті машини, які вам підходять по бюджету, головне не зациклюватись на одній моделі чи марці, чим більше варіантів тим більше шансів.
Отже, вибрали, тоді вперед на сайти mobile.de, autoscaut24.de. і т.п. і шукайте.
Коли знайшли, не спішіть виїжджати закордон, попросіть продавця надіслати вам копію бріфа по якому ви можете переконатися чи підходить це авто по вимогам закону про зниження акцизного збору.
Нагадаю, що пасажирське авто має відповідати ЄВРО 5 і бути ВИГОТОВЛЕНИМ не раніше 01.01.2010 року.
Не переплутайте рік виготовлення і першої реєстрації. У бріфі стоїть перша реєстрація, а рік виготовлення треба пробити по VIN коду. Найкраще це зробити на автосервісі в Україні. Коли ви уже маєте конкретний варіант, сходіть до митних брокерів, щоб порахували вам вартість розмитнення. Я звернувся в Респект Брок, що на Рівненській в приміщенні Модерн експо, 3-й поверх. Будьте готові віддати державі до 40% вартості та брокерам в районі тисячі гривень за послуги.
Коли ви уже виїхали закордон врахуйте, що пересуватися в Західній Європі не дешево і жити теж. В середньому день перебування обійдеться в 50 євро, якщо у вас нема там друзів чи родичів.
Другий етап звичайно самий відповідальний. Торгуйтесь. Якщо не впевнені, то можна зробити тест на автосервісі, АСАD тощо, коштуватиме вам 45 євро десь, але будете спокійніші. Я не робив, бо при пробній їзді мене все задовільнило. Купуючи, обов’язково подивіться по вікнах рік виробництва авто. Там може не бути вказаний рік, але остання цифра як правило є останньою цифрою року.
При купівлі треба розділяти, авто іде штоєрне (з податком на додану вартість), чи звичайне. Якщо штоєрне, то вам треба додатково заїхати до їхніх брокерів і їх митниці, отримати Сертифікат походження (е1 здається). Штоєр, тобто ПДВ повертається, коли ви надсилаєте власнику копію техпаспорта і документів з митниці. Німецькі брокери беруть близько 50 євро за послуги підготовки доків на експорт. Обов’язково ще маєте оформити купчу, тобто договір між продавцем і покупцем та отримайте рахунок від продавця.
Коли вже купили, не думайте що так усе просто. ВАМ ПОТРІБНІ ЧЕРВОНІ НОМЕРИ, аби ви могли перегнати авто до Штрасенферкерамту (їх МРЕВ). Коли ви оплатите страховку, друк чорних номерів і послуги, це потягне ще близько 200 євро, але з цим усім можна їхати в Україну.
Я гнав з під Дюісбурга, тому вартість пального і доріг вийшла до 120 євро.
Третій етап самий дратівливий. Бо неньку Україну ти бачиш, а черга іде так повільно
Поляки: стаємо в чергу де тіри, якщо машина штоєрна, ящо ні в звичайну.
Поляки дадуть заповнити папірець і ви маєте здати пройти огляд і зважування. Добре подивіться де у вас номер вибитий на кузові і протріть.
У мене перетин польського кордону забрав 2 години, а а Українського 10.
Спочатку вам прикордонник дасть маленький папірчик, який ви маєте не згубити.
Потім ви зважитесь. На вагах, мені типу жартома сказали, що розмитнення у них розпочинається з кави, мовляв піди сходи. Я відповів з порогу, що після Майдану нікому хабарів не даю (хоча до Майдану, тільки даїшникам і викладачам 2 рази доводилось) і що пора уже усвідомлювати, що живемо у новій країні і так як було колись уже не буде. Мені білява пані митник відповіла, щоб я це казав “тим зверху”, змушений був їй заперечити, що якщо вони не будуть змінюватися, верхи теж такими залишаться. Ну але це розумієте, як бджолам казати, щоб вони мед не їли…
Отже, далі розпочались мої пригоди. Як виявилось потрібна лишати на кордоні грошову заставу по вартості, яку обрахує вам брокер. Я при собі такої суми не мав, але дякую Сергій Чуріков, що підвіз. Але це коштувало мені 3 години часу, бо попав саме на перезмінку між 20.00 і 21.30.
Ще раз зауважу, що перед покупкою обов’язково проконсультуйтесь із брокером, скиньте йому з за кордону копії бріфа, щоб він підготував усі потрібні документи для митниці. Це зекономить вам як мінімум годину.
Після сплати коштів, оформлення і огляду ви щасливо їдете додому.
В залежності від адреси прописки, волинська чи інша, ви лишаєте авто на митному терміналі тієї області, де вже місцевий митник у моєму випадку в Луцьку, перевіряє по своїх нормативах, чи дійсно заявлена на кордоні вартість відповідає дійсності і чи не треба доплатити до застави, яку ви лишали на митниці ще кошти. Митний термінал у нас знаходиться праворуч від заводу Модерн експо.
І тут переходимо до четвертого етапу – для того щоб поставити машину на облік потрібен сертифікат відповідності. Його роблять різноманітні дослідні інститути в Києві, Львові, Житомирі. Я поїхав у Львів на Кривоноса 6. Раджу їхати удвох. Щоб одна людина автівкою займала чергу на огляд, а інша паралельно оформляла документи.
Закоштував папірець 998 грн.17 коп. і має прийти з тижня по новій пошті.
До п’ятого етапу я ще не дійшов, але думаю в МРЕО усе стандартно пенсійний фонд 3-4% і за послуги до тисячі. Можливо хтось уже ставив недавно то в курсі.
Загалом купівля забрала купу часу і нервів, але хотів пригнати неперероблене пасажирське авто з м’якою підвіскою та кондиціонером салону для перевезення своїх туристів. ДякуюРоберт Горват і Ко за цей закон, працюйте, щоб ми стали членом ЄС і взагалі мита платити не треба було б 🙂 ” – розповідає Климчук.
Я читав багато постів, зміст яких приблизно такий: “Військова техніка нищить асфальтове покриття в Києві, не робіть параду, бо асфальту настане пиз**ць. Ай-яй-яй, які погані військові!”
Так от.
В Донецькій області є один шматочок дороги, яка збудована якісно. По справжньому якісно, а не тільки на папері. Це відрізок дороги з Красноармійська до Донецька (окрім Карлівки), який пролягає через Піски. Я їздив тією дорогою в 2014 році, в 2015 і 2016. Курва, якість не міняється! І дозволю собі акцентувати увагу на тому, що окрім мене там пересувались військові. Не на велосипедах, бл*ть. А на легкових автівках, на вантажівках різного калібру, на бехах, танках, САУшках і т.д. І то не три рази проїхали, а день і ніч катались. Якість дороги не змінюється!!! Їздові волонтери, гадаю, зможуть підтвердити мої слова.
А тут от в Києві після проїзду легкої бронетехніки масово зруйнувався асфальт. То в мене є питання до засраної, куревської, пропитої і зкопумпованої конторки “Київавтодор”: “Якого х*я дорога до Пісків від Красноармійська до теперішнього часу стоїть як х*й, а дорога в Києві попсувалась після одноразового проїзду бронетехніки? Га? От ви, сволочі засрані, вам хліба не дай, а дай вкрасти, як вам відкривається ваше чорне їб*ло на військових? Хто вам дав право взагалі говорити?
Я думаю, що прокуратура м. Києва на основі заяви “Київавтодору” про руйнування асфальтного покриття повинна відкрити кримінальне провадження стосовно службового недбальства конторки “Київавтодор” і розкрадання нею державних (наших) коштів.
Амінь.
P.S. Бо нема чого пи*діти на військових.
Автор: Святослав Бойко
Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!
Поширюй цю статью, зроби відомим автора на всю Україну і світ!
Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!
Украинский политолог предположил, что США могли бы разместить на территории Украины свои ядерные боеголовки.
По словам Виктора Небоженко, пока Румыния не дала ясного ответа относительно возможности принять у себя ядерное оружие, которое США планирует убрать из Турции, Украина могла бы сделать встречное предложение, передает facenews.
Таким образом, по словам Небоженко, это был бы более действенный механизм сдерживание агрессии России, чем санкции.
Реакция в пользователей сети в России стало ожидаемой. Все высказались против.
Увага патріотам и тим, хто хоче підтримати Украіну! Підтримай українский проект –LIKE на сторінку Politinfo!
Внимание патриотам и тем кто хочет поддержать Украину! Поддержи украинский проект лайк на страницу. Слава Украине!
Очередной мой 30 дневный бан на Фейсбук еще раз напомнил мне о роли, которую играет нынешняя Россия. Ее миссия на игровом поле – тьма. Все, что она сейчас делает – противостоит Свету.
Именно света боится Путин и его режим. Именно света боятся живущие в невежестве россияне. Путин запрещая все и вся, как оборотень, пытается противостоять свету.
Россия может существовать только во Тьме. Тьма – это питательная среда таких режимов как путинский. Исчезнет тьма – исчезнет и Путин.
Россияне панически боятся Украину. Это страх глубинный и умом неосознаваемый. Это страх перед новым.
Украина – это обновление. Именно за то новое, что мы несем – нас ненавидят. Украина несет обновление, а обновление – это смерть Московии.
Хотите поскорее убить Московию – обновляйтесь.
Именно поэтому вата прется в наши паблики, верит любой антиукраинской пропаганде и отчаянно ищет любые фейки, которые способны защитить их слабый разум от нового. Они так защищаются от нас.
Именно для этого они отчаянно блокируют аккаунты украинских блогеров. Их буквально корежит от потока новой информации. Они не могут ее принять. Они защищаются от нового, которое уничтожает старое.
Их агрессия и нескончаемый поток оскорблений – от бессилия перед новым. Они ненавидят нас за то, что мы убиваем их старый мир, а нового мира они панически боятся.
Каждый шаг Украины в сторону Света, модернизации и обновления – это еще один гвоздь в гроб Московии. Каждый успешный шаг в реформировании Украины – это минус какое-то количество дней войны с Московией и минус в человеческих жертвах.
Одним из подразделений незаконных вооруженных формирований, которые воюют на Донбассе, руководит гражданин Беларуси Александр Агренич.
Об этом говорится в материале, который публикует в четверг белорусская служба “Радио Свобода”, пишет Украинская правда.
Отмечается, что в НВФ “ДНР” боевик по прозвищу “Горыныч” возглавляет подразделение разведки. По его словам, он имеет в подчинении 400 человек.
Агренич носит капитанское звание, имеет заработную плату в 32 тысячи российских рублей.
В интервью “Радио Свобода” он признался, что “убил более сотни украинцев”.
“Да, я очень много убил. Количество переваливает за сотню. А если бы ты видел противника в прицел, что бы ты сделал?”, – сказал Агренич.
Белорус абсолютно убежден, что на Донбассе воюет с “украинскими фашистами”.
По его словам, только в его отряде служат 40 граждан Беларуси, а в целом на стороне сепаратистов воюет около 700-800 белорусов.
Про “Горыныча” в феврале 2016 года писала официальная газета “Советская Белоруссия” в статье “Гастарбайтеры войны”.
В этом материале “СБ” сообщала, что “Горыныч” имеет 5 судимостей – за убийство, совершенное в состоянии аффекта, за кражи и мошенничество. Издание также процитировало досье правоохранителей на боевика:
“По месту жительства характеризуется отрицательно, употребляет наркотические средства. Участвует в боевых действиях в должности командира подразделения разведки на стороне “ДНР”. Недавно переехал из Луганска в Донецк. Намерений возвращаться в Беларусь не демонстрирует”.
В Беларуси в Агренича остались отец и два сына от первого брака (на Донбассе “Горыныч” женился во второй раз – с местной “ополченкой” с позывным “Багира”). Однако возвращаться в Беларусь в ближайшее время он не планирует, поскольку опасается уголовного преследования за свое участие в войне.
Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!
Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!
В составе так называемого Второго армейского корпуса Вооруженных сил России на востоке Украины вычислен подполковник Станислав Ершов, который признался, что убивает украинцев под видом местного «ополченца».
Об этом свидетельствуют материалы расследований на основе разведки открытых источников (OSINT), а также данные радиоперехвата телефонных переговоров, переданные InformNapalmсотрудниками СБУ.
Как выяснилось Ершов служит на Донбассе с октября 2014 года на должности заместителя командира 6-го отдельного мотострелкового казачьего полка им.Платова 2-го АК «ЛНР».
Последняя должность и место службы Ершова Станислава в ВС РФ перед отправкой на оккупированную территорию Украины — командир 2-го батальона 247-го гвардейского десантно-штурмового Кавказского казачьего полка (в/ч 54801, г.Ставрополь), который входит в состав 7-й гвардейской десантно-штурмовой горной дивизии (г. Новороссийск).
Находясь на указанной должности, в 2013 году Ершов принял участие в съемках видео сюжета «Знамя победы», посвященного присвоению 247-м десантно-штурмовому Кавказскому казачьему полку почетного наименования «гвардейский».
Также ранее Ершов давал интервью еще в качестве военнослужащего 21-й отдельной воздушно-десантной бригады ВДВ в звании капитан каналу НТВ по поводу событий 1995 года в Чечне, в которых он принимал непосредственное участие.
Кроме того, установлено, что зачисление Ершова на командную должность в «ЛНР» осуществлялось через 3-е Управление Резервных формирований мотострелковых войск 12-го Командования резерва Южного военного округа Министерства обороны Российской Федерации. Он зачислен на должность старшего офицера. Подтверждением этого служит его телефонный разговор с бывшим сослуживцем по имени Роман, который также получил предписание на «командировку» в оккупированную часть Донецкой области.
«Перед направлением на восток Украины Ершову было создано легенду прикрытия, согласно которой ему дали фамилию Кленов и он якобы является уроженцем г. Алчевск Луганской области, где в прошлом якобы занимался предпринимательской деятельностью — продажей бытовой химии. По фамилии-прикрытия Ершов выбрал себе позывной «Клен», — говорится в расследовании.
Также отмечается, что при необходимости легенду прикрытия меняют.
«Так, в мае 2016 «Клен», вероятно тоскуя по романтикой службы в воздушно войсках, получил новые документы на фамилию Воронцев, оставив при этом себе свой предыдущий позывной», — отмечают расследователи.
Как следует из перехваченных телефонных разговоров «Клена» с его бывшим сослуживцем, которого он агитирует ехать на Донбасс, стараниями подчиненных боевиков, которых «Клен», кстати, считает «бандитами» и «быдлом», он обеспечен всем необходимым для комфортной жизни и «службы» на оккупированной российским агрессором части территории Луганской области: жильем в г. Стаханов, внедорожником УАЗ «Хантер», предметами первой необходимости и т.д. Все, конечно, отобранное, «отжатое» у местного населения. Ему даже «подарили» квартиру в подконтрольном украинской власти Лисичанске.
Офицер российской армии Ершов не стесняется принимать личное участие в мародерских действиях, в частности, разграблении магазинов, торговых центров. Полученные таким способом «трофеи» он дарит любовницам, которыми обзавелся по месту своей «командировки», и иногда отправляет своей жене в Ставрополь. Также, собственными усилиями за неполные два года пребывания в «ЛНР» Ершов «накопил» значительную сумму денег, которые планирует потратить на покупку недвижимости в Российской Федерации.
Кроме того, он признался, что срок действия контракта Ершова на участие в террористической деятельности «ЛНР» заканчивается 1 октября 2016 года. После этого Ершов планирует вернуться в РФ. Показательно, что одной из причин его нежелания продлить пребывание на Донбассе является откровенная неприязнь к жителям этого региона, которых Ершов именует «дикарями», «стадом», «тварями» и даже желает им возвращение под контроль украинской власти и быть наказанными ею. Вместе с тем признается, что и лично проливал кровь и убивал местных жителей.
«…тут же стадо. Они вот здесь должны, в основном, с луками и стрелами бегать — без вариантов. Тут танковый батальон дали. Говорю: «Ублюдки, вам просто надо скакать на конях даже. Шашка — это предел вашего развития». Здесь просто самый «уеб..нский» народ, который я встречал за всё время. Понимаешь? Серьёзно я тебе говорю — это капец, просто им пофиг вообще, и война. Вообще моё мнение: мы должны уйти отсюда, и их должны здесь «нацики» нагнуть, чтобы они поняли. Здесь просто ублюдки. 20% — те, которые за родину там, всё. Все остальные просто твари, алкоголики, равнодушные… им хоть кол на голове. Я говорю: я тут крови пролил уже местной – ты не представляешь. Я так не мочил в России. Тут я уже в авторитете – потому могу себе позволить тут убивать…», — рассказал Ершов по телефону бывшему сослуживцу.
«…Я в гробу видел этот Луганский народ – уеб..нов свора, такого менталитета…Мы с тобою счастливые люди, что живем на Кавказе и не надо оттуда никуда выезжать. Я тебе говорю, лучше в Кизляр куда-нибудь переехать…Ладно, брат, давай, обнимаю, Натуле привет. Нормально всё. Шеврон мне вчера там один притарабанили «укровский», привезу потом, ага.», — говорит оккупант в другом разговоре.
В ночь с 21 на 22 августа 2016 года, сотрудник полиции из российского города Уфа покончил с собой из-за того, что у него не сложились отношения с его начальницей, передает 24-online со ссылкой на tribun.
34-х летний Ильгизар И., работавший на должности следователя ОМВД РБ в Уфе, перед самоубийством записал видео обращение. В нем он обвинил в своем решении 29-летнюю начальницу следственного отдела Индиру А., которая, по его словам, постоянно унижала его и оказывала психологическое давление.
«На протяжении полугода я сидел с ней в одном кабинете. Каждый день она твердила о том, что я не справляюсь, мне нужно уволиться, что я зря сюда пришёл. Что и следователь я никакой. Я так не считаю, — рассказал в своём обращении Ильгазар И.
После, как пишут российские СМИ, он свел счеты с жизнью. В это время он находился на дежурстве. Ильгизар И. работал в полиции с 2005 года, в следствие его перевели в конце 2015. Также указывается, что у него осталась несовершеннолетняя дочь.
два с половиной года войны на Донбассе мне приходилось видеть многих людей, взявших оружие за «русский мир».
За два с половиной года войны на Донбассе мне приходилось видеть многих людей, взявших оружие за «русский мир». Это были и местные «ополченцы» и пришлые – как из России, так и из других областей Украины. И судьбы их были до оскомины похожи друг на друга. Да и держались они похоже.
Иван
Дольше всего я знала Ивана с Рязанской области. Впервые он попался мне на глаза в одном из отделений больницы. Это был декабрь 2014 года, когда шли жестокие бои за Донецкий аэропорт. Парень лет за сорок с упоением рассказывал окруживших его деткам и мамам о том, что он ветеран Афганистана и приехал воевать, чтобы их не бомбили «укры»: «Мы аэропорт уже взяли и теперь наступаем». На правом погоне у мужика георгиевская лычка, на левом чисто. Санитарка спросила меня, «А кто он по званию? Сержант?» Я только плечами пожала, а про себя подумала: «Эсэсовец». Ведь только они в советских фильмах щеголяли в одном погоне.
Вторая встреча была через неделю. «Героя» достаточно основательно побило осколками, в том же аэропорту, который они еще перед Новым годом «взяли». После перевязки подсела к нему. Жалко было, обезболивание кончалось и боль возвращалась.
Разоткровенничался. В Афганистане чудом выжил, вернулся к маме, семейная жизнь не наладилась, с работы уволили. И когда начали вербовать на Донбасс, поехал не задумываясь. «Здесь хоть платят, да еще боевые набегают. А я и умею только воевать. Другому не научился».
Впрочем, очень возмущался, что приходится платить и за лекарства, и за бинты. Потом Иван заболел двусторонним воспалением легких, и его едва вытащили. До лета околачивался где-то в другом городе в комендатуре.
А потом снова потянуло подзаработать «новых боевых». И попал под украинские мины. На этот раз стал полным инвалидом. Сразу же «ДНР» от него отшатнулась, а боевые быстро закончились.
Ехать в Россию некуда. Нашел себе женщину с домиком, любительницу выпить. Ходят, на выпивку сшибают. С оформлением инвалидности возникли проблемы, так что никакой пенсии «ДНР» ему не платит. Правда, настроен еще пойти повоевать, вот только калеки-иностранцы в армии «ДНР» не нужны. Вот уже с апреля его и подругу не вижу. Может уехали, но скорее всего просто умерли от паленой водки. Такое у нас очень часто случается.
Со вторым добровольцем познакомилась у знакомой, которая его приютила. Пьет умерено, пытается найти работу. Имя – Вадим. Нашли себя два одиночества. Его рассказ тоже довольно характерный:
«Жили мы в селе в Днепропетровской области. Знакомые все были против Майдана. Брат в политику не лез, а я, когда на Донбассе началось, решил помочь «против бендер». Приехал, попал в Славянск. Воевал там, потом под Снежным. Брали Саур Могилу. Очень многих убили наших. В основном добровольцы с России. А местные сидели на блокпостах, девок портили и самогон жрали. У них и наркотой можно было разжиться. Воевать не спешили, все грабили своих же. То гуманитаркой торговали, то машины «отжимали». Меня ранили, из армии выставили. И теперь все пытаюсь оформиться как переселенец. В селе, брат говорит, если появлюсь, убьют. Два раза хату поджигали. На работу не берут без местной прописки. Здесь я чужой и никому не нужный. Если бы все сначала, то пусть бы горел ваш Донбасс вместе с его идиотским «русским миром».
Игорь
Игорь из Славянска. Всего 28 лет. В украинской армии был артиллеристом. Имел после армии «хорошую работу». Стрелковцы призвали, уехал в Россию, назад вернулся уже командиром пушки. Воевал полгода, но потом снаряд украинского танка уничтожил весь расчет вместе с пушкой. А его контузило. Теперь из «армии» выставили, так как при выстрелах непроизвольно опорожняется, и страшно болит голова. Нашел девчонку, живут у нее. Родители недовольны. Что хорошо, Красный Крест дает гуманитарку как переселенцу. Это хоть как-то примеряет с родителями. На работу не берут – не местный. Чужой.
Все это рассказы реальных людей. Я пыталась пересказать близко к их речи. В основном немногословные, о войне говорить не любят.
«Механик»
И последний – парень из Краматорска. Рассказала о нем мне подруга из Горловки. На рынке познакомилась. Стало жалко, дала немного денег, а он свою историю рассказал. Идейный борец с «хунтой». До сих пор не перевоспитался. Бывший механик-водитель танка в украинской армии. Один с тех, кто в июне 2014 года готовил в ростовской области бронетехнику для переброски в Украину. Потом и сам прикатил на БМП. Вот только через месяц подожгли машину, а когда выскочил, их горящей то пулеметной очередью прошило ноги выше колен. Теперь катается в инвалидной коляске. Дома никто не ждет, здесь тоже никому не нужен.
Наверное, таких людей уже сотни. На них «новая власть» закрывает глаза. Выехать в Россию тоже нельзя. Там они не нужны. В Украине ждут тюрьма и проклятия.
Братья и Сёстры из сражающейся Украины!
Чеченцы понимают вашу боль как никто другой. По всей Европе ширится движение по набору добровольцев в защиту Украины: уже...
Попередня
