Теги Posts tagged with "Смилянський"

Смилянський

Кто ответит за разрушительную деятельность Игоря Смилянского на Укрпочте, когда тот убежит в США? – это первый вопрос, а если по делу то….

На прошлой неделе покровители нового руководителя Укрпочты Игоря Смилянского организовали ему широкую прессу – и он сумел показать свою полную некомпетентность, наговорив множество ерунды.

Абсолютно непрофессиональные высказывания Смилянского позволили сделать вывод, что он совершенно не понимает что ему надо сделать для улучшения работы предприятия. Все ждали от него четких и понятных инновационных управленческих и технологических предложений, какого-то внятного плана – но услышали лишь болтовню и абстрактные рассуждения. Более того, выяснилось, что он абсолютно не владеет ситуацией как на предприятии, так и на почтовом рынке Украины.

Напомню, зарплата этого деятеля составляет 333 тысячи гривен, а с надбавками и премиями ему пообещали один миллион в месяц.

Игорь Смилянский обещает установить кабинки для примерки
Игорь Смилянский обещает установить кабинки для примерки

Такая зарплата принуждает его прибегать к мозговому штурму и высказывать как безумные так и банальные предложения. Что же мы услышали от Смилянского? Он предложил три основных “идеи”.

Во-первых, по его мнению, надо лучше работать. “Я работаю по 20 часов в сутки и буду требовать того же от подчиненных” – сказал он. Мудрое управленческое решение! Правда он не объяснил, как его подчиненные будут работать по 20 часов в сутки за 2 тысячи гривен.

Во-вторых, Смилянский собирается сделать почтовый банк. Правда, эта идея тоже из разряда прожектов – ведь приступить к ней можно будет не ранее чем через год – когда Укропочта будет корпоратизирована. Но и тогда идея с банком вряд-ли будет реализована – и тому есть множество причин: политических, экономических, финансовых, технических, технологических и других. Специалисты и эксперты множество раз объясняли почему в ближайшем будущем реализовать эту идею невозможно, но Смилянский то ли не знаком с их аргументами, то ли ему больше не о чем говорить. В любом случае, при самом благоприятном раскладе создать почтовый банк можно не ранее чем три года, когда Смилянского на Укрпочте точно не будет.

Во-третьих, Смилянский считает что увеличить доходы предприятия можно путем оборудования почтовых отделений кабинками для примерки одежды и платными туалетами. Видимо, знающие люди ему объяснили, что на почте надо развивать направление e-commerce, но как это сделать он явно не знает – и поэтому начинает нести какую-то ахинею про волшебные кабинки, при помощи которых он собирается наладить работу e-commerce и увеличить число посылок. Печально, но он не понимает что кабинки – это 69-й вопрос для запуска e-commerce на Укрпочте. Самая главная проблема – наладить работу с интернет-магазинами. Чтобы на сайте каждого стояла кнопка Укрпочты, чтобы надежно работала доставка. Конкуренты обыгрывают Укрпочту именно потому что обслуживают тысячи украинских компаний из сферы e-commerce, а Укрпочта только недавно начала работать в этом направлении, еще до Смилянского, кстати.

Платные туалеты в отделениях Укрпочты не стоит даже комментировать. Хотя бы потому, что зарплату Смилянского они не окупят. Вообще идея с платными туалетами в почтовых отделениях стоит где-то на уровне с уверениями Игоря Смилянского о том, что никто за ним не стоит и он честно выиграл конкурс на должность гендиректора “Укрпочты”. Ага, зашел с улицы, подал документы, и ничего не соображая в работе почты и не имея руководящего опыта выиграл конкурс на должность руководителя стратегического предприятия на котором работает 80 тысяч человек. Американская мечта!

Вот после этих уверений “Я ни от кого, я честно выиграл конкурс” стало окончательно понятно что Смилянский – пустое место. Как руководитель крупного предприятия и как специалист почтового рынка.

Убежден, мы наслушаемся еще много ахинеи от этого американца, но надо как можно быстрее отстранить его руководства стратегическим предприятием пока он не наломал дров. Слышат ли меня те кто организовал нечестный конкурс и завел на почту этого дилетанта? Ведь именно вам придется отвечать за результаты разрушительной деятельности заробитчанина Смилянского на Укрпочте, когда тот убежит в домой США.

По теме:

Игорь Смилянский будет знакомить почтальонов с плодотворной дебютной идеей

Источник и читать полностью: http://h.ua/story/430668?lang=ru#ixzz4E7bXMqDt

Министр инфраструктуры Украины анонсировал годовую зарплату руководителя Укрзализныци — 22 млн гривен, а руководителя Укрпошты — 16 млн.Однако, такие высокие зарплаты являются нонсенсом для страны, где средняя зарплата составляет 5 тысяч гривен, а пенсия — 1200 гривен.

Нелепыми являются высказывания министров о том, что эти специалисты должны получать внушительную оплату труда в Украине, поскольку они пришли с добрыми намерениями, горят желанием реформировать государственные предприятия,  имеют хорошее образование и опыт работы в западных компаниях.

Но, неужели такие выдающиеся топ-менеджеры не понимают, что в стране, где половина населения в состоянии оплатить жизненно необходимые коммунальные услуги лишь с помощью субсидий, где зарплата почтальона 1600 гривен, получать зарплату 1 млн 800 тысяч гривен аморально?

Если не понимают – они не выдающиеся.

Если понимают — они не топ-менеджеры, а заробитчане!

Причем, этим наемным управленцам абсолютно безразлично, что для оплаты их сомнительной квалификации придется уволить тысячи людей. Грядущие увольнения они называют «сокращением затрат» и не испытывают никакой жалости к гражданам чужой для себя страны, которых собираются выбросить на улицу.

Топ-менеджеры, которые оставляют якобы престижные должности в ведущих западных компаниях и едут «за длинным рублем» в разоренную войной страну с плохой экологией, вызывают сильное подозрение.

Получается, что эти господа не смогли найти в богатейших мировых компаниях хорошую работу с такими же зарплатами как в убитых госкомпаниях беднейшей страны. Значит, как специалисты на Западе эти рокеры и брокеры не востребованы и мировые хэдхантеры за ними не охотятся. То есть, их профессиональный уровень далеко не такой высокий, как нас пытаются убедить почему-то возомнившие себя «технократами» министры.

Лишь теперь стало понятным, почему конкурсы на должности  руководителей Укрзализныци и Укрпошты были абсолютно закрытыми. Только на закрытом конкурсе возможно было протащить людей, которые по своим моральным и профессиональным качествам абсолютно не годятся для тех должностей, на которые их сейчас хотят назначить псевдотехнократы.

Дарья Кузнецова, для SKELET-info

Источник: http://skelet-info.org