Засідання суду у справі про катастрофу пасажирського літака рейсу MH17 на Донбасі в 2014 році розпочалось у Нідерландах, передає кореспондент УНН.
Про початок суду заявив Головуючий суддя Хендрік Стейнхаус.
Як повідомляв УНН, сьогоднішнє слухання проходить без публіки або преси, в режимі онлайн. Засідання відбудеться у Судовому Комплексі Схіпхол (JCS). Родичі, преса, громадськість та інші зацікавлені сторони не можуть бути присутніми сьогодні на слуханнях.
Сторони процесу присутні тільки в обмеженій кількості: один прокурор від обвинувачення та менша кількість адвокатів, які представляють обвинуваченого і родичів.
23 березня суд має винести свої рішення за заявами і запитами, які були представлені 9 і 10 березня.
Після оголошення своїх рішень суд, як очікується, призупинить розгляд справи до 8 червня 2020 року.
9 марта в Нидерландах начался суд по делу катастрофы MH17. Следствие официально заявляет о четырех подозреваемых. Хотя, в общем, круг идентифицированных фигурантов, которые могут быть причастны к трагедии, значительно шире.
В частности, украинская СБУ вскоре после падения «Боинга» опубликовала аудиозаписи с переговорами боевиков, в которых те обсуждают транспортировку российского ЗРК «Бук» и сбитый самолет. «Донбасс Реалии» выяснили, где теперь ключевые фигуры, голоса которых слышны на этих перехватах. Какими были их роли? Признают они свою причастность к преступлению? Ответы – в документальном фильме проекта Радіо Свобода“Донбасс Реалии”.
… Севастопольская бухта в оккупированном Крыму. Здесь базируются корабли Черноморского флота России. 40-метровый парусник заметно выделяется на фоне соседних судов. Члены экипажа называют яхту «Эспаньолой», а еще – уникальным кораблем. Парусник действительно необычен. Его построили еще в 1956 году, как судно размагничивания для советского флота. Судя из открытых источников, всего таких кораблей для ВМФ СССР было построено около двух десятков.
Шхуна «Морская звезда» («Эспаньола») в Севастопольской бухте в аннексирована Крыму
Но еще более нетипичным является состав людей, которые бывают на борту парусника. Это Сергей Дубинский, Игорь Безлер, Александр Ходаковский, Василий Геранин. 5 лет назад их имена прогремели на весь мир. Причина – расследование катастрофы «Боинга» рейса MH17, сбитого установкой «Бук» 17 июля 2014 года. На борту самолета было 298 человек, среди них – 80 детей. Все они погибли.
Боевики любят щеголять фотографиями с борта парусника в соцсетях. У корабля даже есть собственная страница в инстаграми. Что позволяет в деталях разглядеть место встреч фигурантов одной из самых кровавых трагедий войны в Донбассе.
Вслед трагедии: хронология и перехваченные разговоры боевиков
Международная следственная группа установила, что ЗРК «Бук», из которого сбили боинг, принадлежал 53-й зенитной ракетной бригаде вооруженных сил России. Также следствию удалось восстановить маршрут комплекса. В составе колонны военной техники «Бук» в конце июня 2014 года прошел из Курска в город Миллерово, что у российско-украинской границы.
17 июля, в день трагедии тот же «Бук» на тягаче перевозили по оккупированной территории – из Донецка до поселка Первомайское. С поля у этого населенного пункта и был сделан роковой пуск.
На следующий день в 5:00 утра «Бук» уже без одной ракеты зафиксировал внештатный сотрудник МВД Украины в оккупированном Луганске. Комплекс двигался в сторону российской границы.
В первые дни после трагедии Служба безопасности Украины опубликовала перехваты телефонных разговоров боевиков, связанных с российским «Буком» и сбитым «Боингом» рейса MH17. На этих аудиозаписях идентифицированы, как минимум, четыре человека с крымской яхты. Кто они? Какова их роль в катастрофе? И почему мы видим их на борту красивого парусника, а не на скамье подсудимых?
Вот фрагмент из этого телефонного разговора:
– Алло, Николаевич, а куда нам эту красавицу грузить?
– Какую, это?
– Да, да, что я привез. Я уже в Донецке.
– Это то, о чем я думаю?
– «Бук».
– Да, да, да, я понял.
– «Бук», «Бук» …
– Она с экипажем?
– Да, с экипажем.
Сергей Дубинский с позывным «Хмурый» – один из четырех фигурантов дела MH17, которым следствие уже выдвинуло обвинение. В прошлом советский, а впоследствии – российский военный – полковник ГРУ. Он опубликовал на своей странице в фейсбуке видео с яхты «Морская звезда» в Севастопольской бухте, в котором с другими боевиками-фигурантами дела катастрофы MH17 поднимает тост «Гиркин капут». «Хмурый» – сидит в центре. Видео на странице с «Хмурым» доступно только его друзьям, но его перезалили на YouTube.
Чтобы больше узнать о фигуранте записей, «Донбасс Реалии» еще в 2018 году отправились в поселок Большая Новоселка Донецкой области. Именно здесь до войны жил «Хмурый». Местные подтвердили журналистам, что их бывший сосед действительно служил в российской армии. А до Донбасса участвовал в еще как минимум трех военных конфликтах.
Сергей «Хмурый» Дубинский
Вот фрагмент разговора с соседом «Хмурого» из села Большая Новоселка Донецкой области.
– Я же говорю, он все время по горячим точкам был. У него «иконостас» такой.
– Вы имеете в виду награды?
– В Афгане, в Чечне два раза.
Но с Большой Новоселки Дубинский уехал задолго до начала войны на востоке Украины. Квартиру матери сменил на частный дом в соседнем поселке. Примечательно, что здесь давно никто не живет. Но местные сообщили нам важный факт: у Дубинского в Украине остался родной брат.
Дом в Сторожевом, в котором жил Сергей Дубинский
«А вот брат, Роман, он в Киеве и тоже какой-то военный. И через риелтора этот дом продает. Но Роман и Сергей вроде бы на этой почве политические враги. Тот за Украину, а тот за «ДНР», – рассказал сосед Дубинского в поселке Сторожевое.
Родной брат узнал голос «Хмурого» на разговорах боевиков
Мы нашли родственника «Хмурого» в Киеве. Роман Дубинский, родной брат российского полковника, дал свое первое интервью для «Донбасс. Реалии». Роман не скрывал: его брат действительно был российским военным и в 2014-м воевал на стороне боевиков. Об этом «Хмурый» рассказал ему лично.
Роман Дубинский, родной брат Сергея Дубинский, подозреваемого по делу атаки на самолет рейса МН17
«Он мне сам позвонил и сказал, что он «сейчас в ДНР». Я говорю: «А что ты там делаешь, смысл?». Я принципиально не понимаю. У меня другая позиция – полностью проукраинская», – рассказал брат подозреваемого Роман Дубинский.
Еще один диалог с братом у Романа произошел после того, как в СМИ появились сообщения, что Сергей Дубинский участвовал в транспортировке «Бука».
«Когда я узнал об этом самолете, я ему тоже позвонил. У меня был его телефон, потом я его удалил. Я ему позвонил и спросил: кто это сделал? Он мне ответил, что это сделала украинская сторона. Вот таков был ответ. Я говорю: тут и факты есть, и записи какие-то есть. Он сказал, что мы этого не делали, это «провокация», – сказал в эксклюзивном интервью “Донбас.Реалии” Роман Дубинский.
Роман Дубинский вместе с журналистом «Донбасс. Реалии» Львом Стеком
Журналисты программы «Донбасс. Реалии» попросили прослушать запись перехватов СБУ, где якобы фигурировал Сергей Дубинский. Много времени Роману не понадобилось. Почти сразу родственник «Хмурого» дает утвердительный ответ – родной брат узнал голос «Хмурого» на записях СБУ.
«Похожий, да. То что я слышу, – да, есть сходство, и очень сильное», – сказал Роман Дубинский во время прослушивания записей.
«Хмурый» выехал из Донбасса в начале 2015 года и осел на хуторе Большой Лог в Ростовской области. «Донбасс. Реалии» поехали туда, чтобы расспросить его лично об атаке на малазийский «Боинг».
– Мы журналисты Радио Свобода.
– О Господи. До свидания. Я не общаюсь, ни со Свободой, ни с РБК.
– Почему?
– Потому что позиция у вас интересная.
После короткого диалога боевик скрылся от вопросов за высоким забором своего нового дома.
Место жительства Сергея Дубинского в России. Хутор Большой Лог, Ростовская область
Бывший сослуживец Дубинского
В Запорожье мы встретились с еще одним человеком, который может рассказать о службе Дубинского в контролируемой Россией группировке «ДНР». Его имя – Сергей Тиунов.
«В 1985 году я закончил срочную службу в советской армии в разведывательной роте в Афганистане. В этой же роте, но чуть позже служил офицером Дубинский», – говорит бывший сослуживец Дубинского Сергей Тиунов.
Активно общаться ветераны начали уже в двухтысячных. В одной из бесед, вспоминает Тиунов, Дубинский даже хвастался, что когда-то получил награду из рук президента России.
Сергей Тиунов, бывший сослуживец Дубинского
«Он награжден семью боевыми орденами. Таких не так много в России. И он мне рассказывал, что его орденом награждал лично Путин. И было их там всего двое. Он и этот режиссер – Михалков. Он получал этот орден в гражданском варианте, а Дубинский в боевом», – рассказал бывший сослуживец Дубинский.
В 2014-м Тиунов ушел добровольцем на фронт. А после разгрома украинской армии в Иловайске занялся освобождением бойцов из плена. Когда искал контакты на оккупированной территории, ему порекомендовали связаться с одним влиятельным боевиком.
«Говорю, вот я Сергей Тиунов, я адвокат из Запорожья. Хотел бы пообщаться с вами на предмет освобождения пленных. А он мне – ты что меня не узнал? Я – Сергей Дубинский. Спрашиваю, а каким образом ты там? (Дубинский ответил – ред.) – я начальник разведки «ДНР», – вспоминает Сергей Тиунов.
Сергей Тиунов (справа), Сергей Дубинский (в центре), архивное фото
Пользуясь личным знакомством, утверждает Тиунов, в 2014-м ему удалось освободить 24 украинских бойцов. Именно во время одного из таких обменов он спросил Дубинского об атаке на MH17.
«Ему это было очень неприятно. Я на тот момент еще не знал его роли. И когда я ему это сказал, он ответил: ну, ты же не думаешь, что это мы? Он сказал матом – это же те, из Москвы», – рассказал Тиунов.
Боевик не допускает, что может быть привлечен к ответственности
В 2020-м «Хмурый» уже официально – подозреваемый по делу о катастрофе «Боинга». «Донбасс. Реалии» связались с боевиком в соцсети «Фейсбук».
Журналист: Возможно, вы изменили свое мнение, и теперь согласитесь на интервью, чтобы озвучить свою позицию по поводу обвинений в ваш адрес?
Дубинский: Представленные СБУ данные телефонных переговоров смонтировали за несколько дней. Маршрут якобы передвижения «Бука» не выдерживает никакой критики (это как будто вы ехали на авто из Киева в Чернигов через Винницу). «Бук» не может осуществлять захват цели без комплекса.
Журналист: Но на записях СБУ ваш голос, его узнали близкие вам люди. Там вы говорите о транспортировке «Бука» по территории, контролируемой «ДНР» и «ЛНР».
Журналист: Сам факт, что на записях ваш голос и то, что «Бук» в то время был на подконтрольных «ДНР» территориях, вы не отрицаете?
В течение нескольких дней Дубинский так и не ответил на уточняющие вопросы об опубликованных аудиозаписях.
– Можно тогда другой вопрос? Скоро начинается суд по MH17 в Нидерландах. Вы среди подозреваемых. Допускаете вариант, что вас могут привлечь к ответственности?
– Я даже его не рассматриваю в принципе.
Фрамгемнт переписки в фейсбуке Льва Стека с «Хмурым»
«Это наиболее значимый персонаж со стороны непосредственно боевиков. Если «Бук» сам, скорее всего, имел экипаж из кадровых российских военных и давили на кнопку они, то непосредственно охраной, транспортировкой «Бука» и доставкой на место, где он совершил роковой пуск, занимался именно Дубинский», – говорит исследователь Conflict Intelligence Team Кирилл Михайлов.
Во время переписки с Дубинским, «Донбасс. Реалии» спросили у него, собирается ли он вернуться на Донбасс.
«В настоящее время уже не хочу. Мне уже 57, время и отдохнуть», – ответил он.
В 2018 году, во время интервью мы спросили у Романа Дубинского – как он относится к суду над братом? Тогда судебный процесс казался далекой перспективой.
«Если это вы сбили самолет – вы должны понести за это наказание. И не будет другого варианта ни через пять, ни через десять, ни через двадцать лет. За триста убитых людей виновные должны понести наказание», – сказал Роман Дубинский.
Фигурант Игорь Безлер, позывной «Бес»
Еще одним фигурантом опубликованных после падения «Боинга» перехватов, стал боевик Игорь Безлер. На этой записи командира боевиков предупреждают о том, что в его сторону летит самолет. По данным СБУ, уже через две минуты ЗРК «Бук» выпустил ракету по малайзийскому «Боингу».
Игорь Безлер, гражданин России и бывший сотрудник «ГРУ». Ведет свои социальные сети вместе с женой. Одна из любимых тем на их совместной странице «Вконтакте» – фото и видео с борта крымского парусника. Боевик, который в начале конфликта на Донбассе захватил контроль над Горловкой, еще в 2014 году перебрался в аннексированный Крым.
Общая страница супругов Безлер. Фото крымского парусника, на котором отдыхают фигуранты дела MH17
Но дело MH17 – не единственный преступление, в причастности к которому подозревают «Беса» – это позывной Безлера. Пять лет назад украинская полиция объявила ему подозрение в связи с убийством пленного украинского добровольца Алексея Кудрявцева. По данным МВД, именно Безлер расстрелял бойца. В сети опубликовано видео допроса.
Также командир боевиков проходит и по делу об убийстве депутата Горловского горсовета Владимира Рыбака. Его похитили неизвестные 17 апреля 2014 года, после того как он попытался снять флаг группировки «ДНР» со здания горсовета. Уже через несколько дней тело Владимира Рыбака со следами пыток нашли в реке неподалеку от Славянска.
«Войди внутрь горисполкома. Там бурогозит Рыбак. Там люди его пытаются сдерживать. Отпресуйте его и вывезите куда-нибудь подальше. А потом затормозите и скажете, куда мне подъехать. Понял?», – Служба безопасности Украины обнародовала аудио, в котором эти слова говорит Игорь Безлер.
Мы попытались узнать непосредственно у Безлера, как он объясняет опубликованные СБУ аудиозаписи и связались с ним в «Фейсбуке».
– Я журналист Радио Свобода. Готовлю материал о процессе по MH17. Как известно, вы фигурируете в перехватах СБУ, которые были опубликованы вскоре после падения самолета. Признаете ли вы, что на записях именно ваш голос и как оцениваете результаты расследования Международной следственной группы?
– 9 марта начнется суд в Нидерландах. Из репортажей все станет понятно.
– Но это не ответ на мой вопрос о вашей позиции.
– А кто Вы такой, чтобы задавать мне вопросы и тем более требовать ответа?
– Журналист, который хочет подать в своем материале вашу точку зрения.
– Мне это не нужно от слова «совсем».
Переписка с Игорем «Бесом» Безлером
– Допускаете, что в случае обвинительного приговора, можете быть привлечены к ответственности?
– А мне обвинения выдвинули? Или мой немецкий плохой, или я не заметил своей фамилии в списке следователей.
– После истории с похищением Цемах, вы в Крыму чувствуете себя в безопасности?
– А ха ха, это не Ваша «Альфа» случайно (сбросил фото пленных с мешками на голове)? Я ответил на Ваш вопрос.
Переписка с Игорем «Бесом» Безлером
Фигурант: Геранин-Макогонов
Перехваченный СБУ телефонный разговор боевиков в связи с падением «Боинга», 17.07.2014:
Безлер: Только что сбили самолет. Группа «Минера». За Енакиево упал.
Геранін: Летчики, где летчики?
Безлер: Поехали искать и фотографировать сбитый самолет. Дымится…
Геранін: Сколько минут назад?
Безлер: Тридцать минут назад где-то.
Этот разговор был записан 17 июля 2014 года, а самолет, о котором идет речь, по данным СБУ – «Боинг» MH17. В спецслужбе также сообщили, что на записи Безлер отчитывается перед своим куратором, полковником ГРУ вооруженных сил России Василием Гераниным. Информации о нем тогда было крайне мало, в опубликованных перехватах даже отсутствовала его фотография.
«Все эти кураторы были достаточно скрытны. Тем не менее, это хотели представить как гражданскую войну якобы. И то, что они курировались и продолжают курироваться российскими высокопоставленными военными разведчиками – пытаются скрывать», – говорит исследователь Conflict Intelligence Team Кирилл Михайлов.
Через пять лет после трагедии Василий Геранин уже не скрывает лицо. Правда, свое настоящее имя все еще не раскрывает. На опубликованных видеозаписях, снятых на яхте в Крыму, полковник представляется Василием Макогоновым. И это дает возможность узнать еще об одной важной странице его биографии.
Капитан 2 ранга Сергей Гундер сейчас служит в Мариуполе. Но весной 2014 был начальником штаба воинской части в Бахчисарае. Мы показали военному свежие фото Геранина с яхты.
Сергей Гундер, офицер ВМС Украины
«Похожий. Очень хорошие сходства. Правда, в то время он был немного худее, сейчас поправился. Но характерные черты лица. Это он», – рассказывает офицер ВМС Украины Сергей Гундер.
Человек на фото с яхты, говорит Гундер, руководил штурмом военной части в Бахчисарае в марте 2014-го во время аннексии Крыма. Тогда он представлялся полковником РФ Макогоновым.
«Приехал к части на микроавтобусе и предложил нам пустить его на территорию. Ясно, что ему было отказано. Я помню, что он по радиостанции дал команду. Сразу же вышли вооруженные люди в масках. Кто-то был в камуфляжной одежде, кто-то в штатском. В этот момент произошла стрельба, когда люди начали сопротивляться с моей стороны. Началась стрельба под ноги людям, в воздух. Непосредственно руководил. Он команды и отдавал своим людям», – добавляет офицер ВМС Украины Сергей Гундер.
Геранин захватывал часть вместе с Безлером, вспоминает украинский военный. Есть даже фото, доказывающее преступление. Через 5 лет эти двое снова вместе и снова в Крыму – и с улыбкой вспоминают события 2014-го.
Фигурант Александр «Скиф» Ходаковский
В перехваченных СБУ телефонных разговорах боевиков можно услышать голос еще одного известного боевика – Александр Ходаковский требует скрыть бортовые самописцы сбитого самолета. На момент трагедии он командовал одним из крупнейших формирований сепаратистов – батальоном «Восток».
Перехваченный СБУ телефонный разговор боевиков в связи с падением «Боинга»:
– У меня к вам просьба. Это не моя просьба. Наших товарищей свысока очень интересует судьба «черных ящиков». Это имеется в виду по Москве.
– Там две единицы у «Хмурого», начальника разведки «Стрелка»…
– Пожалуйста, во взаимодействии с МЧС, все, что будете находить, чтоб не попадало в чужие руки.
– Все, я понял.
– Все, что найдете, забирайте, чтоб посторонним в руки не попало. Всем, кто там приезжает – ОБСЕ и прочие.
До начала боевых действий на Донбассе Ходаковский руководил Центром специальных операций СБУ в Донецкой области, но затем перешел на сторону боевиков. Он – еще один фигурант дела MH17. И он тоже бывает на борту крымской яхты. Вот его совместное фото с Безлером и Гераниным на крымском паруснике.
Фото со страницы Александра Ходаковского на крымском паруснике, вместе с другими фигурантами дела MH17
Еще одно важное аудио с Ходаковским появилось через неделю после трагедии. В разговоре с журналистом агентства Reuters Ходаковский признает – у боевиков на Донбассе был зенитно-ракетный комплекс «Бук».
«Я знал, что «Бук» шел из Луганска. Мне сказали, что «Бук» со стороны Луганска идет под флагом «ЛНР» в сторону Снежного. Об этом «Буке» я знаю, я слышал», – сказал Ходаковский.
После публикации аудиозаписи Ходаковский заявил, что не говорил о «Буке» журналистам. «Донбасс. Реалии» обратились к боевику, чтобы узнать детали, но на наши вопросы боевик не ответил.
Подозреваемый Игорь Гиркин («Стрелков»)
На одной из перехваченных СБУ аудиозаписей Сергей Дубинский сообщает Гиркину «Стрелкову» о том, что «Бук» на следующий день после выстрела успешно переправили через российско-украинскую границу.
– Я вернулся только в это… там все нормально было… ему позвонило восемь человек разных, б***ь! Он передал машину, [но] ему разные, б***ь, звонят, б***ь, восемь человек, б***ь! Он поэтому телефон и выключил, б***ь! И никуда назад он ее не вел ни***я!
– Так… а доложить о том, что произошло, вы [тогда] могли мне?
– А что докладывать, б***ь?! Я пока…
– Стрелков: Где сейчас… Где сейчас… Где сейчас машина?
– Машина уже давно в России находится! Он ее сразу передал, б***ь, машину, тем, кто встречал, б***ь…
Гиркина на крымскую яхту бывшие соратники не зовут – из-за конфликта, но тем не менее, активно вспоминают.
«Господа генералы, предлагаю выпить за великого бойца Новороссии – Игоря Гиркина. Гиркин – капут. Нет, нет, нет. Гитлер капут», – такой тост слышен на видео с крымской яхты.
Исследователь сообщества Conflict Intelligence Team Кирилл Михайлов
«Он в той же цепочке командования, которую голландские следователи пытаются восстановить и в которой присутствуют и российские офицеры. И, как мы предполагаем, по новым прослушиваниям, которые они опубликовали в последнем призыве к свидетелям, речь может идти и о высшем командовании Российской Федерации, до заместителя главы ФСБ, и до министра обороны Сергея Шойгу», – говорит исследователь Conflict Intelligence Team Кирилл Михайлов.
После захвата Славянска Гиркин, благодаря российской пропаганде, превратился в один из символов так называемой «русской весны» и стал ключевым инструментом политики Путина на украинском направлении.
Но за последние 5 лет многое изменилось. Гиркин еще в 2014-м вернулся в Россию и за это время успел превратиться в активного критика Кремля. «Донбасс. Реалиям» удалось поговорить и снять на видео боевика на оппозиционном митинге в Москве.
Игорь Гиркин, подозреваемый по делу MH17 на митинге в Москве
«То, что предлагает сейчас наша власть – это очередной «лохотрон» наперсточников, которые продолжают обманывать народ и собираются делать это вечно. Только на это нацелена реформа Конституции. Незаконно все и незаконно изначально, но «лохотронщикам» так удобно. Они собираются увековечить свою власть навсегда», – заявлял Гиркин с трибуны оппозиционного митинга в Москве.
Тем не менее, когда речь заходит о «Боинге», он уже не столь многословен.
Игорь Гиркин отвечает на вопросы журналистов
«Я не хочу с вами общаться. Потому что ваше Радио, оно такое замечательное, что не только является критиками Путина, вы вообще враги России. И реально это факт», – сказал он «Донбасс. Реалии».
Однако, на вопрос немецких журналистов все же коротко добавил: «Ополчение «Боинг» не сбивало. Больше я ничего не комментирую. Все!».
Россия постоянно отрицает участие в атаке на MH17. Это очень больно – родственник погибших
Из 298 погибших на борту «Боинга» почти двести человек – граждане Нидерландов. Именноиз-за такого количествв жертв эта страна взяла на себя центральную роль в расследовании катастрофы. Здесь же, в Нидерландах будет проходить судебный процесс.
«Донбасс. Реалии» приехали в небольшой городок Марссен в 30 километрах от Амстердама, чтобы встретиться с Питером Плугом. На борту «Боинга» было сразу трое близких ему людей.
«Это мой брат, его жена и сын – все они погибли. Мой брат – одна из двух жертв, которые до сих пор не идентифицированы. Не нашли ничего – ни вещей, ни останков. Это было очень трудно для моих родителей. Они умерли в прошлом году. И очень печально, что они не смогли попрощаться со своим сыном», – рассказывает родственник погибших в катастрофе «Боинга» MH17 Питер Плуг.
Питер Плуг, родственник трех погибших в рейсе MH17. Нидерланды
С момента трагедии прошло более 5 лет. Сейчас, признает наш собеседник, пустая скамья подсудимых в комплексе «Схипхол», где будет проходить процесс, уже не вызывает особых переживаний. Говорит, важность суда в другом.
«Я не думаю, что это важно, чтобы некий «Петр» или еще кто-то сел в тюрьму. Гораздо важнее, чтобы мир знал, что случилось. И если Россия причастна, необходимо, чтобы суд установил, какой именно была эта роль», – продолжает Питер Плуг.
Родственники Питера Плуга, погибшие в рейсе MH17 над Донбассом
“Донбасс. Реалии» показали Питеру крымские фотографии. В кадре улыбающиеся и, кажется, вполне беззаботные фигуранты дела МН17.
«В России они свободные люди, развлекаются, веселятся. Но на их совести три сотни погибших людей. Хотя, не думаю, что у них есть какая-то совесть», – говорит Питер Плуг.
Питер доверяет результатам расследования. Уверен, что именно Россия предоставила зенитно-ракетный комплекс «Бук», из которого стреляли по «Боингу» над Донбассом.
Питер Плуг
«Члены наших семей погибли ужасным образом. И мы их не вернем. Но я считаю, что это бесчеловечно, что Россия постоянно отрицает любую ответственность или участие в атаке на MH17. И это очень больно для родственников погибших. Если вы сделали ошибку, просто признайте ее. Эта ошибка может быть очень болезненной, потому что много жертв, но если вы это сделали – просто скажите. Хотя, я думаю, уже слишком поздно. Они не могут этого сделать. Правительство России не может признать свое присутствие на востоке Украины», – говорит он.
Суд по делу MH17 продлится не менее года.
«Это классический судебный процесс в уголовном производстве. Единственным его отличием будет дистанционный допрос тех или иных подозреваемых. А также вынесения решения в порядке in absentia. То есть, без наличия обвиняемого. Безусловно, если эти лица не уедут, скажем так, в добровольный способ за пределы Российской Федерации, то возможности их привлечения к ответственности крайне ограничены», – предполагает бывший заместитель генерального прокурора Украины (2016-2019) Евгений Енин.
Евгений Енин, бывший заместитель генерального прокурора Украины (2016-2019)
Еще в октябре 2019 года российская сторона обратилась к Нидерландам с предложением судить обвиняемых у себя. Но, как теперь стало известно, получила отказ.
«Я думаю, что российская сторона просто не признает решение суда. Безусловно, признать решение суда Нидерландов о виновности того или иного военнослужащего РФ – это, по сути, признать напрямую вину правительства Российской Федерации в совершении террористического акта на территории другого суверенного государства», – добавляет Евгений Енин.
Ключевые лица, подозреваемые в транспортировке ракетной установки «Бук» по версии следствия
В своем последнем докладе исследователи из Bellingcat установили имена более десятка боевиков, которые могут быть причастны к катастрофе «Боинга» MH17. Некоторые из них вернулись на территорию России, другие – на неподконтрольном Украине Донбассе, еще часть – в аннексированном Крыму. Из-за полного нежелания Кремля сотрудничать со следствием перед началом судебного процесса, ключевые фигуранты доклада остаются вне досягаемости правосудия.
Крымская яхта со спущенными парусами стоит у берега в Севастопольской бухте. Но судно активно готовят к выходу в море. Цель, о которой любит говорить экипаж – кругосветное плавание. Боевики верят, что их прошлое не помешает яхте однажды отчалить от берегов оккупированного полуострова.
Самое большое впечатление от прямой трансляции из зала суда в голландском Схипхоле – контраст между торжественной размеренностью заседания и трагедией, о которой идет речь. Слушания дела по обвинению четырех человек в незаконной доставке ракетного комплекса “Бук” на территорию Донбасса, его эвакуации из Украины и убийстве 298 пассажиров и членов экипажа рейса MH17 “Малазийских авиалиний” будет длиться столько, сколько потребует установление истины, пишет Константин Эггерт для DW.
Без Гиркина
Об этом присутствующим сообщил председательствующий – судья Хендрик Стинхёйс. И добавил, что понимает, насколько болезненным станет процесс для родственников жертв. Российскому гражданину, привыкшему к “басманному” правосудию, такие сантименты в зале заседаний кажутся немыслимыми. Но для Нидерландов этот процесс – возможно, самый важный и самый эмоционально тяжелый со времен судов над коллаборационистами после Второй мировой войны.
Близкие погибших имеют право выступить в суде с рассказом о пережитом и высказать свое мнение о наказании, которому следует подвергнуть обвиняемых в случае, если их вину докажут. Пока намерение лично сделать это высказали около пятидесяти человек, около восьмидесяти пришлют письменные заявления. Миру предстоит многие часы слушать, что пришлось пережить тем, кто потерял родных, друзей и коллег 17 июля 2014 года. И это станет, вероятно, ключевым моментом процесса.
Обвиняемых Гиркина, Дубинского, Пулатова и Харченко на скамье подсудимых, естественно, не будет. Этих трех граждан России и одного гражданина Украины будут судить заочно. Но на самом деле перед судом в Гааге 9 марта предстала не только эта не-великолепная четверка, а также организаторы российской интервенции на Донбассе. Именно эта интервенция – первопричина того, что случилось с рейсом MH17.
Его, по наиболее распространенной версии, которую, видимо, представит сторона обвинения, сбили вместо украинского транспортника поддерживаемые российскими властями боевики. Портал Bellingcat, проведший собственное расследование смертельного инцидента в значительно степени эту версию подтвердил.
Добраться до сути
В России – и не только в ней – я не раз слышал: “Суд не станет давать политическую оценку случившемуся и ограничится приговорами Гиркину и остальным трем”. Это естественно так. Но от нидерландских журналистов, дипломатов и политиков, включая членов сената королевства, я не раз слышал одну и ту же мысль: “Задача суда – докопаться до сути случившегося. Без того, чтобы понять, как именно “Бук” мог оказаться на территории Украины, это невозможно. Для этого нужно отследить всю цепочку отдачи приказов. А она, по всем признакам, ведет в Москву”. И ведь правда: командир бригады ПВО, дислоцированной в Курской области, не мог просто так, по своей инициативе, отправить в соседнюю страну ракетное оружие.
Если версия верна, то произошла чудовищная ошибка. Но Кремль никогда не сможет ее признать, принести извинения, заплатить компенсацию и закрыть тему. Так сделали американцы после того, как в 1988 году их ракетный крейсер “Vincennes” сбил иранский пассажирский самолет. Так же, только еще быстрее, поступил Иран, уничтоживший по ошибке лайнер Международных авиалиний Украины 14 января этого года.
Но признать наличие “Бука” рядом с селом Снежное категорически нельзя. Потому что тогда в одночасье рухнет версия про “героический народ Донбасса”, восставший против “киевской хунты”, про вездесущих “бандерофашистов” и прочих “распятых мальчиков”. И обнажится то, что даже на Западе многие до конца не осознали: нет никакого “конфликта на востоке Украины”, а есть гибридная война одной страны против другой, ведущаяся при непризнанном участии российской армии, а не мифическими “ихтамнетами”.
Вместо этого, Москве только и остается, что выдумывать фантасмагорические версии про “диспетчера Карлоса” и “летчика Волошина”, похищать документы следственной группы и отдавать их своим подручным в СМИ и, конечно, выпускать почти каждый день под телекамеры Марию Захарову и дежурных крикунов псевдо-ток-шоу.
Главный вызов для Кремля
Пропаганда, несомненно, убедит часть российской публики в том, что суд в Нидерландах “необъективен”, “политизирован” и “выполняет заказ”, как это делают сплошь и рядом российские суды. Замордованные госТВ небогатые граждане, никогда не бывавшие не только в Европе, но, часто, в Москве или даже ближайшем городе-миллионнике, конечно, поверят в то, что в Схипхоле все так же, как и в Великих Луках или Партизанске и что судье Стинхёйсу звонят от премьер-министра и говорят: “Хендрик! Ну, ты понимаешь, чего требуют от нас заокеанские русофобы из Вашингтона? Вкати этим русским на полную катушку, иначе нам отключат газ. Давай, действуй”.
Но в это не поверит весь мир, да и многие россияне тоже. И хотя суд может идти и год, и больше, его финал выглядит в любом случае крайне неприятным для образа России и ее руководства. На горизонте начинают маячить новые санкции и, что еще обиднее для властей, новая степень “нерукопожатности”. Гаагский процесс – возможно, самый главный вызов для Кремля за последние 20 лет.
Прокуратура Нидерландов предъявила обвинение 4 фигурантам дела о катастрофе малайзийского Boeing рейса МН17 на востоке Украины и вызвала их для следственных действий. Речь идет о российских наемниках и бывших военных: Сергей Дубинский (позывной «Хмурый»), Игорь Гиркин (позывной «Стрелок»), Олег Пулатов (позывной «Гюрза»), Леонид Харченко (позывной «Крот»).
Известно, что дело будут рассматривать трое судей Окружного суда Гааги. Заседание будут транслировать в прямом эфире по следующему графику судебных заседаний: 9-13 марта 2020 года; 23-27 марта 2020 года; 8 июня — 3 июля 2020 года; 31 августа — 13 ноября 2020 года; 1 февраля — 26 марта 2021 года.
Ранее Окружной суд Гааги сообщил, что минимум один из подозреваемых по делу катастрофы рейса МН17 изъявил желание присоединиться к судебному процессу и хочет быть представленным в суде нидерландской юридической фирмой.
Вчера Апелляционный суд Киева отпустил под личное обязательство “зенитчика ДНР” Владимира Цемаха, который может быть причастен к аварии пассажирского Boeing рейса MH17 в Донецкой области и был свидетелем этих событий.
Цемах является единственным причастным к делу MH17, к которому теоретически может получить доступ международное следствие. Он может быть включен в список для обмена заключенными с Россией.#Буквы собрали реакцию международных СМИ на такое решение украинских властей.
Фото с открытых источников
Американская международная общественная радиокомпания Voice of America отмечает, что данное решение было вынесено на фоне переговоров между Москвой и Киевом об обмене заключенными, которые, по неподтвержденным сообщениям, включают Цемаха. Однако издание подчеркивает, что чиновники международного голландского расследования уже высказали опасения, что перевод Цемаха на российскую землю сделает невозможным допросить его по делу МН17.
Австрийская газета Kurier сообщает, что “раздраженные голландские следователи уже отреагировали на слухи об обмене Цемаха. Для них выпущенный -“человек особого интереса”. Прокурор Нидерландов “хотел бы, чтобы Цемах находился в Украине, чтобы он был доступен для расследования, если они захотят задать ему больше вопросов”.
Газета также подчеркивает, что Цемах – один из немногих, кто мог доказать, что Россия причастна к аварии боинга.
В издании также добавили, что так же, как возможный обмен влечет за собой международные разногласия, он также повлечет и внутриукраинский конфликт.
Кроме того, член Европейского парламента от Нидерландов Кати Пири заявила изданию The Guardian, что освобождение Цемаха – это очень “плохой момент”.
“Кажется, это подготовка к его обмену. Конечно, мы пока не знаем это на 100 %, но я думаю это сигнал. Вы можете представить, что не только для Нидерландов, но и для ЕС и всех семей жертв MH17, это очень, очень плохой момент… Я понимаю ситуацию, но не на свидетеля MH17, он не просто свидетель, но возможно и подозреваемый, это слишком плохо для нашей перспективы”, – подчеркнула она.
Фото с открытых источников
В то же время, ирландская газета Irish Times отмечает, что освобождение Цемаха может вызвать гнев украинцев, которые выступают против уступок Кремлю и обострить отношения Киева с западными союзниками, которые требуют справедливости для жертв MH17.
Однако также неясно, каким образом Цемах может участвовать в любом официальном обмене заключенными с Россией сейчас, когда он больше не находится под стражей.
Телеканал Deutsche Welle отмечает, что Цемах был освобожден, несмотря на то, что международное сообщество призвало Украину не выдавать его России. Голландская прокуратура опасается, что это будет означать потерю ключевого свидетеля в ходе расследования рейса MH17, который был сбит в 2014 году. Голландскую прокуратуру поддержали 40 европейских политиков, которые в среду написали письмо Президенту Украины Владимиру Зеленскому с той же просьбой. Европейские законодатели охарактеризовали Цемаха как “ключевого субъекта” и попросили, чтобы Киев предоставил его для дачи показаний по делу.
Суд над подозреваемыми в крушении “Боинга” Малазийских авиалиний (рейс МН17) на Донбассе начнется в марте 2020 года.
Родичі загиблих у рейсі MH17 у Донецькій області у 2014 році закликали російську владу визнати свою частину відповідальності за те, що трапилося і припинити лицемірно відпиратися, сіяти брехню і обман.
Заяву опублікувала “Новая газета”.
У тексті родичі загиблих закликали російську владу визнати “свою частину” відповідальності за те, що трапилося і “припинити лицемірно відпиратися, сіяти брехня і обман”.
“П’ять років тому наші рідні сіли в літак в Амстердамі, щоб відправитися додому. Але їх шлях був недовгий – літак, в який вони сіли, збила ракета 53-й бригади ППО Росії. Жорстока і безглузда дія відібрала життя в наших улюблених”, – йдеться в тексті.
За словами родичів загиблих людей, Росія навмисно поширювала “величезну кількість сфабрикованих і суперечливих пояснень того, що сталося” і зробила “все Можливе, щоб приховати правду або, що ще гірше, сформувати ідею, що істина ніколи не буде знайдена”.
“Ми, сім’ї жертв катастрофи, вважаємо це тривожним і глибоко образливим. Ми хочемо, щоб ті, хто несе пряму відповідальність за вчинення цього злочину, включаючи вище командування, були названі, щоб історія знала їх імена і їх дії. Ми хочемо, щоб вони відповіли за скоєне”, – йдеться в заяві.
Следствие предоставило аудиозапись переговоров Гиркина и Аксенова о военной поддержке с РФ
“Глава” оккупированного Россией Крыма Сергей Аксенов фигурирует в данных расследования катастрофы самолета рейса MH17 в 2014 году. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на “Крым.Реалии”.
По данным следствия, Аксенов организовывал военную поддержку представителям сепаратистских группировок так называемых “ДНР” и “ЛНР” на Донбассе. Представители сепаратистов контактировали с Аксеновым перед катастрофой.
“Мы знаем, что группа была в контакте с Сергеем Аксеновым, он был назначен “руководителем” Крыма, а как вы знаете полуостров был аннексирован Россией весной 2014 года. Было обращение к Аксенова и велся разговор о военной поддержке из России”, – рассказали следователи.
Как доказательство, представители следствия предоставили аудиозапись переговоров Игоря Гиркина (“Стрелкова”) с Аксеновым, на котором “глава” Крыма подтверждает, что военная “поддержка” уже готовится.
Видео: переговоры сепаратистов с Аксеновым (ГПУ)
Напомним, ранее подозреваемый в причастности к катастрофе рейса MH17 Игорь Гиркин возразил, что выстрел по самолету могли сделать сепаратисты. По его словам, сепаратисты не причастны к катастрофе.
Добавим, рейс MH17, который вылетел из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит возле Тореза Донецкой области, примерно в 40 километрах от российской границы 17 июля 2014 года. В результате инцидента погибли 298 человек, в том числе 15 членов экипажа.
Из интервью Джерри Скиннера, адвоката, ведущего коллективный иск от имени родственников жертв MH17, данного им на днях “Эху Москвы”, выяснилось много нового и интересного. Вот вкратце:
1. Запрашиваемый размер персональной компенсации (т.е. за одну жертву) — $10 млн. Эта цифра была взята из “дела Локерби” между Англией и Каддафи, взятого за прецедент (кстати, вёл то дело этот же адвокат). Эти деньги не считаются частью наказания, это всего лишь компенсация ущерба. Есть и другой прецедент — теракт на борту лайнера «Метроджет» над Синайским полуостровом, при крушении которого погибло много российских граждан. При его рассмотрении Путин озвучил требование намного более высокой компенсации, но ввиду её нереальности брать её за основу нынешнего иска не стали.
2. Первоначальное количество истцов по этому иску — 16, но к нему стали присоединяться другие, и на данный момент это число возросло до 291. Так что возможная сумма компенсации приближается к $3 млрд.
3. Иск подан не только к России, но и к Путину лично, поскольку по мнению адвоката, сложившемуся на основе имеющихся доказательств, передвижение “Бука” от Курской области до территории Украины делалось если не по его прямому указанию, то наверняка с его ведома.
4. Исходя из тех же доказательств, адвокат считает случившееся не несчастным случаем, а провокацией, спланированной в расчёте на то, что ответственность удастся переложить на Украину. Одно из таких доказательств — отсутствие на позиции пуска ракеты на тот момент военных целей, зато наличие большого числа гражданских.
5. Как и в деле с Локерби, сначала будет сделана попытка досудебного урегулирования (в деле Локерби такая попытка оказалась успешной). Но Россия, в отличие от Каддафи, не показывает заинтересованности в быстром снятии санкций, поэтому особых надежд на успех этой попытки нет.
6. Интересный психологический нюанс: согласие на досудебное урегулирование обычно бывает связано с тем, что при этом суд никого не назначает виновным, это для ответчика бывает важным. Но в восприятии общественности согласие ответчика выплатить весьма значительные суммы — это нечто, почти неотличимое от признания вины.
7. ЕСПЧ — суд последней инстанции, т.е. сначала должны быть исчерпаны все прочие возможности. Тем не менее в редких случаях он соглашается принять иск к рассмотрению до проведения судебных слушаний в местных судах. Эти случаи следующие: если слушания в местных судах носят явно притворный характер, или если подача такого иска связана с угрозой безопасности истцов или свидетелей, или если доказательства, принимаемые ЕСПЧ, местные судебные инстанции не считают доказательствами. Данный иск — как раз такой, он принят ЕСПЧ.
Bellingcat опубликовала фото, доказывающее российское происхождение Бука. MH17: опубликовано новое фото российского Бука
Международная экспертно-журналистская группа Bellingcat обнародовала новое фото, которое подтверждает, что рейс МН-17 сбили из российского Бука. Об этом говорится докладе организации.
Так, эксперты обнаружили в соцсети новую фотографию ЗРК Бук 332, сделанную российским механиком, вероятно, весной 2013 года. Фото подтверждает, что машина была приписана к российской 53-й зенитно-ракетной бригады (войсковая часть 32406). Это последняя известная фотография Бука перед передислокацией ЗРК из России в Украину.
Отмечается, что в сеть фото попало только в феврале 2015 года. Специалисты утверждают, что доказательством того, что это именно тот Бук, который сбил самолет, служат белые цифры номера, отметки габарита нагрузки и транспортные марки.
“Они находятся в том же месте, что и на фотографиях и видео Бука 332, когда он был в России в июне 2014 года и в Украине в июле 2014 года”, – говорится в докладе.
Эта фотография является последним обнаруженным изображением Бука 332, показывающим его неясное обозначение и транспортную маркировку перед конвоем в июне 2014 года, когда была обозначена средняя цифра его обозначения.
На фото изображен мужчина на фоне ЗРК Бук 332, сзади – розовый контейнер для перевозки ракеты 3М8 ЗРК Круг. Согласно сообщению, фотография с механиком была сделана на транспортном дворе 53-й бригады.
Подтверждает это другой снимок, опубликованный неизвестным курсантом в августе 2014 года, на котором изображен тот же розовый ракетный контейнер и Бук 332. Геотег подтверждают, что фото сделано во дворе 53-й бригады в поселке Маршала Жукова, недалеко от Курска.
Геолокацию фотографии авторам доклада удалось подтвердить благодаря спутниковым снимкам. Установлено, что человек на снимке занимается ремонтом военной техники, в частности ремонтом “Бук-М1”. Механик объяснил, что был во многих городах России в силу специфики своей работы. Он подтвердил, что точно был в Курске в 2013 году и возможно в 2014 году.
В докладе также сообщается, что транспортировкой Бука на российско-украинской границе в конце июня и середине июля 2014 года занималась 69-я отдельная бригада материального обеспечения (в/ч 11385). Доклад с настоящими именами российских военных этой бригады направлен международной Совместной следственной группе, расследующей катастрофу рейса MH17.
“Военный водитель Дмитрий З. перевозил пуско-заряжающую установку Бук под номером 232 в колонне 23-25 июня 2014 года. Шесть других военных водителей, запечатленных на фотографиях Дмитрия З., чьи личности удалось установить, также определенно участвовали в транспортировке Буков в колонне 23-25 июня 2014 года”, – сообщает Bellingcat.
Расследование крушения МН17: ракета была запущена из Снежного – BBC
Международная следственная группа, ведущая расследование крушения над Украиной пассажирского самолета “Малайзийских авиалиний”, сообщила родственникам погибших, что лайнер был сбит ракетой, пущенной из населенного пункта Снежное.
В качестве доказательств родственникам предоставили фото и видеозаписи, а также записи переговоров.
Следователи также детально описали, как шла колонна с “Буком”, и ее маршрут. Согласно информации, предоставленной родственникам, пусковая установка “Бук”, из которой был сбит самолет, была доставлена на Украину из России.
У международной комиссии, которая расследует причины катастрофы есть список из ста подозреваемых в причастности к крушению, говорят родственники жертв.
“Предоставленная нам информация выглядит исчерпывающе”, – рассказал Русской службе Би-би-си один из родственников.
И тогда, и сейчас территорию Снежного контролировали пророссийские сепаратисты из самопровозглашенной Донецкой народной республики.
В ближайшее время в Гааге следователи должны огласить промежуточные итоги работы расследования.
В состав международной следственной группы входят представители Нидерландов, Австралии, Малайзии, Бельгии и Украины, действующие при поддержке резолюции Совета Безопасности ООН.
Выводы группы могут стать основой для уголовного преследования.
“Мы предоставили международной группе расследования наши данные. В том числе о круге возможных подозреваемых. Что они будут делать с этой информацией – это их решение”, – заявил глава группы Bellingcat, которая неоднократно публиковала доклады о крушении MH17.
Министерство обороны России отрицает какую-либо причастность к уничтожению самолета и выдвигает альтернативные теории.
“Боинг-777” “Малайзийских авиалиний”, выполнявший рейс МН17 из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит над юго-востоком Украины в июле 2014 года. Погибли все 298 человек, находившиеся на борту.
Братья и Сёстры из сражающейся Украины!
Чеченцы понимают вашу боль как никто другой. По всей Европе ширится движение по набору добровольцев в защиту Украины: уже...
