Новейший стелс-истребитель F-35A впервые совершил на Корейском полуострове маневры, призванные продемонстрировать силу.
Это произошло в рамках учений Vigilant Ace, которые прошли в начале этого месяца вскоре после того, как 12 единиц F-35A были развернуты в Японии. Вместе с F-16 эти лучшие в мире самолеты-невидимки пятого поколения пролетели над конфликтным регионом, прозрачно просигнализировав Пхеньяну готовность участвовать в уничтожении северокорейского режима. В статье, перевод которой представляет Newsader, оборонное издание Scout Warrior рассказало о том, какие возможности задействует F-35 в потенциальном конфликте с Пхеньяном.
В заявлении полковника ВВС США Дэвида Шумейкера, командующего 8-м Авиационным крылом, сказано, что американские ВВС «поупражнялись в именно в таком составе потому, что это дает возможность отыграть потенциальный военный сценарий в контролируемой среде».
Хотя официальные представители службы описывают этот шаг как стандартное развертывание, ни у кого не возникает сомнений, что появление этих машин «будущего» у границ КНДР напрямую связано с нынешней напряженностью в отношении Северной Кореей: режим Ким Чен Ына должен получить четкое послание в виде мощи, технологического превосходства и боевых возможностей F-35.
Тихоокеанское командование ВВС недавно завершило разработку планов, касающихся широкого круга тренировочных мероприятий с участием F-35A. Отныне ни один учебный сценарий, проводимый в корейском регионе, не обходится без этих стелс-самолетов. Не стали исключением и упомянутые выше учения, в которых приняли участие базирующиеся в Японии 12 машин F-35А. Для них это первая оперативная миссия на Тихоокеанском фронте. Они были задействованы в ней после их дебютного «выступления» на Сеульской международной выставке в ноябре, заявили в пресс-службе ВВС.
При этом в последние несколько месяцев на японской базе были развернуты еще и самолеты F-35B, являющиеся версией для морской пехоты. Их отличие от базовой модели в том, что они имеют возможность короткого и вертикального взлёта, а также вертикальной посадки на авианесущих кораблях, не оснащённых катапультами — лёгких авианосцах и крупных десантных кораблях.
«F-35A функционирует оперативно и боеспособно, и включение F-35 в военный театр, находящийся в зоне ответственности Тихоокеанского командования, является еще одним доказательством способности ВВС США развертывать самый смертоносный истребитель мира в любой точке планеты», — заявил представитель ВВС Капитан Марк Графф, побеседовавший со Scout Warrior незадолго до начала учений.
Координация F-35 с другими боевыми системами станет ключевым направлением предстоящих учений, сказал Графф в своем комментарии, имеющем особое значение в свете того факта, что и Япония, и Южная Корея являются покупателями F-35: Токио уже получил свои первые F-35, тогда как поставки Сеулу запланированы на 2018 год.
Установленные на F-35 cенсорное оборудование нового поколения, передовые технологии трансляции данных и инструменты дальнего целезахвата, предназначенные специально для совместной работы в тандеме с другими самолетами и системами — это как раз тот интеграционный потенциал F-35, который будет проверяться в ходе дальнейших учебных миссий.
Система улучшенной визуализации с распределенной апертурой (Distributed Aperture System, DAS), включающий шесть видеокамер, которые обеспечивают пилоту 360-градусный сферический обзор, а также дальнодействующие электрооптические системы таргетинга — этот уникальный набор делает F-35 машиной, которая прекрасно подходит для выполнения миссий по интеграции данных совместно с самолетами предыдущих поколений, а также на роль субъекта «Разведки, слежения и рекогносцировки» (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance, ISR).
DAS — один из ключевых элементов в сложнейшей системе F-35: именно этот аппарат обеспечивает точное слежение и управление огнем, а также предупреждает пилота о приближающейся опасности, в том числе ракете. Эффект особенно ярко проявляется в ситуации, когда пилот надевает специальный шлем F-35, позволяющий оператору видеть как бы «сквозь» самолет.
В свою очередь Система электро-оптического захвата целей (Electro-Optical Targeting System, EOTS) сочетает в себе перспективную инфракрасную и инфракрасную технологию поиска и сенсорного слежения, которая позволяет пилоту обнаруживать и отслеживать объекты для потенциальной атаки с помощью лазерного и GPS-управляемого высокоточного оружия. EOTS является первым в мире датчиком, сочетающим в себе способность сканировать пространство в инфракрасном спектре и обеспечивать пилоту точное наведение ракет «воздух-воздух» и «воздух-земля» с возможностью выполнения разведки и наведения на цель боеприпасов с лазерной и спутниковой головкой самонаведения при сохранении режима малозаметности боевого самолета. Ниже представлена видеозапись, демонстрирующая работу EOTS на F-35.
Хотя, как сообщается, военно-воздушные силы Северной Кореи в значительной степени морально и технологически устарели, не исключено, что стелс-истребителям F-35 и F-22 потребуются для того, чтобы нейтрализовать эту угрозу.
The National Interest установил, что в северокорейском парке есть две основные — и обе чрезвычайно старые — китайские версии МиГ-17 и МиГ-19. Речь идет о разработанных в 1950-х годах самолетах «Шеньянг» J-5 и J-6. На вооружении Пхеньяна стоит около 200 единиц таких машин.
У Северной Кореи имеется также в определенной степени усовершенствованная система ПВО, которая, по всей видимости, станет основной причиной, по которой в вероятной войне против северокорейского режима могут потребоваться именно стелс-самолеты.
На этот случай у F-35 имеется активная фазированная антенная решетка (Active Electronically Scanned Array, AESA), которая, среди прочего, отвечает за уклонение самолета от ПВО и служит орудием в электронной войне.
В этом смысле полностью укомплектованный F-35 — со всем его оружием, сенсорами дальнего действия и хорошей маневренностью — при необходимости вполне сгодится для воздушного боя, хотя последний и не является его профильным направлением (для решения задач воздушного боя больше подойдет F-22 Raptor).
Среди прочего, F-35 способен обнаружить и поразить с дальнего расстояния многочисленные — и потому представляющие опасность — ракетные установки и шахты КНДР, предназначенные для запуска баллистических ракет средней дальности. Они угрожают главным образом Южной Корее и Японии. В этом смысле F-35 — наряду с такими средствами ПРО, как Patriot, THAAD и базирующиеся на эсминцах SM-6 — может оказаться незаменимым инструментом в случае войны с Северной Кореей.
Для выполнения соответствующих задач F-35A способен сбрасывать высокоточные снаряды с лазерным наведением типа GBU-54 — специальной бомбы, предназначенной для отслеживания и уничтожения движущихся целей, к которым относятся в том числе мобильные ракетные пусковые установки, находящиеся в процессе перемещения.
Военно-воздушные силы, как и ожидалось, не стали давать особые комментарии относительно того, как учения на Корейском полуострове могут быть связаны с северокорейской угрозой. Однако лидеры Пентагона последовательно заявляли, что нынешняя политика требует того, чтобы нейтрализовать угрозу со стороны КНДР. В этих условиях не будет преувеличением сказать, что присутствие F-35 в Азии вблизи Корейского полуострова является однозначным посланием Пхеньяну.
Хотя рассказы Пентагона о возможной войне против Пхеньяна крайне скудны, высокопоставленные должностные лица Министерства обороны США, признают, что военный сценарий на Корейском полуострове вполне возможен. Учитывая это, трудно представить, чтобы дело обошлось без F-35, которые в ходе возможных атак по аэродромам и прочим северокорейским объектам задействуют весь свой потенциал стелс-технологий, сенсоров, средств передачи данных и ISR-функций. Различные проводимые в регионе учения — один из способов проверить эффективность всего этого передового инструментария.
По словам Граффа, ВВС США в настоящее время имеют в своем распоряжении 120 самолетов F-35A, готовых к выполнению боевых задач.
Революционная система Sensor Fusion и другие уникальные инструменты
В течение последних нескольких лет ВВС США потратили много времени на учения и подготовку пилотов F-35 к выполнению упомянутых выше задач.
В одном из эпизодов F-35A скоординировали операцию с F-15E и A-10, сбросили лазерные бомбы, а также попрактиковались в выполнении ключевых миссий и тактических маневрах. Речь идет о состоявшейся несколько лет назад операции в Айдахо, где F-35 готовились к первоначальному этапу развертывания. Это было своего рода «мини-развертывание», которое должно было подготовить F-35 для всего спектра возможных операционных сценариев.
Во время этого тренировочного упражнения F-35 сбросили 30 бомб, 20 из которых были на лазерном управлении, а остальные 10 относились к классу Joint Direct Attack Munition (JDAMS) — снаряды на основе технологии GPS, преобразующей существующие свободнопадающие бомбы во всепогодные корректируемые.
Тогда же самолеты F-35 отработали целый ряд задач координации с самолетами четвертого поколения типа F-15, в том числе задачи, связанные с идентификацией целей, радиосвязью и другими функциями управления и контроля.
Эти же учения в Айдахо позволили провести первую полноценную проверку компьютерной системы F-35 под названием «Автономная логистическая информационная система» — «ALIS».
ALIS — программа самодиагностики самолета, призванная оперативно выявлять неполадки в бортовых системах истребителя и быстро указывать, какие запасные части необходимы для устранения неисправностей. С помощью многочисленных датчиков система отслеживает состояние всех используемых узлов и агрегатов и вычисляет их остаточный ресурс, после чего в ходе технического обслуживания на авиабазе компьютер формирует список деталей, которые в ближайшее время могут потребовать замены. Этот же список вместе с результатами диагностики для каждого самолета отправляется производителям агрегатов истребителя, которые обеспечивают наличие у военных запаса необходимых деталей и расходных материалов.
Один из уникальных инструментов F-35 — компьютерная система Sensor Fusion, иначе именуемая системой «слияния данных». Речь идет о технологии следующего поколения, которая объединяет потоки информации, поступающей от самых разных сенсоров, и передает их на один экран. Благодаря этому пилот не нуждается в том, чтобы смотреть на каждый отдельный дисплей, один из которых показывает данные по целезахвату, другой — по навигации, третий — по ситуации с радиолокационным предупреждением, а четвертый — все прочие сведения об оперативной обстановке.
Sensor Fusion позволяет пилоту видеть на экране все, что видят другие пилоты, а также специалисты воздушных, наземных, морских и прочих платформ, в том числе командных пунктов.
При этом данная технология позволяет летчикам F-35A обрабатывать информацию быстрее их потенциальных противников — а значит, и быстрее принимать решения в воздушном бою.
Еще одним преимуществом F-35 является возможность вести стрельбу ракетами «воздух-воздух» AIM-9X Sidewinder с разных углов подхода к противнику. Это означает, что для поражения врага не обязательно делать так, чтобы он находился непосредственно перед самолетом.
У F-35 имеется также активный электронный сканирующий радар (Active Electronically Scanned Array Radar) APG-81 — изобретение, которое, как считают эксперты «Военного обозрения», вполне сможет претендовать на Нобелевскую премию по физике: при весьма скромных габаритах и невысоком энергопотреблении его разрешающая способность такова, что «со стратосферных высот» он «позволяет отличить танк от БМП». «Создателям APG-81 непостижимым образам удалось добиться минимального разрешения на местности в пределах 30 х 30 сантиметров», — подчеркивает издание. В результате пилот получает изображение контуров окружающего ландшафта, отслеживая при этом объекты и угрозы в воздушном и наземном пространстве.
В настоящее время F-35 функционирует на базе новейшей ПО версии 3F, и уже сейчас идет работа над 4-й версией — Block IV, — которая будет запущена к 2020-му году. Предполагается, что в дальнейшем ПО будет идти с двухгодичным опережением в отношении развивающихся угроз. Основная часть программного кода Block IV будет посвящена противодействию перспективному ПВО, с которым F-35 предположительно столкнется в 2020-2040е годы и далее.
4-я версия ПО будет основываться на уже действующих наработках, таких как Block 2B, Block 3i, а также Block 3F. Первые две значительно увеличили боевые возможности самолета по сравнению с прежними версиями (в том числе позволили запускать ракеты AMRAAM типа «воздух-воздух» и сбрасывать бомбу с лазерным наведением GBU-12), а третья серьезно повысила способность F-35 подавлять оборону противника.
Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!
Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!
Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!
Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO
