Теги Posts tagged with "Евробляхи"

Евробляхи

Украинцев в 2020-м ожидает целый ряд новшеств. Помимо приятного – пересчета минимальных зарплат и пенсий – также вырастет и часть штрафов. В июле резко повысят штрафы для выпивших водителей, а в январе – для “евробляхеров”.

Подробнее о новшествах 2020-го читайте в материале ↓↓↓

Новый тариф на газ: сколько заплатим

С 1 января в Украине действует “страховой тариф” на кубометр газа – 6,6 грн плюс тариф на транспортировку. В среднем конечная цена составит около 8 грн за кубометр.

Сколько заплатит семья по новым тарифам (из учета цены в 8 грн/куб):

За плиту:

  • Было: 68,3 грн (в 2019-м)
  • Будет: 79,2 грн (в 2020-м)

За плиту и подогрев воды газом:

  • Было: 217,3 грн (в 2019-м)
  • Будет: 252 грн (в 2020-м)

Единый “страховой” тариф будет действовать до конца зимы. “С 1 января 2020 года оптовая цена на природный газ для нужд населения, производителей тепла и других защищенных потребителей, которым НАК “Нафтогаз Украины” поставляет газ в рамках специальных обязанностей (ПСО), составит 5500 грн за тысячу кубометров (без учета НДС, наценки газсбытов и расходов на транспортировку газа магистральными и распределительными трубопроводами). Это на 12% меньше, чем в январе 2019 года”, – говорится в заявлении НАКа.

Часть налогов повысят: какие и как

ФЛП-единщики

Вместе с ростом минимальных зарплат увеличится также и размер налогообложения физлиц-предпринимателей. Правда, отчисления вырастут незначительно.

Первая группа единого налога:

• Единый налог – 10% прожиточного минимума (210,2 грн);

• ЕСВ – 1039,06 грн (22% минимальной зарплаты);

• Всего – 1249,26 грн.

Вторая группа единого налога:

• Единый налог – 20% минимальной зарплаты (944,6 грн);

• ЕСВ – 1039,06 грн;

• Всего – 1983,66 грн.

Третья группа:

• Единый налог – 5% дохода;

• ЕСВ – 1039,06 грн;

• Всего –1039,06 + 5% дохода.

Работающие украинцы должны платить 41,5% от своей “грязной” зарплаты государству. Правда, налоги и взносы делает работодатель, поэтому львиная доля сотрудников даже не догадывается, какой размер их полной зарплаты. Для примера рассмотрим, как вырастут отчисления с минималки.

  • Было: 4173 грн;
  • Будет: 4723 грн.

Подоходный налог:

  • Было: 751,14 грн;
  • Будет: 850,14 грн.

ЕСВ:

  • Было: 918,06 грн;
  • Будет: 1039,06 грн.

Военный сбор:

  • Было: 62,5 грн;
  • Будет: 70,8 грн.

Всего:

  • Было: 1731,79 грн;
  • Будет: 1960,04 грн.

Налог на недвижимость

В 2019-м налог платился с учетом минималки за 2018-й. То есть за квартиру площадью в 100 квадратов нужно было заплатить до 2,2 тыс. грн. А вот в следующем году за такую же квартиру придется отдать уже 2,5 тыс. грн.

Размер налога определяет местная власть. Закон же их ограничивает максимальной ставкой – 1,5% минимальной зарплаты за каждый “лишний” квадратный метр. По решению городского или сельского совета вместо 1,5% могут, например, взимать 1% минималки.

Налог платят украинцы, которые владеют домами и квартирами площадью от 60 и 120 квадратов. Однако, как и в случае со ставками, местная власть имеет право норму увеличить. Например, взимать налог только с квартир площадью от 80 квадратов. Но уменьшить до 50-и – нельзя.

Что будет с минимальной зарплатой и пенсией

В Украине минимальная заработная плата с 1 января повысилась до 4723 грн. Это на 13,2% или 550 грн больше, чем в 2019 году. Соответствующая сумма установлена в законе о государственном бюджете на 2020 год.

С 1 июля минимальную выплату повысят с 1638 до 1712 грн. Параллельно увеличится и максимальная выплата – с 16 тысяч 380 грн до 17 тысяч 120. С 1 декабря 2020-го украинцы на заслуженном отдыхе будут получать как минимум 1769 грн.

Также вступили в силу новые нормы прожиточного минимума:

  • дети до 6 лет – 1779 грн,
  • в возрасте от 6 до 18 лет – 2218 грн,
  • трудоспособные лица – 2102 грн,
  • лица, утратившие трудоспособность – 1638 грн.

Штрафы для “евробляхеров” под вопросом

По закону с 1 января 2020-го уже должны были вступить штрафы за “евробляхи”. Правда, окончательное решение примут на Кабмине 14 января. Там якобы рассматривают возможности отсрочить наказание еще на полгода.

Какие штрафы введут в 2020 году:

  • за вождение машины на еврономерах – 8 500 грн;
  • повторное за год вождение “евробляхи” – 17 000 грн и запрет на вождение в течение года;
  • если задержал растаможку на срок до 1 суток – 170 грн;
  • от 1 до 10 суток – 340 грн;
  • от 10 до 20 суток – 8 500 грн;
  • от 20 до 30 суток – 85 000 грн;
  • от 30 суток – 170 000 грн.

Новые правила выхода на пенсию

В Украине с 1 января 2020-го действуют новые правила при назначении пенсий. На выплаты имеют право только те 60-летние, кто наработал от 27 лет стажа. Еще в 2019-м эта норма была на 12 месяцев меньше. Кроме того, в этом году дважды повысят минимальные и максимальные выплаты.

Кто выйдет на пенсию в 63 года:

  • в 2020-м – от 17 до 27 лет стажа;
  • в 2021-м – от 18 до 28 лет стажа;
  • в 2022-м – от 19 до 29 лет стажа;
  • в 2023-м – от 20 до 30 лет стажа;
  • в 2024-м – от 21 до 31 года стажа;
  • в 2025-м – от 22 до 32 лет стажа;
  • в 2026-м – от 23 до 33 лет стажа;
  • в 2027-м – от 24 до 34 лет стажа;
  • в 2028-м – от 25 до 35 лет стажа.

Кто выйдет на пенсию в 65 лет:

  • в 2020-м – до 17 лет стажа;
  • в 2021-м – до 18 лет стажа;
  • в 2022-м – до 19 лет стажа;
  • в 2023-м – до 20 лет стажа;
  • в 2024-м – до 21 года стажа;
  • в 2025-м – до 22 лет стажа;
  • в 2026-м – до 23 лет стажа;
  • в 2027-м – до 24 лет стажа;
  • в 2028-м – до 25 лет стажа.

Штрафы для алкоголиков за рулем

В Украине введение новых штрафов для пьяных водителей перенесли на 1 июля 2020-го (изначально закон предполагал, что санкции заработают уже с 1 января). Согласно закону об уголовных проступках наказания увеличат с 10,2 до 17-34 тыс. грн. А при повторном нарушении новый штраф составит 51 тыс. грн.

Об этом говорится в опубликованном документе о внесении изменений в Закон о проступках, который ранее приняла Верховная Рада. Так, помимо штрафных санкций, документ предусматривает лишение прав на срок до 3 лет.

Как пояснили в пресс-службе Офиса президента, новшество перенесли на 1 июля из-за того, что не все правоохранительные органы, которым подследственны уголовные проступки, готовы к расследованию этой категории дел.

Абонплата на газ

С 1 января 2020-го украинцы будут получать платежки за газ, даже если вовсе не использовали голубое топливо. Платить придется за инфраструктуру. Мол, чтобы потребитель в любой момент мог открыть конфорку и получить газ, нужно содержать трубопровод, обслуживать целую сеть.

“За основу берется объем потребления газа в течение “газового года”. Это промежуток времени с начала октября до конца сентября. Сумма кубов газа, потребленного за год, умножается на тариф на доставку. Результат делится на 12 равных платежей, которые выплачиваются ежемесячно в течение года”, – пояснили в пресс-службе Региональной газовой компании.

За доставку газа надо будет платить, даже если вы не используете газ в отдельные периоды. “В следующем году ваша плата за доставку будет скорректирована в соответствии с реальных объемов потребления. Если газовое оборудование не используется вообще, и вы не планируете этого в будущем, то вам стоит рассмотреть возможность отсоединения от газовых сетей с пломбированием”, – говорится в сообщении.

obozrevatel.com


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Монобольшинство Верховной Рады поддержало отсрочку штрафов за нарушения ввоза “евроблях” до 31 декабря 2019 года.

Законопроект №2288 в первом чтении поддержали 311 народных депутатов при необходимых 226 голосах, свидетельствует официальный сайт парламента.

Документ предусматривает, что владельцев “евроблях” не будут штрафовать до 170 тыс. гривен за такие нарушения, как опоздание с растаможкой коммерческой или личной машины на иностранной регистрации.

Парламентарии также согласились сократить сроки подготовки законопроекта ко второму чтению.

obozrevatel.com


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Евробляхеры делятся на два лагеря. На ЛЮДЕЙ и на туп*рылых гн*дных ОБЕЗЬЯН. Первые — это вобщем-то нормальные психически здоровые и иногда – довольно вменяемые человеческие существа, которым стыдно за то, что они ездят на евробляхах. Совесть говорит им, что евробляха — это позор, с которым они живут каждый день и хотят от него избавиться, поступить по совести, заплатив свой долг стране . А есть чм*шные, наглые, нахрапистые вонючие г*внюки, которые гордятся тем, что они обманули страну и ее жителей. Они гордятся тем, что наша армия, сироты в детдомах и наш пенсионный фонд не получили деньги за ввезенные авто.

Они с какого-то хрена решили, что им можно ездить без страховки и убегать после совершения ДТП. Выстреливают такие тв*ри сплошь и рядом!

Если евробляхер – ЧЕЛОВЕК, а не ПАВИАН, он понимает, что тот, кто заплатил налог – прав. А тот, кто не заплатил – не прав. И по-другому быть не может. Если евробляхер – ЧЕЛОВЕК, он не хочет быть г*ндоном. Если евробляхер – МАКАКА – он гордится тем, что он г*ндон. И его дико раздражают те, кто г*ндонами не является. Они его просто бесят.

Суть проблемы евробляхеризма — в том, что несколько жирных и высокопоставленных политических г*ндонищ, окопавшихся в Верховной Раде и Кабмине, крышуют многомиллионный бляхобизнес на том, что им, великим и могучим г*ндонищам, обязательно придет на помощь несколько сотен тысяч украинцев, которые выполнят роль мелких подг*ндонков, которые захотят урвать свою мелкую выгоду от процесса воровского разг*ндонивания бюджета нашей страны.

Сначала государство закрыло глаза на бляхи, которые завозились исключительно в АТО. Но барыги и подонки стали создавать фирмы и греться на АТОшной теме. Подключились погранцы. Менты зашли в тему. Пищевую цепочку сп*здинга в итоге возглавили Верховная Рада и Кабмин.

Если на бляхах ездит ЧЕЛОВЕК – его очень тяготит ситуация, в которой он выглядит уродом, неплательщиком налогов, обокравшим свою страну во время войны. Если на бляхах ездит г*ндонно-пид*рливая ОБЕЗЬЯНА – она считает, что наверху большие негодяи крадут огромные деньги. А он, мелкий подг*ндонок-евробляхер, тоже свою малюсенькую доляшечку украдет – и будет ему счастье. Не будет тебе счастья, чм*. Всяко-разно пашинскообразная сволочь во власти разменивает мою страну на огромное бабло. А евробляхер разменивает мою страну на подержанное корыто. И если евробляхер ЧЕЛОВЕК – ему стыдно. А если по жизни он ЧМ* и г*ндон, то ему такая ситуация престижна. И я, от имени десятков миллионов украинцев, таким гн*дам желаю побыстрее сдохнуть.

Все нормальные люди, даже если они ездят на евробляхах, отдают себе отчет, что по всем понятиям совести, закона и остальным, если ты мужик, то ты заработал и купил. Если ты вор — ты украл и ездишь, пока не сумели поймать. Но если ты чм*, ты обязательно будешь просить, чтобы кто-то тебе помог. Если ты здоровый, с руками и ногами, не калека, не пенсионер и не ребенок — с какого хр*на тебе, кусок туп*рылого быдла, кто-то должен помогать? Почему миллионы нормальных, уважаемых мною украинцев купили машины на украинских номерах и заплатили все, что положено армии, детям, пенсионерам. А почему вы, быдло, агрессивно напираете на то, что с вами должны обойтись как-то по-особенному?

Мой плиточник ездит на 5-летнем Pajero на украинских номерах. И тут у меня есть только два варианта: либо бляхеры ощутимо тупее моего плиточника, либо как минимум половина из них — хитрож*пые тв*ри, которые могли бы купить и нормальную машину, но решили, с*ки, обокрасть бюджет моей родины.

Почему вы, крысы вонючие, гордитесь тем, что вы обманули страну? Чем вы, смрадные петухи, отличаетесь от Лещенко или Пашинского? Это я о тех, кто считает, что вообще ничего никому за свою ввезенную бляху не должен.

Машина вовсе не обязана быть доступной. Машина — это предмет роскоши. Ее не обязаны выдавать каждому. На машину нужно заработать и заплатить налог. Во всем цивилизованном мире такая бляхеровая ситуация просто невообразима.

Политики наши гребанные! А где вы, тв*ри, были, когда власть четыре года закрывала глаза на разростающуюся гангрену евробляхеризма? Не вы ли главные г*ндоны в этой ситуации? Бесплатный сыр в евробляхеровую мышеловку не вы ли положили?

Евробляхеры, которые гордятся тем, что обманули страну – активные продолжатели дела «Антимайдана». «Вот платить не хочу – и не буду» – это позиция самых г*внистых евробляхеров.

Такое агрессивное евробляхерство – это коллективный Пашинский, наглый, как Лещенко и тупой, как Савченко.

Такие евробляхеры хуже сепаров.

Такие евробляхеры — это люди с психологией Януковича.

Власть доиграется с этими оголтелыми козлищами. Эти свиньи являются угрозой для государства. Власти не надо с ними заигрывать, а надо выжигать их каленым железом!!!

Есть одно знаковое различие, принципиально разделяющее движение «Автомайдан» и движение «Евроавтосила». Без обид, ребята, но это неопровержимый факт: «Автоевросила» — организация, созданная для отстаивания шкурных интересов людей, сознательно пошедших на нарушение закона, но желающих вернутся в правовое поле. «Автомайдан» во времена Майдана был организацией, где шкурного интереса не могло быть по определению. А наказание светило – до 12 лет. Я совсем не рекордсмен, но на меня были открыты дела по 4 статьям, а на вас, герои, борцы за неуплату налогов?

Это, конечно, не приговор вашему движению, но не ваши ли титушки с матом набрасываются на тех, кто говорит им правду?

Мне надоело слушать вранье про дорогие автомобили в Украине — со ссылкой на европейские цены. В Дании налог на обычный автомобиль для использования в бытовых целях — 250%. В Дании, например, новая Тойота-Камри стоит дороже, чем в Украине хорошо фаршированная BMW X5 в салоне. Перестаньте врать про дешевые европейские автомобили. Содержание подержанного европейского автомобиля обойдется дороже, чем его стоимость.

И не свистите мне, что Дания богатая, а Украина – бедная. Непал беднее Украины, но налог на авто – 400 процентов. Затыкайте, ребята, затыкайте ваши брехливые рыльца, учите матчасть! В Дании и в Непале посчитали пропускную способность дорог. И приняли правильное решение. Разве нам не стоит у них поучиться? Вы хотите на работу ехать не полчаса, а два? Вы хотите, чтобы ваши родители умерли, не дождавшись «скорой помощи» или не доехав до больницы? Хотите, чтобы у вашего ребенка началась аллергия от передозировки выхлопных газов? А парковку в центре города за 300 гривен в час?

Не надо врать, что в Европе человек может купить дешевый автомобиль. Да, НЕ МОЖЕТ он его купить — потому что НЕ ХОЧЕТ! Обслуживать этот автомобиль и содержать его — настолько дорого, что дешевле пойти и купить новый в салоне. Это вранье — о дешевых европейских автомобилях. Именно дешевые авто баснословно дорого обходятся их хозяевам в Европе, которые готовы скинуть их за бесценок восторженным папуасам, чтобы не попадать на штрафы, ремонт и дикие расходы за старый хлам.

Евробляхеры (я говорю о невменяемой их части) — это угроза государственному устройству. Когда государство начинает подыгрывать скотам, демонстративно нарушающим закон, завтра выйдут те, которые хотят отдать кредит по 5 гривен за доллар. Завтра выйдут на улицу те, кто не хочет платить за коммунальные услуги. Потом дорогу перекроют нелегальные владельцы оружия. Их поддержит «Евронаркосила», «Европедофилосила», «Евробурштыносила» — и все вместе они объединятся в «Евродебиломаразмосилу». Это эрозия государства.

Евробляхеры — это бацила Пашинского, распространившаяся по всей стране сверху вниз.

Проект «миллион евробляхеров» направлен на разрушение Украины. А политики играются с этим, как тупые януковичи.

Махновщину можно или уничтожить, или она уничтожит вас. О ком в первую очередь должно заботиться государство? О честных налогоплательщиках на украинских номерах или о евробляхерах? Немцы, японцы, американцы и даже левосторонние англичане на первое место поставят налогоплательщиков. Ни одна цивилизованная страна не поставит на первое место евробляхеров. Евробляхеры, вы в какой стране жить хотите? В Конго? В Сомали? Вы какую страну хотите построить?

Немножко о смешном. Мне в Раде показали дивную переписку в евробляхерной группе в Фейсбуке, где евробляшистые комментаторы страшно возмущались мерзостью Пашинского, гнидностью Лещенко и тупостью Савченко. Ребята, ну зачем же вы так жестко относитесь к своему отражению в зеркале?

P.S. Я не могу просто жить без позитива и хочу рассказать вам об одном пикантном моменте. Я от всей души хочу поблагодарить евробляхеров, а именно — ту часть тупорыло-хамоватых чмошников, которая набрасывается на меня с матом и выкладывает видео в соцсетях. В отличие от вменяемых евробляхеров, у которых есть мозг, вы не понимаете, к какому результату это приводит. Одна моя работа стоит дороже, чем средняя евробляха. И ни один из людей, кто покупал, покупает или потенциально может купить мою работу, не ездит на евробляхе. Это в принципе невозможно. И все 100% людей, покупающих мои работы, ненавидят евробляхерную ситуацию – по выше описанным причинам.

Я не знаю, как тебя зовут, гн*дная туп*рылая в своей хитрож*пости обезьяна на бляхах, ты выполнило, чм*, главную миссию в своей жизни: благодаря видео, которое ты, матерящийся козел, выложил в соцсети, за три дня я, благодаря тебе, лошара, продал в Раде четыре работы. И никакой доли от продажи тебе, петуху, я естественно не должен. Это моя профессия – твою тупость превращать в мои деньги. Такой поддержки и сочувствия от всех своих знакомых я не встречал с того дня, как дал в морду Бузине. Мне пришли сотни СМСок ненависти к евробляхерам. Меня опять останавливают люди и жмут мне руку. Поэтому спасибо тебе, матерный л*х, за твое видео! Ты заработал мне денег. Спасибо, терпила комнатный. Судьба твоя – др*чить в соцсетях и с*сать свою задрипанную евробляху. А заплатить в казну тебе, г*вно тупое, все равно придется. Или страна тебя насильно обезбляшит.

А дальше будет вот что. Большинство вменяемых евробляхеров под руководством «Евросилы» и Ярошевича, заплатят по упрощенной процедуре растаможку, символический штраф, техосмотр – и перейдут на нормальные украинские номера. Ну вот а невменяемым – сильно не повезет. И это правильно. Тяжелой должна стать судьба терпил.

obozrevatel.com

Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO