Теги Posts tagged with "бензин"

бензин

Коли вам на чорну п’ятницю мережі АЗС без вагань пропонують скинути 5 грн на літрі, не переймайтесь. Вони заробляють ще 4 грн з кожного літру. А в будь який інший день вони заробляють по 7-9 грн на кожному літрі. Влада повністю абстрагувалася та ігнорує надприбутки нафтотрейдерів. Зокрема, за енергетику в новій владі відповідає Андрій Герус. Він за священною війною проти електроенергетичних компаній повністю, вірогідно навмисне, не помічає цей історичний стрибок надприбутків паливних мереж.

Сьогодні маржа найбільших мереж вже становить більш ніж 30% ціни. Про це повідомляють профільні аналітики.

Такої прибутковості нема в жодного бізнесу. На жаль, За це Герус не викликає голову антимонопольного комітету на килим, не збирає жодних слухань чи консультацій.

Хоча він багато часу пропрацював у компанії Галнафтогаз, яка керує мережею ОККО і добре розуміє економіку нафтового бізнесу.

Раніше існували спеціальні експертні групи при Кабміні, в яких щотижнево трейдери звітували про рівень маржі. Пізніше влада ввела власний моніторинг світових цін на нафту, який щомісячно зіставлявся із цінами на нафтопродукти в Україні.

Сьогодні нафтовим олігархам створені умови, щоб вони могли повністю ігнорувати здешевлення нафти та нафтопродуктів на світових ринках, зміцнення гривні і таке інше.

22 травня, коли він став представником президента у Кабміні і головним енергетиком в країні, нафта коштувала на 8,5 доларів за барель дорожче, курс долару, за яким купується імпортне паливо, був на 2,2 грн/$1 вищим, курс євро, в якому сплачується акциз, був на 2,63 грн/€1 більшим. На АЗС Коломойського сьогодні ціна 28 грн за літр бензину і за літр ДТ. 22 травня була 29,45 грн. Тобто ціни знизились лише на 1,5 гривні, а мали знизитися на 6-7 грн/л.

В середньому в місяць ми купляємо на АЗС близько 222 млн літрів дизпалива та бензинів. Відповідно при 7 грн зайвої маржі ми виплачуємо олігархам 1,55 млрд грн щомісячно. При такій маржі за рік мережі АЗС зароблять близько 20,5 млрд грн надприбутків.

Найбільший історичний штраф АМКУ, до речі, у 2016 році склав 200 млн грн. Ці гроші сьогодні трейдери заробляють за тиждень.

9 грн з літру або 1,5 млрд у місяць – Герус ігнорує історичні надприбутки нафтових олігархів

Хто стоїть за цими мережами АЗС, які роблять 30% націнки.

• ANP, Авіас, Укрнафта – Належить Ігорю Коломойському. Найбільша мережа, понад 1 500 АЗС.

• WOG – після смерті Ігоря Єремєєва, де-факто належить Степану Івахіву.

• Amic – Лукойл, Росія. Зареєстрований на австрійські компанії. Де-факто контролюється з Москви.

• Glusco – Роснафта, Росія і Віктор Медведчук.

• SHELL – 49% НК Альянс, Росія, 51% – Royal Dutch Shell (Нідерланди)

• ОККО – Віталій Антонов

9 грн з літру або 1,5 млрд у місяць – Герус ігнорує історичні надприбутки нафтових олігархів

2 грудня Герус написав пост, що ціни мають потенціал до зниження. Наступного дня найбільші мережі знизили ціни на 10-20 коп./л.

Це є знущанням з людей. При маржі 9 грн/л кинути кістку на 10 коп./л. Проте Герус може говорити про перемогу і нове зниження цін, звітувати президенту. Тільки потім Володимиру Зеленському годі дивуватися, що рейтинги падають. Бо ще ніколи за всю історію України нафтові олігархи не мали такого захисту у владі і не мали такої надзвичайної маржі, як сьогодні.

obozrevatel.com


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

В Украине за прошедший месяц цены на бензин снизились примерно на 10 коп. за литр.

Новости о новых санкциях со стороны России сперва привели к незначительному подорожанию, однако после оказалось, что ограничения – всего лишь пшик и по факту поставки энергоресурсов продолжились.

OBOZREVATEL разобрался, чего украинцам ждать от цен на бензин в июле и почему ожидаемый рост так и не произошел.

Рынок стабилизировался, а РФ пошла на попятную

В Украине, вопреки ожиданиям, цены на бензин за прошедший месяц снизились примерно на 10 коп. за литр. Аналитик “Альпари” Максим Пархоменко уверен: в июле ситуация останется стабильной, и АЗС не станет менять стоимость своей продукции.

“Цены на бензин в текущем месяце будут оставаться без изменений. Ожидать роста не стоит – в данный момент на международных рынках стоимость нефти продолжает снижаться. В дополнение к этому курс гривни позволяет ценам не расти. В связи с этим факторов для удорожания стоимости бензина ожидать не стоит”, – отмечает эксперт.

Бензин в Украине

В то же время аналитик Владимир Мазуренко предполагает, что бензин марки А-95, учитывая баланс спроса и предложения, в июле может даже снизиться в цене в среднем до 29,3 грн/литр или примерно на 10-13 коп.

“На рынке видим лаг между валютным рынком и ценами на АЗС около двух недель. Учитывая тот объем топлива, который был закуплен, диверсификацию поставок, укрепление гривни – все говорит о том, что вполне возможно снижение цены. Значительное изменение ожидать не стоит, но в пределах 10-13 коп. на литре – возможно”, – пояснил Мазуренко.

Эксперт по вопросам топлива и энергетики, директор консалтинговой группы “А-95” Сергей Куюн также считает: цены расти не будут. “Мы не ожидаем роста цен. Потому что нефть очень подешевела за последний месяц. Было 70-74 доллара за баррель, а в последние недели – 62-64 доллара за баррель. Ситуация очень неплохая”, – сообщил он.

Хотя еще совсем недавно участники рынка ожидали дефицит энергоресурсов. Россия ввела санкции и заявила, что поставлять газ и топливо можно только по специальным разрешениям, которые должно выдавать их Минэкономразвития.

Сжиженный газ, бензин и дизель поставляют в основном из трех стран – РФ, Беларусь (перерабатывает российскую нефть) и Казахстан. При этом Россия имеет влияние на все перечисленные источники нефтепродуктов. Однако РФ неожиданно удовлетворила все заявки.

Рынок работает “с колес”, поясняет OBOZREVATEL замглавы биржевого комитета УЭБ Алексей Ластовец. То есть то, что получили, сразу же продают. И когда поставки по каким-то причинам задерживаются, это сразу же провоцирует снижения объемов предложения и, как следствие, взлет цен. При этом действуют рыночные условия формирования цены.

Поэтому сама новость о возможных проблемах вызвала волнения на рынке, однако в итоге цены, как только ситуация нормализовалась, отыгрались.

Государство теряет миллиарды

Еще несколько лет назад на тот момент министр энергетики Владимир Демчишин заявил, что около 25-30% импорта нефтепродуктов – серый рынок. В неофициальных разговорах представители сети АЗС также говорят: конкурировать за клиента приходится в том числе и ценами, а когда часть рынка не платит акцизы, налоги, они имеют возможность продавать дешевле и привлекать этим клиентов.

Бензин и топливо Украина покупает у России и Беларуси. К примеру, по данным официальной российской статистики, в прошлом году по товарной позиции “нефть и нефтепродукты, кроме сырых” (ВЭД 2710), мы купили у страны-агрессора топлива на $1,28 млрд. Что интересно, в этом году объемы экспорта составили уже $1,6 млрд.

В то же время украинская официальная статистика за 2017 год учла импорт “нефти и нефтепродуктов, кроме сырых” из РФ на общую сумму $1,16 млрд. Разница в данных статистики двух стран – $120 млн. По актуальному курсу это 3,1 млрд грн. Куда делось “неучтенное” топливо и почему с него не заплатили налоги, акцизы – еще предстоит выяснить.

Часть топлива попадает на нелегальные заправки, которые рассеяны по всей стране. К примеру, не так давно две такие АЗС прокуратура закрыла в Белой Церкви. “Реализация дизельного топлива и бензина осуществлялась без каких-либо документов, удостоверяющих происхождение горючего, его качество и производителя”, – говорится в сообщении пресс-службы прокуратуры.

Неофициально эксперты поясняют: этот же “неучтенный” бензин может попадать и в крупные якобы легальные сети АЗС. С одной стороны, покупатели такого бензина не могут быть уверены в качестве топлива. А с другой – государство теряет миллиарды гривен налогов и акцизов из-за подобных схем. По разным оценкам в Украине уже сейчас работают более тысячи нелегальных заправочных станций.

obozrevatel.com


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Уже почти 3 недели ДНР испытывает дефицит бензина, который обостряется с каждым днем.

Сегодня некий рашист Вячеслав Дьяков посетовал, что из-за отсутствия бензина на заправках террорист не может вернуться на фронт (смотри скрины): «Машина брошена на заправке… Где есть топливо?»

Почти нигде. Дополняют местные жители в соцсетях:

«Донецк. С бензином по прежнему армагедец… Какие-то очереди спонтанно возникающие и исчезающие на центральных АЗС. А на табло всюду б/н (безналичный расчет, по талонам)… Дожили-с…»

«Донецк. Бензина нет от слова вообще. Те, кто это контролируют, полные мудаки».

«Горловка. Бензина нет».

«Донецк — это когда любые наркотики намного доступнее бензина. Ибо его реально нет».

«Донецк. На мариупольской развилке стоит одна пустая тара из-под бензина без тягача и один тягач с цистерной из-под газа, а работники заправки говорят: «Сегодня бенза не было, нет и не будет».

«Ждановская – болт. 2 часа в очереди коту под хвост».

«Власти» упорно молчат. Но какие-то специалисты среднего звена (на них, как известно, все всегда и везде держится) объясняют объективные причины происходящего (смотри скрирн). Бензин сильно подорожал в России. При этом «республики» хотят сохранить цены, ведь дешевое топливо долгое время было утешением жителям угробленной оккупацией части Донбасса. Вот только в РФ никто не хочет продавать ЛДНР бензин себе в убыток. Как долго может продолжаться эта «висячка», непонятно…

Реал


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO