Статті

Корпоративные конфликты и борьба за активы на разных уровнях очень частые новости в наше время.

Мы привыкли думать, что после победы Революции Достоинства и Евромайдана, активность темных схем и прямой грубой силы в отношениях власти и бизнеса миновала, что «отжимов по беспределу» стало меньше, а основные махинации стараются проворачивать скрытыми схемами или же договариваться.

Однако и сейчас происходят случаи, когда у бизнеса пытаются отбирать активы, да еще и используя для этих целей коммунальные службы.

Не так давно подобный случай произошел в Полтаве. Коммунальное предприятие «Полтавагаз» подала прошение в прокуратуру о возбуждении уголовного дела относительно фирмы «Экометан». Компанию «Экометан» в городе знают хорошо – ей принадлежат две из четырех метановых заправок города. Они удачно расположены, что позволяет им продавать более 300 000 кубометров метана в месяц. Услугами пользуются все-  от маршруток и дальнобойщиков до таксистов.

«Полтавагаз» подала прошение в прокуратуру и суд в декабре 2016 года, чтобы проверить – имелись ли нарушения в работе компании.

Следствие стало для «Экометана» большим сюрпризом – по словам ее руководства, ранее никаких жалоб со стороны клиентов на компанию не поступало. Все счетчики компании – поверены и опломбированы.

В результате следственных действий бизнес остановился, что ощутили все потребители услуг в Полтаве – об этом случае сообщали многие местные СМИ. При этом, как видно в этих двух сюжетах, представители «Полтавагаз» уходят от ответа на вопрос, что же стало причиной обращения в прокуратуру или же просто не желают отвечать.

Читайте также: «Поможите, чем можите»: карикатурист поднял на смех Поклонскую в слезах

С руководителем и совладельцем компании, директором Владимиром Сидоровым, мы встречаемся в Киеве, у дверей Генеральной прокуратуры.

1

Сидоров принес обращение на имя генпрокурора Юрия Луценко – так как следователь по делу его компании по сути заблокировал ведение бизнеса, превысив полномочия. Суть в том, что был изъят счетчик, а должна была состояться замена его на другой, поверенный. В результате была остановлена работа всего бизнеса и компания начала  нести убытки. А Полтавская областная прокуратура никак на это не отреагировала.

Кроме того, бизнесмен попробовал обратиться к нардепам за помощью. Народный депутат Ирина Суслова (БПП) написала депутатский запрос Юрию Луценко еще в марте о нарушении работы следствия – но ответа до сих пор нет.

«У нас на станции 17 января этого года был проведен обыск следователем Дорошенко по постановлению суда. В результате следственных действий был изъят счетчик. Следствие должно установить, использовали ли мы газ мимо счетчика, использовали ли мы закупленный газ для своих нужд, кроме указанных целевых, иными словами – было ли воровство газа. Для нас это было очень странно – в 2016 году у нас было 12 проверок, и все прошли благополучно», – говорит Сидоров.

По его словам, проблемы начались после того, как «Экометан» отказались закупать у «Полтавагаз» топливо – не устраивала ценовая политика.

«Мы решили закупать газ непосредственно у газодобытчиков. Разница между «Полтавагаз» и производителями – от 30 до 40 копеек на кубометре», – говорит Сидоров.

Читайте также: СУПРУН ВТЕКЛА ВІД ПИТАННЯ ПРО СИРОВАТКУ ПРОТИ БОТУЛІЗМУ

Однако, по его словам, в деле замешана не только «Полтавагаз». Есть третье заинтересованное лицо.

«Ходят разговоры, и мне это заявили как источники в «Полтавагазе», так и в органах, нас теперь проверяющих, что к делу имеет отношение один из акционеров «Полтавагаз», бывший народный депутат от Партии регионов Алексей Лелюк», – заявил Сидоров.

У Сидорова нет «железного» подтверждения тому, что конкретно Лелюк имеет отношение к давлению на его компанию, однако, по его мнению, именно этот человек стоит за попытками отжать у него заправки.

«Как говорят, это он дал команду нас обескровить, чтобы забрать наши заправки», – отмечает Сидоров.

По его словам, директор «Полтавагаз» сам сказал ему о давлении «сверху», но не сообщил конкретно имя Лелюка, хотя и намекнул на него.

«Мы встретились, я спросил, в чем дело, почему на нашу заправку не устанавливают другой счетчик, хотя по газовому кодексу, пока идет дело, должны были подключить другой счетчик, и он у нас поверенный, есть. На что мне он заявляет буквально следующее: «ну ты же понимаешь, что я тут никто, я на такие решения не влияю, и надо мной еще две пары глаз есть». Так что у меня теперь у меня есть вопрос к господину Лелюку – покажите эти две пары глаз, и скажите, кто у вас директор «Полтавагаза?», – говорит Сидоров.

Читайте также: У мережі повідомили нові подробиці зникнення українського журналіста в Донецьку

Алексей Лелюк действительно имеет отношение к «Полтавагаз». В 2003-2004 году он был главой правления компании, в дальнейшем, по свидетельствам ряда СМИ, сохранил свое влияние на менеджмент компании.

Лелюк был активным политиком – с 2003 по 2008 год возглавлял областную Партию регионов. Был нардепом IV, V, и VI созыва от ПР.

В конце 2010 года президент Янукович назначил Лелюка главой Госкомрезерва. Когда Лелюк занял этот пост, Фонд Госимущества продал 26% акций «Полтавагаз» тете Лелюка, и она стала обладателем 66% акций компании.

Кроме того, в 2012 году СМИ публиковали расследование о том, как «Полтавагаз» в 2012 году закупала  газ для потребителей у сомнительных фирм (т.н. «прокладок») на 82 доллара дороже, чем «Нафтогаз» продавал другим облгазам.

Также, с 2010 года Лелюк контролирует рынок пропана в Полтаве через установление контроля «Полтавагаз» над «Полтавапропангаз»

По словам Сидорова, бизнес таким образом просто остановлен. Видимо, скоро начнутся предложения «разблокировать» и «договориться» за долю. Но на условия вымогателей совладельцы компании идти не собираются.

В итоге заявление в ГПУ Лелюк подал – вместе с общественной организацией «Антикорупційний комітет Майдану».

1
1
1
1

В дальнейшем предприниматель готовится к борьбе в суде. Иск в Хозяйственный суд уже подан.

Также, по его словам, Сидоров будет добиваться того, чтобы ему восстановили работу его заправных станций.

«Я готов провести экспертизу счетчика, так как я уверен, что независимая техническая экспертиза удостоверит, что нарушений нет. Более того – я очень хочу, чтобы она была проведена как можно быстрее и заправки вернулись к работе. Мне нечего бояться», – говорит директор «Экометана».

АНТИКОР


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Российский карикатурист Андрей Закирзянов создал новую картину, посвятив ее «плачущему» депутату Государственной Думы России Наталье Поклонской, у которой международная организация по борьбе с коррупцией Transparency International обнаружила незадекларированную квартиру в Донецке.

Карикатуру Закирзянов опубликовал на странице в Twitter, передает Обозреватель.

На картинке изображена «бедная» Поклонская, просящая милостыню с портретом российского царя Николая Второго.

Кореспондент ТСН поставила Ульяні Супрун питання. Після цього чиновник почала тікати. Навіть після того, як журналісти її наздогнали вона відмовилась коментувати ситуацію


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

 

Він, може, і не жінка, а от в його країни через нього усі останні роки – суцільні критичні дні.

Президент Росії Володимир Путін заявив, що у нього не буває “поганих днів”, оскільки він не жінка. Про це він сказав в інтерв’ю з американським режисером Олівером Стоуном, передають Патріоти України із посиланням на агентство Bloomberg.

“Я не жінка, так що у мене немає поганих днів. Я не намагаюся нікого образити. Це просто природа речей. Існують певні природні цикли”, – так Путін пояснив, чому у нього ніколи не було вихідних на посаді президента РФ. Дану заяву російського президента активно обговорюють користувачі Twitter.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

После блокировки российских соцсетей указом президента в режиме бета-тестирования заработала соцсеть Ukrainians, которая позиционируется как украинская альтернатива. Регистрация на портале возможна через страницу в Facebook, электронную почту и запрещенную VKontakte с 3 июня.

Об открытии новой соцсети в рассказала одна из основательниц Александра Струмчинская. Также информация о проекте содержится на соответствующей странице в «Фейсбуке», которая, впрочем, отмечена как неофициальная, передает УНИАН.

Пока доступна лишь часть привычного функционала соцсетей. Учредители объясняют, что на полноценную реализацию проекта требуется 4 месяца.

«В течение указанного периода планируем постепенно презентовать для Вас части функционала украинской социально сети. Ожидайте следующий функционал «Друзья» и «Новости» после достижения 100 000 зарегистрированных пользователей», — говорится в сообщении.

Возможность регистрации через ВКонтакте, которая возмутила многих, авторы объясняют желанием упростить перенос основных персональных данных и процесс заполнения профиля, а в будущем — ускорить возможность поиска друзей. Доступна возможность регистрации через социальные сети ФБ и ВК, или же через подтверждение профиля по электронной почте.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Война на Востоке Украины идет уже четвертый год, и четвертый год день за днем умирают солдаты, вставшие на защиту нашей страны.

Причина их смертей – не только вражеские снаряды, порой они умирают в больницах из-за отсутствия медикаментов. На сегодняшний день критически не хватает лекарств в Военно-медицинском клиническом центре Центрального региона в г. Винница. Закупки медикаментов на сумму 8 млн грн, проходившие через систему Prozorro, были провалены из-за того, что глава тендерного комитета Сергей Петрук преследовал свои коррупционные интересы, а отнюдь не заботился о благе армии.

Петрук Сергей Александрович – начальник Военно-медицинского клинического центра Центрального региона, глава тендерного комитета

Сергей Петрук занимает должность начальника Военно-медицинского клинического центра Центрального региона и возглавляет тендерный комитет. Судя по его разрушительной деятельности, ни о каком служении Отчизне речь не идет, принимаемые им решения скорее похожи на диверсии против украинской армии. Вместо того, чтобы обеспечить максимально эффективную закупку лекарственных средств, он сделал все возможное, чтобы затянуть торги. Кроме того, принял решение о привлечении к торгам иностранных фармкомпаний. Обычно за такой лоббизм интересов дистрибьюторы фармгигантов отстегивают 10% от общей стоимости сделки, наверняка на такую кругленькую сумму рассчитывал и Сергей Петрук (ожидаемая стоимость торгов составила 7 968 тыс. грн). Возможность положить в карман почти 800 тыс. грн так прельстила полковника медслужбы, что он готов был забыть и о присяге, и о клятве Гиппократа.

 

Причиной провалов торгов стало то, что при составлении тендерной документации были допущены грубые нарушения в описание лотов: предмет закупки определен неверно. В заявках указаны торговые названия лекарственных средств вместо их международного непатентованного названия (МНН). Правила, обязательные для выполнения всеми участниками торгов Prozorro, были проигнорированы комитетом, который возглавляет Сергей Петрук. К чему это привело? К отсутствию конкуренции. Поясним: МНН − это международное название действующего вещества препарата, перечень этих названий утвержден Всемирной организацией здравоохранения. Одно и то же действующее вещество могут содержать препараты разных производителей, следовательно, во время тендера формируются конкурентные условия проведения торгов. В случае, когда указано название лекарства, складывается ситуация, при которой производитель “назван” с самого начала и может диктовать цену на монопольных условиях.

Помимо того, что названия лекарственных средств были указаны ненадлежащим образом, в списке лотов было множество дублированных позиций, что также является нарушением правил, регламентированных приказом Минэкономразвития и торговли Украины “Об утверждении Порядка определения предмета закупки”.

Скрин-шот медико-технического задания. Грубое нарушение – дублирование МНН под разными торговыми названиями

На это обратили внимание и пользователи системы Prozorro, в ответ на это составители заявки, по-видимому, принимая всех вокруг за круглых дураков, ответили, что лоты составлены “с учетом международной системы АТС-классификации”.

Под руководством Сергея Петрука было принято решение проводить торги с привлечением международных игроков фармрынка. И это с учетом того, что все закупаемые лекарства представлены у украинских фармпроизводителей, что существенно ускоряет сроки их поставок и удешевляет логистику. А ведь каждый день на счету в том случае, когда речь идет о жизни и смерти украинских военных. Что это, как не пособничество террористам? Как не игра на стороне врага? Как не поддержка сепаратизма и помощь президенту страны-агрессора разрушить украинскую армию изнутри, в отдельно взятом винницком госпитале?

Читайте также: Визы с Россией: хотите, чтобы такие наведывались к нам? — блогер (скриншоты)

Ситуация усугубляется еще и тем, что торги с первого раза не состоялись из-за некорректных заявок, однако цинизму Петрука нет предела: тендерный комитет ВМКЦ ЦР начал повторную процедуру, не внося изменения в заявки. По сути, время шло, а тендерный комитет − бездействовал. И ответственность за это лежит, в том числе, на его главе.

По многим направлениям проведение торгов было отменено из-за наличия лишь одного тендерного предложения

Результат проведенного тендера плачевный. Непрофессионализм и халатность Сергея Петрука привели к тому, что в торгах не принимали участие активные участники госзакупок, медицинские поставки лекарственных средств на сегодняшний день, по сути, сорваны, 8 млн грн бюджетных средств использованы непрозрачно, а в винницком Военно-медицинском клиническом центре врачи лишены возможности проводить лечение надлежащим образом. Закрывать глаза на такую ситуацию нельзя, и Президенту Украины с Премьер-министром следовало бы обратить пристальное внимание на то, что происходит в их вотчине!

Politica.com.ua


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Израильский художник Иегуда Ади Девир создал целую серию иллюстраций своих будней в качестве женатого парня. Это забавные и в то же время очень трогательные картины из обычной жизни семейной пары, которые, наверное, будут понятны и знакомы большинству людей.

Зимними вечерами. Автор: Yehuda Adi Devir.
Зимними вечерами. Автор: Yehuda Adi Devir.

У каждого свои сложные задачи. Автор: Yehuda Adi Devir.

У каждого свои сложные задачи. Автор: Yehuda Adi Devir.

Перед выходом из дома. Автор: Yehuda Adi Devir.

Перед выходом из дома. Автор: Yehuda Adi Devir.

В конце долгого дня. Автор: Yehuda Adi Devir.

В конце долгого дня. Автор: Yehuda Adi Devir.

Иегуда Ади Девир (Yehuda Adi Devir) запечатлевает самые разные моменты своей совместной жизни с Майей, своей женой, будь то бессонная ночь, ожидание перед выходом на улицу или совместное принятие душа. Кажется, художник может передать комичность любой ситуации, хотя за годы совместной жизни ко многим из них уже так привыкаешь, что они кажутся самыми обычными. Но на самом деле, именно такие простые моменты и делают семейную жизнь счастливой.

Возвращаясь домой. Автор: Yehuda Adi Devir.

Возвращаясь домой. Автор: Yehuda Adi Devir.

Бессонная ночь. Автор: Yehuda Adi Devir.

Бессонная ночь. Автор: Yehuda Adi Devir.

На улице осень. Автор: Yehuda Adi Devir.

На улице осень. Автор: Yehuda Adi Devir.

Опасное насекомое. Автор: Yehuda Adi Devir.

Опасное насекомое. Автор: Yehuda Adi Devir.

Надо сделать водичку потеплее. Автор: Yehuda Adi Devir.

Надо сделать водичку потеплее. Автор: Yehuda Adi Devir.

Сэлфи. Автор: Yehuda Adi Devir.

Сэлфи. Автор: Yehuda Adi Devir.

Срочно надо что-то съесть. Автор: Yehuda Adi Devir.

Срочно надо что-то съесть. Автор: Yehuda Adi Devir.

 

День святого Валентина. Автор: Yehuda Adi Devir.

День святого Валентина. Автор: Yehuda Adi Devir.

Немного лишних килограммов. Автор: Yehuda Adi Devir.

Немного лишних килограммов. Автор: Yehuda Adi Devir.

Иегуда и Майя.

Иегуда и Майя.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Як правильно займатися сексом у потягу розповіли журналісти «Магістраль експрес». Це додаток до корпоративної газети «Укразалізниці» «Магістраль», повідомляє Громадське Радіо.

Лайфхаки були опубліковані у рубриці «Чоловічий погляд». Фахівці запевняють, для того, щоб процесу не заважало «гойдання поїзда» існують спеціальні ремені. Їх можна прикріпити до полиці і стелі. Саме вони, на думку експертів, допоможуть «не допустити тілесних і душевних травм». Звертатися за цими ременями слід до провідника.

Також у тексті журналісти переконують, що займатися сексом не обов’язково лише у СВ-вагонах, де усамітнитися найзручніше. Для цієї потреби підійде і звичайний плацкартний вагон, а може навіть і електричка.

Читайте також: Пропав безвісти: Що відомо про зникнення у Донецьку українського журналіста Васіна

У той же час «Укрзалізниця» рекомендує спеціальні вагони-салони для людей, яким «набрид рутинний квартирний секс». У цих вагонах можна відпочити не на звичайних полицях, а широких ліжках, на яких можна реалізувати «найсмілівіші фантазії».

Тираж цієї газети поширюється тільки у вагонах Інтерсіті і фірмових поїздах.

f_0.jpg (720×960)

019505d5c7c626854e6920730af762abcbc358dcf97c5cbb15pimgpsh_fullsize_distr.jpg (720×960)

fff.jpg (720×960)

fffff.jpg (960×720)


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Новий інформаційний портал, створений для українців, які живуть, навчаються, працюють та відпочивають в Чехії.

Сайт буде цікавий і тим, хто тільки збирається познайомитись з цією чудовою країною.

UAPORTAL .CZ це:

–  незалежний ресурс, що висвітлює заходи української громади та яскраві події в Чехії;

–  відповіді на важливі питання щодо віз, працевлаштування, навчання, медицини і житла;

–  актуальні авторські статті на безліч цікавих тем;

–  можливість розмістити власні безкоштовні оголошення та читати оголошення інших учасників порталу;

–  занурення у всі аспекти життя багаточисельної української громади в Чехії.

–  повноцінна соціальна мережа, що дозволяє спілкування з однодумцями та обмін досвідом у різноманітних тематичних спільнотах;

Реєструйтесь, обирайте цікаву для себе тематику та долучайтесь до створення нового інформаційного простору.

Запрошуємо до співпраці над розбудовою Порталу щирих та позитивних людей, які хочуть змінювати життя українців в Чехії на краще.

Відео, яке допоможе вам краще орієнтуватись на нашому порталі і охопити всі його можливості: 

Відео про те, як швидко зареєструватись через facebook:

 

Стандартна реєстрація: 


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Експерти прогнозують збитки для державного підприємства «Бориспіль»

Зниження базового тарифу на аеропортові збори і право на надання знижки до 80% за обсяг і нові напрямки для авіакомпаній, які пропонує Міністерство інфраструктури, не зроблять перельоти з аеропорту «Бориспіль» істотно дешевше, навіть якщо мова буде йти про «лоукост» перевізників. Про це заявляють експерти авіаційної галузі в інтерв’ю програмі «Особливий погляд», яка вийшла в ефір на «5 каналі» в середу ввечері.

На думку чиновників, польоти стануть доступнішими, адже кожен пасажир заощадить як мінімум 5-10 доларів. Експерти цієї логікою здивовані. «Ми говоримо про 5 доларів – максимум, що можна знизити у вартості квитка за рахунок аеропортових зборів. Якщо квиток коштує 300 доларів – мінус 5, то погоди ніякий це не зробить. Тому тут скоріше потрібно авіакомпаніям підвищувати свою ефективність», – зазначив експерт з транспорту офісу ефективного регулювання BRDO Сергій Хижняк.

«Паливо становить до 50% витрат на рейсі. Паливо в Україні дійсно дороге і воно дорожче, ніж в багатьох європейських країнах. Якщо вартість палива буде зменшуватися, звичайно компанії будуть стимулювати розвиток власних перевезень шляхом зменшення вартості квитків», – додав директор компанії «Стиль Авіа» Євген Хайнацький.

При цьому, на думку експертів, що новий порядок, викладений в наказі міністерства, точно гарантує, так це збитки для державного підприємства, яким є «Бориспіль». «Надаючи знижки, аеропорт дивитися повинен – якщо він дасть всі 80% знижки, то очевидно, що у нього не залишиться грошей на утримання терміналів або аеродрому», – зазначає Хижняк.

Читайте також: Іновація для військових ЗСУ,- Бірюков (фото)

На думку голови Ради директорів аеропорту «Київ» (Жуляни) Дениса Костржевського, зниження надходжень від зборів призведе до неможливості інвестувати в інфраструктуру – не тільки в її розвиток, а й навіть в підтримку існуючих умов. «Не буде грошей на підтримку смуги – а це безпека польотів. Крім того, основна частина витрат від аеропортів – це заробітна плата колективу, це розвиток інфраструктури, це енергоносії. Відповідно, хтось повинен постраждати. Питання хто», – зазначає Костржевський.

Проект наказу може стати причиною і багатьох міжнародних скандалів. Коли одній авіакомпанії дадуть знижку, а інший – ні. «Не розписана процедура, як генеральний директор якогось аеропорту, за яким принципом буде надавати знижки. Чому одним 80, іншим 30, третім 10, а четвертим – 50?» – зазначає Хайнацький.

«Прийде завтра до керівника підприємства прокуратура. Скаже: ви цієї компанії дали знижку 80%. А чому ви тій не дали, а цій дали? Ви що, взяли у них, грубо кажучи, хабарі?» – доповнює його глава авіаційного комітету Федерації роботодавців на транспорті Валерій Поліщук.

У Міністерстві всі звинувачення називають надуманими. «Насправді це спекуляція. Зараз питання – ми хочемо мати сучасну Україну або ми хочемо ходити пішки і на возах? .. Але я вважаю, що ми повинні мати дешеві авіаперевезення, гідну конкуренцію, комфортні послуги», – прокоментував претензії експертів міністр Володимир Омелян.

Альтернативним способом зниження вартості авіаквитків експерти називають дотації муніципалітетів. «Аеропорт Анталії платив авіакомпанії 6,5 тис. доларів за кожен рейс, який привозив більше 150 відпочиваючих. Тут економіка зрозуміла. Тут відпочиваючі витрачають гроші, це працює економіка регіону, сплачуються податки», – зазначає Хижняк. «Як правило, це робиться як – місцева влада вводить для туриста якийсь збір, тобто при реєстрації в готелі ви платите туристичний збір, наприклад 10 доларів, і вісім з них йде на авіакомпанію. Тоді це так – це б спрацювало і це можна зробити. Але поки на сьогодні у нас цього немає», – доповнив юрист в сфері авіації Андрій Гук.

Експерти сумніваються і в різкому зростанні пасажиропотоку. Проаналізували маршрути, які запропонував новий авіаперевізник. А вони в основному збігаються з уже існуючими напрямками польотів, які є в «Борисполі».

«Перевізники насправді будуть просто перебирати пасажиропотік один у одного. Адже мета, яка стимулює програми аеропорту, – згенерувати додатковий пасажиропотік, принести додаткові доходи державного підприємства за рахунок тих знижок, які надаються», – вважає Олег Бондар – керуючий партнер юридичної компанії ECOVIS Бондар і Бондар.

Читайте також: Украинцев ловят «на живца» через подставные VPN-сервисы для обхода блокировки VKontakte