Різне

Израильский художник Иегуда Ади Девир создал целую серию иллюстраций своих будней в качестве женатого парня. Это забавные и в то же время очень трогательные картины из обычной жизни семейной пары, которые, наверное, будут понятны и знакомы большинству людей.

Зимними вечерами. Автор: Yehuda Adi Devir.
Зимними вечерами. Автор: Yehuda Adi Devir.

У каждого свои сложные задачи. Автор: Yehuda Adi Devir.

У каждого свои сложные задачи. Автор: Yehuda Adi Devir.

Перед выходом из дома. Автор: Yehuda Adi Devir.

Перед выходом из дома. Автор: Yehuda Adi Devir.

В конце долгого дня. Автор: Yehuda Adi Devir.

В конце долгого дня. Автор: Yehuda Adi Devir.

Иегуда Ади Девир (Yehuda Adi Devir) запечатлевает самые разные моменты своей совместной жизни с Майей, своей женой, будь то бессонная ночь, ожидание перед выходом на улицу или совместное принятие душа. Кажется, художник может передать комичность любой ситуации, хотя за годы совместной жизни ко многим из них уже так привыкаешь, что они кажутся самыми обычными. Но на самом деле, именно такие простые моменты и делают семейную жизнь счастливой.

Возвращаясь домой. Автор: Yehuda Adi Devir.

Возвращаясь домой. Автор: Yehuda Adi Devir.

Бессонная ночь. Автор: Yehuda Adi Devir.

Бессонная ночь. Автор: Yehuda Adi Devir.

На улице осень. Автор: Yehuda Adi Devir.

На улице осень. Автор: Yehuda Adi Devir.

Опасное насекомое. Автор: Yehuda Adi Devir.

Опасное насекомое. Автор: Yehuda Adi Devir.

Надо сделать водичку потеплее. Автор: Yehuda Adi Devir.

Надо сделать водичку потеплее. Автор: Yehuda Adi Devir.

Сэлфи. Автор: Yehuda Adi Devir.

Сэлфи. Автор: Yehuda Adi Devir.

Срочно надо что-то съесть. Автор: Yehuda Adi Devir.

Срочно надо что-то съесть. Автор: Yehuda Adi Devir.

 

День святого Валентина. Автор: Yehuda Adi Devir.

День святого Валентина. Автор: Yehuda Adi Devir.

Немного лишних килограммов. Автор: Yehuda Adi Devir.

Немного лишних килограммов. Автор: Yehuda Adi Devir.

Иегуда и Майя.

Иегуда и Майя.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Як правильно займатися сексом у потягу розповіли журналісти «Магістраль експрес». Це додаток до корпоративної газети «Укразалізниці» «Магістраль», повідомляє Громадське Радіо.

Лайфхаки були опубліковані у рубриці «Чоловічий погляд». Фахівці запевняють, для того, щоб процесу не заважало «гойдання поїзда» існують спеціальні ремені. Їх можна прикріпити до полиці і стелі. Саме вони, на думку експертів, допоможуть «не допустити тілесних і душевних травм». Звертатися за цими ременями слід до провідника.

Також у тексті журналісти переконують, що займатися сексом не обов’язково лише у СВ-вагонах, де усамітнитися найзручніше. Для цієї потреби підійде і звичайний плацкартний вагон, а може навіть і електричка.

Читайте також: Пропав безвісти: Що відомо про зникнення у Донецьку українського журналіста Васіна

У той же час «Укрзалізниця» рекомендує спеціальні вагони-салони для людей, яким «набрид рутинний квартирний секс». У цих вагонах можна відпочити не на звичайних полицях, а широких ліжках, на яких можна реалізувати «найсмілівіші фантазії».

Тираж цієї газети поширюється тільки у вагонах Інтерсіті і фірмових поїздах.

f_0.jpg (720×960)

019505d5c7c626854e6920730af762abcbc358dcf97c5cbb15pimgpsh_fullsize_distr.jpg (720×960)

fff.jpg (720×960)

fffff.jpg (960×720)


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

“Щоб мати результат, необхідно продовжувати судову реформу та створювати спеціалізований антикорупційний суд”, – наголосив директор НАБУ.

Директор Національного антикорупційного бюро України Артем Ситник вважає, що кругову поруку за політиків-корупціонерів почали долати. Про це він заявив в інтерв’ю DW, підбиваючи підсумки 2 років існування НАБУ, передають Патріоти України.

“Головний підсумок – ми розслідуємо справи та арештовуємо тих людей, яких досі ніхто ніколи не арештовував. Та кругова порука, яка існувала в Україні, – вона почала сипатися. Недоторканих тепер немає, і ми це показали”, – сказав Ситник.

За його словами, цих результатів вдалося досягти досить швидко в порівнянні з іншими державами: “Нам часто ставлять у приклад досвід Румунії, але наші колеги там почали розслідувати подібні справи лише на десятий рік свого існування”.

Станом на 30 квітня НАБУ вело 328 справ та подало до суду 65 обвинувальних актів.

Ситник повідомив: “На 30 квітня ми мали рішення судів стосовно 16 осіб, переважно – на основі угоди, коли обвинувачений не має конфронтації зі слідством”.

“Втім, важливими є вироки за масштабними справами, як от справа Онищенка, яку ми нещодавно передали до суду”, – зазначив директор НАБУ.

“Я розумію, що нас критикують за те, що ми нікого не посадили. Але ми постійно намагаємося донести, що ми не садимо – це справа суду. Деякі справи взагалі не рухаються в судах – валяються там по 12-14 місяців. І це говорить про те, що необхідно продовжувати судову реформу та створювати спеціалізований антикорупційний суд”, – наголосив він.

Читайте також: UAPORTAL.CZ – Портал українців Чехії

Попри перевірку майна судді Павла Вовка, нардепів Євгена Дейдея та Андрія Лозового, Ситник не став стверджувати, що електронні декларації – це дієвий інструмент викриття корупції.

“Про те, що це дієвий інструмент, ми зможемо ствердно сказати, коли будуть судові вироки, які наберуть чинності… Це перша хвиля таких справ. Зараз по них провели розслідування. Прокуратура також вважала, що там є підстави, тому, наприклад, з’явилися ці подання до Верховної Ради (про зняття недоторканості – ред.)”, – сказав він.

Коментувати призначення аудиторів НАБУ Ситник не став, але сказав, що аби це не стало інструментом контролю бюро з боку конкретних людей у владі, а не суспільства, треба провести належний конкурс.

“Я вважаю, що ті події, що до цього відбулися в парламенті, – вони дещо дискредитували цю ідею, на жаль”, – завив він.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Новий інформаційний портал, створений для українців, які живуть, навчаються, працюють та відпочивають в Чехії.

Сайт буде цікавий і тим, хто тільки збирається познайомитись з цією чудовою країною.

UAPORTAL .CZ це:

–  незалежний ресурс, що висвітлює заходи української громади та яскраві події в Чехії;

–  відповіді на важливі питання щодо віз, працевлаштування, навчання, медицини і житла;

–  актуальні авторські статті на безліч цікавих тем;

–  можливість розмістити власні безкоштовні оголошення та читати оголошення інших учасників порталу;

–  занурення у всі аспекти життя багаточисельної української громади в Чехії.

–  повноцінна соціальна мережа, що дозволяє спілкування з однодумцями та обмін досвідом у різноманітних тематичних спільнотах;

Реєструйтесь, обирайте цікаву для себе тематику та долучайтесь до створення нового інформаційного простору.

Запрошуємо до співпраці над розбудовою Порталу щирих та позитивних людей, які хочуть змінювати життя українців в Чехії на краще.

Відео, яке допоможе вам краще орієнтуватись на нашому порталі і охопити всі його можливості: 

Відео про те, як швидко зареєструватись через facebook:

 

Стандартна реєстрація: 


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Експерти прогнозують збитки для державного підприємства «Бориспіль»

Зниження базового тарифу на аеропортові збори і право на надання знижки до 80% за обсяг і нові напрямки для авіакомпаній, які пропонує Міністерство інфраструктури, не зроблять перельоти з аеропорту «Бориспіль» істотно дешевше, навіть якщо мова буде йти про «лоукост» перевізників. Про це заявляють експерти авіаційної галузі в інтерв’ю програмі «Особливий погляд», яка вийшла в ефір на «5 каналі» в середу ввечері.

На думку чиновників, польоти стануть доступнішими, адже кожен пасажир заощадить як мінімум 5-10 доларів. Експерти цієї логікою здивовані. «Ми говоримо про 5 доларів – максимум, що можна знизити у вартості квитка за рахунок аеропортових зборів. Якщо квиток коштує 300 доларів – мінус 5, то погоди ніякий це не зробить. Тому тут скоріше потрібно авіакомпаніям підвищувати свою ефективність», – зазначив експерт з транспорту офісу ефективного регулювання BRDO Сергій Хижняк.

«Паливо становить до 50% витрат на рейсі. Паливо в Україні дійсно дороге і воно дорожче, ніж в багатьох європейських країнах. Якщо вартість палива буде зменшуватися, звичайно компанії будуть стимулювати розвиток власних перевезень шляхом зменшення вартості квитків», – додав директор компанії «Стиль Авіа» Євген Хайнацький.

При цьому, на думку експертів, що новий порядок, викладений в наказі міністерства, точно гарантує, так це збитки для державного підприємства, яким є «Бориспіль». «Надаючи знижки, аеропорт дивитися повинен – якщо він дасть всі 80% знижки, то очевидно, що у нього не залишиться грошей на утримання терміналів або аеродрому», – зазначає Хижняк.

Читайте також: Іновація для військових ЗСУ,- Бірюков (фото)

На думку голови Ради директорів аеропорту «Київ» (Жуляни) Дениса Костржевського, зниження надходжень від зборів призведе до неможливості інвестувати в інфраструктуру – не тільки в її розвиток, а й навіть в підтримку існуючих умов. «Не буде грошей на підтримку смуги – а це безпека польотів. Крім того, основна частина витрат від аеропортів – це заробітна плата колективу, це розвиток інфраструктури, це енергоносії. Відповідно, хтось повинен постраждати. Питання хто», – зазначає Костржевський.

Проект наказу може стати причиною і багатьох міжнародних скандалів. Коли одній авіакомпанії дадуть знижку, а інший – ні. «Не розписана процедура, як генеральний директор якогось аеропорту, за яким принципом буде надавати знижки. Чому одним 80, іншим 30, третім 10, а четвертим – 50?» – зазначає Хайнацький.

«Прийде завтра до керівника підприємства прокуратура. Скаже: ви цієї компанії дали знижку 80%. А чому ви тій не дали, а цій дали? Ви що, взяли у них, грубо кажучи, хабарі?» – доповнює його глава авіаційного комітету Федерації роботодавців на транспорті Валерій Поліщук.

У Міністерстві всі звинувачення називають надуманими. «Насправді це спекуляція. Зараз питання – ми хочемо мати сучасну Україну або ми хочемо ходити пішки і на возах? .. Але я вважаю, що ми повинні мати дешеві авіаперевезення, гідну конкуренцію, комфортні послуги», – прокоментував претензії експертів міністр Володимир Омелян.

Альтернативним способом зниження вартості авіаквитків експерти називають дотації муніципалітетів. «Аеропорт Анталії платив авіакомпанії 6,5 тис. доларів за кожен рейс, який привозив більше 150 відпочиваючих. Тут економіка зрозуміла. Тут відпочиваючі витрачають гроші, це працює економіка регіону, сплачуються податки», – зазначає Хижняк. «Як правило, це робиться як – місцева влада вводить для туриста якийсь збір, тобто при реєстрації в готелі ви платите туристичний збір, наприклад 10 доларів, і вісім з них йде на авіакомпанію. Тоді це так – це б спрацювало і це можна зробити. Але поки на сьогодні у нас цього немає», – доповнив юрист в сфері авіації Андрій Гук.

Експерти сумніваються і в різкому зростанні пасажиропотоку. Проаналізували маршрути, які запропонував новий авіаперевізник. А вони в основному збігаються з уже існуючими напрямками польотів, які є в «Борисполі».

«Перевізники насправді будуть просто перебирати пасажиропотік один у одного. Адже мета, яка стимулює програми аеропорту, – згенерувати додатковий пасажиропотік, принести додаткові доходи державного підприємства за рахунок тих знижок, які надаються», – вважає Олег Бондар – керуючий партнер юридичної компанії ECOVIS Бондар і Бондар.

Читайте також: Украинцев ловят «на живца» через подставные VPN-сервисы для обхода блокировки VKontakte

Для проведення спільних російсько-білоруських навчань “Захід-2017” обрано вдале зі стратегічної точки зору місце; під загрозою опиняються одразу три напрямки – Україна, Польща і країни Балтії.

Таку думку висловив військовий експерт Олег Жданов, повідомляють Патріоти України.

“Це місце можна використовувати як плацдарм для того щоб створювати загрозу в трьох напрямках – на Україну, на Польщу і на країни Балтії. Це досить зручне місце в стратегічному плані”, – визнав він.

Водночас експерт звернув увагу на той факт, що заявлена максимальна кількість військовослужбовців, які візьмуть участь у навчаннях – 100 тисяч осіб – буде розосереджена на величезному просторі “від Мурманська до Новоросійська”. При цьому “будуть залучатися штаби всіх рівнів аж до оперативних штабів Північного і Чорноморського флотів”, – нагадав він.

За словами Жданова, білоруський полігон під Могилевом зможе вмістити не більше ніж 20-30 тисяч осіб – “це максимум”. Там “кілька бригад або кілька дивізій” відпрацьовуватимуть “реальні бойові завдання”.

Водночас експерт переконаний: той факт, що навчання проводяться на західних кордонах Росії, свідчить про “демонстрацію військової сили і намірів в основному для НАТО”.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Дети политиков неизменно находятся в центре внимания СМИ и граждан.

Иванка и Тиффани Трамп

Старшая дочь строительного магната и президента США Дональда Трампа 34-летняя Иванка – публичная персона с детства. Раньше мечтала стать моделью. Но с тех пор как отец ввязался в предвыборную гонку, Иванка помогает его кампании, разъезжая с ним по штатам.

Сводной сестре Иванки, Тиффани, 22 года. Она уверенно идет к статусу виртуальной светской львицы благодаря миловидной внешности и любви к документированию своих будней в соцсетях.

Малияи Саша Обама

СМИ отслеживают каждый их выход в свет. Девушки расстаются с детством (Малии – 18, а Саше – 15), и многим интересно, что из них получится.

В 2015 году The New York Post назвала старшую сестру “восходящей иконой стиля”. Малия стала объектом пристального внимания модных журналов и фэшн-блогеров.

Гульнара и Лоле Каримова

Дети Президента Узбекистана Ислама Каримова – из старейших в списке “папиных дочек”: Гульнаре – 44, Лоли – 40.До недавнего времени старшая Каримова профессионально занималась дизайном ювелирных изделий под брендом Guli, была известна как певица под сценическим псевдонимом Googoosha, возглавляла наблюдательный совет неправительственного фонда “Форум культуры и искусства Узбекистана” и ряда других общественных организаций.

Младшая – известный в стране филантроп.

Барбара Берлускони

32-летняя Барбара входит в состав директоров FinInvest, вице-президент футбольного клуба “Милан”.

Согласно Википедии, Барбара дружна с дочерьми президента России Владимира Путина, Марией и Екатериной.

Дженна Буш-Хагер

Дочь 43-го президента США Джорджа Буша и Лоры Буш 35 лет. С 2008 года замужем, воспитывает двух детей.

Однако за счастьем Дженни пристально наблюдают свыше 190 тысяч подписчиков в Instagram. Это учитывая, что девушка особо ничем не прославилась.

Френсис Эбботт

На фото Тони Эбботт с женой Маргарет (вторая слева) и дочери Френсис, Луиз и Бриджет (слева направо).

У политика три дочери, и почему-то любимицей СМИ стала средняя, Фрэнсис. Заголовки о ней обычно выдержаны в лучших традициях бабушек у подъезда: “Фрэнсис Эбботт сфотографировали с сигаретой в руке! А папа знает?”.

Марьям Наваз

Twitter 43-летней Марьям, дочери действующего премьер-министра Пакистана, читают 1,71 миллиона человек. Она, бесспорно, одна из самых знаменитых женщин страны.

Отучившись в университете Пенджаба по специальности “английская литература”, Наваз занялась политикой. Отвечает за реализацию разработанной премьером программы поддержки талантливой молодежи.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Міністерство оборони має намір забезпечити всі бригади Збройних сил України мобільними банно-пральнями комплексами.

Банними комплексами планують забезпечити усіх військових до кінця 2017-го.

Міністерство оборони має намір забезпечити всі бригади Збройних сил України мобільними банно-пральнями комплексами.

Про це у Facebook повідомив позаштатний радник президента України, помічник міністра оборони Юрій Бірюков.

Він зазначив, що комплексами усіх планують забезпечити до кінця 2017-го.

«В минулому році забезпечили бригади ВДВ і 36-ту бригаду. У цьому році повинні забезпечити всі бригади Сухопутних військ. Спочатку по одній машині на бригаду, а в наступному році – більше», – додав він.

Опублікував: Evora

Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

3 варіанти мандрівок для українців, які хочуть і світ побачити, і кошти заощадити, передають Патріоти України з посиланням на espreso.

Польща

Джерело: turviza

Як дістатися

Швидкий варіант . Вартість від 800 до 2000 гривень. Час в дорозі: від 1 до 2 годин.

Якщо час на відпустку обмежений і не хочеться стояти на кордоні в автобусі, то можна скористатися лоукост-авіалініями.

Нещодавно авіалінія “WizzAir” відкрила нові напрямки. Безпосередньо з Києва можна долетіти до таких польських міст як Вроцлав, Катовіце, Варшава, Гданськ, Познань.

Зі Львова цією авіакомпанією можна долетіти до Вроцлава. Вартість квитків на ці рейси варіюється від 500 гривень до 2000 гривень в один кінець. Також Полетіти в Польщу або повернутися звідти можна по вівторках, четвергах і суботах. Крім Познані – рейси в це місто є лише по понеділках і п’ятницях. Літаком летіти зовсім недовго – максимум через 2 години ви будете вже в Польщі.

Бюджетні варіанти.Вартість від 200 до 1100 гривень. Час в дорозі: від 7 до 24 годин

Автобус.Переваги автобуса в тому, що ходить він майже з будь-якого міста в Україні. Вартість квитка варіюється від 400 до 1100 гривень. Однак готуйтеся витратити добу на дорогу. На кордоні також може бути черга бажаючих потрапити в Польщу, але рейсові автобуси зазвичай рухаються спеціально виділеною смугою. А так кількість машин на кордоні можна подивитися онлайн.

BlablaCar– спеціальний пошуковий сервіс, де водії шукають собі попутників. Зручний тим, що навіть якщо ви вирішили поїхати сьогодні через 30 хвилин, то, швидше за все, ви знайдете водія. З водієм можна домовитися висадити вас в конкретному місці (наприклад, біля хостелу).

Також багато водіїв дозволяють робити зупинки на вимогу і перевозити тварин, якщо раптом ви не можете розлучитися зі своїм вихованцем на час подорожі. В мережі діють комерційні автобуси і приватні водії. З профілем і відгуками водія завжди можна ознайомитися на сайті. Ціни до Польщі – від 200 до 800 гривень. Така поїздка займе від 10 годин.

Потяг. В прикордонне місто Перемишль курсує потяг “Інтерсіті”. Відправляється потяг з Києва щодня о 6.45 ранку. “Інтерсіті” робить зупинки в Коростені, Підзамче і Львові. Час у дорозі від Києва – 7 годин, а від Львова – годину. Ціна на квитки – від 400 гривень. У Пермишлі ви будете в 13.25, а звідки можна відразу сісти на поїзд до Кракова чи Вроцлава, поїзд на який відправляється о 14.29.

Або можна за 15 годин дістатися з Києва до Кракова на звичайному поїзді, за 1000 гривень.

Пішки.Ні, йти з валізою з дому до самої Польщі не варто. Від Львова ходить маршрутка до прикордонного села Шегині. Кордон можна перетнути пішки (5 хвилин), і опинитися в польському містечку Медиці, звідки ходять автобуси до Пермишля.

Де зупинитися.Можна забронювати хостел або готель на сайті Booking.com. Ви знайдете варіант “койко-місце” в хостелі з невеликою кухнею за 150 гривень на добу. Або, якщо ви подорожуєте парою і вас бентежать чужі люди у вашій кімнаті, то двомісний номер обійдеться вам в 700 гривень на добу.

У Варшаві та Кракові ціни трохи дорожчі, ніж у Вроцлаві.

Якщо подорожуєте великою компанією, підійде варіант з найманням квартири. За допомогою сервісу Airbnb можна забронювати квартиру з трьома спальнями, за 1,5 тисячі гривень в день.

Найбюджетніший спосіб – скористатися сервісом Couchserfing. Це така соціальна мережа, де місцеві жителі приймають у себе гостей з інших країн абсолютно безкоштовно. Ви також можете стати учасником і прийняти у себе в гостях іноземців або навпаки, поїхати до кого-небудь в гості.

Живучи в одній квартирі з місцевим, ви зможете подивитися на звички і звичаї жителя Польщі. Однак бувають і проблеми: незатишне житло, нерозуміння. Щоб уникнути таких ситуацій, ретельно вивчайте профіль людини, яка приймає у себе (хост). Наприклад, у Вроцлаві таких хостів більше 23 тисяч.

Що робити в Польщі

Вибираємо “золоту середину” і плануємо тижневу відпустку в Польщі. Редакція Еспресо.TV вирішила, що уявна відпустка починається 20 червня, і за цей час туристи хочуть подивитися якомога більше пам’яток.

Відправившись на “Інтерсіті” з Києва о 6.45 годині до Пермишля, сідаємо на потяг до Кракова, квиток на який коштує 45 злотих (315 гривень). Прибуваємо о 18.15 до Кракова, витративши на дорогу 715 гривень, вже подивившись на Пермишль і місцеві пейзажі з вікна поїзда.

У Кракові зупиняємося в хостелі в самому центрі на 2 ночі за 500 гривень.Заселившись, години дві гуляємо по місту і купуємо трохи продуктів для сніданку, якщо він не врахований в програмі хостелу.

З ранку можна прогулятися до замку Вавеля – символу цього міста, який знаходиться на березі річки Вісли. На його території багато музеїв, на вивчення можна витратити близько 4 годин.

Потім зайти в ресторан неподалік Pod Wawelem, де можна пообідати до 25 злотих (150 гривень). Потім погуляти по пішохідному Старому місту, в якому можна купити сувеніри, подивитися Ринкову площу і випити кави.

На наступний день з головного вокзалу Кракова в 12.41 вирушаємо в Катовіце, за 400 гривень за квиток. Їхати недовго, і о 14.46 поїзд прибуде в пункт призначення. Там можна погуляти по Kościuszko Park, в якому зберігся дерев’яний Костел 1500 року, або відвідати сумнозвісний концтабір Аушвіц-Біркенау, який знаходиться неподалік від Катовіце.

У такому ж режимі відвідати Вроцлав з його гномами і соборами, Лодзь і завершити поїздку в столиці Польщі – Варшаві. Тижнева подорож обійшлася в 1500 гривень за хостел, 1600 гривень на транспорт між містами і близько 1000 гривень на квитки з України і назад та приблизно 3000 гривень на харчування.

Разом 7 100 гривень за подорож.

Німеччина

Джерело: firtka.if.ua

Літаком. У авіакомпанії WizzAir квитки до Німеччини коштують від 2000 грн, однак якщо купувати заздалегідь або “ловити” акції, то можна купити квиток удвічі дешевше. Незважаючи на ціну, вже через 2 години ви будете в Німеччині. Прямі рейси літають з Києва до Гамбурга, Ганновера, Дортмунда, Кельна, Меммінгена, Мюнхена, Нюрнберга і Франкфурта.

Через Польщу. Можна підгадати квитки на літак з пересадкою в Польщі, і тоді вийде трохи дешевше. А можна доїхати до Варшави на поїзді, а з Варшави доїхати до Берліна на поїзді “Інтерсіті”, який щодня ходить з центрального вокзалу в 14.55. На все піде 28 годин, а вартість такої поїздки складе до 1500 гривень.

Автобусом. Плюс автобуса в тому, що можна виїхати з будь-якого міста. Квиток до Німеччини і назад коштуватиме не більше 2800 гривень (в залежності від відстані між містами).

Водії BlablaCar в середньому вимагають 700 гривень за поїздку в одну сторону.

Де зупинитися

На Booking.com в самому центрі Берліна ліжко в хостелі коштує 600 гривень, а зняти номер на двох – 1800 гривень. В середньому, такі ціни по всій країні. На Airbnb кімнату на одну людину можна зняти від 700 гривень, а триспальну квартиру – від 5 тисяч гривень. Але і не забувайте про Couchserfing, де в Бердіні чекають близько 90 тисяч хостів.

Що робити в Німеччині

Почати своє знайомство з Німеччиною можна з Берліна – подивитися на Рейхстаг і Бранденбурзькі ворота. Прогулятися по Постамській площі і зайти на Меморіал Жертвам Голокосту.

За 280 гривень відправитися до Гамбурга, друге за величиною місто Німеччини. Дорога займе не більше 3 годин. Потім подивитися на пам’ятник бременським музикантам в Бремені, дорога до якого займе півтори години і не більше 10 євро (290 гривень) за квиток.

З Бремена відправитися в Ганновер і погуляти по його садах Herrenhausen Gardens. Потім відвідати Кельн з його знаменитим собором і завершити поїздку в Мюнхені або Франкфурті.

Подібна поїздка обійдеться в 2800 за квитки на автобус, 3600 за 6 ночей в хостелі, В середньому, у вас піде 25 євро в день на харчування (700 гривень), по 5 євро в день на місцеві автобуси і 50 євро на переїзди з міст (1400 гривень). Плюс потрібно враховувати вартість квитків до музеїв.

Така поїздка на тиждень обійдеться приблизно в 13 тисяч гривень.

Угорщина

Джерело: www.koronatour.com

Як дістатися.

Поїздом. Щодня між Україною та Угорщиною їздять 2 поїзди. Один їде з Києва (через Трускавець), вартість його близько 1700 гривень. Відбуття поїзда о 20.45 з Києва і о 18.40 вже можна побачити красивий вокзал Будапешта.

Ще один потяг ходить зі Львова о 5.30 ранку і прибуває в Будапешт о 18.40 того ж дня. Вартість такого маршруту – 1300 гривень.

Літаком. Квитки на лоукост WizzAir з Києва в Будапешт можна купити за 2000 гривень, але якщо купувати квитки за місяць, то можна вкластися в тисячу гривень.

Автобусом. Цим видом транспорту ви приїдете в Будапешт за 19 годин і 1500 гривень.

Де зупинитися

Хостел в центрі Будапешта через сайт Booking.com можна найняти за 220 гривень на добу за людину.

Двомісний номер коштуватиме від 600 гривень на добу. Але найдешевше вийде зняти квартиру через Airbnb, де апартаменти з двома спальнями обійдуться в 800 гривень.

Але можна зупинитися і у місцевих жителів на Couchsefing, в Будапешті у себе готові прийняти 35 тисяч хостів.

Що робити в Угорщині

У самому Будапешті можна покупатися в лікувальних термальних купальнях, їх там кілька: купальні Геллерт, Сечені, Рудаш і Кіра. Або можна відразу відправитися в найбільше в світі термальне озеро Хевіз. Протягом року температура води в цьому озері не падає нижче 28 градусів за Цельсієм.

Також в Будапешті досі діє найстаріше метро. Але якщо метро нецікаво, завжди можна покататися на екскурсійному автобусі-амфібії, який не тільки повозить вас по місцевих вуличках, але і по річці Дунай.

Також можна піднятися на гору Геллерт, з якої видно все місто.

Якщо Будапешт набридне, то можна відправитися на лицарський турнір в Шюмег. Або подивитися місто древніх королів Веспрем, де залишилися стіни фортеці і численні церкви.

Загалом така поїздка обійдеться в 2500 за квитки на літак (якщо купити заздалегідь), 1320 гривень на хостел, близько 2000 гривень на всілякі термальні джерела, і 3000 гривень на харчування.

Така поїздка обійдеться приблизно у 9 тисяч гривень.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

С момента подписания указа Президента Украины о санкциях в отношении российских IT-компаний прошло 20 дней, но за это время тема обхода блокировки Vkontakte, Одноклассники, сервисов Яндекс и Mail.ru прочно вошла в тренд. Ловить рыбу в мутной воде всегда легче, поэтому мошенники и спецслужбы страны-агрессора не упустили возможности подсадить украинских пользователей на иглу собственных VPN-сервисов. Волонтеры InformNapalm разобрали один из примеров, который ярко иллюстрирует факт ловли пользователей «на живца».

Анализ VPN-наживки

Сообщество «Типичный Киев» разместило рекламу сервиса обхода блокировок — vkunblock.com

Украинцев ловят "на живца" через подставные VPN-сервисы для обхода блокировки VKontakte

Как обычно, реклама подается под соусом «сделаем украинский интернет свободным от запретов» и «совершенно бесплатно». Бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Изучим данный сервис подробнее.

Начнём с изучения группы в VK.

Из описания группы видим, что у владельцев сервиса есть как минимум два сайта: vkunblock.com и vkonline.xyz. По информации whois vkunblock.com был зарегистрирован вчера (26.05.2017), а vkonline.xyz — 18.05.2017. Информация о владельце домена закрыта, а сам сервис использует Cloudflare, что позволяет ему скрыть настоящие IP-адреса своих серверов (и, как следствие, мешает установить географическую принадлежность сервиса).

Читайте также: Під Києвом правоохоронці зі стріляниною затримали автівку відомого волонтера

Для дальнейшего анализа придётся устанавливать расширение из Chrome Web Store.

Расширение состоит из четырёх файлов JavaScript: analytics.js (скрипт похож на Google Analytics), app.js, chrome.js и пустого proxy.js.

В app.js самое интересное для нас — это URL: https://pac.safe-proxy.com/coahpcpgfnnaddeelpphpifmgfobflog.pac

PAC — Proxy Automatic Configuration — файл для автоматической настройки прокси. В этом файле содержатся правила, указывающие, какие прокси-сервера в каких случаях браузер должен использовать.

Разбор кода

На данный момент файл имеет следующий вид:


function FindProxyForURL(url, host)
{
var cdnSrv = ‘hole.safe-proxy.com:1084; HTTPS uk.freevpn.pw:433; HTTPS uk1.freevpn.pw:433’;
var imSrv = ‘imhole.safe-proxy.com:1084; HTTPS uk.freevpn.pw:433; HTTPS uk1.freevpn.pw:433’;
var mainSrv = cdnSrv;if(shExpMatch(host, «*vk.com») || shExpMatch(host, «*vk-cdn.net»)
|| shExpMatch(host, «*vk-cdn.me»)
|| shExpMatch(host, «*userapi.com»)
|| shExpMatch(url, «*vk.com/audios*»)
|| shExpMatch(url, «*vk.com/al_audio*»))
return «PROXY «+cdnSrv;if(shExpMatch(host, «*vkontakte.ru»)
|| shExpMatch(host, «*.vk.com»)
|| shExpMatch(url, «*apivk.com*»))
return «PROXY «+imSrv;

if(shExpMatch(url, «*vk.cc*») ||
shExpMatch(url, «*vk.me*») ||
shExpMatch(url, «*ok.com*») ||
shExpMatch(url, «*odnoklassniki.com.ua*») ||
shExpMatch(url, «*odnoklassniki.ru*») ||
shExpMatch(url, «*mycdn.me*») ||
shExpMatch(url, «*odnoklassniki.ua*») ||
shExpMatch(url, «*ok.ru*») ||
shExpMatch(url, «*mradx.net*») ||
shExpMatch(url, «*ok.me*») ||
shExpMatch(url, «*portal.mail.ru*») ||
shExpMatch(url, «*ad.mail.ru*») ||
shExpMatch(url, «*imgsmail.ru*») ||
shExpMatch(url, «*mail.ru*») ||
shExpMatch(url, «*ya.ru*») ||
shExpMatch(url, «*2ch.hk*») ||
shExpMatch(url, «*kinopoisk.ru*») ||
shExpMatch(url, «*drweb.com*») ||
shExpMatch(url, «*kaspersky.ua*») ||
shExpMatch(url, «*.kaspersky.*») ||
shExpMatch(url, «*yandex.st*») ||
shExpMatch(url, «*yastatic.net*») ||
shExpMatch(url, «*yandex.ru*») ||
shExpMatch(url, «*yadi.sk*») ||
shExpMatch(url, «*yandex.fr*») ||
shExpMatch(url, «*donationalerts.ru*») ||
shExpMatch(url, «*yandex.net*») ||
shExpMatch(url, «*yandex.com*») ||
shExpMatch(url, «*livejournal.ru*») ||
shExpMatch(url, «*yandex.ua*»))
return «PROXY «+mainSrv;

return «DIRECT»;
}

Нас больше всего интересуют строки с cdnSrv и imSrv — в них содержатся адреса используемых серверов. Авторы сервиса разбили «санкционный список» на три части, для каждой из этих частей используется свой прокси-сервер, а для сайтов не из списка — прямое соединение (без прокси).

Наш список для анализа сайтов пополнился двумя именами: safe-proxy.com и freevpn.pw. Второе имя отбрасываем сразу: это прокси-сервер, предоставляемый одноимённым сервисом, не имеющим отношения к VK Unblock. Их сервера используются в качестве резервных на случай, если safe-proxy.com не сможет обработать запрос.

Для safe-proxy.com данные whois показывают, что домен был создан 22.05.2017, данные о владельце закрыты, а в качестве DNS-серверов используются те же сервера Cloudflare, что и для vkunblock.com и vkonline.xyz. Казалось бы, снова неудача. Но нет. дело в том, что Cloudflare может скрывать IP-адреса только для обычных сайтов, использующих протокол http или https. А для прокси-сервера это не работает. Следовательно, IP-адреса для hole.safe-proxy.com и imhole.safe-proxy.com будут настоящими.

Итак,
imhole.safe-proxy.com: 95.213.205.98
hole.safe-proxy.com: 213.196.53.28
hole.safe-proxy.com: 88.212.244.244
hole.safe-proxy.com: 213.196.53.36

95.213.205.98 (сеть 95.213.205.0/24) — это IP-адрес, принадлежащий российскому хостинг-провайдеру «Селектел» (для справки: VK тоже использует дата-центр этого провайдера)
Украинцев ловят "на живца" через подставные VPN-сервисы для обхода блокировки VKontakte

88.212.244.244, 213.196.53.28 и 213.196.53.36 — IP-адреса серверов, предоставляемых ООО «Единая сеть» (московская компания, имеющая филиалы в Далласе (США) и Амстердаме (Нидерланды)).
Украинцев ловят "на живца" через подставные VPN-сервисы для обхода блокировки VKontakteУкраинцев ловят "на живца" через подставные VPN-сервисы для обхода блокировки VKontakte

Ещё один интересный момент: VK Unblock использует HTTP-прокси, не HTTPS. Разница между ними в том, что в первом случае используется незащищённое соединение (и при большом желании провайдер может видеть попытку установки соединения с «санкционным сайтом» через прокси), а во втором — защищённое.

Читайте также: У “русских патриотов” горят хвосты от новой песни Шевчука. Просто браво! ( видео с текстом)

Чем плох VK Unblock? Во-первых, данный сервис предоставляется украинцам страной-агрессором. После событий в Крыму и на Донбассе в доброту и бескорыстие «братского народа» мы не верим. Во-вторых, владелец ресурса может вести журнал доступа. Соответственно, доступ к прокси из какой-нибудь государственной сети будет запротоколирован, а сам факт попытки обхода блокировки со стороны чиновника — очередной компромат. В-третьих, нет гарантии, что владелец ресурса в один прекрасный день не начнет проксировать трафик не только для VK, но и, например, для Facebook либо для каких-нибудь правительственных ресурсов (и в зависимости от IP-адреса клиента). Превратив HTTP-прокси в SOCKS, сервис будет пропускать через себя и запросы DNS с возможностью подменять ответы для конкретных пользователей сервиса. Возможности ограничиваются лишь способностями владельца ресурса.

Будьте бдительны. В поисках обходного пути не попадайте в ловушки, расставленные агрессором и мошенниками. Запретный плод сладок, но есть уйма открытых альтернатив почтовых сервисов, поисковиков и социальных сетей, вне досягаемости российских спецслужб. Подумайте, прежде чем нырять в мутную воду, хорошо ли вы плаваете?

InformNapalm


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO