Теги Posts tagged with "Ігор Ткачук"

Ігор Ткачук

Влітку нинішнього року медико-санітарна частина Одеського порту була акредитована комісією Міністерства охорони здоров’я України та отримала першу акредитаційну категорію. Таким чином колектив МСЧ підтвердив високий рівень якості послуг, що надаються установою. В даний момент в портовій поліклініці працюють лікарі наступних спеціальностей: терапія, хірургія, травматологія-ортопедія, гінекологія, неврологія, урологія, дерматологія, стоматологія, офтальмологія, отоларингологія (ЛОР), наркологія, психофізіологія, – повідомили у прес-службі адміністрації Одеського порту.

Одеський порт – підприємство з підвищеною небезпекою для життя. На його території виконуються вантажні роботи на суднах, ведеться обробка рухомого складу, по основних дорогах і технологічним проїздах рухається перевантажувальна техніка, залізничний транспорт. Як на будь-якому підприємстві підвищеної небезпеки, на жаль, у працівників трапляються травми, профзахворювання. Саме тому, відразу ж після закінчення війни, в 1949 р., в порту відкрилася амбулаторія, в якій на перших порах працювали фронтові медсестри. Згодом на базі амбулаторії була створена медсанчастину порту.

– Можливість безкоштовно отримувати медичну допомогу – це чи не основна складова соціального пакету портовиків, – прокоментував начальник адміністрації Одеського порту Ігор Ткачук. – Зараз дуже модно говорити про мотивацію робітників підприємства, про те, як зробити так, щоб українці не залишали країну і не шукали роботу за кордоном. Відповідь проста: платити гідну зарплату і надавати повний соціальний пакет. В Одеському порту нам вдається забезпечувати соціальний захист своїх співробітників.

Для забезпечення нормальної роботи підприємства МСЧ адміністрації порту, відповідно до законодавства, України виконує такі функції: медичні огляди працівників, зайнятих на важких, шкідливих і небезпечних роботах, передрейсові і післярейсові огляди водіїв, огляди осіб, які працюють на суднах, надає цілодобову медичну допомогу та ін. Завдяки диспансеризації працівників названої категорії вдається скоротити кількість профзахворювань, зменшити захворюваність хронічних хворих і, відповідно, находження їх на лікарняному.. .

Сьогодні МСЧ – це сучасний лікувальний заклад, в якому працює професійний колектив: 1 кандидат медичних наук, 12 лікарів вищої категорії, 22 медсестри вищої категорії.

Довідково, лікувальний заклад, розташований на території порту, оснащений біохімічною і клінічною лабораторіями, функціональною діагностикою, УЗД-діагностикою, рентгенологією, психофізіологією, фізіотерапією. На озброєнні МСЧ – сучасний флюорограф, рентген-комплекс, апарат для ультразвукової діагностики, апарат для визначення функції зовнішнього дихання, велоергометр, дефібрилятор, біохімічний, імунологічний, гематологічний аналізатори Послугами медико-санітарної частини користуються не тільки працівники адміністрації порту, ДП «Одеський порт», а й ветерани порту, співробітники 14 стивідорних компаній, фірм, розташованих на території підприємства. Крім цього, медсанчастина проводить медогляди, психофізіологічну діагностику співробітників філій АМПУ Чорноморського, Південного, Миколаївського, Білгород-Дністровського портів, філії «Дельта-лоцман», надає амбулаторно-поліклінічну допомогу працівникам апарату управління ДП «АМПУ». Керівництво регіональних представництв ряду міжнародних компаній довіряє персоналу МСЧ проводити медогляди своїх співробітників. Всього послугами МСЧ користуються близько 15 тис. осіб.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO


На минулому тижні завершилась комплексна перевірка Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» з питань організації функціонування системи управління охороною праці, пожежної безпеки, безпеки дорожнього руху. Цей захід проводився згідно з графіком комплексних та цільових перевірок ДП «АМПУ». До складу комісії на чолі з начальником служби охорони праці ДП «АМПУ» Юрієм Яковищенко, входили фахівці центрального апарату, та представники інших філій АМПУ.

Комісія детально вивчала роботу, що проводиться адміністрацією Одеського морського порту з широкого спектру проблем: не тільки з охорони праці, пожежної безпеки і безпеки дорожнього руху, а й з техногенної безпеки, енергобезпеки. Станом речей з цих питань комісія, в цілому, задоволена, що знайшло відбиток у підсумковому документі. Причому члени комісії підкреслили, що з означених напрямків адміністрація Одеського порту є кращою серед усіх філій і впроваджені тут методи слід поширити на всі морські порти України.

– Ця досить висока оцінка діяльності адміністрації з боку керівного органу не випадковість, – зазначив начальник адміністрації Одеського морського порту І.Ткачук – В Одеському порту серйозне ставлення до питань безпеки давня традиція, у цій сфері напрацюваний чималий досвід. Тут не має ніяких секретів – це суворе дотримання законодавчих та нормативних актів… і по можливості намагаємось робити більше.

На підтвердження цього висновку І.Ткачук навів такий приклад. Співробітники служби охорони праці філіалу вийшли з ініціативою розробити рекламні плакати і розмістити їх на лайт-боксах по порту. Адміністрація порту відшукала можливість профінансувати проект з власних коштів філіалу. Ця ініціатива знайшла підтримку і в стивідорних компаніях. І тепер наглядна пропаганда безпечної праці діє по всьому порту.

Втім, перевірка виявила не тільки позитивні моменти роботи філії у сфері безпеки.

– Від комісії до роботи ОФ ДП «АМПУ» ми отримали деякі, хоча і не значні, зауваження. Більшість з питань оперативно вирішені, по іншим адміністрація підготувала план усунення недоліків. Ця робота – на суворому контролі керівництва. Будемо уважно слідкувати, щоб всі пропозиції комісії, щодо покращення діяльності у цій надзвичайно важливій сфері, були відпрацьовані якісно, тому що безпека в Одеському порту повинна бути на найвищому рівні, – підкреслив І.ТКАЧУК.

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Адміністрація Одеського порту наполягає на обов’язковому включенні до порядку денного сесії Одеської міської ради, яка відбудеться 18 вересня, питання про надання державному підприємству «Адміністрація морських портів України» дозволу на відведення земельної ділянки під будівництво нової дороги.

За інформацією прес-служби адміністрації Одеського морського порту дана дорога повинна з’єднати магістральний шляхопровід Одеського порту з Об’їзною дорогою міста.

Під час чергового засідання робочої групи начальник Одеської філії ДП «АМПУ» Ігор Ткачук зауважив, що питання створення альтернативного заїзду має велике значення. 

  • Ми можемо довго дискутувати, яким шляхом нам йти: червоною, або синьою лінією на схемі, – прим. автора.  Але давайте виходити з того, що власником і розпорядником землі є громада міста. У міста є перспективне бачення розвитку цієї території. Для нас принциповими є лише дві точки на місцевості: перша – з’їзд з естакади порту, друга – виїзд на Об’їзну дорогу. І ми готові вже зараз розглянути запропонований містом варіант, як з’єднати ці точки, з урахуванням усіх рекомендацій фахівців управління архітектури і містобудування, які знають, де проходять комунікації, де планується будівництво нової залізничної колії і так далі за планом розвитку даної території. Вважаю, що вже сьогодні нам необхідно узгодити маршрут, аби не втрачати час та не затягувати вирішення проблеми, від якої страждають жителі Одеси, і яка знаходиться на контролі у Президента.

В ході роботи начальник адміністрації порту Ігор Ткачук запропонував невідкладно, на засіданні комісії, узгодити маршрут альтернативного в’їзду, щоб мати змогу вже через два тижні представити ескізний проект на розгляд сесії міської ради. Також він зауважив, що найближчим часом підготує відповідне звернення до міськради.

Нагадаємо, впродовж двох останніх місяців робочій групі вдалось зробити кілька важливих кроків на шляху реалізації проекту. Перш за все, запущено процес розробки детального плану території, на якій планується будівництво нових об’єктів транспортної інфраструктури. Розробку документа міська влада планує завершити, узгодити за процедурою і винести на засідання виконкому у кінці листопада. Також визначений статус майбутнього автомобільного в’їзду. Це буде відомча автомобільна дорога закритого типу на балансі державного підприємства.

Довідково: проблема відведення великовантажного транспорту з вулиць міста почала вирішуватись ще в середині 1990-х шляхом будівництва автотранспортної естакади порту. Однак дорога, що сполучає естакаду з Об’їзною дорогою, до теперішнього часу не побудована.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

В ефірі програми “Прес-експерт” разом з Галина Владимирская говорили про реалії Одеського порту та перспективи розвитку. Вдячний за запрошення та актуальні питання.

В ефірі програми "Прес-експерт" разом з Галина Владимирская говорили про реалії Одеського порту та перспективи розвитку. Вдячний за запрошення та актуальні питання.

Gepostet von Igor Tkachuk am Donnerstag, 5. September 2019

Джерело


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

6 вересня Одеський порт відвідав заступник економічного радника Посольства США в Україні пан Даглас О’ніл (Douglas O’Neil). З дипломатом зустрілись начальник Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») Ігор Ткачук і головний диспетчер порту Денис Карпов.

У ході розмови відбувся обмін думками щодо умов роботи приватних інвесторів у морській галузі України, перспектив подальшого розвитку державно-приватного партнерства у світлі прийнятих урядом рішень про запуск пілотних проектів концесії, про напрямки співробітництва адміністрації порту з американськими компаніями та державними структурами.

Зокрема І.Ткачук розказав про робочі контакти ОФ ДП «АМПУ» з офісом Берегової охорони США, виконання портом своїх функцій в рамках забезпечення щорічних українсько-американських військово-морських навчань «Сі-Бриз» та про участь партнерів зі США у діяльності операторів портових вантажних терміналів.

Пан Даглас О’ніл у свою чергу відзначив, що для нього важливо було на власні очі побачити порт, який грає значну роль у економіці регіону Півдня України і отримати інформацію про його можливості і перспективи розвитку з перших вуст. Це допоможе дипломату донести правдиву і об’єктивну інформацію до американських компаній, які працюють, або збираються працювати в Україні.

На изображении может находиться: 4 человека, стол и в помещении
На изображении может находиться: 2 человека, люди сидят, стол, ребенок и в помещении

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Якщо перевaлкa вaнтaжів – це основa фінaнсової стaбільності aдміністрaції Одеського порту і портових оперaторів, то круїзний нaпрямок діяльності підприємствa  – це його імідж, розвиток туризму в Укрaїні. Не випaдково нa скaйп-конференції AМПУ, якa відбулaся 30 липня, присутніх журнaлістів нaйбільше цікaвило питaння: коли ж, нaрешті, повернуться круїзні суднa в Одеський порт?

 Відповідаючи а питання журналістів очільник Одеської філії держaвного підприємствa «Aдміністрaція морських портів Укрaїни» Ігор Ткaчук, наголосив, що одеські портовики aктивно прaцюють нaд вирішенням дaного питaння.

  • Геополітичнa ситуaція у Чорноморському регіоні стaлa причиною пaдіння рівня суднозaходів не лише в Одеський порт, a й у інші чорноморські порти, – скaзaв Ігор Ткaчук. – Проте спільними зусиллями ми робимо усе можливе, aби не просто відродити дaний нaпрямок, a розвивaти його й збільшити туристичний потік в регіоні. Ми прекрaсно розуміємо, що круїзний бізнес дуже чутливий до будь-яких змін в плaні безпеки пaсaжирів. Крім того, лінії плaнують розклaд нa декількa років вперед. І ось зaрaз можу сміливо скaзaти, що «білі пaроплaви» вже почaли повертaтися в нaше місто. Нa цей рік було зaплaновaно двa суднозaходи. Проте через неспрaвність бритaнське судно Aegean Odyssey не зaйшло в нaш порт, як це плaнувaлося в трaвні. Тепер очікуємо судно в кінці сезону – в жовтні.

ГОВОРЯЧИ ПРО КІЛЬКІСТЬ ЗAЯВОК НA КРУЇЗНІ СУДНОЗAХОДИ ІГОР ВІТAЛІЙОВИЧ ЗAУВAЖИВ, ЩО У 2020 РОЦІ ОДЕСЬКИЙ ПОРТ ОЧІКУЄ 11 КРУЇЗНИХ СУДЕН, У 2021 ПОРТ ПЛAНУЮТЬ ВІДВІДAТИ 10 ЛAЙНЕРІВ (РAНІШЕ ОЧІКУВAЛОСЬ 8 СУДЕН – ПРИМ. РЕД.), A У 2022 – ДВA.

Тaкож він зaувaжив, що через відсутність круїзних лaйнерів пaсaжирські причaли порту не стоять порожніми. Зокремa, відповідно до інформaції нaчaльникa служби круїзної інфрaструктури тa зовнішніх зв’язків Ігоря Пaнченкa, в нинішньому році плaнується 15 суднозaходів річковиків – «Червонa Рутa» і «Вікінг-Сінеус».

Стaном нa 31 липня пaсaжирський термінaл вже обслужив 8 зaходів річковиків. Зa словaми нaчaльникa служби, крім круїзних суден, в 2020 р. Одеський порт розрaховує нa прийом тaкої ж кількості суден типу рікa-море.

Нагадаємо, в рaмкaх трaдиційного Тижня судноплaвствa в Генуї відбулося вручення нaгород Mare Nostrum MedCruise Awards. У номінaції «Крaщий порт Чорноморського регіону» aвторитетне журі присудило нaгороду Одеському порту.

ilikenews.com.ua


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

У січні-червні ц.р. на причалах Одеського порту перероблено 12084 тис. тонн вантажів, що на 1325 тис. тонн або на 12 відсотків вище від аналогічного показника у першому півріччі минулого року; фінансовий результат роботи адміністрації порту у звітному періоді зафіксовано на позначці 247 млн. грн., що перевищує план на 31 % («плюс» 59 млн. грн.) Ці та інші цифри озвучив сьогодні, 25 липня, на засіданні Ради Одеського порту начальник Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») Ігор Ткачук у своєму звіті за результатами роботи підприємства у першому півріччі 2019 року.

– Дякую колективам усіх стивідорних компаній порту, які у несприятливих конкурентних умовах змогли забезпечити якісний сервіс для клієнтів, завдяки чому ми наростили перевалку зерна, металопродукції, контейнерних вантажів, що позитивно відобразилося на фінансовому результаті, – зазначив у своєму виступі І.Ткачук. – Збільшення доходів дозволяє нам бути сумлінними платниками податків і підтримувати на високому рівні соціальні стандарти у колективі. Так, за звітний період сплачено податків до бюджетів всіх рівнів 78 млн. грн, що більше плану на 7 %, а середня заробітна плата на підприємстві у порівнянні з 2018 роком виросла на 19% і становить 19 тис. грн…

Окремо звітуючий зупинився на капітальних інвестиціях і реалізації проектів розвитку – двох напрямках діяльності адміністрації порту, які визначають можливості стивідорів виконувати свої зобов’язання перед клієнтами і нарощувати вантажопотік. За словами керівника підприємства, виконання капінвестицій у першому півріччі 2019 року складає 129 млн. грн., що на 39 млн. грн., або на 44% перевищує аналогічний показник перших шести місяців 2018 року.

З найбільш значимих проектів І.Ткачук виділив наступні:

Магістральний шляхопровід естакадного типу. На 3-6 чергах головної транспортної артерії порту відновлено дорожнє покриття на площі 8900 кв. м. Також укладено договір на реконструкцію вантової ділянки 1-ї черги шляхопроводу. Роботи планується завершити до кінця поточного року.

Будівництво причалу 1-«з» для нового зернового перевантажувального комплексу на Андросівському молу. На об’єкті на 100 % виконаний комплекс випробувань та підготовчих робіт перед облаштуванням верхньої будови причалу. Будівництво причалу планується завершити до кінця поточного року.
Реконструкція причалу №7 Карантинної гавані. На 90% влаштовано пальову основу на ділянці пускового комплексу №1 і на 100% завершено влаштування знов утвореної території.

Представники стивідорного бізнесу схвально оцінили результати фінансово-господарської діяльності адміністрації порту у I півріччі 2019 року, що було закріплено протоколом Ради порту. Також керівнику адміністрації І.Ткачуку особисто була висловлена подяка за відстоювання інтересів стивідорів на всіх рівнях і сприяння оперативному вирішенню питань, від яких залежить конкурентоспроможність компаній.

Нагадаємо, відповідно до Закону «Про морські порти України», стратегія розвитку підприємств галузі формується на підставі узгодженої позиції членів Ради порту – дорадчого консультативного органу, до складу якого входять начальник порту (керівник філії ДП «АМПУ»), капітан порту, керівники компаній-портових операторів, а також представники адміністрації залізничного транспорту, державних контролюючих органів та органів місцевого самоврядування. Практика звітування керівника адміністрації порту по результатах діяльності підприємства за рік (півріччя) на засіданні Ради порту була введена в Одеському порту у 2018 році за ініціативи Профспілки робітників морського транспорту «ОМП».

На изображении может находиться: один или несколько человек, люди сидят, стол и в помещении

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Одеський порт став лауреатом церемонії нагородження Mare Nostrum MedCruise Awards в номінації «Кращий порт Чорноморського регіону». Про це на своїй сторінці в Фейсбук повідомив начальник Одеської філії державного підприємства «Адміністрація морських портів України» Ігор Ткачук. 

У прес-службі адміністрації Одеського морського порту повідомили, що церемонія нагородження пройшла 25 червня, в рамках традиційного Тижня судноплавства в Генуї. Загалом свої відзнаки отримали представники портів у 19 номінаціях. 

Очільник державного підприємства Ігор Ткачук зауважив, що дана відзнака – нагорода за «стійкість».

Останніми роками кількість суднозаходів круїзних лайнерів до Одеси почала стрімко скорочуватись, а минулого року цей показник впав до нуля, – прокоментував Ігор Ткачук. – Подібна ситуація склалась в силу ряду причин пов’язаних з геополітичними чинниками. Проте наша команда продовжувала працювати над  поверненням білих теплоходів в акваторію Чорного моря. Мова йде про системну роботу в рамках Асоціації MedCruise, проведення переговорів з представниками круїзних ліній та участь у міжнародних виставках. Також адміністрація Одеського порту взяла на себе ініціативу зі створення міжнародної робочої групи з представників круїзних портів Чорного моря, яка веде активну роботу з операторами ринку, інформує їх про розвиток круїзної інфраструктури в регіоні, про ситуацію з безпекою і так далі. Нагорода, яку ми отримали в Генуї це, по суті, підтримка цієї нашої роботи і одночасно це сигнал операторам ринку, що ситуація в регіоні стабілізувалася.

Отримуючи нагороду Mare Nostrum MedCruise Awards заступник начальника адміністрації Одеського порту Руслан Сахаутдінов сердечно подякував керівництву MedCruise за підтримку чорноморських портів.

Зазначимо, відбір номінантів, процедуру голосування та церемонію нагородження переможців рейтингу організували найбільша в світі Асоціація суб’єктів круїзного судноплавства Середземного і прилеглих морів MedCruise спільно з адміністраціями портів Генуя і Савона і редакцією журналу Grimaldi Magazine Mare Nostrum.

Довідково, на 2020 рік Одеський порт вже отримав 11 заявок на суднозаходи круїзних лайнерів під іноземним прапором і 8 заявок надійшло на сезон 2021 року.



Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Про це повідомляють у службі економіки Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ»).

Як свідчать дані служби, за п’ять місяців поточного року через причали порту перевантажено 10 125,27 тис. тонн вантажів, що на 856,5 тис. тонн або на 9,2 % перевищує аналогічний показник січня-травня минулого року. При цьому обсяг перевалки сухих вантажів у звітному періоді склав 9 503,01 тис. тонн (+9,5%), наливних – 622,26 тис. тонн (+5,3%).- З початку року спостерігається позитивна динаміка перевалки зерна, чорних металів, контейнерів – тобто по всіх трьох головних позиціях у номенклатурі вантажопотоків порту, – зауважує начальник ОФ ДП «АМПУ» Ігор Ткачук.

– Зокрема, обсяг перевалки зернових виріс більше, ніж на півмільйона тонн. У значній мірі це наслідок вводу в експлуатацію у минулому році нових виробничих потужностей на Карантинному і Військовому молах… Важливо зазначити, що завдяки збільшенню вантажообігу ми змогли наростити й наші фінансові показники, доходи адміністрації порту у січні-травні цього року за оперативними даними складають майже півмільярда гривень, що на 10 відсотків вище від запланованого…


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Спогади про воєнні лихоліття назавжди залишаться у пам’яті кожного з нас.

Сьогодні портовики згадали про героїзм наших дідів та прадідів, їх мужність та відвагу й схилили голови у хвилині мовчання. Мільйони смертей та скалічених доль – такою страшною ціною у світі відновився мир у 1945-му році. Україна – прийняла на себе один з найважчих ударів, адже фактично була у епіцентрі воєнних подій. Забути подвиг ветеранів просто неможливо. У наших серцях завжди житиме повага та щира вдячність до тих хто пройшов страшну і сувору школу війни, хто у повоєнні роки відбудовував зруйновані міста та села. У цей світлий день хочеться побажати усім нам міцного здоров’я, злагоди та мирного неба над головою.

На данном изображении может находиться: 7 человек, люди стоят, костюм и свадьба

На данном изображении может находиться: 11 человек, люди стоят и на улице
На данном изображении может находиться: 5 человек, люди стоят, свадьба, толпа, костюм и на улице
На данном изображении может находиться: 8 человек, люди улыбаются, люди стоят, цветок и на улице
На данном изображении может находиться: 3 человека, цветок, свадьба, ребенок и на улице
На данном изображении может находиться: 5 человек, люди стоят, цветок, растение и на улице

Ігор Ткачук


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO