Теги Posts tagged with "контрабанда"

контрабанда

Всім давно відомий вислів: “історія має властивість повторюватись” чи не найбільше підходить до реформ які кожна нова влада впроваджує в Україні. Особливо це стосується реформацій у митній структурі. І, нажаль, не виключенням є псевдо реорганізація імені Максима Нефьодова.

З його сторони все наче зроблено красиво і мелодійно, та все ж інструмент під ім’ям “контрабас” не переналаштований бо звучить старими протухшими і гнилими корупційними нотами. В реформуванні митниці пан Нефьодов просто-напросто  змінив музиканта, яким став Володимир Цабак. Та за всіма показниками, а це продовження корупції, своє прослуховування, принаймні для народу – останній провалив, або можливо, поставлений саме для того щоб “контрабас” й надалі прибутково звучав по старому…

Одним із підтверджень вищенаписаного є нещодавне( 30.01.2020р)

Викриття стандартної тепер уже схеми Цабака. Так,  на митному пості “Мостиська” Галицької митниці Держмистлужби працівниками 4 відділу УСБУ після проходження прикордонного та митного контролю затримано бус з контрабандою тютюнових виробів марки “ComplimentBlue” у кількості 300 ящиків, орієнтовною вартістю біля 3 мільйонів гривень. Працівники спецслужби встановили, що житель м. Дрогобич на кордоні пред’явив посвідчення “представника продовольчої та сільськогосподарської організації ООН”, а це надає дипломатичний імунітет. В ході перевірки працівниками СБУ було встановлено, що документи зломисника сфальсифіковані, та найцікавішим є те що з цими документами його українські митники пропустили через кордон. Транспортний засіб заїхав в пункт пропуску в 23:40 а був затриманий в 04:00, згідно бази «Асмо» Інспектор транспортний засіб був оформлений, але Цабак дав вказівку зробити модифікацію в базі даних,щоб в подальшому уникнути від можливої кримінальної відповідальності,але транспортний засіб згідно бази даних Асмо Інспектор був оформлений станом на 04:00.

В результаті було вилучено авто і складено протокол за ст. 483 Митного кодексу України. Також вирішується питання щодо проведення службового розслідування відносно посадових осіб митниці, які здійснили пропуск машини з багатомільйонною контрабандою цигарок і  відкриття проти них кримінального провадження за даним фактом. Даний інцидент  вже вкотре засвідчує, що  вивіз контрабандних цигарок в республіку Польща не перекрито, а навпаки очолено  – Цабаком В., Мицаком І. та Костюком В., бо така діяльність без цих осіб де-факто неможлива.

Варто зазначити, що даний громадянин вже не перший раз перетинає кордон за даною схемою, і ще більше “перцю” додає те що жодного разу жодних перепон від митників не було. Виходить, що верхівка митниці таким чином налагодила старий добрий незаконний спосіб збагачення  переданий у спадок старим керівництвом, а, можливо – це вже і їх персональні досягнення. В будь-якому випадку напрошується висновок: ніякого реформування митниці не відбулось, хіба що – почали працювати ще зухваліше і відкритіше. Звісно, під кришуваннямНефьодова пан Цабак відчуває себе цілковито захищеним, і можна очікувати, що ніякого покарання високопосадовцям не буде. Максимум, що чекати – це звільнення когось із рядових митних інспекторів або й пакет стандарт і для них: виговор і переведення на інше місце служби.

Та все ж, Максиму Нефьодову вже потрібно задуматися над доцільністю тримання на посаді Володимира Цабака, адже останній вже всіма своїми діями довів що митниця як і була, так і  є одним із найбільших розплідників корупції в Україні. І яким би хорошим “дерижером” не хотів би себе показати Нефьодов – “музиканта-Цабака” треба звільняти або найкраще вже нарешті зупинити цю корупційну гру “на контрабасі”… А допоки митниця буде лише грою для збагачення корупційних кланів – в Україні не слід чекати позитивних загальнодержавних зрушень…

Далі буде….


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Як ми вже знаємо, вельмишановний Володимир Олександрович Зеленський пообіцяв побороти контрабанду до кінця 2019 року. Якщо не знаєте, то подивіться відео – там є його цитата.

Що б мало відбутися якщо б Зеленський поборов контрабанду? – Звісно, мало б відбутися збільшення надходжень в бюджет від митниці, мало б відбутися закриття магазинів в яких торгують контрабасом.

Оскільки другого, принаймні у Львові, точно не відбулося то я вирішив поцікавитимя що з першим – як в нас справи з надходженнями в бюджет від митниці.

І виявилося, що справи в нас погано:

– доходи від митниці в 2019 році зменшилися на 19 мільярдів у порівнянні з 2018 роком (339 мільярдів в 2018 і 320 мільярдів в 2019)
– план по доходах митниці в 2019 році виконаний всього на 90,7%.
– план по доходах митниці в 2019 році не виконаний в жодному з місяців, крім листопада і грудня. Але це виконання відбулося не за рахунок того, що митниця в ті місяці добре працювала, а за рахунок того, що зменшили план. Наприклад, в листопаді 2018 року було отримано 33,6 мільярдів гривень митних доходів, а план на листопад 2019 було встановлено на рівні 26,2, факт вийшов аж 26,5. В грудні 2018 року було отримано 29,7 мільярдів гривень митних доходів, а план на грудень 2019 встановлено значно менший ніж торік – 27,2 мільярда, а отримали 30,3, тобто, трохи більше ніж в минулому році.
– в усіх місяцях крім періоду з лютого по травень 2019 року і грудня 2019 року надходження митних платежів в бюджет є меншими ніж в 2018 році.
– при цьому імпорт товарів збільшився на 7%, експорт товарів збільшився на 7%.
– при цьому об’єми контрабанди оцінюються приблизно в 10 мільярдів доларів.
– при цьому ефект в гривнях і виконання плану є мінусовими.

АЛЕ Ж ДОЛАР ВПАВ – скажете ви.
Тому я заради справедливості порахував всі суми щомісячних надходження в доларах по середньомісячному курсу НБУ на основі даних з офіційного сайту НБУ.

… і вийшло, що сума митних надходжень в бюджет в 2018 і 2019 роках до непристойності ідентична і становить 12,44 мільярда доларів.

При цьому за період з січня по травень 2019 року (до якого Зеленський відношення не має) митниця давала приріст надходження в розмірі 75 мільйонів доларів. Отже, з приходом Зеленського, навіть в доларах доходи бюджету від митниці зменшилися на 75 мільйонів доларів.

Зношу ж наголошу… Об’єми контрабанди оцінюються 10 мільярдами доларів, зовнішньоторговий оборот зріс на 7%. А в митних платежах маємо мінус не те що в гривнях, а й в доларах.

Пруфи:
Дані про митні надходження:
https://www.treasury.gov.ua/ua/file-storage/2019-2
Середньомісячні курси НБУ:
https://bank.gov.ua/files/Exchange_r.xls

У відео нижче є таблиця, графіки та інше. Вирішив зробити у відео, бо так наочніше, так нічого не буде плутатися, нічого не треба шукати. В цьому є один мінус – для того, щоб порозглядати графіки детальніше треба тиснути паузу. Але ви справитеся)

Зато у відео є декілька бонусів. Адже тепер, з висоти 2020 року дуже цікаво послухати переможні реляції Алли Мазур про те, що контрабанда на митниці ставалася з дозволу вищого керівництва, про те що нарешті люди будуть жити краще і розповіді Зеленського як їх бояться контрабандисти, як не можуть знайти шляхи вручення хабарів і як він поборе контрабас до кінця 2019.

Джерело


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Борьба с коррупцией и контрабандой на таможне, о которой так много говорит премьер-министр Алексей Гончарук, рискует превратиться в пустую профанацию.

Именно на такие мысли наталкивает все, что сейчас происходит вокруг запуска новой Государственной таможенной службы.

После фактической ликвидации Государственной фискальной службы и разделения ее на налоговую и таможню у власти появилась прекрасная возможность полностью перегрузить кадровый состав этих ведомств – всех неблагонадежных работников можно было просто не переводить на новые места.

На словах так якобы и произошло. Глава ГТС Макс Нефедов заявил, что порядка 500 старых одиозных руководителей с таможни было уволено, а руководство центрального аппарата было вообще обновлено на 80%.Добавьте еще сюда структурную реорганизацию — количество таможен сократили с 26 до 16. И вот на днях – 8 декабря — Нефедов рапортует о запуске новой таможни.

Картинка выглядит довольно привлекательно: власть пообещала, и вот уже есть первые результаты. Но, к сожалению, так может показаться лишь на первый взгляд. Если присмотреться к происходящему более скрупулезно, становится ясно, что все бенефициары контрабандных схем сохранили свое влияние, а процесс кадрового обновления на таможне превратился в торговлю должностями.

Особенно показательной стала ситуация на Галицкой таможне, которая после реорганизации объединила Львовскую, Ивано-Франковскую и Тернопольскую таможни.

Руководить Галицкой таможней назначен Владимир Цабак. Личность хорошо известная в отдельных львовских кругах.

Владимир Цабак

По данным СМИ, Цабак является ставленником конвертатора Василия Костюка и бизнесмена-контрабандиста, владельца фирм «Мотолайк» и «Любе авто» Андрея Дулика, который приходится главе ГТС Максу Нефедову свояком.

Свой трудовой путь на государственной службе Владимир Цабак начал с подделки документов. В 2004 году для того, чтобы устроиться на работу в Мостицкое управление юстиции,Цабаку нужно было иметь три года юридического стажа, которых у него не было, поэтому Цабак подделал трудовую книжку — добавилсведения, что с мая 2001 года якобы работал ведущим юрисконсультом в компании «Импекс». Факт подлога местным журналистам подтверждали в пенсионном фонде – за период с 2001 по 2004 год никаких отчислений с зарплаты«юрисконсульта Цабака»из компании «Импекс» не поступало.

В 2017 году Владимира Цабака, который на тот момент занимал должность начальника Инспекции государственного архитектурно-строительного контроля во Львове, дважды задерживали за пьяную езду. По информации издания «Нашігроші. Львів», каждый раз ему удавалось избежать ответственности.

К слову, в бытность своей работы во Львовском ГАСКеЦабак получил прозвище «Володя 5 баксов» — за каждую свою подпись на разрешительных документах он собирал с застройщиков по 5 долларов за каждый квадратный метр.

Вот с таким пестрым «послужным списком» Цабак и подошел к своему новому карьерному рубежу – Галицкой таможне.

Если бы Цабак проходил все этапы конкурсной комиссии, он никогда бы не смог получить такую должность, поэтому был выбран обходной путь. Нефедов поспособствовал, чтобы Цабака назначили главой Управления капитального строительства Львовской облгосадминистрации, а после простым переводом на равнозначную должность без какого-либо конкурса отправили руководить Галицкой таможней.

Оцените красоту игры!

На новом месте Цабак сразу же развернул бурную деятельность по формированию «новой команды». Для всех желающих была установлена «такса на вход».

По данным СМИ и активистов, большую часть «кадровых назначений» курирует кум Цабака,Иван Мыцак, который получил должность начальника оперативного отдела Галицкой таможни.

Иван Мыцак

Именно он ведет переговоры с «модными сменами» и озвучивает «таксу» за перевод, которая может достигать 150 тысяч долларов.

Также Мыцак «подрабатывает» личным водителем Цабака. При этом возит от своего кума-шефа не на чем либо, а на элитном BMW VX5, о котором в декларации Мыцака не сказано ни слова.

Впрочем, сам Цабак также имеет тайную слабость к дорогим автомобилям. По данным журналистов в 2017 году Цабак дважды выезжал из Украины на синем спортивном Porsche Cayman, в 2018 он три раза выезжал из Украины на черном Porsche Carrera, в том же году два раза выезжал на черном Porsche Cayenne, в 2019 один раз выезжал на черном Porsche Panamera.

За время работы в таможенных органах Мыцак 7 раз привлекался к дисциплинарной ответственности, в том числе был уволен из таможенных органов.

Гражданская жена Мыцака Тришкина Лилия владеет бизнесом тесно связанным с контрабандными строительными материалами — компанией «Галфарб». Она недавно вышла из числа учредителей компании, но осталась конечным бенефициаром.

О том, каких «кадров» Цабак с Мыцаком набирают в таможню, ярко демонстрирует список старых таможенников, которые попали в новую структур без конкурса.

Михайлецкий Дарий — в прошлой структуре — начальник отдела таможенного оформления. Государственное бюро расследований ведет «свеженькое» от 17.10.2019 года, досудебное расследование в отношении него по ст.366 УК, служебный подлог. В 2011 году он был уволен из таможенной службы по результатам служебной проверки, однако в 2015 году он тайно, без конкурса, вернулся на таможню.

Бучинский Василий. В прошлой структуре главный госинспектор, и.о. начальника таможенного поста «Угринов». Основной фигурант легендарного уголовного дела так называемых «титаников», который пропускал на территорию Украины «евробляхы».

Капрусь Владимир. Был заместителем начальника отдела таможенного оформления №4 ТМ «Угринов». Фигурант уголовного производства по факту получения взятки по ч.3 ст. 368 УК, задержан сотрудниками СБУ во Львовской области с деньгами после рабочей смены (около 180 000 гривен). За время работы в таможенных органах 4 раза привлекался к дисциплинарной ответственности.

Ямборко Владимир. В прошлом — начальник отдела таможенного поста «Смильниця». За время работы в таможенных органах 15 раз привлекался к дисциплинарной ответственности (выговор, замечание), в том числе дважды за пребывание на работе в нетрезвом состоянии (задерживался работниками внутренней безопасности).

Сирошан Константин – ранее работал на неоперативной должности делопроизводителя на таможенном посту «Угринов». 20 мая 2019 года Сирошан после рабочей смены на таможне был задержан работниками СБУ, при обыске у него нашли 50 тысяч гривен. В настоящий момент является фигурантом уголовного дела по факту получения взятки. За время работы в таможенных органах 5 раз привлекался к дисциплинарной ответственности (выговор, замечание).

Билаш Степан – ранее работал государственным инспектором на таможенных постах «Угринов» и «Скнилов». В Галицкой таможне получил должность государственного инспектора отдела контроля за перемещением товаров. Является фигурантом двухуголовных дел. Одно касается получения взятки и незаконного пропуска на территорию Украины грузовых автомобилей с высоколиквидными товарами. Второе дело касается превышения полномочий при растаможивании легковых автомобилей фирмой «Любе авто», ущерб государству оценивается в 6 млн грн. За время работы в таможенных органах 7 раз привлекался к дисциплинарной ответственности (неполное служебное соответствие, выговоры). По данным местных СМИ и активистов, Степан Билаш – является кассиром криминального авторитета Альберта Бучинского «Алика».

Билык Наталия. С должности государственного инспектора таможенного поста «Львов-аэропорт» Львовской таможни ГФС переведена Цабаком на должность государственного инспектора таможенного поста «Краковец».Проходит фигурантом по громкому делу по факту пропуска в ноябре 2018 года на таможенном посту «Львов-аэропорт» вне таможенного контроля 24 кг золотых изделий стоимостью около 10 млн. За время работы в таможенных органах 5 раз привлекалась к дисциплинарной ответственности за ненадлежащее исполнение должностных обязанностей.

Медведь Олег. В прошлом — начальник таможенного поста Грушев. По состоянию на момент перевода фигурант уголовного производства Х242018140000000218 от 17.07.2018 по ч.1 ст. 367 УК Украины, уголовное производство осуществляется прокуратурой по факту растраты имущества приобретенного на средства Европейского Союзу, предоставленного таможни в пользование, чем причинен ущерб в размере 500 000 грн.

Заводяк Назарий. На Львовской таможне занимал должность и.о. начальника таможенного поста «Смильниця». Племянник Цабака. Занимался сбором «взяток» на грузовом направлении на Смильнице. До работы на таможне Заводяк три года зарабатывал на жизнь мелкой торговлей в родном селе.

Гнатив Андрей. Занимал должность и.о. начальника поста «Львов — почтовый». Трижды привлекался к дисциплинарной ответственности. В том числе за низкий уровень знаний и сомоустранение от выполнения служебных обязанностей. Его жена также таможенник – Гнатив Анна — работала государственным инспектором таможенного оформления на ТП «Рава-Русская». В 2015 году приобрели квартиру более 1 млн.грн. Как принято таможенникам дают автомобили безвозмездно третьи лица. Андрею Алексеевичу повезло, он ездит на Audi Q3 2014 выпуска. Кроме того, при зарплате супругов, не более ста тыс. в год, семья сэкономила почти 350 тыс.

Босый Владимир. Бывший член Партии Регионов. С 2001 работал на таможне, в 2011 году был уволен с ТП «Краковец» из-за нарушений выявленых по результатам комплексной проверки, однако возобновился на таможне через суд. В 2012 году, при Януковиче занимал должность заместителя председателя Жовкивской РГА, после чего снова вернулся на таможню.

Гладун Виктор. И.о. начальника таможенного поста «Мостиска». За время работы в таможенных органах 11 раз привлекался к дисциплинарной ответственности. Является владельцем дома во Львове площадью 308 м, автомобиля Mitsubishi Pajero WGN 3.2 DID. Система ю-контрол показывает Гладуне Виктора Петровича, как одного из участников ОСМД «Золотые каштаны» в элитном районе Львова на ул. Гипсовой, 27

Голдак Роман. На таможне работает с 1987 года и дослужился до и.о. начальника таможенного поста «Львов-аэропорт». В 2011 году он был уволен с таможенной службы по результатам служебной проверки, однако восстановился через суд.

Чаплык Остап. За время работы в таможенных органах 13 раз привлекался к дисциплинарной ответственности (неполное служебное соответствие, выговоры).

Шевчик Иван. И.о. начальника смены №4 на ТМ «Угринов», фигурант криминального производства по факту пропуска буса с запрещенными премиксами. За время работы в таможенных органах 17 раз привлекался к дисциплинарной ответственности.

Лецик Олег. И.о. начальника ТМ «Львов-Северный». В 2018 году был задержан во время получения взятки в размере 150 000 долларов за пропуск «евроблях».

Скакун Анатолий. Заместитель начальника управления по противодействию пропаганде и нарушению таможенных правил. Основной фигурант громкого криминального дела по факту сбора с сотрудников взяток в размере 5 000 долларов с каждого за переоформление во время реорганизации Львовской таможни в 2016 году. За время работы в таможенных органах 11 раз привлекался к дисциплинарной ответственности.

Пелех Ярослав. Государственный инспектор управления по противодействию пропаганде и нарушению таможенных правил. Фигурирует в уголовном произведстве по факту получения вятки.

Фирко Багдан. Инспектор управления по противодействию пропаганде и нарушению таможенных правил. Был отстранен от должности в августе 2018 год как организатор схемы по незаконному пропуску товаров на ТМ «Равва Русская» без проведения таможенного осмотра.

Этот список постоянно дополняется. Но уже сегодня можно констатировать тот факт, что все бенефициары контрабандных схем вполне безболезненно сохранили своих людей, а соответственно и возможности для дальнейшей деятельности уже при новой таможне.

Смотря на всей этот беспредел, возникает логичный вопрос: догадывается ли премьер Гончарук о том, что на местах творят подопечные Макса Нефедова, и насколько сам Нефедов «в теме»? Неужели все заявления о борьбе с коррупцией и контрабандой – это всего лишь ширма для банального перераспределения потоков?

Вполне возможно, премьер просто пока доверяет новому главе таможни и не стремится вникать в детали – хватает и других проблем помасштабней. Но уже очень скоро проблему не получится не замечать. А тогда могут «полететь головы» и не только на таможне, но и в правительстве.

Именно из-за реформ «на бумаге» без реальных изменений предыдущая власть и утратила доверие. Сегодня Гончарук с Нефедовым идут по тому же пути.

Но очень вряд ли, что такой сценарий устраивает президента Владимира Зеленского.

И уж кого происходящее точно не устраивает – украинцев, которые эту власть выбрали. Что-что, а власть украинцы менять умеют! Так что Гончаруку и Нефедову впору задуматься и начать реальную очистку таможни от всяких Цабаков, Мыцаков и прочих прожженных аферистов и коррупционеров. В противном случае последствия для них будут крайне плачевными.

person.biz.ua


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

В. о. начальника Львівської митниці ДФС Євген Сафонов займається незаконною діяльністю. Ця одіозна особа не вперше на такій посаді і знову збагачується з гаманців українців. Йому дали крісло і пообіцяли аналогічну посаду в новій структурі за «послугу» високопосадовцям, а саме – виконувачу обов’язків голови Державної фіскальної служби України Денису Гутенку та очільнику Державної митної служби Максиму Нефьодову. Протягом трьох місяців ці двоє чиновників вмовляли Сафонова організувати та відкрити у Львові «авто хаб». Земля під нього, а це декілька гектарів, уже придбана біля стадіону «Львів Арена». Все оформили на родича Нефьодова (чоловіка сестри дружини – Андрія Дулика), який незаконно займається імпортом дорогих авто з-за кордону (від 1500 до 2000 авто на місяць).

Андрій Богданович Дулик, в минулому співробітник відділу викриття кримінальних правопорушень в митній сфері у Львівський області, вчасно зрозумів, що ловити контрабанду не так вигідно, як її очолювати, а саме тому, за підтримки Євгена Сафонова намагається стати «першим парубком в районі» і перекрити постачання іншим компаніям, тим самим монополізувавши сферу в країні.

Наразі Сафонов особисто контролює в’їзд кожного автовозу на територію України. І щодня звітує в режимі смс Нефьодову. Виходить, якщо хочеш працювати керівником, контролюй та сприяй чиємусь бізнесу. Сафонов, зі свого боку, визначив відповідальну за збір коштів («чорного налу») особу. Це рідний брат депутата Верховної Ради від БПП Ю. М. Македона – заступник начальника Львівської митниці Павло Миколайович Македон, якого теж пообіцяли перевести в нову структуру.

Павло Македон

Що ж відбувається на Львівській митниці? За вказівкою Сафонова там запровадили ротації між керівниками відділів митного оформлення на кордоні та рядового інспекторського складу. Повернутися на попередні місця дозволяють за винагороду від $3000 до $5000. Передача коштів відбувається через заступника начальника митниці, який координує роботу митних постів, тобто Павла Македона.

Сафонов постійно проводить незрозумілі тестування особового складу митниці з невідомих нікому причин на знання, які часто не сумісні з займаними посадами. Але комп’ютер автоматично та у будь-якому разі ставить заздалегідь запрограмовану оцінку – «незадовільно». Перескласти таке тестування пізніше коштує $100. Гроші збирає начальник відділу кадрів Євген Ларін.

Кадрові призначення та переведення на митницю з інших державних органів коштує $5000-10000$, залежно від місця роботи.

Крім того, Сафонов організував збір коштів з кожного авто з овочами та фруктами (по $200-300$). У іншому разі – вантаж «притримують», оформлення – штучно блокують. Також організовано контрабанду ввезення продуктів харчування подрібненими партіями на пості Угринів, куди Сафонов призначив своїх керівників змін. До речі, власних людей він «поставив» на другий день після свого виходу на роботу.

Але і це ще не всі незаконні схеми Сафонова на Львівщині. Задля власного збагачення він дає змогу працювати зловмисникам. Мова йде про команду «Слонів», яких курує відомий контрабандист Кушнір. ТзОВ «Полі Ресурс» (ЄДРПОУ: 42945155) пропускає турецькі речі під виглядом китайських. У Сафонова з Кушніром склалися бізнесові відносини ще з часів роботи на Чернівецькій митниці, де він виконував обов`язки заступника начальника митниці і був головним куратором так званих «програмних фірм», що під виглядом будівельних матеріалів завозили турецький товар.

Також Сафонов організував схему мінімізації сплати платежів у відділі митного оформлення «Скнилів» щодо розмитнення транспортних засобів. Із кожної оформленої декларації вимагають $300. Відповідає за цю схему начальник підрозділу Андрій Бойцун, який збирає кошти та через куратора посту передає П. Македону. До того ж з міста Києва за Сафоновим у Львів прибули ряд суб’єктів, які ходять за ним із регіону в регіон. Вони мають привілейований стан щодо розмитнення товарів із заниженням митної вартості.

В. о. начальника митниці спільно з головою дисциплінарної комісії Станіславом Сохою на постійній основі безпідставно відкривають дисциплінарні провадження з відстороненням тих, на чию посаду є нові кадри. Закривають ці провадження за 6 місяців та за умови отримання хабаря від $5000 до $10000. З приходом Сафонова відкрито понад 50 таких дисциплінарних проваджень.

Сафонов і його підлеглі повністю саботують та блокують запуск нещодавно збудованих систем «Rapiscan». Вони вже більше року готові до роботи, однак керівництву митниці не цікаве їхнє використання. До Львівської митниці «запрошено» декількох поштовиків, які здійснюють міжнародні відправлення дорогої техніки без сплати належних платежів на митному посту «Львів Поштовий». Керівник митниці через начальника посту блокує допуск інших людей до цих посилок. Сафонов відсторонив одну зі змін на посту «Рава-Руська», яка відмовилася пропускати контрабандні брендові товари. Наразі ці працівники зміни вимушені шукати захисту в суді та правоохоронних органах.

І навіть на цьому перелік зловмисних дій Сафонова не закінчується. Він перевів у режим «ручного керування» підрозділ контрабанди, який займається штучним тиском на бізнес із подальшою метою «знайомства» із суб’єктами. Сафонов, хизуючись «гарними» стосунками з Нефьодивим, під тиском погроз та звільнень, а також у подальшому не переведень у нову структуру, змушує керівників постів писати заяву на довготривалі відпустки або відкривати лікарняні. В разі незгоди з цим погрожує непокірним йому людям в примусовому порядку відправити їх на щомісячні курси до Хмельницького центру підвищення кваліфікації. До речі, до Хмельницького вже направлено список «непокірних» людей, які відмовились виконувати його незаконні вказівки.

До того ж, Євген Сафонов вже надав Гутенку список із близько 10 одіозних осіб, які мають прибути на «підмогу» Сафонову для виконання завдань Нефьодова щодо збору коштів і передачі їх на Львівську площу, 8.

Крім того, Сафонов закрив дисциплінарне провадження та повернув на роботу одіозного митника, хабарника, який пропустив контрабандні 25 кг золота в міжнародному аеропорту Львів. Нагадаємо, працівники СБУ затримали громадянина, який намагався за сприяння працівників митниці, провезти золото з Туреччини. І, якби Сергій Кисловський не виштовхав його із зони митного контролю, працівникам служби вдалося б його затримати. Наразі в. о. керівника Львівської митниці закрив щодо даного митника дисциплінарну справу, повернув його на роботу і продовжує хизуватися дружбою з ним.

Також із інсайдерської інформації стало відомо, що Сафонов планує невеликий відпочинок. Він це питання попередньо погодив із керівництвом, однак, хто буде далі керувати його схемами та «десантом», який планує приїхати, не відомо. Загадкою залишається і те, на кого покладені обов`язки керівника митниці. Оскільки відрядження у нього закінчується 11-ого жовтня.

Далі буде…

vse.media


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

По сведениям наших источников человек всю жизнь занимался контрабандой в особо крупных размерах. В 90х был монополистом по «чёрному» импорту крахмала, отсюда его и погоняло, а потом переключился на сигареты.

Одна из схем по контрабанде, это был эксклюзив на Гродненской табачной фабрике по экспорту сигарет в Приднестровье, там почти нулевая растаможка и перекидка контрабандой этих сигарет в Украину и потом в Европу.

При Порошенко , имея устойчивые связи с генералом армии Цигикалом, Женя Крахмальщик стал одним из участников схемы ФСБ-СБУ-ДПС, это когда сигареты из России морем доставлялись к границам Украины, там перегружались на украинские баржи, которые украинскими буксирами тянулись в порты Херсона и оттуда уже ехали в Европу. Помните баржу, которая прибилась на одесский пляж, весной этого года? Из-за шторма буксир её бросил.

Так вот это только один эпизод и только одна баржа. А теперь вопрос? А где эти сигареты с баржи? Только не надо показывать протоколы о том, что их сожгли, жечь их должны были целый год, да и кто ж это будет делать, жечь своё?

На изображении может находиться: облако, небо и на улице

Уверен, что эти сигареты поехали себе дальше, 40 фур. Одну случайно обнаружили в мае этого года на стоянке фур в Одесской области, отрапортовали и наверное отдали обратно Крахмальщику за скромное вознаграждение.

Нет описания фото.

Петр Цигикал, прошедший героический путь контрабандиста-полковника до генерала армии, сейчас уехал в Грецию, к себе на виллу, купленную на честно заработанные контрабандные деньги.

Порошенко его награждал ежегодно генеральской звездой, а ФСБ ему наверное выдало секретный орден за плодотворное контрабандное сотрудничество. А Женя Крахмальщик стал народным депутатом от Батькивщини, Яковенко Евгением.

На изображении может находиться: 1 человек, текст

Глупо задавать вопрос, куда смотрело СБУ и Генпрокуратура, если они все были в одной схеме, теме и доле. Есть только надежда, что Цигикала и Яковенко и Ко включат в шоу «хлеба и зрелищ», а то рапорты прокурорских про аресты председателей сельсоветов, не поделивших с ними землю или захват логова девушек с пониженной социальной ответственностью, это как- то приелось и народ уже не вставляет.

Марк Гордиенко


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Одесская область является морскими воротами Украины и местом, привлекающим большое количество коммерсантов разных мастей. Подавляющая часть из них честно ведут бизнес, платят налоги в государственный бюджет, другая часть наживаются на контрабанде, делают все для того, чтобы ослабить Украину в период военной агрессии, путем неуплаты налогов и обязательных платежей, что ведет к недофинансированию армии, медицины, образования и других отраслей.  

За последнее время в этой отрасли особо отличился знаменитый общественник – Виктор Берестенко, который, под видом общественно-политической борьбы, якобы, крышует теневые потоки, его предприятие, предположительно, занимается контрабандой различных товаров, а сам он борется за политическое влияние.

Совсем недавно Одесская прокуратура возбудила уголовное дело в отношении должностных лиц таможни, которые, предположительно вместо с Берестенко создали преступную организацию с целью контрабанды товаров на территорию Украины. Данное уголовное дело зарегистрировано под номером 4201916000000277. В рамках этого дела было установлено, что общий ущерб от деятельности псевдо-общественника составляет миллионы гривен, которые недополучил государственный бюджет, но которые, вероятно, попали в карманы Берестенко.

Предприятие Берестенко – ТОВ «Интер Транс Лоджистикс» (Код 36553339) давно попало на радары правоохранителей и запомнилось громкими уголовными делами. В частности,  гражданин Украины покупал в Объединенных Арабских Эмиратах автомобили, в основном марки Porsche Cayenne, и отправлял в Украину. По прибытии данных автомобилей на Одесскую таможню, получатель груза – ТОВ «Интер Транс Лоджистик» «борца за прозрачность» Берестенко, якобы, отказывалась от их получения в пользу вышеуказанного гражданина, однако, в документах отмечала его уже жителем Приднестровья. В офисе этого предприятия в ходе обысков были обнаружены поддельные печати и документы, что задокументировано в уголовном производстве №42017010000000190.

Также, в августе 2018 года в Одесский порт прибыл контейнер с грузом туалетной бумаги. Данный контейнер экспедировался предприятием Берестенко. Оказалось, что вместо туалетной бумаги контейнер, якобы, был набит пачками сигарет. Это оказалась самая крупная партия контрабанды сигарет, которая когда-либо задерживалась в Одесском порту. Предприятие Берестенко является фигурантом уголовного дела №42018160000000785 от 29.08.2018 по данному факту.

Совсем недавно стало известно, что Берестенко, предположительно, возглавил схему по отмыванию НДС через экспорт несуществующих товаров на несуществующий панамский оффшор Marvamex Holding, об этом подробнее можно прочитать здесь.

Все эти дела объединяет одно – Берестенко, пользуясь своим положением борца с коррупцией и контрабандой в общественных советах разных уровней, скорее всего, оказывает давление на должностных лиц, угрожая уничтожить их репутацию в прессе, заставляет их производить действия в его интересах. Таким образом общественная деятельностью часто становится прибыльной и опасной для государства. Берестенко – является ярким примером этого.

Мы уверены, что скоро услышим о новых фактах деятельности Берестенко на его коррупционном пути.

odessamedia.net


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Керівник державного підприємства “Укрпошта” схожий на мохноногого хом’ячка, оскільки причетний до грандіозної схемою

Про це в програмі “Не добрий вечір” заявив її телеведучий Ігор Лесєв.

“А Ігор Смілянський Укрпошту очолює вже третій рік. Для мохноногого хом’ячка – це граничний термін. Мені нічого невідомо про статеве життя Смілянського. Можливо, він теж розмножується. Але те, що Ігор Смілянський жере неабияк – це незаперечний факт”, – зазначив він.

Доказом цього, стверджує Лесєв, є різниця в зарплатах працівників “Укрпошти“.

“Дивіться. Рядовий листоноша отримує дві – дві з половиною тисячі гривень на руки. Це в місяць. Збиваючи ноги і взуття, яку йому не за що купити. А Ігор Смілянський, працюючи в такий же держструктурі, як і рядові листоноші, має тільки директорську ставку 745 тисяч гривень. Це без преміальних і надбавок. А мохноногі хом’ячки краще не потрахаються, але призначать собі премію і надбавочку”, – підкреслив він.

Як повідомлялося раніше, поляки затримали фірмовий мікроавтобус державного підприємства поштового зв’язку з контрабандою сигарет

Факт затримання автомобіля «Укрпошти» польськими митниками підтвердив начальник Львівської митниці Левко Прокіпчук та прес-служба ПАТ «Укрпошти», передають львівські журналісти.

Як стало відомо, фірмовий автомобіль «Укрпошти» перетнув пункт пропуску «Шегині» і намагався в’їхати в ЄС через ТОВ «Медика», де і був затриманий польськими митниками. Посилки оформлялися у Київській митниці, а Львівська митниця здійснювала їх транзитне оформлення.

«Безумовно виявлення сигарет в мікроавтобусі« Укрпошти »на кордоні з Польщею — це не звичайне виявлення. Його особливістю є те, що незаконне переміщення здійснювало державне підприємство поштового зв’язку. Однак це ні в якому разі не знімає відповідальності з посадових осіб митниці, які відповідають за митне оформлення таких товарів.

Укрпошта

Нагадаємо, на кордоні з Польщею український чекає «сюрприз»: що відбувається.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Сьогодні давав інтерв’ю для телеканалу «Україна». Розмовляли про боротьбу з контрабандою в державі. 

Як відомо, уряд на чолі з Volodymyr Groysman запровадив прoгрaму #Укрaїнaбeзкoнтрaбaнди, якa пoкликaнa знищити тiньoвi схeми нa митницi. Крім того, Прем’єр-міністр ініціював масштабні перевірки лісгоспів на предмет контрабанди лісу. За оцінками експертів, ефективна боротьба з контрабандою дозволить залучити в бюджет близько 100 мільярдів гривень.

Детальніше дивіться в ефірі Телеканал Україна сьогодні ввечері

Фото Геннадій Ткачука.

Геннадій Ткачук


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Премьер-министр Владимир Гройсман заявил, что на него и на работников таможенной службы сейчас оказывается огромное давление из-за борьбы с контрабандой.

Об этом он заявил во время заседания Кабинета Министров в среду, 11 июля.

По его словам, за последнее время в борьбе с контрабандой есть значительный прогресс.

В частности, накануне через систему Прозорро был проведен аукцион на закупку сканеров на таможню, на что из бюджета было предусмотрено 1 миллиард 200 миллионов гривен. Однако торги удалось завершить с суммой всего в 600 миллионов гривен.

“Торги закончились с экономией реальной, которую обеспечила ГФС, 600 миллионов гривен. То есть, мы на 600 миллионов меньше заплатим за сканеры, за которые планировали заплатить на 50% больше. Это говорит об эффективности, прозрачности и о нашей консолидированной позиции”, – сказал Гройсман.

Он отметил, что в июне помимо прочего были обнаружены новые контрабандные схемы, с которыми правительство успешно борется.

“Назову вам натуральные числа, чтобы вы поняли. Например, товар, который был растаможен в мае, когда схемы эти работали и мы о них не знали. Так, одна из компаний растаможила игрушки весом 7,2 тонн и заплатила за растаможивание в бюджет 5500 долларов за контейнер”, – рассказал глава Кабмина.

“Когда мы начали бороться с контрабандой у нас поступления в бюджет за тот же контейнер, за тот же товар составили 8800 долларов. То есть, 3300, на мой взгляд, оседали в карманах тех, кто заведовал контрабандой в Украине”, – добавил он.

Гройсман отметил, что теперь эти потоки ликвидировали и все средства направили в украинский бюджет.

Он добавил, что за первое полугодие правительству удалось перевыполнить показатели на 20 миллиардов, но есть еще “ресурсы”, которые, по его мнению, принадлежат украинским гражданам, поэтому не следует прекращать борьбу с контрабандой

“Сегодня мы имеем огромное давление. Он осуществляется и на меня лично, и таможенников. С различными инструментами для того, чтобы нас остановить”, – заявил премьер.

“Сегодня в среде, по оперативным данным, среди контрабандистов ходит такая история: вот подождите-подождите, скоро договоримся, они отступят. Я подчеркиваю, что я ни с кем, ни о чем договариваться не собираюсь. Это для меня принципиальная позиция. Я выдерживал давление ранее, выдержу и это, чего бы это ни стоило”, – сказал Гройсман.

Также по его словам, в настоящее время осуществляется давление и сотрудников таможенной службы.

“Хочу подчеркнуть, что каждого таможенника, который честно выполняет свою работу, мы защитим. Поэтому надо пережить и работать по-совести. Кто и как бы не хотел кого скомпрометировать, все это останется в истории”, – сказал глава правительства.

pravda.com.ua


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Завдяки зусиллям уряду на чолі з Volodymyr Groysman в державі втілюються заходи, спрямовані на зниження рівня тіньової економіки.Однак одна з її складових – контрабанда –все ще продовжує нести реальну загрозу економічним інтересам держави. 

Контрабанда – це фактично «чорна діра», яка обезкровлює нашу країну. За орієнтовними підрахунками, розміри контрабанди в Україні складають 4-5 мільярдів доларів. Цих грошей вистачило б, наприклад, для формування кількох дивізіонів протиповітряної оборони, або для якихось інших потреб держави. Маючи в розпорядженні такі кошти, Україні не прийшлося б позичати гроші у МВФ.

Розуміючи всю важливість проблеми, уряд спільно з правоохоронними відомствами розробили програму «Україна без контрабанди», яка триватиме до 1 січня 2019 року та покликана знищити тіньові схеми на митниці.

Схем нелегального ввезення товарів існує чимало. Аби приховати контрабанду, спритні ділки оформлюють транспорт із вантажем як порожній. Також у брудні афери втягують і мешканців прикордонних сіл: фури з імпортним товаром розвантажуються поблизу кордону, а товар розподіляється між фізичними особами. Потім товар перевозився через кордон нібито для власних потреб, а відтак без сплати податків.Крім того, існує практика заміни в документах дорогого товару на дешевий, також нерідко декларанти приховують фактичну вартість імпортованого товару, що дає змогу мінімізувати податкові та митні платежі.Не менш поширена схема нелегального імпорту – складання адміністративного протоколу на відправника товару, зазвичай офшорну компанію, що в подальшому дає змогу порушнику повернути товар за рішенням суду. Як бачимо, контрабандисти є досить винахідливими і вміло використовують недосконалість митних процедур.

Однак тепер цьому буде покладено край! Запропоновані урядом заходи дозволять ліквідувати найпоширеніші схеми нелегального ввезення товарів.

Так, вже з завтрашнього дня на митниці будуть оглядати всі комерційні транспорті засоби, які понад 5 разів протягом місяця перетинали кордон начебто без товарів.

Також буде посилено контроль за дотриманням обмежень провозу товарів. Як відомо, завдяки урядовій ініціативі було ухвалено закон, який перекриває «сірий» імпорт з використанням жителів прикордонних сіл, тобто українці і далі можуть провозити товари загальною вартістю до 500 євро (в аеропортах – до 1000 євро) і вагою до 50 кг. Але таке правило діє лише для тих, хто був відсутній в країні більше 24 годин і в’їжджає в Україну не частіше одного разу за 72 години. В протилежному випадку ввезти товари в Україну можна на суму до 50 євро.

Також митники перевірятимуть, чи не перевантажувався товар. Всі ризикові вантажі будуть оглядатися і на кордоні, і на внутрішній митниці, аби виявити факти заміни товарів.

Крім того, аби припинити практику підробки товаросупровідних документів, будуть розроблені нові профілі ризиків для випадків, коли дорогі товари перевозяться разом із дешевими.

Також буде розроблено нову детальну методологію визначення митної вартості товарів та посилено контроль за не обґрунтованих застосуванням резервного методу визначення митної вартості. Посилиться контроль і за трансфертним ціноутворенням, аби унеможливити складання адміністративного протоколу з порушеннями з метою оскарження їх в судах.

Планується також перекрити «Сірий» імпорт пального. Будуть визначені єдині нормативи використання вимірювальних засобів пального. Використовуватимуться міжнародні стандарти вимірювання та буде значно обмежено порогові розбіжності від попередньо задекларованих обсягів не більше 1%.Підособливий контроль буде взято завезення пального через порти.

Аби припинити завезення машин по запчастинах, державна фіскальна служба проведе аналіз цінової інформації в базах даних на предмет заниження митної вартості і уніфікує регіональні бази даних, також буде забезпечено доступ інспекторі до баз даних інших територіальних підрозділів митних органів.

Велика увага буде приділена очищенню митниці від співробітників-хабарників.Аби унеможливити змову контрабандистів і нечесних митників, будуть запроваджені нові процедури митного огляду. Зокрема, документування митного огляду, посилення питомої ваги митного огляду на кордоні, зменшення випадків одноосібного митного огляду, встановлення нових деталізованих процедур.

Крім того, найближчим часом уряд запропонує на розгляд парламенту законопроект про криміналізацію контрабанди, аби до корумпованих митників та до контрабандистів можна було застосовувати законодавство про оперативно-розшуковудіяльність і карати їх, як організовані групи.

Підсумовуючи вищенаведене, хочу наголосити, що масштабна державна кампанія по боротьбі з контрабандою дозволить не лише зупинити нелегальний імпорт, а й захистити інтереси національних виробників та забезпечити додаткові надходження до бюджету.

Геннадій Ткачук


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO