Теги Posts tagged with "налоги"

налоги

В Херсоне разоблачили масштабную схему уклонения от уплаты налогов. Убытки государства составляют более миллиарда гривен. Об этом сообщает пресс-центр СБУ.

Фирма, которая занимается экспортом сельскохозяйственной продукции, в течение года минимизировала платежи в госбюджет. Это делалось в два этапа: сначала у местных фермеров закупали за наличные оптовые партии зерна, а после этого его экспортировали за гарницу по поддельным документам и заниженной стоимости. Доходы накапливались на счетах аффилированных с дельцами фирм-нерезидентов. Только в течение 2019 года схема нанесла бюджету ущерб на сумму более миллиарда гривен, точную сумму ущерба до сих пор устанавливают.

В рамках уголовного производства, открытого по ч. 3 ст. 212, ч. 2 ст. 364 и ч. 4 ст. 358 во время обысков в офисах и по месту жительства фигурантов дела, а также в Херсонском порту изъяли документацию, компьютеры и черновую бухгалтерию, подтверждающие незаконные сделки.

Напомним также, недавно в СБУ сообщили, что директора Херсонского морского торгового порта, а также его зама и должностных лиц Херсонского филиала АМПУ подозревают в злоупотреблении служебным положением в интересах местных коммерсантов и судовладельцев.

368.media


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Верховная Рада в первом чтении приняла законопроект №1210 (автор – Данил Гетманцев, “Слуга народа”), который кардинально меняет систему налогообложения. Среди важнейших новшеств – повышение рентных платежей, новые штрафные санкции и повышение акцизов на сигареты.

OBOZREVATEL изучил документ и выяснил, как и что изменится после возможного принятия законопроекта во втором чтении и в целом.

Какие налоги и для кого повысят

  • рентный платеж на железную руду – с 8 до 12% (в принятом законопроекте – до 10%);
  • налог на вторую продажу квартиры или машины за год – с 5 до 18%;
  • акциз на электронные сигареты – до 24,2 грн за пачку.

Впервые бюджет Украины приняли без повышения налогов, заявили в Кабмине. “Впервые без повышения налогов и с сокращением дефицита, чтобы уменьшать долги, которые все должны отдавать”, – заявил премьер Алексей Гончарук во время принятия документа. Хотя на самом деле некоторые платежи увеличили, но уже после принятия главного финансового документа страны.

Итак, в первую очередь вырастет рентная ставка для тех, кто зарабатывает на железной руде. Сейчас она составляет 8%, а согласно законопроекту №1210 – 10%. Правда, скорее всего, ко второму чтению ставку увеличат до 12% (а хотели до 18%). Эта норма вызвала больше всего споров. Как уже неоднократно писал OBOZREVATEL, представители металлургических предприятий заявляли: если налоговые отчисления повысят, конкурировать на мировых рынках будет невозможно.

Новые штрафы, подорожание сигарет и акцизы по-новому: чего ждать от новшеств "Слуги народа"

Мол, придется сокращать обороты, будет меньше валютной выручки, придется сокращать рабочие места. Нардепы от “Слуги народа” придерживались другого мнения: зарабатываете, значит, придется делиться.

Еще один “удар” – по табачным компаниям. Для электронных сигарет предусмотрели отдельный акциз. За пачку обычных сигарет с января 2020-го придется отдавать 22,7 грн акциза, а за пачку “сигарет”, которые применяют в электронных приспособлениях для курения – 24,2 грн. То есть их цены могут вырасти на 1,5 грн больше, чем цены на обычные сигареты.

Уже в 2021-м акциз на пачку (параллельно будет расти и цена) увеличится до 27,2 грн, а на электронные сигареты – до 29,1 грн.

Больше придется платить и тем, кто часто продает квартиры и машины. За первую продажу, как и сейчас, предусмотрен налог в 5%. А за вторую в течение года – 18% (сейчас 5%).

Проверять и штрафовать будут по-новому

Проверяющим органам дадут больше времени. Продолжительность проверки увеличится практически в два раза (на 5-15 дней). Кроме того, разрешат менять годовой план проверок раз в квартал. Это значит, что четыре раза в год могут делать “сюрпризы” и вносить в список те предприятия, которые раньше не планировали посещать.

Штрафы вырастут в 4 раза. Правда, некоторые санкции при этом снизят. Так, за просрочку уплаты налоговых обязательств придется платить в два раза меньше (за просрочку в уплате до 30 дней штраф будет 5%, а не 10%; а если отсрочка составит более 30 дней – 10%, а не 20%).

Но главное – вводят принцип вины. Если вас оштрафовали, а вы не согласны – именно вам придется доказывать, что вы не виновны.

В законопроекте также предусматриваются новые зарплаты для тех, кто будет проверять бизнес. Кабмин утвердит для них особую схему должностных окладов. “Порядок установления, приостановления, уменьшения или отмены надбавок, указанных в пунктах пятом – седьмом части второй настоящей статьи, определяются Кабинетом министров Украины”, – говорится в законопроекте.

“За” и “против”

Европейская бизнес-ассоциация (ЕБА) нашла 11 “проблем” в законопроекте. Среди них – штрафные санкции по налоговым накладным, изменения в правилах трансфертного ценообразования, доначисления НДС при экспорте.

Кроме того, из Налогового кодекса исключили нормы о личной ответственности налоговых инспекторов за необоснованные доначисления по налогам и сборам.

“Налогоплательщикам удалось наладить конструктивный диалог с налоговыми органами, не в последнюю очередь благодаря этой сдерживающим норме в Налоговом кодексе. Призываем сохранить в НКУ принцип личной ответственности налоговых инспекторов”, – заявила представитель ЕБА Анна Деревянко.

А вот авторы законопроекта уверены: документ позволит привлечь в бюджет новые средства. “Принятие этого законопроекта позволит обеспечить дополнительные поступления в государственный бюджет за счет повышения прозрачности международных транзакций субъектов хозяйствования и предотвращать использованию агрессивных схем налогового планирования, способствовать внедрению международных стандартов налогового контроля для всех участников международной торговли, усовершенствует процедуру администрирования налогов и сборов, а также будет способствовать соблюдению принципа справедливости налогообложения”, – говорится в пояснительной записке к документу.

obozrevatel.com


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Сразу несколько компаний Одесского порта стали победителями регионального тура Всеукраинского конкурса «Добросовестные плательщики налогов-2017». Церемония награждения номинантов конкурса, который традиционно проводит Одесская областная Рейтинговая комиссия, состоялась в прошлую пятницу, 12 октября.

Как следует из официального релиза мероприятия, победителем Рейтинга от Одесского управления Офиса крупных налогоплательщиков (КПН) ГФС Украины, в номинации «Добросовестный плательщик налогов в сфере транспорта и связи, складского хозяйства и вспомогательной деятельности» признан коллектив ГП «Одесский порт». Наряду с этим, сразу три стивидорные компании порта – ДП «Контейнерный терминал Одесса», ООО «Бруклин-Киев» и ЧАО «УКРЭЛЕВАТОРПРОМ» – возглавили список ТОП-налогоплательщиков региона в сфере услуг. Последняя из названных компаний, ЧАО «Укрэлеваторпром», вышла во второй тур Всеукраинского конкурса.

В целом, объем налоговых платежей и сборов в бюджеты всех уровней, которые осуществляет Одесский филиал ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ»), в последние полтора года демонстрирует устойчивую тенденцию роста. Так, в 2017 г. налоговые отчисления ОФ ГП «АМПУ» на 9% превысили показатель 2016 г., а за 9 месяцев 2018 г. динамика роста составила 11%. Эту информацию озвучил на одной из отраслевых конференций в сентябре т.г. начальник администрации порта Игорь Ткачук.

– На мой взгляд, очень важно, что при определении победителей Рейтинга комиссия принимает во внимание не только цифры налоговых поступлений от той или иной компании, но и такие факторы, как количество работников и уровень заработных плат на предприятии, – комментирует И.Ткачук. – Это – европейский подход. Ведь трудоустроенные граждане, которые получают легальную заработную плату, также являются донорами госбюджета. Администрация порта видит своей главной задачей формирование условий для честной и прозрачной работы всех субъектов хозяйственной деятельности, независимо от формы собственности. И это, как видим по результатам Рейтинга, дает положительный эффект в виде максимальных поступлений в бюджет как от госпредприятия, так и от бизнеса.

Справка. По информации Одесского управления Офиса КПН ГФС Украины, от крупных налогоплательщиков региона в Сводный бюджет уже в 2018 г. поступило почти 7 млрд. грн., что на 0,5 млрд. больше, чем за соответствующий период 2017 г. и составляет почти 50% всех поступлений от Одесской области в бюджет страны.

Прес-служба администрации Одесского морского порта


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Евробляхеры делятся на два лагеря. На ЛЮДЕЙ и на туп*рылых гн*дных ОБЕЗЬЯН. Первые — это вобщем-то нормальные психически здоровые и иногда – довольно вменяемые человеческие существа, которым стыдно за то, что они ездят на евробляхах. Совесть говорит им, что евробляха — это позор, с которым они живут каждый день и хотят от него избавиться, поступить по совести, заплатив свой долг стране . А есть чм*шные, наглые, нахрапистые вонючие г*внюки, которые гордятся тем, что они обманули страну и ее жителей. Они гордятся тем, что наша армия, сироты в детдомах и наш пенсионный фонд не получили деньги за ввезенные авто.

Они с какого-то хрена решили, что им можно ездить без страховки и убегать после совершения ДТП. Выстреливают такие тв*ри сплошь и рядом!

Если евробляхер – ЧЕЛОВЕК, а не ПАВИАН, он понимает, что тот, кто заплатил налог – прав. А тот, кто не заплатил – не прав. И по-другому быть не может. Если евробляхер – ЧЕЛОВЕК, он не хочет быть г*ндоном. Если евробляхер – МАКАКА – он гордится тем, что он г*ндон. И его дико раздражают те, кто г*ндонами не является. Они его просто бесят.

Суть проблемы евробляхеризма — в том, что несколько жирных и высокопоставленных политических г*ндонищ, окопавшихся в Верховной Раде и Кабмине, крышуют многомиллионный бляхобизнес на том, что им, великим и могучим г*ндонищам, обязательно придет на помощь несколько сотен тысяч украинцев, которые выполнят роль мелких подг*ндонков, которые захотят урвать свою мелкую выгоду от процесса воровского разг*ндонивания бюджета нашей страны.

Сначала государство закрыло глаза на бляхи, которые завозились исключительно в АТО. Но барыги и подонки стали создавать фирмы и греться на АТОшной теме. Подключились погранцы. Менты зашли в тему. Пищевую цепочку сп*здинга в итоге возглавили Верховная Рада и Кабмин.

Если на бляхах ездит ЧЕЛОВЕК – его очень тяготит ситуация, в которой он выглядит уродом, неплательщиком налогов, обокравшим свою страну во время войны. Если на бляхах ездит г*ндонно-пид*рливая ОБЕЗЬЯНА – она считает, что наверху большие негодяи крадут огромные деньги. А он, мелкий подг*ндонок-евробляхер, тоже свою малюсенькую доляшечку украдет – и будет ему счастье. Не будет тебе счастья, чм*. Всяко-разно пашинскообразная сволочь во власти разменивает мою страну на огромное бабло. А евробляхер разменивает мою страну на подержанное корыто. И если евробляхер ЧЕЛОВЕК – ему стыдно. А если по жизни он ЧМ* и г*ндон, то ему такая ситуация престижна. И я, от имени десятков миллионов украинцев, таким гн*дам желаю побыстрее сдохнуть.

Все нормальные люди, даже если они ездят на евробляхах, отдают себе отчет, что по всем понятиям совести, закона и остальным, если ты мужик, то ты заработал и купил. Если ты вор — ты украл и ездишь, пока не сумели поймать. Но если ты чм*, ты обязательно будешь просить, чтобы кто-то тебе помог. Если ты здоровый, с руками и ногами, не калека, не пенсионер и не ребенок — с какого хр*на тебе, кусок туп*рылого быдла, кто-то должен помогать? Почему миллионы нормальных, уважаемых мною украинцев купили машины на украинских номерах и заплатили все, что положено армии, детям, пенсионерам. А почему вы, быдло, агрессивно напираете на то, что с вами должны обойтись как-то по-особенному?

Мой плиточник ездит на 5-летнем Pajero на украинских номерах. И тут у меня есть только два варианта: либо бляхеры ощутимо тупее моего плиточника, либо как минимум половина из них — хитрож*пые тв*ри, которые могли бы купить и нормальную машину, но решили, с*ки, обокрасть бюджет моей родины.

Почему вы, крысы вонючие, гордитесь тем, что вы обманули страну? Чем вы, смрадные петухи, отличаетесь от Лещенко или Пашинского? Это я о тех, кто считает, что вообще ничего никому за свою ввезенную бляху не должен.

Машина вовсе не обязана быть доступной. Машина — это предмет роскоши. Ее не обязаны выдавать каждому. На машину нужно заработать и заплатить налог. Во всем цивилизованном мире такая бляхеровая ситуация просто невообразима.

Политики наши гребанные! А где вы, тв*ри, были, когда власть четыре года закрывала глаза на разростающуюся гангрену евробляхеризма? Не вы ли главные г*ндоны в этой ситуации? Бесплатный сыр в евробляхеровую мышеловку не вы ли положили?

Евробляхеры, которые гордятся тем, что обманули страну – активные продолжатели дела «Антимайдана». «Вот платить не хочу – и не буду» – это позиция самых г*внистых евробляхеров.

Такое агрессивное евробляхерство – это коллективный Пашинский, наглый, как Лещенко и тупой, как Савченко.

Такие евробляхеры хуже сепаров.

Такие евробляхеры — это люди с психологией Януковича.

Власть доиграется с этими оголтелыми козлищами. Эти свиньи являются угрозой для государства. Власти не надо с ними заигрывать, а надо выжигать их каленым железом!!!

Есть одно знаковое различие, принципиально разделяющее движение «Автомайдан» и движение «Евроавтосила». Без обид, ребята, но это неопровержимый факт: «Автоевросила» — организация, созданная для отстаивания шкурных интересов людей, сознательно пошедших на нарушение закона, но желающих вернутся в правовое поле. «Автомайдан» во времена Майдана был организацией, где шкурного интереса не могло быть по определению. А наказание светило – до 12 лет. Я совсем не рекордсмен, но на меня были открыты дела по 4 статьям, а на вас, герои, борцы за неуплату налогов?

Это, конечно, не приговор вашему движению, но не ваши ли титушки с матом набрасываются на тех, кто говорит им правду?

Мне надоело слушать вранье про дорогие автомобили в Украине — со ссылкой на европейские цены. В Дании налог на обычный автомобиль для использования в бытовых целях — 250%. В Дании, например, новая Тойота-Камри стоит дороже, чем в Украине хорошо фаршированная BMW X5 в салоне. Перестаньте врать про дешевые европейские автомобили. Содержание подержанного европейского автомобиля обойдется дороже, чем его стоимость.

И не свистите мне, что Дания богатая, а Украина – бедная. Непал беднее Украины, но налог на авто – 400 процентов. Затыкайте, ребята, затыкайте ваши брехливые рыльца, учите матчасть! В Дании и в Непале посчитали пропускную способность дорог. И приняли правильное решение. Разве нам не стоит у них поучиться? Вы хотите на работу ехать не полчаса, а два? Вы хотите, чтобы ваши родители умерли, не дождавшись «скорой помощи» или не доехав до больницы? Хотите, чтобы у вашего ребенка началась аллергия от передозировки выхлопных газов? А парковку в центре города за 300 гривен в час?

Не надо врать, что в Европе человек может купить дешевый автомобиль. Да, НЕ МОЖЕТ он его купить — потому что НЕ ХОЧЕТ! Обслуживать этот автомобиль и содержать его — настолько дорого, что дешевле пойти и купить новый в салоне. Это вранье — о дешевых европейских автомобилях. Именно дешевые авто баснословно дорого обходятся их хозяевам в Европе, которые готовы скинуть их за бесценок восторженным папуасам, чтобы не попадать на штрафы, ремонт и дикие расходы за старый хлам.

Евробляхеры (я говорю о невменяемой их части) — это угроза государственному устройству. Когда государство начинает подыгрывать скотам, демонстративно нарушающим закон, завтра выйдут те, которые хотят отдать кредит по 5 гривен за доллар. Завтра выйдут на улицу те, кто не хочет платить за коммунальные услуги. Потом дорогу перекроют нелегальные владельцы оружия. Их поддержит «Евронаркосила», «Европедофилосила», «Евробурштыносила» — и все вместе они объединятся в «Евродебиломаразмосилу». Это эрозия государства.

Евробляхеры — это бацила Пашинского, распространившаяся по всей стране сверху вниз.

Проект «миллион евробляхеров» направлен на разрушение Украины. А политики играются с этим, как тупые януковичи.

Махновщину можно или уничтожить, или она уничтожит вас. О ком в первую очередь должно заботиться государство? О честных налогоплательщиках на украинских номерах или о евробляхерах? Немцы, японцы, американцы и даже левосторонние англичане на первое место поставят налогоплательщиков. Ни одна цивилизованная страна не поставит на первое место евробляхеров. Евробляхеры, вы в какой стране жить хотите? В Конго? В Сомали? Вы какую страну хотите построить?

Немножко о смешном. Мне в Раде показали дивную переписку в евробляхерной группе в Фейсбуке, где евробляшистые комментаторы страшно возмущались мерзостью Пашинского, гнидностью Лещенко и тупостью Савченко. Ребята, ну зачем же вы так жестко относитесь к своему отражению в зеркале?

P.S. Я не могу просто жить без позитива и хочу рассказать вам об одном пикантном моменте. Я от всей души хочу поблагодарить евробляхеров, а именно — ту часть тупорыло-хамоватых чмошников, которая набрасывается на меня с матом и выкладывает видео в соцсетях. В отличие от вменяемых евробляхеров, у которых есть мозг, вы не понимаете, к какому результату это приводит. Одна моя работа стоит дороже, чем средняя евробляха. И ни один из людей, кто покупал, покупает или потенциально может купить мою работу, не ездит на евробляхе. Это в принципе невозможно. И все 100% людей, покупающих мои работы, ненавидят евробляхерную ситуацию – по выше описанным причинам.

Я не знаю, как тебя зовут, гн*дная туп*рылая в своей хитрож*пости обезьяна на бляхах, ты выполнило, чм*, главную миссию в своей жизни: благодаря видео, которое ты, матерящийся козел, выложил в соцсети, за три дня я, благодаря тебе, лошара, продал в Раде четыре работы. И никакой доли от продажи тебе, петуху, я естественно не должен. Это моя профессия – твою тупость превращать в мои деньги. Такой поддержки и сочувствия от всех своих знакомых я не встречал с того дня, как дал в морду Бузине. Мне пришли сотни СМСок ненависти к евробляхерам. Меня опять останавливают люди и жмут мне руку. Поэтому спасибо тебе, матерный л*х, за твое видео! Ты заработал мне денег. Спасибо, терпила комнатный. Судьба твоя – др*чить в соцсетях и с*сать свою задрипанную евробляху. А заплатить в казну тебе, г*вно тупое, все равно придется. Или страна тебя насильно обезбляшит.

А дальше будет вот что. Большинство вменяемых евробляхеров под руководством «Евросилы» и Ярошевича, заплатят по упрощенной процедуре растаможку, символический штраф, техосмотр – и перейдут на нормальные украинские номера. Ну вот а невменяемым – сильно не повезет. И это правильно. Тяжелой должна стать судьба терпил.

obozrevatel.com

Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Українці, котрі працюють за кордоном, мають сплачувати внески до Пенсійного фонду України. Ці відрахування зараз добровільні.

Про це заявив Микола Шамбір, заступник міністра соціальної політики України. «Ми уклали урядові угоди з Португалією, Іспанією та РП. Українці, котрі працюють там офіційно, відраховують внески до Пенсійного фонду. Але угоди не можуть вирішити питання повністю, оскільки багато людей працюють неофіційно. Крім цього, трудові міґранти є й в інших країнах. Ігнорувати страхування не варто, бо свого часу заробітчани претендуватимуть на українську пенсію», — зазначив він.

У рамках пенсійної реформи український уряд прагне залучити до пенсійного страхування все працездатне населення. Заробітчанам пропонують добровільно оформлювати угоди на такі внески. У законодавстві передбачені кілька можливостей для сплати: укласти добровільну угоду з Пенсійним фондом на території України; почати сплачувати внески з-за кордону й упродовж року оформити відповідну угоду; підприємство може самостійно платити внески за свого працівника-українця.

Мотивацією для відрахувань буде збільшення трудового стажу, необхідного для призначення пенсії. Згідно з законопроектом про пенсійну реформу, особам, котрі матимуть менше 15-ти років стажу, пенсію не платитимуть. Призначать лише державну соціальну допомогу. З 2028 року для отримання пенсії за віком (у 60 років) треба буде мати 35 років страхового стажу.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

За період з початку року і до квітня державний бюджет був поповнений на 18% більше, ніж було спочатку заплановано.

Відповідні дані опублікувала прес-служба Державної казначейської служби.В цілому, доходи державного бюджету за вказаний період виросли наполовину.У казначействі відзначили, що таке перевиконання плану – результат повернення грошей екс-президента Віктора Януковича.

Читайте також: Из-за роста «минималки» “Укрпочта” в I квартале получила убыток 238 млн грн

Якщо порівнювати темпи зростання доходів до державного бюджету, то, в порівнянні з квітнем минулого року, в цей період він склав практично на 100% більше.Податки від населення зросли на 25%, а податки з митниці – на 30%.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Механізм зупинення реєстрації податкових накладних загрожує для бізнесу великими проблемами

Українській бізнес з неприхованим роздратуванням чекає повноцінного запуску системи призупинення реєстрації податкових накладних / розрахунків коригування в Єдиному реєстрі податкових накладних.І задається питанням: як зробити загальну систему адміністрування податку на додану вартість прозорою і зрозумілою.Поява на світ механізму автоматичного блокування податкових накладних не виглядає спонтанним явищем. Швидше, це результат повільно довгої еволюції способів і методів адміністрування ПДВ, яка почалася ще в далекому березні 2008 року разом з появою додатка 5 до декларації ПДВ і запуском системи співставлення податкових зобов’язань та податкового кредиту в розрізі контрагентів.

Але як це буде працювати на практиці? Підрозділи регіональних податкових інспекцій, на які покладалася функція адміністрування податків, починаючи з 01 квітня 2017 року фактично розформовані, регіональні департаменти ще не створені. Тестовий режим роботи механізму призупинення реєстрації податкових накладних збігся з періодом структурного переформатування податкових органів, утворився певний вакуум, коли старі функціональні одиниці вже недійсні, а нові ще не створені.

Читайте також: «Членосын или Сыночлен»: в сети высмеяли кремлевского пропагандиста за оговорки на РосТВ

До старту повноцінного функціонування системи час ще є, але при цьому стурбованість викликає відсутність порядку організації роботи фіскалів вже з 1 липня 2017 року.

Всесильні «групи»

Як видно з постанови Кабінету Міністрів №190 «Про встановлення підстав для прийняття рішення комісією Державної фіскальної служби про реєстрацію податкової накладної / розрахунку коригування в Єдиному реєстрі податкових накладних або про відмову в такій реєстрації» головним «вирішувачів доль» фігурує якась «комісія ДФС» .Хто буде входити до складу даної комісії, які терміни прийняття рішень, буде вона працювати тільки на центральному рівні або її повноваженнями будуть розподілені на регіональні управління (які, до речі, до кінця року також планується спростити), – на сьогоднішній день залишається загадкою

Логічним було б включити до складу комісії ДФС представників бізнес-омбудсмена, громадської ради платників податків, представників бізнес асоціацій, зовнішніх консультантів і т.д.Іншими словами представників окремої від фіскалів середовища, які могли б не тільки контролювати роботу комісії зсередини, а й відстоювати інтереси бізнесу в «фіскальних жорнах».

Для розуміння можливої ​​критичності ситуації наведемо приклад: кількість суб’єктів господарювання, які підпадають під визначення «зустрічних потоків» (а саме боротьба з цим явищем ставиться в пріоритет роботи механізму) тільки в одному з районів міста Києва в середньому за місяць перевищує 300 одиниць. З них близько 90% – це реальний сектор економіки.Саме для вжиття заходів щодо подібного роду списків створювалися відомі «робочі групи», до складу яких входили представники практично всіх підрозділів податкової інспекції, в тому числі адміністрування, аудиту та податкової міліції.

Читайте також: Китай готується до «сюрпризів» КНДР – бомбардувальники приведені в повну бойову готовність

Зжили себе «робочі групи» фактично ще на етапі їх становлення, тому як вся суть так званої «відпрацювання» зводилося, в першу чергу, до визначення критеріїв «ризиковості» суб’єкта господарювання, а потім – «побудови діалогу». Іншими словами, робота по боротьбі з тіньовим сектором часто зводилася до разових поборів за підключення електронного договору з підприємств реального сектора, і до відсотка від обороту – з «фіктивних».

Разом з еволюцією системи електронного адміністрування змінювалися підходи функціонування «робочих груп», але головна мета залишалася незмінною. Саме тому обурення бізнес середовища вже перевалило за критичний рівень.А тепер давайте уявимо, що подібна «робоча група» буде «відпрацьовувати неблагонадійних» суб’єктів господарювання в масштабах всієї країни.

Тільки тестовий режим роботи вже справив фурор і викликав море докорів з боку бухгалтерських служб підприємств. І хоч як мене вдосконалили до 1 липня критерії, який би швидкої і безперебійної була сама система, потрібно розуміти, що випадки блокування реєстрації будуть не поодинокими, а сотні, можливо тисячі пакетів підтверджуючих документів попрямують на адресу комісії ДФС.

Як на практиці буде проходити розгляд і прийняття рішень про реєстрацію податкових накладних – велике питання. А кожна незареєстрована накладна це повернення грошей, повернення товару, просто втрата ПДВ, як результат – збитки. Хто буде їх компенсувати – ДФС? Мінфін?

Адже якими б не були впертими регіональні податківці, але, якщо не йти у них на поводу, а відстоювати свої позиції виключно в рамках правового поля, в тому числі шляхом подачі різного роду скарг і гнівних листів – нерозв’язних проблем з реєстрацією податкових накладних не існувало б . Знаючи «таємницю» підприємства і його реакцію на будь-які неправомірні дії, податківці намагаються «не лізти на рожен».

Як буде тепер з «програмою», в якому режимі вона буде працювати, які люди і з якими «адміністраторськими правами» стоятимуть за неї?Практика показує, що будь-які, навіть самі позитивні новації, чиновники вміють швидко перебудовувати під себе. І в нашому випадку, «зворотна» сторона запуску механізму призупинення реєстрації податкових накладних передбачає міграцію центру прийняття рішень з регіональних на центральний рівень.

Автор матеріалу: Олег Вдовичен

За матеріалами: Ubr.ua

Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO