Теги Posts tagged with "ЕС"

ЕС

Ірина Бережна не знайшла нічого кращого, як з особливим сарказмом і цинізмом прокоментувати запровадження безвізового режиму.

Колишній народний депутат від Партії регіонів Ірина Бережна жорстко розкритикувала українців, які святкують вступ у силу безвізового режиму з Європою. Про це свідчить запис на її сторінці в соцмережі Facebook, передають Патріоти України.

“З Днем святого безвіза, панове. У віденській опері сьогодні переаншлаг, у “Ла Скала” доставляють приставні крісла для перших українських безвізовців, у галереї Уффіці у Флоренції терміново міняють експозицію, щоб задовольнити найвибагливіший смак нащадків древніх укрів. Загалом, фраза тридцятирічної давності великого Жванецького “мені в Париж, у справі, терміново!” засяяла в Україні новими фарбами.

Європо, трепещи! У принципі, дивне уявлення патріотизму по-українськи – розвалити власну країну, знищити економіку, вбити 10 тисяч українців, дискримінувати мирних громадян, які проживають на Донбасі, щоб заощадити 35€, звалити в Європу…” – написала вона.Бережна також запропонувала включити в Борисполі відомий хіт гурту Ленинград – “Дорожня”.

“Патріоти”, ехайте найух, і не забудьте взяти з собою каструльки і червоні мереживні труси! “- підсумувала екс-нардеп.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Общее количество украинцев, которые пересекли границу ЕС без виз измеряется сотнями.

Департамент консульской службы МИД Украины сообщил о беспроблемной работе безвизового режима на наземных пунктах в первые часы после его введения.Как известно, Министерство иностранных дел поручило консулам круглосуточно дежурить на пунктах пересечения границы с Украиной в первый день работы безвизового режима – как аэропортовых, так и наземных.

По данным дипломатов, в первые часы работы безвизового режима не было случаев отказа во въезде тем, кто путешествует без шенгенской визы.”Консулы в Румынии, Польше, Словакии, Венгрии сообщают о беспрепятственном пересечении гражданами Украины границы стран ЕС по биометрическим паспортом”, – говорится в сообщении, которое основывается на данных на 5:35 ночи.Как известно, безвизовый режим с Румынией заработал в полночь по киевскому времени, с другими названными странами – в час ночи.”Общее количество украинцев, которые пересекли границу ЕС без виз по состоянию на 5:35, измеряется сотнями”, – сообщает МИД.Как известно, в ночь на воскресенье страны-члены Евросоюза ввели безвизовый режим для Украины.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Через 12 часов для Ураины откроются двери Евросоюза, провозгласил президент.

Возле Администрацией президента состоялась церемония символического запуска таймера безвиза.В церемонии приняли участие президент Петр Порошенко и глава Представительства ЕС в Украине Хьюг Мингарелли.”Двери Европейского Союза через 12 часов открываются для нашей большой 45-миллионной нации, для украинского народа”, – сказал президент.

Порошенко заявил, что Украина никогда больше не вернется в Советский Союз. 

“Это будет уже окончательное “Прощай” Российской империи, и слова “Back in the USSR” мы будем слышать, лишь слушая Битлз. Никогда Украина больше не вернется в Советский Союз, потому что мы – гордая и свободная демократическая нация – возвращаемся в семью европейских народов. Я горжусь, что нам это удалось”, – заявил президент.

Также Порошенко добавил, что этому событию радуются герои Небесной сотни и герои АТО.

Отметим, сегодня в 20:30 президент примет участие в торжественном мероприятии по случаю введения безвизового режима с ЕС, которое будет проходить на Европейской площади столицы.

Как известно, 11 июня европейские страны запустят безвизовый режим для Украины не одновременно, а в четыре этапа в течение ночи.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Поради туристам від МВС.

Джерело: Обозреватель

У Міністерстві внутрішніх справ назвали основні правила подорожі за кордон на авто, які стосуються номерних знаків, договору обов’язкового страхування та інших документів, передають Патріоти України з посиланням на Обозреватель.

Зазначається, що для подорожі за кордон на авто потрібні такі документи: національне посвідчення водія; розпізнавальний знак України на транспортному засобі; договір обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів; свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, що видане на особу, яка перетинає кордон; державний номерний знак на ТЗ.

Джерело: Обозреватель

Також увагу водіїв звертають на те, що індивідуальні номерні знаки транспортних засобів дійсні лише на території нашої країни. За кордон можна виїжджати виключно на державних НЗ.

Особам, що здійснюють поїздку за кордон, на період подорожі видається свідоцтво про реєстрацію на їхнє ім’я. Свідоцтво про реєстрацію, видане на ім’я власника транспортного засобу, і документи, які підтверджують право користування і (або) розпорядження транспортними засобами, зберігаються у сервісному центрі МВС.

Цей документ підлягає поверненню відповідному сервісному центру МВС не пізніше 10 днів після повернення з-за кордону.

Окрім цього, повідомляється, що якщо на авто згідно із законом встановлено тимчасову заборону на зняття з обліку (крім транспортних засобів, придбаних у розстрочку), до поїздок воно не допускається.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

3 варіанти мандрівок для українців, які хочуть і світ побачити, і кошти заощадити, передають Патріоти України з посиланням на espreso.

Польща

Джерело: turviza

Як дістатися

Швидкий варіант . Вартість від 800 до 2000 гривень. Час в дорозі: від 1 до 2 годин.

Якщо час на відпустку обмежений і не хочеться стояти на кордоні в автобусі, то можна скористатися лоукост-авіалініями.

Нещодавно авіалінія “WizzAir” відкрила нові напрямки. Безпосередньо з Києва можна долетіти до таких польських міст як Вроцлав, Катовіце, Варшава, Гданськ, Познань.

Зі Львова цією авіакомпанією можна долетіти до Вроцлава. Вартість квитків на ці рейси варіюється від 500 гривень до 2000 гривень в один кінець. Також Полетіти в Польщу або повернутися звідти можна по вівторках, четвергах і суботах. Крім Познані – рейси в це місто є лише по понеділках і п’ятницях. Літаком летіти зовсім недовго – максимум через 2 години ви будете вже в Польщі.

Бюджетні варіанти.Вартість від 200 до 1100 гривень. Час в дорозі: від 7 до 24 годин

Автобус.Переваги автобуса в тому, що ходить він майже з будь-якого міста в Україні. Вартість квитка варіюється від 400 до 1100 гривень. Однак готуйтеся витратити добу на дорогу. На кордоні також може бути черга бажаючих потрапити в Польщу, але рейсові автобуси зазвичай рухаються спеціально виділеною смугою. А так кількість машин на кордоні можна подивитися онлайн.

BlablaCar– спеціальний пошуковий сервіс, де водії шукають собі попутників. Зручний тим, що навіть якщо ви вирішили поїхати сьогодні через 30 хвилин, то, швидше за все, ви знайдете водія. З водієм можна домовитися висадити вас в конкретному місці (наприклад, біля хостелу).

Також багато водіїв дозволяють робити зупинки на вимогу і перевозити тварин, якщо раптом ви не можете розлучитися зі своїм вихованцем на час подорожі. В мережі діють комерційні автобуси і приватні водії. З профілем і відгуками водія завжди можна ознайомитися на сайті. Ціни до Польщі – від 200 до 800 гривень. Така поїздка займе від 10 годин.

Потяг. В прикордонне місто Перемишль курсує потяг “Інтерсіті”. Відправляється потяг з Києва щодня о 6.45 ранку. “Інтерсіті” робить зупинки в Коростені, Підзамче і Львові. Час у дорозі від Києва – 7 годин, а від Львова – годину. Ціна на квитки – від 400 гривень. У Пермишлі ви будете в 13.25, а звідки можна відразу сісти на поїзд до Кракова чи Вроцлава, поїзд на який відправляється о 14.29.

Або можна за 15 годин дістатися з Києва до Кракова на звичайному поїзді, за 1000 гривень.

Пішки.Ні, йти з валізою з дому до самої Польщі не варто. Від Львова ходить маршрутка до прикордонного села Шегині. Кордон можна перетнути пішки (5 хвилин), і опинитися в польському містечку Медиці, звідки ходять автобуси до Пермишля.

Де зупинитися.Можна забронювати хостел або готель на сайті Booking.com. Ви знайдете варіант “койко-місце” в хостелі з невеликою кухнею за 150 гривень на добу. Або, якщо ви подорожуєте парою і вас бентежать чужі люди у вашій кімнаті, то двомісний номер обійдеться вам в 700 гривень на добу.

У Варшаві та Кракові ціни трохи дорожчі, ніж у Вроцлаві.

Якщо подорожуєте великою компанією, підійде варіант з найманням квартири. За допомогою сервісу Airbnb можна забронювати квартиру з трьома спальнями, за 1,5 тисячі гривень в день.

Найбюджетніший спосіб – скористатися сервісом Couchserfing. Це така соціальна мережа, де місцеві жителі приймають у себе гостей з інших країн абсолютно безкоштовно. Ви також можете стати учасником і прийняти у себе в гостях іноземців або навпаки, поїхати до кого-небудь в гості.

Живучи в одній квартирі з місцевим, ви зможете подивитися на звички і звичаї жителя Польщі. Однак бувають і проблеми: незатишне житло, нерозуміння. Щоб уникнути таких ситуацій, ретельно вивчайте профіль людини, яка приймає у себе (хост). Наприклад, у Вроцлаві таких хостів більше 23 тисяч.

Що робити в Польщі

Вибираємо “золоту середину” і плануємо тижневу відпустку в Польщі. Редакція Еспресо.TV вирішила, що уявна відпустка починається 20 червня, і за цей час туристи хочуть подивитися якомога більше пам’яток.

Відправившись на “Інтерсіті” з Києва о 6.45 годині до Пермишля, сідаємо на потяг до Кракова, квиток на який коштує 45 злотих (315 гривень). Прибуваємо о 18.15 до Кракова, витративши на дорогу 715 гривень, вже подивившись на Пермишль і місцеві пейзажі з вікна поїзда.

У Кракові зупиняємося в хостелі в самому центрі на 2 ночі за 500 гривень.Заселившись, години дві гуляємо по місту і купуємо трохи продуктів для сніданку, якщо він не врахований в програмі хостелу.

З ранку можна прогулятися до замку Вавеля – символу цього міста, який знаходиться на березі річки Вісли. На його території багато музеїв, на вивчення можна витратити близько 4 годин.

Потім зайти в ресторан неподалік Pod Wawelem, де можна пообідати до 25 злотих (150 гривень). Потім погуляти по пішохідному Старому місту, в якому можна купити сувеніри, подивитися Ринкову площу і випити кави.

На наступний день з головного вокзалу Кракова в 12.41 вирушаємо в Катовіце, за 400 гривень за квиток. Їхати недовго, і о 14.46 поїзд прибуде в пункт призначення. Там можна погуляти по Kościuszko Park, в якому зберігся дерев’яний Костел 1500 року, або відвідати сумнозвісний концтабір Аушвіц-Біркенау, який знаходиться неподалік від Катовіце.

У такому ж режимі відвідати Вроцлав з його гномами і соборами, Лодзь і завершити поїздку в столиці Польщі – Варшаві. Тижнева подорож обійшлася в 1500 гривень за хостел, 1600 гривень на транспорт між містами і близько 1000 гривень на квитки з України і назад та приблизно 3000 гривень на харчування.

Разом 7 100 гривень за подорож.

Німеччина

Джерело: firtka.if.ua

Літаком. У авіакомпанії WizzAir квитки до Німеччини коштують від 2000 грн, однак якщо купувати заздалегідь або “ловити” акції, то можна купити квиток удвічі дешевше. Незважаючи на ціну, вже через 2 години ви будете в Німеччині. Прямі рейси літають з Києва до Гамбурга, Ганновера, Дортмунда, Кельна, Меммінгена, Мюнхена, Нюрнберга і Франкфурта.

Через Польщу. Можна підгадати квитки на літак з пересадкою в Польщі, і тоді вийде трохи дешевше. А можна доїхати до Варшави на поїзді, а з Варшави доїхати до Берліна на поїзді “Інтерсіті”, який щодня ходить з центрального вокзалу в 14.55. На все піде 28 годин, а вартість такої поїздки складе до 1500 гривень.

Автобусом. Плюс автобуса в тому, що можна виїхати з будь-якого міста. Квиток до Німеччини і назад коштуватиме не більше 2800 гривень (в залежності від відстані між містами).

Водії BlablaCar в середньому вимагають 700 гривень за поїздку в одну сторону.

Де зупинитися

На Booking.com в самому центрі Берліна ліжко в хостелі коштує 600 гривень, а зняти номер на двох – 1800 гривень. В середньому, такі ціни по всій країні. На Airbnb кімнату на одну людину можна зняти від 700 гривень, а триспальну квартиру – від 5 тисяч гривень. Але і не забувайте про Couchserfing, де в Бердіні чекають близько 90 тисяч хостів.

Що робити в Німеччині

Почати своє знайомство з Німеччиною можна з Берліна – подивитися на Рейхстаг і Бранденбурзькі ворота. Прогулятися по Постамській площі і зайти на Меморіал Жертвам Голокосту.

За 280 гривень відправитися до Гамбурга, друге за величиною місто Німеччини. Дорога займе не більше 3 годин. Потім подивитися на пам’ятник бременським музикантам в Бремені, дорога до якого займе півтори години і не більше 10 євро (290 гривень) за квиток.

З Бремена відправитися в Ганновер і погуляти по його садах Herrenhausen Gardens. Потім відвідати Кельн з його знаменитим собором і завершити поїздку в Мюнхені або Франкфурті.

Подібна поїздка обійдеться в 2800 за квитки на автобус, 3600 за 6 ночей в хостелі, В середньому, у вас піде 25 євро в день на харчування (700 гривень), по 5 євро в день на місцеві автобуси і 50 євро на переїзди з міст (1400 гривень). Плюс потрібно враховувати вартість квитків до музеїв.

Така поїздка на тиждень обійдеться приблизно в 13 тисяч гривень.

Угорщина

Джерело: www.koronatour.com

Як дістатися.

Поїздом. Щодня між Україною та Угорщиною їздять 2 поїзди. Один їде з Києва (через Трускавець), вартість його близько 1700 гривень. Відбуття поїзда о 20.45 з Києва і о 18.40 вже можна побачити красивий вокзал Будапешта.

Ще один потяг ходить зі Львова о 5.30 ранку і прибуває в Будапешт о 18.40 того ж дня. Вартість такого маршруту – 1300 гривень.

Літаком. Квитки на лоукост WizzAir з Києва в Будапешт можна купити за 2000 гривень, але якщо купувати квитки за місяць, то можна вкластися в тисячу гривень.

Автобусом. Цим видом транспорту ви приїдете в Будапешт за 19 годин і 1500 гривень.

Де зупинитися

Хостел в центрі Будапешта через сайт Booking.com можна найняти за 220 гривень на добу за людину.

Двомісний номер коштуватиме від 600 гривень на добу. Але найдешевше вийде зняти квартиру через Airbnb, де апартаменти з двома спальнями обійдуться в 800 гривень.

Але можна зупинитися і у місцевих жителів на Couchsefing, в Будапешті у себе готові прийняти 35 тисяч хостів.

Що робити в Угорщині

У самому Будапешті можна покупатися в лікувальних термальних купальнях, їх там кілька: купальні Геллерт, Сечені, Рудаш і Кіра. Або можна відразу відправитися в найбільше в світі термальне озеро Хевіз. Протягом року температура води в цьому озері не падає нижче 28 градусів за Цельсієм.

Також в Будапешті досі діє найстаріше метро. Але якщо метро нецікаво, завжди можна покататися на екскурсійному автобусі-амфібії, який не тільки повозить вас по місцевих вуличках, але і по річці Дунай.

Також можна піднятися на гору Геллерт, з якої видно все місто.

Якщо Будапешт набридне, то можна відправитися на лицарський турнір в Шюмег. Або подивитися місто древніх королів Веспрем, де залишилися стіни фортеці і численні церкви.

Загалом така поїздка обійдеться в 2500 за квитки на літак (якщо купити заздалегідь), 1320 гривень на хостел, близько 2000 гривень на всілякі термальні джерела, і 3000 гривень на харчування.

Така поїздка обійдеться приблизно у 9 тисяч гривень.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Проста і зрозуміла ідея купівлі доступного вживаного авто з Європи знаходить підтримку серед дедалі більшого числа українців. Переваги купівлі машини з пробігом у ЄС зрозумілі: якісні європейські дороги і пальне, дотримання норм техогляду дають змогу придбати за відносно невеликі гроші доглянуті й без суттєвих недоліків транспортні засоби.

Ще одна причина активізації цієї теми лежить у суто економічній і політичній площині. Українцям набридло чекати часів, коли вітчизняний автопром, нарешті, запропонує якісний і доступний продукт, конкурентний іноземним брендам виробників автомобілів. Після Революції гідності громадяни очікували поступу у питанні більш ліберального законодавства щодо розмитнення вживаних автомобілів з Європи. Але, як і у випадку з довгоочікуваними реформами, українці отримали лише імітацію спрощення процедури та доступності вживаних авто з Європи.

Тож не дивно, що вже з 2015 року особливого поширення набула схема купівлі вживаних авто на іноземних номерах, які можуть без розмитнення перебувати на території України цілком легально. Спочатку таким способом придбати собі авто користувалися мешканці прикордонних територій, адже саме вони могли без проблем раз на тиждень пересікати на авто із іноземною реєстрацією український кордон і не розмитнювати його.

За два роки ситуація набрала всеукраїнських масштабів: за підрахунками експертів, в Україні придбали близько 1,5 мільйони автівок на іноземній реєстрації. Схема працює просто: українці купують авто у посередників, які оформлюють їх на юридичні особи в європейській країні (особливо популярною стали така діяльність у Литві та Польщі), після чого автовласник може до року користуватися авто на іноземних номерах. Звісно, такий спосіб придбання транспортного засобу приховує в собі низку ризиків, серед яких найбільшими є сплата штрафів та конфіскація авто.

З часом критична маса таких автовласників переросла у політико-економічну площину: погрози від ДФС та уряду штрафувати нерозмитнені авто вже не діють. Автовласники почали диктувати власні вимоги, наполягаючи на суттєвому спрощенні процедури та зменшення кількості податків за розмитнення авто. І схоже, що протистояння із державою лише починає набирати обертів.

Компроміс можливий?

Власники авто із іноземною реєстрацією вже двічі влаштовували організовані масові пікети, завдяки яким змогли привернути увагу до своїх вимог. Перш за все масштаби проблеми на собі відчули кияни: одним із наслідків акцій протестів стали серйозні затори у столиці.

Думки, як завжди, розділилися: частина українців підтримують вимоги пікетувальників зменшити кількість податків до бюджету для розмитнення вживаних авто з Європи. Інші обурюються, адже сплатили усі мита та податки за чинним законодавством, аби легально користуватися своїм транспортним засобом.

Зрештою, минулого року проблему намагалися вирішити у правовий спосіб прийняттям закону № 3251. Держава справді знизила ставку акцизного збору на вживані транспортні засоби до 31 грудня 2018 року, однак із низкою умов. Головна з них полягає у тому, що українцям «за знижкою» можна приганяти лише авто з екологічним стандартом «Євро-5», більшість моделей таких транспортних засобів починали виробляти з 2010 року. Тому вже на першому етапі вибору вживаного авто їхня вартість не є доступною для більшості українських громадян. І хоча українці таки влаштовують собі автошопінг, користуючись нормами згаданого вище закону, поки що за такої схеми за рік було розмитнено всього трохи більше 11 тисяч автівок.

Тоді як схема купівлі та використання авто на іноземних номерах дозволяє купувати значно старіші не менш якісні транспортні засоби, які насправді в Європі можуть коштувати від 3 до 7 тисяч євро. Враховуючи, що послуга купівлі вживаних авто в середньому вартує 1000 євро, навіть за незначні заощадження пересічний українець може дозволити купити собі пристойну іномарку.

Більше свободи

Цього тижня автовласники знову пікетували Верховну Раду. Одна з головних вимог – зробити розмитнення вживаних авто доступним, аби кожен українець міг дозволити собі недорого придбати якісний транспортний засіб. Реалізувати задумане можуть допомогти законопроект №5561 «Про внесення змін до Закону України «Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів» щодо формування цивілізованого ринку вживаних автомобілів», внесений за ініціативи групи позафракційних народних депутатів. В документі пропонується відмовитися від директив ЄС щодо дотримання екологічного стандарту «Євро-5» при розмитненні саме вживаних авто. Натомість пропонується запровадити техогляд для відсіювання справді несправних авто чи таких, які можуть нанести значної шкоди довкіллю.

У Верховній Раді зареєстрований ще один законопроект №5567 «Про внесення змін до Митного кодексу України (щодо врегулювання транзиту та тимчасового ввезення транспортних засобів особистого користування)», під яким поставили підписи більше 90 народних депутатів. Головна мета документу – легалізація нерозмитнених транспортних засобів шляхом встановлення ставки щомісячної оплати за право експлуатувати автомобіль на іноземній реєстрації.

Читайте також: Украина б рухнула, если бы не одно событие – Ройтбурд

Втім перераховані проекти закону поки що мають мало шансів отримати «зелене світло». Натомість вже 25 травня парламентський Комітет з питань податкової та митної політики розглянув та рекомендував ухвалити у першому читанні законопроект №4932 авторства народного депутата Максима Бурбака (фракція «Народного фронту»). В документі він пропонує обкладати нерозмитнені автівки по 2 євро на день, передбачаючи норму щодо зниження плати в залежності від кількості часу перебування авто на території України. Логіка така: чим довше авто перебуває транзитом в Україні, тим менше власник платить податок до державного бюджету. «Абонемент» на рік коштуватиме 342 євро (близько 9,5 тисяч гривень). Сам Бурбак на своїй сторінці у Facebook пояснив, що норми законопроекту начебто стосуються усіх власників авто з іноземною реєстрацією, які приїжджатимуть до України. Мовляв, це європейська норма, і є запровадженням «дзеркальної» практики по відношенню до українських водіїв, які заїжджають на територію європейських країн. Фокус в тому, що зараз на таких авто їздять переважно українці.

Із такими нововведеннями власники авто із іноземною реєстрацією не згодні й обіцяють продовжувати акції протестів. Схоже, протистояння лише загостриться, адже свою принципову позицію у цій проблематиці висловив Президент Петро Порошенко. Відвідуючи митний пункт у Ягодині на кордоні з Польщею, глава держави начебто випадково поцікавився в одного з українських водіїв на авто із іноземною реєстрацією його позицією щодо розмитнення свого транспортного засобу. На що той відверто зізнався, що не перетинає кордон кожні 5 днів, як того вимагає закон, а використовує інші «схеми», аби не розмитнювати авто. Тож Порошенко пообіцяв розібратися у ситуації та заявив про намір ліквідувати схеми ввезення автомобілів на іноземній реєстрації. «Не буде такого, що не будуть нікому «підмазати». Чому одні повинні платити акцизи і збори, а інші – ні?» – зауважив Президент.

Інтриги до протистояння між державою та автовласниками додає й той факт, що до вступу на головну посаду в країні, один із видів бізнесу Петра Порошенка стосувався саме виробництва вітчизняних автомобілів. Цілком природньо, що раніше він перебував в одному таборі противників доступного розмитнення вживаних авто з ЄС. Цікаво, як зміниться його думка під тиском мільйонів незадоволених автовласників, особливо враховуючи те, що за рік фактично стартує підготовка до передвиборчої президентської кампанії?

Що на шальках терезів?

Насправді мають рацію обидві сторони. Держава має отримати податки за ввезені та нерозмитнені авто. До того ж це не тільки в інтересах чиновників, але й справедливо щодо решти громадян, які придбали свої транспортні засоби, заплативши усі податки.

Позиція власників авто із іноземною реєстрацією також є зрозумілою. Більшість з них використовують такі схеми пригону авто не від гарного життя. До того ж українці давно мріють про можливість придбати недороге якісне авто – хто для пересування і мандрівок, а хто із більш практичною метою, наприклад, для розвитку власної справи. До слова, в сусідній Молдові уряд ще в середині 2000-их пішов на поступки своїм громадянам і суттєво зменшив вартість розмитнення вживаних авто з Європи. Добре це чи ні, однак автопарк значно оновився, а вартість транспортних засобів стала доступною для більшості молдаван. Щоправда, є суттєва обставина: свого автопрому Молдова ніколи не мала.

Прибічникам тези про те, що з «України зроблять звалище автомотлоху», можна навести дані інформаційно-аналітичної групи «Автоконсалтинг» і Асоціації «АСЕА» (European automobile manufactures association), згідно із якими, в Україні зараз у 2,5 рази менша кількість автомобілів на 1000 осіб порівняно з європейськими країнами. При цьому експерти наголошують, що вітчизняний автопарк є дуже застарілим, кожен 4-ий автомобіль старший 1990 року випуску. Водночас простору для маневру небагато: щороку в Україні реалізується лише 30-40 тисяч нових автомобілів. Тобто український автопарк продовжує застарівати. Тож цілком імовірно, що виправити цю ситуацію допомогло б зниження вартості розмитнення вживаних авто з ЄС.

Читайте також: Подсадили на кремлевские VPNы: стало известно, как РФ использует запрет “ВКонтакте” и “Яндекса”

Від зниження вартості розмитнення авто виграють більшість українців – і ті, хто купує авто в автосалонах, і ті, хто поїде за вживаними транспортними засобами самотужки в Європу. Тобто потенційно держава може отримати збільшення надходжень до бюджету. Звісно, в цьому випадку найбільше постраждає вітчизняний автопром, який і так ледь животіє.

Доволі легко порахувати, скільки зараз держава втрачає податкових надходжень від несплати автовласниками платежів за розмитнення. Зауважимо, це лише приблизні дані. Якщо припустити, що в Україну наразі ввезено щонайменше 1 мільйон автівок на іноземних номерах, а сама процедура оформлення через нерезидентів у Литві чи Польщі в середньому коштує 1 тисячу євро, виходить, що лише за рік держбюджет недоотримує 1 мільярд євро (близько 27 мільярдів гривень). Звісно, якщо ці гроші не заробляє держава, їх отримують інші – підприємливі «ділки», спритні митники, бюджет іншої держави. Натомість українці, окрім ризиків і проблем з ДФС і органами влади, отримують ще один головний біль – необхідність раз на рік перетинати кордон.

Тож історія з автомобілями на іноземній реєстрації лише починається. Далі буде цікавіше.

Олександр Радчук


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

6 апреля 2017 года Европарламент проголосовал за предоставление безвизового режима Украине. После прохождения нескольких бюрократических процедур границы ЕС для туристов из Украины должны открыться в июне 2017 года.

Сообщает портал АНТИКОР со ссылкой на СМИ.

Сейчас в Украине работают несколько бюджетных авиакомпаний, например, Wizzair, с осени рейсы начнет выполнять крупнейший лоукостер Ryanair. Билеты лучше покупать заранее: в зависимости от этого цена может отличаться почти в два раза. К примеру, минимальная цена билета на рейс Wizzair Киев – Гамбург, если покупать его на ближайший месяц, составит 2039 грн, на октябрь – 1599 грн, на март 2018-го – 1149 грн.

Кроме того, многие лоукостеры не разрешают сдавать билеты или менять дату вылета. Это может стоить дороже самого билета.

Самым популярным в Украине был и остается венгерский лоукостер Wizzair. Он выполняет авиарейсы из киевского аэропорта Жуляны и из Львова. Цены варьируются от €19 до €99 (ниже указана минимальная стоимость билетов, если заказывать их сейчас на август):

  • Люблин (Польша) от €19 (579 грн),
  • Гданьск (Польша) от €22 (650 грн),
  • Познань (Польша) от €24 (719 грн),
  • Братислава (Словакия) от €29 (869 грн),
  • Будапешт (Венгрия) от €29 (869 грн),
  • Мемминген (Германия) от €39 (1149 грн),
  • Франкфурт (Германия) от €44 (1300 грн),
  • Копенгаген (Дания) от €49 (1449 грн),
  • Ларнака (Кипр) от €69 (2039 грн),
  • Лондон* (Великобритания) от €99 (2909 грн).
    *Британия и до начала процедуры Brexit не входила в Шенгенскую зону, поэтому виза для поездки в Соединенное Королевство по-прежнему нужна

Из Львова Wizzair выполняет рейсы в Берлин (от €44, 1300 грн) и польский Вроцлав (от €27, 799 грн).

С октября 2017 года на украинский рынок выйдет крупнейшая бюджетная авиакомпания в Европе – ирландский лоукостер Ryanair. Средняя стоимость полета – 1000 грн.

Так, из Киева можно будет улететь в:

  • Манчестер от €25 (732 грн),
  • Эйндховен от €35 (1024 грн),
  • Стокгольм от €35 (1024 грн),
  • Лондон от €36 (1054 грн).

Из Львова в:

  • Краков и Вроцлав от €27 (790 грн),
  • Будапешт от €28 (819 грн),
  • Берлин от €33 (966 грн),
  • Мемминген от €41 (1200 грн),
  • Лондон от €43 (1258 грн),
  • Эйндховен от €50 (1463 грн).

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян выразил надежду, что Ryanair будет летать также из Днепра.

Из Киева в Барселону прямым рейсом можно добраться с помощью авиакомпании Vueling, но цены у нее выше, чем у Ryanair и Wizzair. Так, билет до Барселоны стоит от €115.

Латвийская авиакомпания airBaltic тоже считается бюджетной, но большинство рейсов совершается с пересадкой в рижском аэропорту.

На прошлой неделе о введении лоукост-тарифов объявил крупнейший авиаперевозчик Украины – компания МАУ. За шесть–восемь месяцев до вылета можно приобрести билеты:

  • на рейс до двух часов – от 587 до 1300 грн,
  • на рейс до трех часов – от 822 до 1564 грн,
  • на рейс больше трех часов – 1087 до 1830 грн.

Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Історичним днем для України і Євросоюзу назвав підписання безвізу президент України Петро Порошенко.

У середу у Страсбурзі підписали необхідний для спрощення візового режиму документ. Тепер залишилося дочекатися його публікації в Офіційному журналі ЄС, і через 20 днів рішення набуде чинності – орієнтовно 11 червня. У Міністерстві закордонних справ України нагадують, що для безвізових подорожей потрібен біометричний паспорт. І чималі кошти, на чому наголошують оглядачі.

Розчерк пера – і «безвіз наш». У будівлі Європарламенту у Страсбурзі в середу, 17 травня, підписали законодавчий акт Євросоюзу, необхідний для запровадження безвізового режиму для громадян України.«Це абсолютно історичний день, – заявив присутній на церемонії президент України Петро Порошенко. – Україна повертається до європейської родини. Україна прощається востаннє з радянською і російською імперіями».

Про що потрібно пам’ятати

Йдеться про скасування віз на короткотермінове перебування в країнах, що входять до Шенгенської зони: у всіх країнах-членах Євросоюзу (крім Великої Британії й Ірландії). Також без віз можна буде їздити до Ісландії, Норвегії, Швейцарії та Ліхтенштейну. У цих країнах безвізовий режим дозволятиме перебувати 90 днів упродовж кожного періоду в 180 днів.

Як наголосив в ефірі Радіо Свобода Василь Кирилич, начальник управління консульського забезпечення департаменту консульської служби МЗС України, важливо пам’ятати, що для безвізових мандрівок у Європу потрібно оформити біометричний закордонний паспорт. Власникам небіометричних паспортів, як і раніше, потрібна буде віза.«Але біометричний паспорт не є вичерпним аргументом вашого права перетнути кордон», – зазначає Василь Кирилич.

Крім того, важливим є підтвердження матеріального забезпечення. На сайті Єврокомісії є перелік сум, залежно від країни, скільки коштів треба мати при собі, плануючи поїздку. Як пояснює Василь Кирилич, ідеться в середньому про 60-80 євро на добу.


Капітоненко: «Краще мати перспективу, ніж не мати»

На думку експерта Інституту суспільно-економічних досліджень Миколи Капітоненка, саме вартість поїздок до Європи може зрештою стати ключовою перепоною для багатьох українців, попри навіть спрощення візового режиму з ЄС.

«Це досягнення на перспективу, – сказав він в ефірі Радіо Свобода. – Ним зараз не зможуть скористатися не лише більшість жителів окупованих територій, але й багато тих українців, які просто не зможуть дозволити собі поїхати до Європи з тим рівнем соціально-економічного життя, яке в нас є. Але це не означає, звісно, що цим у майбутньому не скористаються діти й онуки. Краще мати перспективу, ніж не мати».

За словами оглядача, після того, як безвіз для України набуде чинності, Україні важливо і надалі напрацьовувати оптимальний формат відносин із Євросоюзом. «Нам потрібно розуміти, яким буде місце України в Європі, де ми хочемо бути, зважаючи на те, що членами ЄС ми не станемо в найближчому майбутньому, – зазначає Капітоненко. – Якою буде наша співпраця, чи обмежиться вона форматом підписаної Угоди про асоціацію, чи здатні ми використати весь потенціал, який ця угода має. Зрештою, треба буде подивитися, яким буде сам ЄС».

Раніше цього місяця міністр закордонних справ України Павло Клімкін заявив, що після набуття чинності безвізу Україна, а також Молдова та Грузія «заслуговують на новий формат переговорів, так звану посилену асоціацію». Він додав, що діалог із ЄС щодо нового формату вже триває.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

После того, как перспектива безвизового режима наконец приблизилась, стали еще актуальнее вопросы, как правильно и безопасно путешествовать, какие документы нужно взять, чтобы успешно пересечь границу с биометрическим паспортом в кармане.

Ответить на такие вопросы сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Правила пересечения границы с ЕС и перечень необходимых документов порой сформулированы неоднозначно, они не являются исчерпывающими и допускают разные трактовки. Это повышает риски получить отказ во въезде из-за их незнания или непонимания, – передают “Украинские реалии” со ссылкой на www.eurointegration.com.ua

“Европейская правда” уже публиковала подробное описание правил безвизового режима. Теперь вашему вниманию – публикация наших партнеров, общественной организации “Европа без барьеров” (ЕББ).

ЕББ опубликовала комментированный перевод извлечения из Шенгенского кодекса о границах (другое название документа – “пограничный кодекс”, Schengen borders code) в части, которая касается правил пересечения внешних границ ЕС для граждан третьих стран (Статья 6 и Приложение I).

Эти рамочные правила одинаково действуют и при визовой системе, и для безвизового въезда и могут пригодиться тем, кто планирует путешествие в страны Шенгенского соглашения.

Поскольку кодекс является юридическим документом и его нормы сформулированы порой не слишком просто, рекомендуем обратить особое внимание на комментарии ЕББ, выделенные красным.

Напоминаем также, что приведенный в Приложении I перечень документов не является исчерпывающим.

Читайте також: В Сети показали аэровидеосъемку с кампусом Apple

Шенгенский кодекс о границах

Статья 6

Условия въезда для граждан третьих стран

1. Для запланированного пребывания на территории государств-членов в течение отрезка времени не более, чем 90 дней в любой 180-дневный период, из расчета 180-дневного периода, предшествующего каждому дню пребывания, условия въезда для граждан третьих стран следующие:

(а) у них есть действующий проездной документ (travel document), который дает владельцу право пересекать границу и соответствует таким критериям:

(i) документ будет действительным как минимум три месяца после запланированной даты выезда с территории государств-членов. В случае обоснованной неотложной необходимости это обязательство может быть отменено.

(ii) он должен быть выдан в течение предыдущих 10 лет.

(b) они являются обладателями действующей визы, если это необходимо в соответствии с Регуляцией Совета ЕС №539/2001 от 15 марта 2001 года, устанавливающей перечень третьих стран, граждане которых обязаны иметь визу для пересечения внешней границы (ЕС), и стран, граждане которых не подлежат этому требованию, кроме случаев, когда у них есть действующий вид на жительство или действующая долгосрочная виза (long-stay visa).

Что это значит для граждан Украины:

  • Для пересечения границы с ЕС вы должны иметь заграничный паспорт с визой, или просто биометрический загранпаспорт (после вступления в силу безвизового режима), который будет действителен не менее 3 месяцев после вашего возвращения домой.
  • С биометрическим паспортом при безвизе или с обычной визой вы можете находиться в ЕС не более 90 дней в течение 180.
  • Отсчет 180-дневного периода ведется “с сегодня”. Если вы въезжаете в Шенген 1 августа, то отсчет заканчивается 3 февраля. За это время у вас должно быть не более 90 дней пребывания в ЕС.
  • Ограничение 90/180 не действует, если у вас есть действующий вид на жительство или долгосрочная виза, которая дает право на более длительное пребывание в ЕС. 

(с) они могут обосновать цель и условия запланированного пребывания и имеют достаточно средств к существованию как на период запланированного пребывания, так и для возвращения в страну происхождения или транзита в третью страну, право на въезд в которую у них гарантированно есть; либо у них есть возможность законно получить такие средства.

Что это значит для граждан Украины:

  • Вы должны быть готовы спокойно и убедительно объяснить пограничнику, куда едете, на какой срок, с какой целью, как будете возвращаться и каким образом сможете обеспечить себе питание и проживание на время путешествия.
  • Вас могут попросить подтвердить объяснения документально или наглядно.

(d) они не являются лицами, в отношении которых создана запись в SIS (Шенгенской информационной системе) об отказе во въезде.

(е) они не считаются угрозой для публичной политики, внутренней безопасности, здоровья граждан или внутренней безопасности любого из государств-членов, в частности, относительно них не внесены записи об отказе во въезде на таких основаниях в национальные системы оповещений (national list of alerts).

Что это значит для граждан Украины:

Оговорки в SIS касаются:

  • лиц, которые были признаны виновными в совершении преступления на территории ЕС и осуждены на срок заключения от 1 года
  • лиц, по которым есть основания полагать, что они совершили тяжкое уголовное преступление или намерены совершить такое преступление на территории любого государства-члена ЕС
  • лиц, которые были высланы из ЕС
  • лиц, которым было отказано во въезде или запрещено проживать в государствах-членах ЕС из-за несоблюдения национальных правил въезда либо проживания и др.

Все это может стать основанием для отказа во въезде. В то же время, не все случаи отказа во въезде и высылки из ЕС влекут за собой внесение в SIS.

2. В рамках имплементации параграфа 1, дата въезда должна считаться первым днем пребывания на территории Государств-членов, а дата выезда должен – последним днем пребывания на территории Государств-членов. Периоды пребывания на основании вида на жительство или долгосрочной визы не должны учитываться во время подсчета длительности пребывания на территории Государств-членов

Что это значит для граждан Украины:

  • Даже если вы въехали 1 августа в 23:55, это ваша дата въезда, и 2 августа будет уже вторым днем вашего пребывания.
  • Если раньше вы находились в ЕС на основании вида на жительство или долгосрочной визы, эти дни не учитываются.

3. Неисчерпывающий перечень сопроводительных документов, которые может спросить пограничник у гражданина третьей страны, чтобы убедиться в соответствии с условиями параграфа 1, включен в Приложение I.

4. Средства для существования должны оцениваться в соответствии с длительностью и целью пребывания и на основании средних цен в государствах-членах на питание и проживание бюджетного класса, помноженных на количество дней пребывания.

Соответствующие суммы, установленные государствами-членами, должны сообщаться Европейской комиссии в соответствии со статьей 39.

Оценка достаточности средств к существованию может основываться на наличных, дорожных чеках и кредитных картах, имеющихся у гражданина третьей страны. Декларации спонсирования (sponsorship), которые соответствуют действующему законодательству страны, и гарантийные письма от принимающей стороны, которые соответствуют законам государства, где собирается находиться гражданин третьей страны, также могут быть доказательством наличия достаточных средств к существованию.

Что это значит для граждан Украины:

  • Существует перечень документов, которые вы можете показать на границе для подтверждения цели пребывания, наличия средств и намерения вернуться назад, но он не исчерпывающий, все зависит от конкретных обстоятельств.
  • У каждого государства – свои требования к минимальной сумме, которую нужно иметь с собой, вычисленные на основании средних цен на дешевое жилье и продукты.
  • Помимо наличных, подтверждением могут быть кредитные карты, декларации спонсирования (когда кто-то подтверждает намерение финансировать ваше путешествие) или гарантийные письма от принимающей стороны (например, о предоставлении или оплате жилья).

5. В порядке исключения из параграфа 1:

(a) гражданам третьих стран, которые не соответствуют всем условиям параграфа 1, но имеют вид на жительство или долгосрочную визу, должен быть разрешен въезд на территорию других государств-членов с целью транзита, чтобы у них была возможность добраться до государства-члена, выдавшего вид на жительство или долгосрочную визу, кроме случаев, когда имена этих граждан внесены в национальную систему оповещений государства-члена, внешнюю границу которой они пытаются пересечь, с предписанием запретить им въезд или транзит.

(b) (в сокращении) граждане третьих стран, соответствующие условиям, изложенным в параграфе 1, кроме изложенных в пункте b… могут получить разрешение на въезд на территорию государства-члена, если виза выдается на границе…

…Если невозможно поставить визу в документ, она должна быть, как исключение, поставлена на отдельном листе, вставленном в документ…

(c) гражданам третьих стран, которые не отвечают условиям, изложенным в параграфе 1, может быть разрешен въезд на территорию государства-члена на основании гуманитарных соображений, национальных или международных обязательств. Если в отношении такого гражданина третьей страны существует оповещение, о котором говорится в параграфе 1 (d), государство-член, предоставляющее разрешение на въезд, должно проинформировать об этом другие государства-члены.

Что это значит для граждан Украины:

  • Если у вас есть вид на жительство или долгосрочная виза одной страны-члена ЕС, вы можете въехать в нее через другую страну, даже не имея необходимой суммы денег или документов.
  • Теоретически страны-члены ЕС имеют право пустить вас на территорию ЕС без выполнения изложенных выше правил, если речь идет о гуманитарных нуждах, национальных интересах или международных обязательствах страны, в которую вы направляетесь. Однако это – исключительные случаи, и рассчитывать на это не стоит.

Читайте також: ЗМІ: До стримування «ХУ#ЛА» підключили самий дорогий смертоносний літак в світі

Шенгенский кодекс о границах

ПРИЛОЖЕНИЕ I

Сопроводительные документы для подтверждения соответствия условиям въезда

Документальное обоснование, о котором шла речь в статье 6 (2), может включать такие документы:

(a) Для деловых поездок:

(i) приглашения от фирмы или органа власти посетить встречи, конференции или события, связанные с торговлей, промышленностью или работой

(ii) другие документы, которые демонстрируют наличие торговых или рабочих отношений

(iii) входные билеты на ярмарки и конгрессы, если вы планируете их посетить

(b) Для поездок с целью обучения в университете или других видов обучения и совершенствования навыков:

(i) сертификат о зачислении/регистрации в учебное заведение/курсы/школы с целью посещения профессиональных или теоретических курсов в рамках базового и других уровней обучения

(ii) студенческие карты или сертификаты посещаемых курсов

(с) Для поездок с целью туризма или по личным причинам:

(i) сопроводительные документы о проживании:

  • приглашение от принимающей стороны (хозяина), если вы остановитесь у него (нее)
  • сопроводительный документ от учреждения, предоставляющего проживание, или любой другой приемлемый документ, что свидетельствует о наличии помещение для проживания

(ii) сопроводительные документы по маршруту:

  • подтверждение заказа организованной поездки или любого другого приемлемого документа, что свидетельствует о наличии плана путешествия

(iii) сопроводительные документы относительно возвращения:

  • обратный билет или билет туда-назад

(d) Для поездок с целью участия в политических, научных, культурных, спортивных или религиозных мероприятиях или с другой целью:

  • приглашения, входные билеты, данные о регистрации (enrolments) или же программы, в которых указано по возможности название принимающей организации и срок пребывания, или любые другие приемлемые документы, удостоверяющие цель визита

Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Министры финансов ЕС договорились о введении новых санкций против представителей так называемых властей оккупированного Крыма в связи с аннексией полуострова. Об этом сообщает агентство Reuters, передает УНИАН.

141126143332_crimea_russia_soldiers_624x351_gettyimages

Речь идет о введении новых персональных санкций в отношении крымских чиновников.

“Совет одобрил новые списки имен в рамках ограничительных мер из-за действий, подрывающих территориальную целостность Украины”, – заявил на пресс-конференции в конце заседания Совета министров финансов ЕС министр финансов Словакии Петер Казимир, отвечая на вопрос, будут ли введены новые санкции в отношении крымских чиновников.

Напомним, что 15 сентября Европейский Союз утвердил решение о продлении еще на полгода санкций, примененных против 146 граждан и 37 компаний за нарушение территориальной целостности и суверенитета Украины.

9 марта этого года Евросоюз продлил на полгода санкции, примененные 17 марта 2014 года Советом ЕС против физических и юридических лиц за действия, которые подрывают или угрожают территориальной целостности, суверенитету и независимости Украины»

Читайте также : Россияне! Вам кто-то запрещал приезжать в Крым, отдыхать там и нажираться? – ( пост россиянина опять в ТОП-ах соцсетей)

 

Підписуйтесь на нашу сторінку, POLITINFO, у Фейсбуці. Ризикуй знати набагато більше.

Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO