Попри суттєве скорочення посівних площ, Україна все ще входить до п’ятірки найбільших світових виробників жита.
Як повідомляють аналітики УкрАгроКонсалт, пік площ під житом за роки незалежності було досягнуто в 1995 році – 1,15 млн га. До 2019 року посівні площі під культурою скоротилися в 10 разів – до 117 тис. га.
Причиною такого скорочення є зосередження аграріїв на більш експортоорієнтованих зернових культурах, які затребувані як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринку.
Зазначається, що на завершення сезону 2018/19 років ринок жита також показав позитивну експортну динаміку. За підсумками сезону з України було експортовано на 130% більше жита, ніж у попередньому сезоні, одночасно цей показник став максимальним за останні 15 років.
Основним ринком збуту української жита є Євросоюз. У сезоні 2018/19 на країни ЄС припадає понад 61% всього експорту жита. Окрім цього, до числа найбільших імпортерів увійшли Філіппіни, Бангладеш та Ізраїль.
С 11 по 13 сентября в немецком городе Гамбург проходила ежегодная международная выставка круизной индустрии Seatrade Europe 2019, в которой приняли участие сотрудники администрации Одесского морского порта.
Представителям круизных линий рассказали, что Черноморский регион абсолютно безопасен для судозаходов. Потенциальных партнеров порта интересовали технические характеристики пассажирских терминалов в Одессе, Констанце, Варне, Бургасе, береговое обслуживание туристов и размер портовых сборов.
Посещение одесситами выставки Seatrade Europe 2019 прокомментировал начальник администрации порта Игорь Ткачук, который отметил, что каждое участие представителей Одессы в мероприятиях круизной индустрии – это очередной шаг на нелегком пути возобновления круизного судоходства в наш порт.
– Эта напряженная и последовательная работа приносит результаты. На этот раз итог проведенных переговоров в Гамбурге превзошел все ожидания. Одесситы провели порядка 12 встреч с представителями различных департаментов круизных линий Costa Cruises, Royal Caribbean Cruises, Holland America Line, Silversea Cruises, Noble Caledonia и других. Благодаря этим переговорам мы можем рассчитывать в 2021 году, помимо заявленных 11 судозаходов, еще дополнительно на шесть и два дополнительных судозахода в 2022 году, – подчеркнул Игорь Ткачук.
Представители администрации порта отмечают заинтересованность круизных линий в возвращении в Черноморский регион и Одесский порт, в частности, а также положительную тенденцию роста спроса на посещение круизными пассажирами портов Черного моря.
Як офіційно повідомляє Facebook, компанія нещодавно викрила діяльність акаунтів і груп, які вели скоординовані кампанії по дезінформації в Україні. В цілому під час цієї операції Facebook виявив та видалив 168 акаунтів, 149 сторінок, 79 груп.
Усі видалені акаунти пов’язані з київським PR-агентством Pragmatico. Ця піар прокладка витратила на рекламу та просування своїх ботів та аккаунтів дезінформації $ 1,6 млн. Серед видалених FB-сторінок – лайномети Hyser, Znaj.ua, Politeka. За інформацією Фейсбук сторінками і групами керували фейковий акаунти, їх імена постійно міняли. Ці групи і акаунти проявляли активність під час недавніх виборів, виконуючи замовлення чорного піару.
Згідно з дослідженням imi.org.ua саме ці сайти були головними майданчиками, що працювали проти 5-го президента України Петра Порошенка
Аналітик Informnapalm Антон Павлушко задав вірні питання, аналізуючи цей факт:
Znaj, politeka, hyser, akcenty і Ко або відлуння передвиборчої кампанії
Всі мабуть помітили, як декілька років тому в українському сегменті Інтернету зявились дивні сайти, що схожі на сайти новин, але здебільшого роблять з коментарями та перебільшеннями репости нових з інших сайтів чи дуже широко інтерпретують якісь заяви.
Грошей в українському Інтернеті не так багато, тому сайти були завалені всякими рекламними банерами, щоб хоч якось відбити потрачені на це гроші. Поступово вони почали набирати популярність і в моїй стрічці частенько виринали всі ці Znaj.ua, Politeka.net та купа іншого інформаційного бруду.
Загалом ці сайти активно “торгували” зрадою. Під вибори як там тільки не поливали Пороха. Навіть зараз, якщо пошукати новини про нього, то можемо прочитати наступні заголовки:
“Зеленський прибрав з Франківщини 14 дружків Порошенка”
“Відлуння епохи Порошенка дісталося до арештантів: за дверима Лук’янівського СІЗО кояться страшні речі”
“Андрій Богдан терміново звернувся до журналістів: “переворот Порошенка” і повна дестабілізація ситуації”
“Пальчевський розніс Порошенка в пух і прах: “Тінь батька Гамлета””
“Губернатор Шмигаль прибрав з Франківщини останніх дружків Порошенко”
І таких новинн там через одну. Власне, хтось за мільйони доларів розкрутив ці сайти (Фейсбук каже про 1,6 млн баксів), наповнював їх контентом та відверто грав на боці Зеленського і топив Порошенка.
Як результат – тепер у нас закінчилась епоха бідності, спочатку для Зеленського, потім для його фракції у Верховній Раді.
Тобто, всі ці розкази про молодого президента, який буде міняти систему після “свинарчуків” – банальний інформаційний розвод за гроші.
Там діджитал-керівник Зеленського Фєдоров розказував, як вони не користувались ботами і переконували виборця “по-чесному”.
По факту, з Пороха робили поганого президента ось такі змі як Znaj.ua за гроші… А отут гарне питання, хто за це платив. Сам Зеленський чи може просто росіяни? Хм…
З 11 по 13 вересня в м.Гамбург (Німеччина) проходила щорічна міжнародна виставка круїзної індустрії Seatrade Europe 2019. У цьому статусному заході взяли участь представники адміністрації Одеського морського порту Ігор Панченко – начальник служби круїзної інфраструктури та зовнішніх зв’язків та Юлія Стріх – начальник відділу туризму і євроінтеграції, а також начальник Туристичного інформаційного центру м.Одеси Катерина Лещова.
Завдяки спільній участі у виставці співробітників ОФ ДП «АМПУ» та керівника міської структури вдалося надати представникам круїзних ліній вичерпну інформацію про ситуацію з безпекою в Чорноморському регіоні і в Одесі. Потенційних партнерів порту цікавили технічні характеристики пасажирських терміналів в Одесі, Констанці, Варні, Бургасі та берегове обслуговування туристів, розмір портових зборів та ін. питання.
– Кожна участь співробітників адміністрації Одеського порту в заходах круїзної індустрії – це черговий крок на нелегкому шляху відновлення круїзного судноплавства в Чорноморському регіоні і, зокрема, в Одеський порт. І ця напружена і послідовна робота приносить результати .. На цей раз підсумок проведених переговорів в Гамбурзі перевершив всі очікування. Одесити провели 12 зустрічей з представниками різних департаментів круїзних ліній Costa Cruises, Royal Caribbean Cruises, Holland America Line, Silversea Cruises, Noble Caledonia та ін. Завдяки цим переговорам ми можемо розраховувати в 2021 р, крім заявлених 11 суднозаходів, ще додатково на 6 і на 2 додатковии суднозаходу у 2022 р, – прокоментував відвідання одеситами виставки Seatrade Europe 2019 начальник адміністрації порту Ігор Ткачук.
Як показали переговори, прогнози на наступні роки сприятливі. Багато всесвітньо відомих компаній заявляли про повернення в 2021-22 рр. в Чорноморський регіон, зокрема до Одеси. Наприклад, Silversea Cruises збираються повертатися до Одеси в 2021 г. (судно Silver Shadow). Директор з планування маршрутів компанії Royal Caribbean Крістофер Аллан повідомив, що, крім чотирьох вже заявлених заходів (2 – у 2020 р. і 2 – у 2021 р.), планується ще 3 додаткових в 2021 р. компанії Azamara Cruises, а також про ймовірність заходу лайнера компанії Celebrity Cruises у 2022 р. Директор з берегового обслуговування компанії Noble Caledonia Джеймс Бученен висловив сподівання про повернення суден компанії в Чорноморський регіон, починаючи з 2021 р. (лайнер Caledonian Sky).
Для компаній, які в найближчі 2 роки поки не планують заходи в Одеський порт (Holland America Line, Celestyal Cruises) була надана вся інформація, що цікавить, в тому числі про знижки на портові збори, про туристичний потенціал Одеси.
Представники адміністрації порту відзначають зацікавленість круїзних ліній у поверненні в Чорноморський регіон і Одеський порт, зокрема, а також позитивну тенденцію зростання попиту на відвідування круїзними пасажирами портів Чорного моря.
2018 Україна відмовилась від традиційного телебачення. На зміну аналоговому прийшло цифрове. Особливої уваги заслуговує технологія IPTV – найсучасніший вид цифрового телебачення з максимальним рівнем інтерактивності.
Надає таку послугу за вигідною ціною столичний інтернет-провайдер IPnet, за посиланням можна детальніше ознайомитись з умовами підключення.
Чим хороша функція цифрового телебачення
Окрім стандартного пакету телеканалів користувачі цифрового телебачення iptv водночас отримують доступ до інтернету та телефонії.
Завдяки наданню послуг на окремій технологічній площадці, стандартизації та спрощенню різноманітних кінцевих пристроїв, об’єднанню відео та звуку через IP-протокол стає можливим підключення додаткових корисних сервісів.
Характерною відмінністю IPTV телебачення є можливість перегляду телетрансляцій за допомогою будь-якого гаджета.
Переваги цифрового телебачення
Особливість нової технології передбачає ряд привілей, які отримують користувачі послугами цифрового ТБ:
не потрібно купувати та встановлювати додаткове дороге обладнання;
картинка високої роздільної здатності DVD якості;
стереозвук;
функція запису потокового відео на девайс користувача;
інноваційність технології.
Якщо на вашому телевізорі є функція Smart TV (доступна для LG та Sumsung), то послуга ЦИФРОВЕ ТВ від IPnet відкриває перед вами близько 200 каналів без додаткового підключення інших пристроїв. Для цього потрібно лише встановити спеціальний додаток.
Також серед можливих додаткових переваг «ЦИФРОВОГО ТБ» від IPnet є можливість перегляду архівів телеефірів, функція батьківського контролю, нагадування та поради.
Як підключити цифрове телебачення
Для того, щоб підключити цифрове телебачення, на сайті компанії потрібно заповнити онлайн-форму. Представник організації зателефонує вам, щоб домовитися про дату та час встановлення.
Процес підключення та налаштування поділяється на наступні етапи:
спеціалісти компанії проводять кабель до приміщення та підключають його до порту;
в разі необхідності – встановлюють адаптер;
реєструють користувача в мережі;
налаштовують роботу роутера та програм на комп’ютері клієнта.
Заявка виконується протягом 16 робочих, а сам процес встановлення триває близько години. Зателефонувавши до компанії, ви також можете отримати консультацію щодо підключення.
Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!
Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!
12 вересня в Одесі в конференц-залі готелю «Лондонська» відбувся XIII Міжнародний контейнерний саміт. Традиційно організатором заходу було видавництво «Порти України». Форум зібрав представників контейнерних ліній, агентських і експедиторських фірм, Одеської митниці ДФС, Одеської залізниці, юристів, фахівців портової галузі, морської громадськості.
В ході саміту відбулося нагородження переможців серед контейнерних терміналів Чорного моря за підсумками 2018 року. Третє місце за обсягами перевалки контейнерів і темпами зростання серед 20 чорноморських терміналів посів колектив ДП «Контейнерний термінал Одеса» (КТО). Нагороду генеральному директору компанії Анастасу Коккіну вручив представник Одеської облради Сергій Петровський.
– Наша компанія за обсягами перевалки контейнерів є лідером на українському ринку. У минулому році колектив перевалив 338 тис. TEU, що на 16 відс. більше показника 2017 р І серед терміналів на Чорному морі ми відзначені серед кращих. Але наша мета наздогнати лідера-порт Констанца – і стати першими. З таким високопрофесійним колективом, як у нас, ми цього доб’ємося,- сказав А.Коккін, отримуючи нагороду.
Для виноделов начало осени связано со сбором винограда и производством виноматериалов. Этим же занимаются и крупные предприятия, которые обеспечивают всю страну таким благородным напитком, как вино и шампанское! Не является исключениеми одно из самых крупных предприятий в стране по виноделию «Шампань Украины», которое располагается в солнечной Бессарабии, в селе Надеждовка. Мы решили собственными глазами увидеть этот процесс.
Работников и руководство «Шампань Украины» ждет не легкий труд – в общей сложности в группе предприятий около 1 тыс. 500 га земли с ухоженными виноградниками. Здесь выращивают такие сорта, как алиготе, фетяска, шардоне, рислинг и каберне, пино нуар. Каждый из этих сортов винограда ценится во всем мире – ведь из них делают в «Шампань Украины» лучшие виноматериалы для игристых вин, седи которых торговые марки Odessa, Odessa Prestige, «Французский бульвар». В мае этого года завод получил множество положительных отзывов от сомелье, байеров и коллег-виноделов на престижной международной выставке Vinexpo.
«Шампань Украины» всегда может похвастаться хорошим урожаем, что обусловлено качественным уходом, ведь на предприятии используют только современную технику, среди которой комбайн французской фирмы «Грегуар». Он способен в течение одного рабочего дня собрать около 100 тонн винограда.
Как рассказал глава «Шампань Украины» Игнат Братинов, их клиентами является не только Одесская область, но и многие города страны, куда завозят готовую продукция.
– Выращивание виноградной лозы требует внимания на протяжении всего года. Это тот продукт, которые реагирует на любые изменения, но за все эти годы мы ни разу не понизили качество и даже наоборот – всегда пытаемся превзойти собственные достижения. Наши клиенты знают, что мы ответственно подходим к своему делу и всегда делаем только лучшие вина, – заявил Игнат Братинов.
6 вересня біля 5 причалу Нафтогавані пришвартувався танкер AMPHITRITE (прапор Ліберії) з 27 тисячами тонн бензину, який прибув з Бургаса (Болгарія). За повідомленням експедитора, вантаж призначений не для автомобільних заправок, як можна було очікувати, а для виробничих цілей підприємства “Карпатнафтохім”, розташованого в м.Калуш.
Повідомили у прес-службі адміністрації Одеського порту
За словами очільника Адміністрації одеського порту з серпня нинішнього суттєво зросли обсяги перевалки на причалах нафторайону
– Починаючи з серпня цього року відзначається зростання перевалки нафтопродуктів у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, – сказав Ігор Ткачук. – Якщо у серпі 2018 року було перевантажено 120,3 тисяч тонн, то в попередньому місяці – 184,7 тисяч тонн. Тобто на 64 тисяч тонн більше. І хоча про стабілізацію ситуації з нафтоперевалкою говорити поки що зарано, кожен додатковий танкер ми сприймаємо як позитивний знак пожвавлення на вітчизняному ринку нафтопродуктів і взагалі в економіці країни.
Довідково, бензин вивантажують в ємності “Одеснафтопродукт”, а потім в цистернах відправлятимуть до місця призначення.
Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!
Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!
В 2018 году Украина занимала 8 место по надежности интернета, передаваемого по протоколу IPv4. А в этом она улучшила результат и заняла 4 место.
Впереди Украины Германия, Бразилия и Великобритания. В то же время она обошла такие страны, как Швейцария, Сингапур, Франция и Бельгия.
Стоит отметить, что США потеряли 11 позиций и заняли 18 место. Австрия и Бангладеш выпали из топ-20, а Италия и Люксембург, наоборот, вернулись, после выпадения в 2017 и 2018 годах соответственно.
“Ежегодно в рейтинге устойчивости происходят интересные передвижения. В прошлом году мы писали, что общие показатели 20 ведущих стран не сильно изменились с 2017 года. Стоит отметить, что год за годом мы отмечаем положительную глобальную тенденцию к повышению надежности и общей доступности”, – сообщают исследователи.
IPv4 остается значительно более надежным по сравнению с IPv6. Средние показатели надежности и стабильности IPv4 в 2019 году составляют 62,924% и 54,53% – для IPv6.
В IPv6 все еще велика доля стран с плохой глобальной доступностью.
Благодаря чему Украине удалось так улучшить свои показатели за год, рассказал член правления Украинской интернет-ассоциации Макс Тульев.
“Самым значительным изменением, которое мы видим в Украине, является падение стоимости транзита данных. Это позволяет большинству прибыльных интернет-компаний приобрести несколько вышестоящих соединений за пределами наших границ. Hurricane Electric особенно активен на рынке, предлагая “международный транзит” без прямого контракта, потому что они не удаляют префиксы с бирж – просто анонсируют клиентский конус на местных точках обмена трафиком”, – объяснил Тульев.
По словам исследователей, тема надежности интернета сейчас особенно актуальна в связи с ростом рисков кибербезопасности и постоянным потоком новостей об атаках на интернет-инфраструктуру.
Исследование показывает, что рынки интернет-провайдеров и операторов связи, основанные на конкуренции, развиваются динамичнее, чтобы стать намного более стабильными и отказоустойчивыми в отношении рисков внутри и за пределами конкретного региона.
При цьому для роботи першої черги станції використовують цукровий жом, а для другої черги – кукурудзяний силос. Про це пише propozitsiya.com.
Відзначається, що загальна потужність біогазової станції становить 15,6 МВт.+
Уточняється, що 22 грудня 2017 року відбулося офіційне відкриття першої черги біогазової станції потужністю 5,109 МВт. А друга черга, потужністю 10,5 МВт, працювала в тестовому режимі з червня 2018 р.
«Тепер це перша в Україні та найбільша в світі станція по виробленню біогазу, яка працює за технологією високо-навантажених реакторів», – йдеться в повідомленні.
Братья и Сёстры из сражающейся Украины!
Чеченцы понимают вашу боль как никто другой. По всей Европе ширится движение по набору добровольцев в защиту Украины: уже...
Попередня
