Різне

У соціальних мережах миттєво завірусився Сумський хіт.

Колищній губернатор Сумщини Юрій Чмирь подарував пісню та тематичний відеокліп жителям міста Суми.

У ролику про «найкраще місто на Землі» присутні найяскравіші об’єкти міста, які були побудовані при губернаторстві Чмиря серед яких — Сумський кадетський корпус, Діагностичний центр, Театр юного глядача і Театр імені Щепкіна, дитячий футбольний центр «Барса».

«Так багато в світі є крутих міст, але повертаюся я в один знову і знову, і він кращий, найкращий на Землі», — співає Юрій Чмирь разом із містянами.


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

В Україні частка будівельної галузі в структурі ВВП становить лише 2%, хоча потенціал галузі значно більший, вважає президент «ХК «Київміськбуд» Ігор Кушнір, порівнявши український показник з показниками інших країн.

«У всьому світі будівельна галузь є локомотивом розвитку економіки. Середній показник частки будівництва в ВВП європейських країн становить близько 6%. У Польщі цілих 9%. А в Україні лише 2%. Хоча потенціал величезний!», – говорить Ігор Кушнір.

Також глава «Київміськбуду» зазначив, що будівництво – один із найбільших ринків праці, а приплив інвестицій дав би потужний поштовх до розвитку економіки в цілому.

«Приблизно 7% працюючого населення світу задіяні саме в цій сфері. Плюс завантаженість 5-7 суміжних галузей. Приплив інвестицій – і це був би потужний поштовх для всієї економіки.

Оподаткування, розумна дерегуляція і умови для приходу інвестицій – все це дасть можливість стрімко розвиватися не тільки будівельній галузі, а й економіці в цілому», – вважає Ігор Кушнір.

kmb.ua


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Будівництво дороги «Хаджибей-2», яка має з’єднати Об’їзну дорогу Одеси з магістральним шляхопроводом порту, забезпечить відведення потоку великовантажного транспорту, який рухається в/із порту, в обхід житлових кварталів на північно-західній околиці міста. За попередніми розрахунками, проектування і будівництво відрізка магістралі, протяжністю 3,2-4 км (існує кілька варіантів маршруту) може зайняти кілька років. АМПУнаполягає на тому, щоб новозбудований під’їзд до естакади порту був безкоштовним.

Про це та інше йшлося на вчорашній розширеній нараді у міськвиконкомі Одеси, скликаній за результатами робочої поїздки до морської столиці Президента України Володимира Зеленського 13 липня ц.р.

Як вже повідомлялося, після наради з питань розвитку морських портів, яка відбулась у минулу субботу, глава держави звернувся до мера Одеси Геннадія Труханова з проханням терміново вирішити питання надання земельної ділянки для облаштування альтернативного в’їзду на територію Одеського морського порту.

«Необхідно знайти можливість вирішити проблему надання Одеському морському порту земельної ділянки для облаштування в’їзду на територію порту, яким можна було б користуватися безкоштовно», ― процитувала заяву В.Зеленського прес-служба Офісу Президента, додавши, що на сьогодні функціонує тільки один вїзд великовантажного транспорту на територію порту, який проходить через приватну територію. «Президент вважає таку ситуацію неприпустимою і наголошує, що це створює монополію, яка шкодить великій кількості підприємців», йдеться у повідомленні прес-служби.

На нараді з питань облаштування альтернативного в”їзду у порт взяли участь безпосередньо Одеський міський голова Геннадій Труханов, керівник ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) Райвіс Вецкаганас, начальник Служби автомобільних доріг в Одеській області Олег Варивода, начальник адміністрації Одеського морського порту Ігор Ткачук, представники Асоціації стивідорних компаній Одеського морського порту, головного управління Держгеокадастру в Одеській області, заступники Одеського міського голови, депутати Одеської міськради та ін.

Підчас дискусії зокрема відзначалось, що проблема відведення великовантажного транспорту з вулиць міста почала вирішуватись ще в середині 1990-х шляхом будівництва автотранспортної естакади порту. Однак дорога, що сполучає естакаду з Об’їзною дорогою («Хаджибей-2»), до теперішнього часу не побудована. То ж сьогодні маршрути великовантажного транспорту, який заїжджає у порт, проходять, по-перше через зону житлової забудови, від чого страждають жителяі кількох вулиць, і, по-друге – сходяться на території приватного транспортно-логістичного комплексу у Сухому порту, за проїзд по якому потрібно платити.

  • Стаття-4 Закону України «Про морські порти» передбачає рівність прав усіх суб’єктів господарювання, що провадять діяльність у морському порту, у доступі до об’єктів портової інфраструктури загального користування, – коментує проблему в.о. голови АМПУ Райвіс Вецкаганс. – Тому наша позиція однозначна і принципова: в Одеський порт має бути вільний безкоштовний та безперешкодний автомобільний вїзд. Наші партнери по перемовинах у особі представників міської влади піднімають питання про фінансування будівництва дороги «Хаджибей-2». Ми готові розглянути питання про інвестування зазначеного проекту за рахунок дивідендів АМПУ, але за умови, що контроль за підтримкою дороги в експлуатаційному стані візьме на себе або міська влада, або Одеський порт, але ні в якому разі це не повинна бути приватна структура…

Як відзначали у своїх виступах на нараді представники адміністрації Одеського порту, питання виведення потоків великовантажного транспорту за межі житлової забудови повинно вирішуватись комплексно і включати три складові: будівництво дороги «Хаджибей-2», з’єднання транспортної магістралі Одеського морського порту з цією дорогою, а також будівництво спеціального накопичувального демпферного майданчика для відстою автотранспорту в очікуванні проїзду в порт.

  • Знайти компромісний варіант, який би влаштував АМПУ, міську владу, бізнес, спроектувати, знайти фінансування і побудувати в’їзд – на все це потрібен час, – висловлюється з цього приводу начальник адміністрації порту Ігор Ткачук. – А люди страждають вже сьогодні. У мешканців вулиці Хутірської і селища Усатове вантажівки їздять під вікнами, від чого тріскаються стіни їх будинків. Водії-дальнобійники, які везуть вантажі у порт за сотні кілометрів, не гарантовані від того, що сьогодні чи завтра обурені одесити не перекриють дорогу. Я вже не кажу про бізнес – експедиторські і стивідорні компанії, які також повинні мати гарантії безперешкодного завозу вантажів на термінали і елеватори, щоб витримувати строки своїх зобов’язань за контрактами. Ми повинні знайти інструментарій, щоб вже сьогодні якось збалансувати інтереси усіх цих категорій і зняти напруженість…

На нараді в Одеській мерії сторонами створена робоча група, яка має розробити дорожню карту вирішення проблеми облаштування альтернативного (безкоштовного) в’їзду на територію порту та зняття соціальної напруги, викликаної його відсутністю. Найближче засідання комісії відбудеться на наступному тижні.

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

В 156-м избирательном мажоритарном округе (г. Ровно) в Верховную Раду пытается попасть глава местного областного совета Александр Данильчук.

Амбиции идти в Верховную Раду у Данильчука появились сразу после того, как он возглавил Ровенский областной совет. Все дело в том, что с тех пор он получает 30% «откатов» от каждого ремонта будь то дороги, или школы, иными словами- всех объектов, которые делаются за счет государственного бюджета. Особенно полюбил Александр Юрьевич «сотрудничество» с Сарненским мэром Светланой Усик. Вместе они «порешали» судьбы прибыли и теперь Сарны стали его вторым домом. Правда, качество дорог от Усик и Данильчука настолько низкое, что местные жители не рады таким «ремонтам».

Александр Данильчук, человек с 90-х, в те бурные времена в определенных кругах его называли просто «Царь». Эту информацию также подтверждают наши источники в правоохранительных органах. Также, согласно полученной нами информации после 90-х Александр Юрьевич все сделал для того, чтобы максимально «отбелиться». В частности его профайл загадочно исчез из милицейской базы данных «Скорпион» (по факту ведется внутреннее расследование). Тем не менее привычку бить людей Данильчук сохранил и на государственной службе. Так, в должности заместителя министра обороны (с сентября по декабрь 2003 года) Данильчук избил солдата, за что был уволен с должности.

Именно тогда, уже на киевском, столичном, уровне четко доказал, что несмотря на то, что он носит костюм, он все также остается парнем в «вечернем Адидасе» (как называлибратков). Впоследствии он избил секретаря Ровенского горсовета Юрия Торгуна и окончательно закрепил за собой статус человека, который явно пересмотрел «Бригаду».

На этих двух случаях, собственно, в любой другой цивилизованной стране мира карьера (не говоря уже о свободе) чиновника закончилась бы. Но Украина, как известно, к цивилизованным странам относилась исключительно номинально, в представлениях предыдущей власти, а потому Данильчук, поменяв кучу должностей (в том числе связанных с коммерцией. Всего, кстати, он сменил более 20 мест работы), всплыл в большой политике в связи с … мусором. Именно он и стал первым ровенским политиком,которого подвергли так называемой «народной люстрации». Жители опустили его в бак с мусором. Тогда это было модно и, казалось, навсегда отучит таких людей, как Данильчук, не просто идти в большую или региональную политику, а вообще появляться перед глазами нормальных людей. Но не так случилось, как тогда романтично думалось.

Через два года после тех романтично – мусорных событий в своей бурной жизни мастер спорта СССР по греко-римской борьбе в очередной раз всплыл в должности главы Ровенского областного совета.

Как-то жалко в этой связи, что Владимир Зеленский пока не доехал до Ровно и в присущем ему «бориспольском» стиле не указал Данильчуку, где его место. Ну, именно то, о котором все мы знаем из «Джентельменов удачи». Мы – приличные люди. Солдат не бьем, в нетрезвом состоянии за рулем машины не сидим, в рейдерских захватах Ровенского института Киевского университета права НАН Украины не участвуем, а потому воровского жаргона избежим.

Впрочем, сам Данильчук отлично его знает. И не только потому, что он, как мы уже отметили, как был с 90-х, так в них и застрял. А потому, что со спокойной душой он, пройдя в Верховную Раду в составе «Батькивщины» в 2010 году, пошел на открытое сотрудничество с дважды несудимым президентом Виктором Януковичем. Говорят, что таким образом он отомстил за то, что «Батькивщина»не продвинула его на должность «главного лесника» Украины.

Впрочем, во время событий “Революции достоинства” Данильчук став членом межфракционного объединения “Европейский выбор”, которое создал тогдашний губернатор Ровенщины Василий Берташ на базе фракции Партии Регионов в самый разгар кровавых событий на Майдане в Киеве.

Удивительное дело, правда, фракция борцов с «козлами, которые мешают нам жить» (по словам Януковича) назвала себя “Европейский выбор”.

Выбор, правда, выглядел так себе. Когда наши дети, родители, сыновья гибли под пулями на Институтской, Данильчук сделал свой выбор: он просто игнорировал заседания Рады, на которых решалась судьба с кем: януковичами с «Беркутом» или украинским народом, который отстаивал свою свободу и настоящий европейский выбор на Майдане.

Казалось бы, после того, как «легитимный» сейчас играет в теннис в подмосковной Барвихе, карьера нашего «самовисуванця» должна была окончательно закататися как Солнце на устье, но он и здесь всплыл – в Ровенском облсовете. Конечно, в составе «Блока Петра Порошенко», который так долго говорил о европейском выборе страны и принимал к себе всех таких «данильчуков», что в итоге его и привело туда, где он сейчас находится – на дне турнирной таблицы предвыборной гонки.

И вот теперь, когда вся эта «эпохальная» история вот таких украинских «европейцев» с 90-х подходит к концу, Данильчук решил, что если он «Царь» (а он, как и любой старый человек, самовлюблен в собственную «кликуху»с 90-х) не возражает остаться на поверхности и сейчас – стать депутатом Верховной Рады по мажоритарному округу.

Итак, подведем итоги. За это время Данильчук сменил три партии: «Демократический союз», «Батькивщину» и «БПП».

На самом деле он ничего не менял: как был «регионалом», так и остался. И если бы Янукович сейчас не играл в теннис в подмосковной Барвихе, то, поверьте, Данильчук был бы одним из тех, кто тянул бы тому в «Межигорье» какой-то янтарный портрет «пахана» с ракеткой в ​​руке где-то на Вимблдонском турнире.

Данильчук был, есть и навсегда останется «регионалом». От мозга, с которым в большинстве своем проблемы у борцов до костей, которые он едва собрал после аварии 10-летней давности, когда возвращался в Ровно из Киева, где живет его семья.

И вот возникают вопросы, на которые должны найти, по крайней мере для себя, ответы все, кто придет на избирательный участок 156 округа.

А вопросы не слишком сложные. Например, нужен ли в Ровно депутат, чья семья живет в Киеве, а центральный офис фирмы, где он является исполнительным директором, также расположен в столице?

Нужен ли Ровно депутат, которого в свое время пьяным за рулем останавливали сразу четыре экипажа патрульных машин?

ВИДЕО

Нужен ли Ровно депутат, сбивший рекламную опору, находясь пьяным за рулем?

Нужен ли Ровно депутат, который в должности главы облсовета официально обозначил в декларации, что у его семьи стало больше наличности на 5 млн грн. А в собственности жены находится (опять же официально) 950 тыс. долларов наличными.

Сам господин Данильчук указал в декларации, как и в прошлом году, что имеет наличными 800 тыс. грн. и 340 тыс. долларов.

Нужен ли Ровно депутат, который имеет квартиру в Киеве и пять авто «Ленд Ровер Дефендер», «Мерседес Бенц R350», «Мерседес Бенц S600», «Мерседес Бенц CLA200» и годовую «Мазду 03». И это при том, что в должности главы облсовета господин Данильчук будет иметь 11 тыс. грн.

И таких вопросов можно задать еще много. Но, на самом деле он только один: «Превратится ли Ровенщина окончательно на монархию «царя Данильчука?». И ответ на него должны дать лишь жители Ровенщины.

Петр Охалюк


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Сегодня, 18 июля, в России из-за короткого замыкания трансформатора отключены три энергоблока Калининской атомной электростанции, расположенной в Тверской области. Об этом пишет ТАСС.

Короткое замыкание трансформатора на АЭС привело к полному отключению двух и частичному отключению еще одного энергоблока станции. Еще один энергоблок остается в работе.

“Из-за отключения одного трансформатора тока на открытом распределительном устройстве 750 киловольт отключилась линия электропередачи. Как следствие, отключены от сети первый, второй и четвертый энергоблоки Калининской АЭС”, – рассказали на станции.

В Единой дежурной диспетчерской службе города Удомля сообщили, что отключение четвертого энергоблока произошло из-за прорыва уплотнителя конденсатора турбины №2.

Радиационный фон вокруг станции в норме, повреждений также не обнаружено. Проблем с оборудованием на станции нет. Кроме того, по данным диспетчерской службы, эта ситуация никак не скажется на потребителях электроэнергии.

strana.ua


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Маємо чудову новину!

Вперше за 6 років #АМПУ розпочала днопоглиблення на внутрішніх водних шляхах України. Наша філія «Днопоглиблювальний флот» почала реалізацію проектів з днопоглиблення на двох водосховищах на річці Дніпро – Кременчуцькому та Кам’янському.

Днопоглиблення на водосховищах передбачає забезпечення гарантованих габаритів та відновлення глибин до рівня 3,65 м. Станом на 17.07.2019 обсяг робіт склав 60,2 тис куб м.

Експлуатаційне днопоглиблення суднового ходу Кременчуцького водосховища виконує підрядник – ТОВ «СОБІ» (Україна), якого системаProZorro визначила переможцем відкритих торгів. Загальний обсяг робіт, які необхідно виконати тут, складає 770 тис. куб. м. 
На відновленні глибин на перекатах Кам’янського водосховищазадіяний власний флот філії АМПУ– земснаряд «Скіф».

Потреба в днопоглибленні тут складає 30 тис. куб. м.

Паралельно філія «Днопоглиблювальний флот» продовжує масштабні роботи з відновлення спеціалізованого флоту, отриманого у 2018 році від ДП «Укрводшлях». По мірі виходу з ремонту він також буде задіяний у проведенні днопоглиблювальних робіт.

Вперше за 6 років АМПУ розпочала днопоглиблення на внутрішніх водних шляхах України

Маємо чудову новину!🌊 Вперше за 6 років #АМПУ розпочала днопоглиблення на внутрішніх водних шляхах України. Наша філія «Днопоглиблювальний флот» почала реалізацію проектів з днопоглиблення на двох водосховищах на річці Дніпро – Кременчуцькому та Кам’янському. ℹ Днопоглиблення на водосховищах передбачає забезпечення гарантованих габаритів та відновлення глибин до рівня 3,65 м. Станом на 17.07.2019 обсяг робіт склав 60,2 тис куб м.Експлуатаційне днопоглиблення суднового ходу Кременчуцького водосховища виконує підрядник – ТОВ «СОБІ» (Україна), якого система ProZorro визначила переможцем відкритих торгів. Загальний обсяг робіт, які необхідно виконати тут, складає 770 тис. куб. м. На відновленні глибин на перекатах Кам’янського водосховищазадіяний власний флот філії АМПУ– земснаряд «Скіф». Потреба в днопоглибленні тут складає 30 тис. куб. м.🔧 Паралельно філія «Днопоглиблювальний флот» продовжує масштабні роботи з відновлення спеціалізованого флоту, отриманого у 2018 році від ДП «Укрводшлях». По мірі виходу з ремонту він також буде задіяний у проведенні днопоглиблювальних робіт.Детальніше – на сайті: ➡ https://bit.ly/2xPsfc7

Gepostet von Адміністрація морських портів України/Ukrainian Sea Ports Authority am Mittwoch, 17. Juli 2019

Детальніше – на сайті: ➡ https://bit.ly/2xPsfc7

АМПУ


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Увесь негатив, критика і хейтерство, які можна зустріти в Фейсбуці про Прем’єр-міністра Володимира Гройсмана – поширюються не живими людьми, а ботами.

Такі результати спільного дослідження VoxUkraine та компанії Artellence. Які проаналізували найбільш коментовані ботами Facebook-дописи на сторінках найпопулярніших медіа та політиків за період з 1 травня по 8 липня 2019 року.

У своєму матеріалі на основі аналізу великого обсягу відкритих даних вони довели існування цілих армій фейкових акаунтів (бот-румів), які утримуються топполітиками України. Їхня задача – хвалити свого власника і розповсюджувати бруд про конкурентів. Одну з найбільших армій ботів має експрезидент Петро Порошенко. Це так звані в народі “порохоботи”, через мережу яких і розповсюджують дискредитаційні матеріали про його конкурентів.

Володимир Гройсман – єдиний із топполітиків України, у якого немає ботів. Найбільше критичних, образливих і хейтерських коментарів набирають новини про досягнення і позитивні рішення саме лідера партії “Українська стратегія Гройсмана”. 87% усіх коментарів під цими дописами – негативні, проти очільника уряду постійно працює 589 ботів. Тоді як підтримку йому в коментарях висловлюють лише реальні люди.

Українська стратегія


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Экс-министр транспорта Украины Евгений Червоненко присвоили звание «Заслуженный мастер спорта Украины».

Об этом говорится в указе №3123 Министерства молодежи и спорта.

Согласно опубликованному документу, Червоненко получил престижное звание за достижение высоких результатов в автомобильном спорте.

«Присвоить Червоненко Евгению Альфредовичу спортивное звание «Заслуженный мастер спорта Украины» с автомобильного спорта за достижения высоких спортивных результатов и повышения престижа Украины на международной спортивной арене», — говорится в документе.

Сам Червоненко пока не комментировал это событие.

newsone.ua


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Люди, які опинилися поза соціумом, практично поза законом, рідко цікавлять чиновників та політиків, адже не можуть скористатися своїми базовими конституційними правами, наприклад, проголосувати. Тому про них просто забувають. Але так не повинно бути!

Із адресною допомогою з Гайдэ Ризаева відвідав днями Центр обліку бездомних осіб у Житомирі. Це єдиний (вдумайтесь!) на всю область центр допомоги людям, що залишилися без даху над головою чи опинилися у скрутній ситуації. Не краща ситуація і по Україні. І це тоді, як за неофіційною статистикою в нашій країні десятки, навіть сотні, тисяч безхатченків.

Переконаний, проблему потрібно вирішувати комплексно і на державному рівні. Подібні житомирському Центрові організації мають бути в кожній області, в кожному великому місті. Під їх створення повинні виділятись державні гранти і дотації.

Саме держава, а не лише волонтери і благодійники, має захищати своїх громадян і стати ініціатором змін, адже адресною допомогою корінь проблеми не вирішити.

Безпритульні зможуть повернутися до нормального життя лише тоді, коли матимуть доступ до освіти, медицини, правової допомоги, здобудуть професію, якою зможуть забезпечити себе. І для цього на законодавчому та урядовому рівні потрібно розробляти практичні програми їхньої соціальної інтеграції! Нинішнє законодавство із соціального захисту бездомних осіб не діє і його потрібно змінювати!

Віктор Симоненко


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO

Вже незабаром відбудуться Парламентські вибори народних депутатів до Верховної Ради України.

21 липня 2019 року, кожен зможе зробити свій власний вибір, прийшовши до дільниці та обравши того кандидата, хто на власну думку заслуговує створювати нові закони.

Нещодавно, інформаційне агентство Ukraine Іnform представило новий, унікальний додаток, який дає змогу спостерігачам робити онлайн-трансляції, навіть при відсутності якісного Інтернет-покриття.

В день виборів з14:00 по 21:00,Ukraine Іnform проведуть телемарафон в рамках телемосту «За чесні вибори», в студії будуть присутні громадські діячі, адвокати, юристи, правозахисники, представники правоохоронних органів. Гості в студії матимуть змогу спостерігати за процесом виборів на дільницях, завдяки стрімам, які будуть транслювати наживо. Кожен інтернет-користувач, відвідавши сторінку Ukraine Іnform, побачить гостей студії та стріми наживо.

Як завантажити додаток для відео?

Завантажити безкоштовний додаток можна, як на мобільний девайс, так і на ноутбук з GooglePlay,AppStore або на сайті Ukraine Іnform за відповідними посиланнями. Після завантаження, необхідно відкрити додаток та увійти до системи використовуючи логін та пароль. Згодом ви перейдете до панелі «меню», де варто натиснути «почати стрім», що автоматично увімкне камеру смартфону.

На виборчій дільниці кожен спостерігач може налагодити пряме включення зі студією. При виявленні спостерігачем порушення на дільниці, відео в автоматичному режимі збережеться на порталі агентства та буде продемонстровано он-лайн усім бажаючим.

Мета цього додатку – це своєрідний експеримент, який дасть змогу кандидатам у народні депутати та спостерігачам забезпечити прозорість виборів, це доступ до інформаційного простору країни для кожного громадянина.

ukraine-inform.com


Шановним патріотам і тим, хто бажає підтримати Україну і знати набагато більше ?!!!!

Підтримай українский проект –лайк на сторінку, ставай одним з нас, ставай поруч з нами!!! Слава Україні!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці:  Група УКРАЇНЦІ – ЄДНАЙМОСЯ! Фейсбук. Підтримай Україну! Тисни лайк та поширюй!

Приєднуйтесь до обговорення новин у Фейсбуці: POLITINFO